JP2013253139A - タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ - Google Patents

Abstract

【課題】グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、前記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、前記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、前記重合体組成物１００質量％中の前記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
【選択図】なし

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤに関する。

近年、自動車用の空気入りタイヤに要求される特性は、低燃費性（転がり抵抗特性）のほか、グリップ性能（操縦安定性）、耐摩耗性など多岐にわたり、これらの性能を向上するために種々の工夫がなされている。

耐摩耗性を向上させる方法として、例えば、ゴム成分として天然ゴムやブタジエンゴムを使用する方法が知られているが、この方法を用いるとグリップ性能が悪化する傾向がある。また、耐摩耗性及びグリップ性能を両立する方法として、例えば、カーボンブラックやシリカなどの補強剤を増量する方法が挙げられるが、転がり抵抗特性が悪化する傾向がある。

更に耐摩耗性及びグリップ性能を改善する他の方法として、芳香族ビニルモノマーのみを重合して得られた重合体を配合する方法、水添低分子量芳香族ビニル−共役ジエン共重合体を配合する方法が開示されている（特許文献１〜２）。しかし、グリップ性能や耐摩耗性のほか、転がり抵抗特性もバランス良く改善することは、通常これらの性能が背反性能で困難が伴うため、更なる改善が望まれている。

特開２００７−１１２９９４号公報 特開２００５−２２５９４６号公報

本発明は、上記課題を解決し、グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。

一般的に、重合体を合成する場合、重合反応終了後に精製を行なって、得られた重合体の純度を上げることが行われている。特に、タイヤ用ゴム組成物の場合には、使用する重合体の純度が低いと、転がり抵抗特性や耐摩耗性が悪化することが予想され、純度の高い重合体が使用されてきた。一方、本発明者らは、試しに、充分に精製を行わなかった重合体をゴム組成物に配合したところ、予想に反して、グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性をバランス良く改善できることを見出した。更に、この原因について鋭意検討した結果、重合の際に使用したテトラメチルエチレンジアミンが重合体と共に含まれている（不純物として重合体と共に存在する）ことにより、上記性能の改善が見られること、更には、テトラメチルエチレンジアミン以外の窒素原子を有する有機化合物（特に、アミン類）が重合体と共に含まれている場合にも上記性能の改善が見られることを見出した。更に、驚くべきことに、ゴム成分と、重合体と、上記有機化合物とを普通に混練（これらの成分を個別に混練機へ投入して混練）してゴム組成物を調製した場合には、上記性能の改善効果は小さく、予め重合体と上記有機化合物とを混合して（すなわち、予め重合体組成物として）おいてから、ゴム成分と重合体組成物とを混練（これらの成分を個別に混練機へ投入して混練）してゴム組成物を調製した場合には、上記性能の改善効果が大きいことを見出して本発明を完成させた。
すなわち、本発明は、ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、上記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、上記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、上記重合体組成物１００質量％中の上記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％であるタイヤ用ゴム組成物に関する。

上記有機化合物が、アミン類であることが好ましい。

上記重合体組成物が、重合反応前、重合反応中、及び／又は重合反応終了後に、上記有機化合物を添加することにより得られたものであることが好ましい。

上記重合体が、共役ジエン化合物及び芳香族ビニル化合物の共重合体であることが好ましい。

上記重合体が、スチレンブタジエン共重合体であることが好ましい。
また、上記スチレンブタジエン共重合体のスチレン含有量が０．１〜５５質量％であることが好ましい。

上記タイヤ用ゴム組成物は、ゴム成分１００質量部に対して、上記重合体組成物の含有量が３〜４０質量部であり、上記シリカの含有量が５〜１５０質量部であることが好ましい。

本発明はまた、前記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。

本発明によれば、ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、上記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、上記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、上記重合体組成物１００質量％中の上記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％であるタイヤ用ゴム組成物であるので、グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性をバランス良く改善できる。

本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、上記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、上記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、上記重合体組成物１００質量％中の上記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％である。

上記重合体組成物は、特定の重量平均分子量を有する上記重合体と、窒素原子を有する有機化合物を特定量含む。このような成分を、ゴム成分、シリカと共に混練することで、混練中に効率よくシリカとの相互作用が生じ、シリカの分散性が向上し、グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性（低燃費性）をバランス良く改善できる。

