JP2013258677A - カメラ映像の反射光除去装置及び方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両のウィンドシールド及びカメラレンズにそれぞれ配置され、反射光を通過させるフィルタうち何れか一つのオン又はオフ動作を制御する制御信号を、一定周期ごとにウィンドシールド又はカメラレンズに配置されたフィルタへ出力するフィルタ制御部、フィルタがオン又はオフされるあいだ、撮影された映像を獲得する映像獲得部、カメラを介し撮影された映像のうちフィルタがオフされた状態で撮影された一般映像から、フィルタがオンされた状態で撮影された反射映像を差し引いて差映像を生成する差映像生成部、及び差映像のブラード(blurred)映像に基づき差映像で反射映像に該当する領域を補正して最終映像を獲得する差映像補正部を含む。
【選択図】図1
Description
一方、車両の前方を撮影するカメラはウィンドシールド内側に備えられ、車両の内部でウィンドシールドを通過して前方の映像を撮影することになる。したがって、ウィンドシールドに反射光が現われることになれば、ウィンドシールドに現われた反射光までそのまま撮影され、カメラを介して撮影される映像に反射光が現われることになる。もちろん、曇り日には反射光が弱く現われることがあるが、日差しの強い天気には反射光により撮影映像上で実際外部の状況がまともに現われないこともあり得る。この場合、当該撮影映像を車線認知システムなどに適用する場合は、反射光により認識率が落ちるか、誤認識される場合が発生することになる。
本発明の他の目的は、カメラとウィンドシールドのフィルタのうち何れか一つをオン/オフさせて撮影された映像等の差映像を補正するものであって、より容易にカメラ映像の反射光を除去することができるようにしたカメラ映像の反射光除去装置及び方法を提供することにある。
さらに、本発明は反射光を最小にするための遮蔽幕を必要としないので、遮蔽幕がないことにより運転者がより広い視野を確保することができ、遮蔽幕によるウィンドシールド又はループなどのデザインに制約がないので、車両製造時により多様なデザインを適用することができるメリットがある。
図1は、本発明に係るカメラ映像の反射光除去装置が適用された車両を示した図である。
図1に示すように、本発明に係るカメラ映像の反射光除去装置(以下、「反射光除去装置」と称する)100を通じてカメラ5を介し撮影される映像の反射光を除去するため、予め車両1のウィンドシールド(windshield)3とカメラ5のレンズにフィルタが配置される。ここで、車両1のウィンドシールド3に配置されたフィルタ(以下、「第1フィルタ」と称する)及びカメラ5のレンズに配置されたフィルタ(以下、「第2フィルタ」と称する)は、ウィンドシールド3上の反射光を検出するための偏光フィルタ(polarizing filter)であるのが好ましい。
このとき、反射光除去装置100はフィルタをオフ(off)させた状態で一般映像を獲得し、一定周期ごとにフィルタにオン(on)させて一般映像に対応する反射映像を獲得することになる。したがって、反射光除去装置100は一般映像と反射映像を介してカメラ5により撮影された映像の反射光を除去することになる。
ここに、反射光除去装置100の具体的な構成は、図2を参照して説明する。
図2に示す通り、本発明に係る反射光除去装置100は、制御部110、フィルタ制御部120、映像獲得部130、差映像生成部140、差映像補正部150、最終映像処理部160及び貯蔵部170を含む。このとき、制御部110は反射光除去装置100の各部の動作を制御する。
フィルタ制御部120は第2フィルタと連結され、第2フィルタへ制御信号を出力する。このとき、フィルタ制御部120により出力される制御信号は第2フィルタのオン/オフ動作を制御する信号である。
例えば、フィルタ制御部120は第1周期が始まる時点に第2フィルタをオフさせ、第1周期の終了時点に到逹すれば第2フィルタをオンさせる。再び第2周期が始まると第2フィルタをオフさせ、第2周期の終了時点に到逹すれば第2フィルタをオンさせる。
したがって、第2フィルタは既設定された周期ごとに一回ずつオンされ、偏光のみを通過させる。
差映像生成部140は、カメラを介して撮影された一般映像と反射映像を利用して差映像を生成する。このとき、差映像生成部140は一周期のあいだカメラを介して撮影された映像のうち、第2フィルタがオフされた状態で撮影された一般映像から、第2フィルタがオンされた状態で撮影された反射映像を差し引いて差映像を生成する。
勿論、差映像補正部150は差映像全体の明度レベルを補正するものではなく、差映像で反射映像に該当する領域を補正する。この場合、差映像補正部150は反射映像のエッジを検出し、反射映像のエッジ情報に基づき差映像で反射映像に該当する領域を感知する。したがって、差映像補正部150は差映像で反射映像のエッジ(edge)の内部領域を補正することで最終映像を獲得することになる。
最終映像処理部160は、差映像補正部150により獲得された最終映像を貯蔵部170に貯蔵するか、カメラ撮影映像を基づくシステムに提供することができる。
図3ないし図9は、本発明に係るカメラ映像の反射光除去装置の動作を説明する例示図である。
先ず、図3は車両前方の実際の形状を現わしたものであり、図4は車両内側に備えられたカメラを介し撮影された前方映像を現わしたもので、第2フィルタがオフされた状態で撮影した一般映像である。図4に示す映像は車両前方の実際の形状と類似はするものの、カメラがウィンドシールドを介して前方の形状を撮影するためにウィンドシールド上の反射光がそのまま撮影映像に現われることになる。