＜重合体組成物＞
まず、重合体組成物について説明する。
重合体組成物は、特定の重量平均分子量を有する上記重合体と共に、窒素原子を有する有機化合物を特定量含む点に特徴がある。重合体組成物の製造方法としては、上記重合体の重合反応前、重合反応中、及び／又は重合反応終了後に、上記有機化合物を添加すればよく、例えば、上記重合体を重合した後に上記有機化合物を添加する方法や、重合反応においてランダマイザーとして上記有機化合物を使用して上記重合体を重合し、上記重合体と共に該有機化合物を残留させる方法等が挙げられる。以下において、まず、上記有機化合物、上記重合体について説明する。

（窒素原子を有する有機化合物）
窒素原子を有する有機化合物としては、アミン類が好ましい。アミン類としては、モノアミン類、ジアミン類、トリアミン類などが挙げられる。なかでも、下記式（Ｉ）で表される化合物が好ましい。

（式（Ｉ）中、Ｒ^１は、ｎ価の炭素数１〜３０の炭化水素基を表す。Ｒ^２及びＲ^３は、同一若しくは異なって、水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニル基、分岐若しくは非分岐の炭素数６〜３０のアリール基を表す。Ｒ^２とＲ^３とで環構造を形成してもよい。ｎは、１〜４の整数を表す。）

Ｒ^１のｎ価の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜２５、より好ましくは炭素数１〜２０、更に好ましくは炭素数１〜１０、特に好ましくは炭素数１〜５、最も好ましくは炭素数１〜３）の炭化水素基としては、特に限定されず、例えば、１価の炭化水素基であれば、上記Ｒ^２及びＲ^３と同様の基（ただし、水素原子は除く）が挙げられ、２価の炭化水素基であれば、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数６〜３０のアリーレン基等が挙げられる。Ｒ^１としては、２価の炭化水素基が好ましく、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基がより好ましい。

分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜２５、より好ましくは炭素数１〜２０、更に好ましくは炭素数１〜１０、特に好ましくは炭素数１〜５、最も好ましくは炭素数１〜３）のアルキレン基としては、例えば、メチレン基、エチレン基、プロピレン基、ブチレン基、ペンチレン基、ヘキシレン基、へプチレン基、オクチレン基、ノニレン基、デシレン基、ウンデシレン基、ドデシレン基、トリデシレン基、テトラデシレン基、ペンタデシレン基、ヘキサデシレン基、ヘプタデシレン基、オクタデシレン基等が挙げられる。

Ｒ^２及びＲ^３の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜２５、より好ましくは炭素数１〜２０、更に好ましくは炭素数１〜１０、特に好ましくは炭素数１〜５、最も好ましくは炭素数１〜３）のアルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、ｎ−プロピル基、イソプロピル基、ｎ−ブチル基、ｉｓｏ−ブチル基、ｓｅｃ−ブチル基、ｔｅｒｔ−ブチル基、ペンチル基、へキシル基、へプチル基、２−エチルヘキシル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、オクタデシル基等が挙げられる。

Ｒ^２及びＲ^３の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜２５、より好ましくは炭素数２〜２０、更に好ましくは炭素数２〜１０、特に好ましくは炭素数２〜５）のアルケニル基としては、例えば、ビニル基、１−プロペニル基、２−プロペニル基、１−ブテニル基、２−ブテニル基、１−ペンテニル基、２−ペンテニル基、１−ヘキセニル基、２−ヘキセニル基、１−オクテニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、オクタデセニル基等が挙げられる。

Ｒ^２及びＲ^３の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜２５、より好ましくは炭素数２〜２０、更に好ましくは炭素数２〜１０、特に好ましくは炭素数２〜５）のアルキニル基としては、例えば、エチニル基、プロピニル基、ブチニル基、ペンチニル基、ヘキシニル基、へプチニル基、オクチニル基、ノニニル基、デシニル基、ウンデシニル基、ドデシニル基等が挙げられる。

Ｒ^２及びＲ^３の分岐若しくは非分岐の炭素数６〜３０（好ましくは炭素数６〜１０）のアリール基としては、例えば、フェニル基、トリル基、キシリル基、ナフチル基、ビフェニル基等が挙げられる。

Ｒ^２及びＲ^３としては、水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基が好ましく、上記アルキル基がより好ましい。また、上記アルキル基が環構造を形成していることも好ましい。この場合の環構造の炭素原子数は、３〜７が好ましい。

ｎは、１〜４の整数を表すが、より好適に本発明の効果が得られるという理由から、ｎは１〜３であることが好ましく、２であることがより好ましい。

上記式（Ｉ）で表される化合物のうち、モノアミン類としては以下の化合物が挙げられる。第１級モノアミン類としては、メチルアミン、エチルアミン、プロピルアミン、ブチルアミン、ペンチルアミン、ヘキシルアミン、ヘプチルアミン、オクチルアミン、ノニルアミン、デシルアミン、ウンデシルアミン、ドデシルアミン、トリデシルアミン、テトラデシルアミン、ペンタデシルアミン、ヘキサデシルアミン、ヘプタデシルアミン、オクタデシルアミン、ノナデシルアミンなどの飽和又は不飽和の直鎖又は分岐状の脂肪族第１級モノアミン類；シクロヘキシルアミン、４−メチルシクロヘキシルアミン、４−エチルシクロヘキシルアミン、４−プロピルシクロヘキシルアミン、４−ブチルシクロヘキシルアミンなどの脂環式第１級モノアミン類；アリニン、ベンジルアミンなどの芳香族第１級モノアミン類などが挙げられる。第２級モノアミン類としては、Ｎ−メチルヘキシルアミン、ジメチルアミン、ジエチルアミン、ジプロピルアミン、ジイソプロピルアミン、ジブチルアミンなどの脂肪族第２級モノアミン類；ビス（４−ビフェニリル）アミン、ビス（４−ブロモフェニル）アミン、ビス（４−ｔ−ブチルフェニル）アミン、ビス（４−ヨードフェニル）アミン、ビス（４−ニトロフェニル）アミン、３−クロロジフェニルアミン、４，４’−ジメトキシジフェニルアミン、２，４−ジメチルジフェニルアミン、３，４−ジメチルジフェニルアミン、１，１’−ジナフチルアミン、２，２’−ジナフチルアミン、１，２’−ジナフチルアミン、３−メトキシジフェニルアミン、４−メトキシジフェニルアミン、３−メチルジフェニルアミン、４−メチルジフェニルアミン、ｍ，ｍ’−ジトリルアミン、ｐ，ｐ’−ジトリルアミン、Ｎ−フェニル−１−ビフェニルアミン、Ｎ−フェニル−２−ビフェニルアミン、Ｎ−フェニル−３−ビフェニルアミン、Ｎ−フェニル−４−ビフェニルアミン、Ｎ−（ｐ−トリル）−１−ナフチルアミン、Ｎ−（ｐ−トリル）−２−ナフチルアミンなどの芳香族第２級モノアミン類などが挙げられる。第３級モノアミン類としては、トリメチルアミン、トリエチルアミンなどが挙げられる。モノアミン類のなかでは、トリメチルアミンなどの第３級モノアミン類が好ましい。