図5は図4と同様に、車両内側に備えられたカメラを介し撮影された前方映像を現わしたもので、図5は第2フィルタがオンされた状態で撮影した反射映像である。言い換えれば、第2フィルタがオンされると他の光は第1フィルタ及び第2フィルタにより遮断され、ウィンドシールドに反射された光のみ通過されるため、この場合カメラにより撮影された映像はウィンドシールドの反射光のみを含むことになる。
図8は、図5の反射映像から検出されたエッジ領域を現わしたものである。図8に示す反射映像のエッジは追って差映像補正時に穴埋めをするのに適用される。
図10は、本発明に係るカメラ映像の反射光除去方法の映像獲得動作の流れを示したフローチャートである。
図10に示す通り、本発明に係る反射光除去装置は車両の前方映像を撮影するために、車両の内部からウィンドシールドに向くように配置されたカメラをオン(ON)させる(S100)。
このとき、反射光除去装置はカメラに配置された第2フィルタにオフ制御信号を出力し、第2フィルタをオフさせる(S110)。この場合、反射光除去装置は第2フィルタがオフされた状態なので、カメラを介し一般映像を獲得することになる(S120)。
この場合、反射光除去装置は第2フィルタがオンされた状態なので、カメラを介して反射映像を獲得することになる(S150)。
図11は、本発明に係るカメラ映像の反射光除去方法の動作流れを示したフローチャートである。
図11に示す通り、本発明に係る反射光除去装置は図10でカメラを介して撮影された一般映像及び反射映像を獲得する(S200)。
その後、反射光除去装置は一般映像で反射映像を除去して差映像を獲得し(S210)、差映像の補正のため反射映像のエッジを検出する(S220)。
「S250」過程は、差映像で反射映像のエッジ領域に該当する領域を補正するもので、差映像で当該領域の明度レベルを調整する。さらに、反射光除去装置は差映像で当該領域に穴埋めを行う。これをもって、反射光除去装置はカメラ映像から反射光を除去した最終映像を獲得することになる(S260)。
3 ウィンドシールド
5 カメラ
7 フィルタ
100 反射光除去装置
110 制御部
120 フィルタ制御部
130 映像獲得部
140 差映像生成部
150 差映像補正部
160 最終映像処理部
170 貯蔵部
Claims (8)
- 車両のウィンドシールド及びカメラレンズにそれぞれ配置され、反射光を通過させるフィルタうち何れか一つのオン又はオフ動作を制御する制御信号を、一定周期ごとに前記ウィンドシールド又は前記カメラレンズに配置されたフィルタへ出力するフィルタ制御部、
前記フィルタ制御部からの制御信号に従い前記フィルタがオン又はオフされるあいだ、前記車両のウィンドシールド方向に設けられたカメラを介し撮影された映像を獲得する映像獲得部、
前記カメラを介し撮影された映像のうち、前記フィルタがオフされた状態で撮影された一般映像から、前記フィルタがオンされた状態で撮影された反射映像を差し引いて差映像を生成する差映像生成部、及び
前記差映像のブラード(blurred)映像に基づき、前記差映像で前記反射映像に該当する領域を補正し、最終映像を獲得する差映像補正部、
を含むことを特徴とするカメラ映像の反射光除去装置。 - 前記差映像補正部は、
前記ブラード映像から明度レベルを検出し、前記差映像で前記反射映像に該当する領域の明度レベルを補正することを特徴とする請求項1に記載のカメラ映像の反射光除去装置。 - 前記差映像補正部は、
前記差映像で前記反射映像に該当する領域に対して穴埋め(hole filling)することを特徴とする請求項1に記載のカメラ映像の反射光除去装置。 - 前記差映像補正部は、
前記反射映像からエッジ領域を検出し、検出された前記エッジ領域に基づき前記差映像で前記反射映像に該当する領域を認識することを特徴とする請求項1に記載のカメラ映像の反射光除去装置。 - 車両のウィンドシールド及びカメラレンズにそれぞれ配置され、反射光を通過させるフィルタうち何れか一つのオン又はオフ動作を制御する制御信号を、一定周期ごとに前記ウィンドシールド又は前記カメラレンズに配置されたフィルタへ出力する段階、
前記制御信号に従い前記フィルタがオン又はオフされるあいだ、前記車両のウィンドシールド方向に設けられたカメラを介し撮影された映像を獲得する段階、
一周期のあいだ、前記カメラを介して撮影された映像のうち前記フィルタがオフされた状態で撮影された一般映像から、前記フィルタがオンされた状態で撮影された反射映像を差し引いて差映像を生成する段階、及び
前記差映像のブラード(blurred)映像に基づき、前記差映像で前記反射映像に該当する領域を補正して最終映像を獲得する段階、
を含むことを特徴とするカメラ映像の反射光除去方法。 - 前記最終映像を獲得する段階は、
前記ブラード映像から明度レベルを検出し、前記反射映像に該当する領域に対する明度レベルを補正する段階を含むことを特徴とする請求項5に記載のカメラ映像の反射光除去方法。 - 前記最終映像を獲得する段階は、
前記差映像で前記反射映像に該当する領域に対して穴埋め(hole filling)する段階を含むことを特徴とする請求項5に記載のカメラ映像の反射光除去方法。 - 前記最終映像を獲得する段階は、
前記反射映像からエッジ領域を検出する段階を含み、
検出された前記エッジ領域に基づき前記差映像で前記反射映像に該当する領域を認識することを特徴とする請求項5に記載のカメラ映像の反射光除去方法。
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