上記式（Ｉ）で表される化合物のうち、ジアミン類としては以下の化合物が挙げられる。脂肪族ジアミン類としては、エチレンジアミン、トリメチレンジアミン、テトラメチレンジアミン、ペンタメチレンジアミン、ヘキサメチレンジアミン、ヘプタメチレンジアミン、オクタメチレンジアミン、ノナメチレンジアミン、デカメチレンジアミン、ウンデカメチレンジアミン、ドデカメチレンジアミン、１，３−ビス（３−アミノプロピル）テトラメチルジシロキサンなどの脂肪族第１級ジアミン類；Ｎ，Ｎ’−ジメチルエチレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチルプロピレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジエチルテトラメチレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチルヘキサメチレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジエチルデカメチレンジアミンなどの脂肪族第２級ジアミン類；Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルメチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルプロピレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルブチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルへプチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルドデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルヘプタデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルメチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルエチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルプロピレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルブチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルへプチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルドデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルヘプタデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルメチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルエチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルプロピレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルブチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルへプチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルドデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラプロピルヘプタデシレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチル−１，３−プロパンジアミン、１，２−ジピペリジノエタン、１，２−ジピペリジノプロパン、１，２−ジピロリジノエタン、１，２−ジピロリジノブタンなどの脂肪族第３級ジアミン類；などが挙げられる。脂環式ジアミン類としては、１，２−ジアミノシクロヘキサン、１，３−ジアミノシクロヘキサン、１，４−ジアミノシクロヘキサン、１，２−ジ（アミノメチル）シクロヘキサン、１，３−ジ（アミノメチル）シクロヘキサン、１，４−ジ（アミノメチル）シクロヘキサン、１−アミノ−２−アミノメチルシクロヘキサン、１−アミノ−３−アミノメチルシクロヘキサン、１−アミノ−４−アミノメチルシクロヘキサン、４，４’−メチレンビス（シクロヘキシルアミン）、４，４’−メチレンビス（２−メチルシクロヘキシルアミン）などが挙げられる。芳香族ジアミン類としては、ｏ，ｍ，ｐ−フェニレンジアミン、トリレンジアミン、キシレンジアミン、ベンジジン、ジメチルベンジジン、ジアミノジフェニルメタン、３−アミノベンジルアミン、４−アミノベンジルアミン、２，２−ビス（３−アミノ−４−ヒドロキシフェニル）ヘキサフルオロプロパン、２，２−ビス（３−アミノ−４−メチルフェニル）ヘキサフルオロプロパン、１，３−ビス（３−アミノフェノキシ）ベンゼン、１，４−ビス（４−アミノフェノキシ）ベンゼン、１，３−ビス（４−アミノフェノキシ）ベンゼン、４，４’−ビス（４−アミノフェノキシ）ビフェニル、２，２−ビス［４−（４−アミノフェノキシ）フェニル］プロパン、２，２−ビス［４−（４−アミノフェノキシ）フェニル］ヘキサフルオロプロパン、ビス［４−（３−アミノフェノキシ）フェニル］スルホン、ビス［４−（４−アミノフェノキシ）フェニル］スルホン、１，１−ビス（４−アミノフェニル）シクロヘキサン、９，９−ビス（４−アミノフェニル）フルオレン、２，２−ビス（４−アミノフェニル）ヘキサフルオロプロパン、２，２−ビス（３−アミノフェニル）ヘキサフルオロプロパン、１，３−ビス［２−（４−アミノフェニル）−２−プロピル］ベンゼン、ビス（２−アミノフェニル）スルフィド、ビス（４−アミノフェニル）スルフィド、ビス（３−アミノフェニル）スルホン、ビス（４−アミノフェニル）スルホン、２，２’−ビス（トリフルオロメチル）ベンジジン、４，４’−ジアミノベンゾフェノン、３，３’−ジアミノベンゾフェノン、４，４’−ジアミノ−３，３’−ジメチルジフェニルメタン、３，４’−ジアミノジフェニルエーテル、４，４’−ジアミノジフェニルエーテル、３，３’−ジアミノジフェニルメタン、３，４’−ジアミノジフェニルメタン、４，４’−ジアミノジフェニルメタン、２，７−ジアミノフルオレン、１，５−ジアミノナフタレン、４，４’−ジアミノオクタフルオロビフェニル、２，５−ジメチル−１，４−フェニレンジアミン、４，４’−エチレンジアニリン、４，４’−メチレンビス（２，６−ジエチルアニリン）、４，４’−メチレンビス（２−エチル−６−メチルアニリン）、２，３，５，６−テトラメチル−１，４−フェニレンジアミンなどの芳香族第１級ジアミン類；Ｎ，Ｎ’−ジメチル−フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチル−キシリレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチル−ベンジジン、Ｎ，Ｎ’−ジメチル−１，４−ナフタレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジ−２−ナフチル−１，４−フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジフェニル−１，４−フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ’−ジフェニルベンジジン、Ｎ，Ｎ’−ジ−ｐ−トリルベンジジンなどの芳香族第２級ジアミン類；などが挙げられる。これらのアミン類は、単独でも２種以上を併用してもよい。ジアミン類のなかでは、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン、１，２−ジピペリジノエタンなどの脂肪族第３級ジアミン類が好適である。

（共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体）
共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体としては、良好なグリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性が得られるという理由から、共役ジエン化合物及び芳香族ビニル化合物の共重合体が好ましく、スチレンブタジエン共重合体がより好ましい。

共役ジエン化合物としては、例えば１，３−ブタジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエン、２，３−ジメチルブタジエン、２−フェニル−１，３−ブタジエン、１，３−ヘキサジエンなどが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよいが、これらの中で、モノマーの入手容易性などの実用面の観点から１，３−ブタジエン、イソプレンが好ましく、１，３−ブタジエンがより好ましい。

芳香族ビニル化合物としては、例えばスチレン、α−メチルスチレン、１−ビニルナフタレン、３−ビニルトルエン、エチルビニルベンゼン、ジビニルベンゼン、４−シクロヘキシルスチレン、２，４，６−トリメチルスチレンなどが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせても用いてもよいが、これらの中で、モノマーの入手容易性などの実用面の観点からスチレンが特に好ましい。

なお、１，３−ブタジエンを用いることでブタジエン単独重合体が得られ、スチレンを用いることでスチレン単独重合体が得られ、１，３−ブタジエン及びスチレンを用いることでスチレンブタジエン共重合体が得られる。

重合体は、例えば、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物を重合して得られる。なお、必要に応じて、重合体に水素添加処理を施してもよい。重合体は、具体的には以下の方法で合成できる。

共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物を重合する方法としては、特に制限はなく、従来公知の方法を使用できる。具体的には、反応に不活性な有機溶剤、例えば脂肪族、脂環族、芳香族炭化水素化合物などの炭化水素系溶剤中において、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物を、有機リチウム化合物を重合開始剤として、必要に応じてランダマイザーの存在下でアニオン重合する方法などが挙げられる。

炭化水素系溶剤は、特に限定されないが、炭素数３〜８のものが好ましく、例えばプロパン、ｎ−ブタン、イソブタン、ｎ−ペンタン、イソペンタン、ｎ−ヘキサン、シクロヘキサン、プロペン、１−ブテン、イソブテン、トランス−２−ブテン、シス−２−ブテン、１−ペンテン、２−ペンテン、１−ヘキセン、２−ヘキセン、ベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼンなどを挙げることができる。

有機リチウム化合物としては、炭素数２〜２０のアルキル基を有するものが好ましく、例えばエチルリチウム、ｎ−プロピルリチウム、イソプロピルリチウム、ｎ−ブチルリチウム、ｓｅｃ−ブチルリチウム、ｔｅｒｔ−ブチルリチウム、ｔｅｒｔ−オクチルリチウム、ｎ−デシルリチウム、フェニルリチウム、２−ナフチルリチウム、２−ブチル−フェニルリチウム、４−フェニル−ブチルリチウム、シクロヘキシルリチウム、シクロペンチルリチウム、ジイソプロペニルベンゼンとブチルリチウムとの反応生成物などが挙げられるが、これらの中で、入手容易性、安全性などの観点からｎ−ブチルリチウム又はｓｅｃ−ブチルリチウムが好ましい。

また、ランダマイザーとは、共重合体中の共役ジエン部分のミクロ構造制御（例えば、ブタジエンにおける１，２−結合の増加など）や、共重合体におけるモノマー単位の組成分布の制御（例えば、ブタジエン−スチレン共重合体におけるブタジエン単位、スチレン単位のランダム化など）などの作用を有する化合物のことである。このランダマイザーとしては、特に制限はなく、従来ランダマイザーとして一般に使用されている公知の化合物の中から任意のものを用いることができる。例えば、ジメトキシベンゼン、テトラヒドロフラン、ジメトキシエタン、ジエチレングリコールジブチルエーテル、ジエチレングリコールジメチルエーテル、ビステトラヒドロフリルプロパン、トリエチルアミン、ピリジン、Ｎ−メチルモルホリン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン、１，２−ジピペリジノエタンなどのエーテル類及び第三級アミン類などを挙げることができる。また、カリウム−ｔ−アミレート、カリウム−ｔ−ブトキシドなどのカリウム塩類、ナトリウム−ｔ−アミレートなどのナトリウム塩類も用いることができる。

ランダマイザーの使用量は、使用するランダマイザーの種類により異なるが、重合開始剤１モル当たり、０．０１モル当量以上が好ましく、０．０５モル当量以上がより好ましい。ランダマイザーの使用量が０．０１モル当量未満では、添加効果が小さく、ランダム化しにくい傾向がある。また、ランダマイザーの使用量は、重合開始剤１モル当たり１０００モル当量以下が好ましく、５００モル当量以下がより好ましい。ランダマイザーの使用量が１０００モル当量を超えると、モノマーの反応速度が大きく変化してしまい、逆にランダム化しにくくなる傾向がある。
なお、ランダマイザーとして、窒素原子を有する有機化合物を使用する場合であって、重合体組成物中に当該化合物を残留させる場合には、残留させたい量を考慮して、ランダマイザーの使用量を決定すればよい。

重合の方法については特に制限はなく、溶液重合法、気相重合法、バルク重合法のいずれも用いることができるが、特に重合体の設計の自由度、加工性などの観点から溶液重合法が好ましい。また、重合形式は、回分式及び連続式のいずれであってもよい。

溶液重合法を用いた場合には、溶液中のモノマー濃度（共役ジエン化合物、芳香族ビニル化合物などの合計）は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上である。溶液中のモノマー濃度が５質量％未満では、得られる共重合体の量が少なく、高コストになる傾向がある。また、溶液中のモノマー濃度は、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下である。溶液中のモノマー濃度が５０質量％を超えると、溶液粘度が高くなりすぎて撹拌が困難となり、重合しにくくなる傾向がある。

前述のとおり、重合体は、水素添加されたものでもよい。その場合、上記重合反応の後、得られた重合体に更に水素添加処理を施して水素添加重合体を調製すればよい。

水素添加処理は、公知の水添方法により実施でき、例えば、公知の水素化触媒（均一系水素化触媒、不均一系水素化触媒など）を使用し、１〜１００気圧の加圧水素下で処理することなどで、重合体を水素化できる。

なお、通常、重合反応を停止する目的で水、アルコール、酸などを混合する。さらに必要に応じて公知の老化防止剤を混合してもよい。

重合体の重量平均分子量（Ｍｗ）は１．０×１０^３以上、好ましくは１．２×１０^３以上、より好ましくは１．４×１０^３以上である。Ｍｗが１．０×１０^３未満では、ヒステリシスロスが大きく充分な転がり抵抗特性が得られにくいだけでなく、耐摩耗性も低下する。該Ｍｗは１．０×１０^４以下、好ましくは５．０×１０^３以下、より好ましくは２．０×１０^３以下である。Ｍｗが１．０×１０^４を超えると、加工性の悪化が懸念される。
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、後述の実施例に記載の方法により測定される。また、Ｍｗは、重合時に使用する重合開始剤の量を変更するなどの方法により適宜調節することができる。

重合体のスチレン含有量は、好ましくは０．１質量％以上、より好ましくは５質量％以上、更に好ましくは１０質量％以上、特に好ましくは２０質量％以上、最も好ましくは３０質量％以上である。スチレン含有量が０．１質量％未満であると、充分なグリップ性能が得られないおそれがある。該スチレン含有量は、好ましくは５５質量％以下、より好ましくは５０質量％以下である。スチレン含有量が５５質量％を超えると、転がり抵抗特性、耐摩耗性が悪化する傾向がある。
なお、本明細書において、スチレン含有量は、後述の実施例に記載の方法により測定される。

重合体組成物の製造方法としては、上記重合体の重合反応前、重合反応中、及び／又は重合反応終了後に、上記有機化合物を添加すればよく、例えば、上述のように、上記重合体を重合した後に上記有機化合物を添加する方法や、重合中に使用するランダマイザーとして上記有機化合物を使用し（重合反応においてランダマイザーとして上記有機化合物を使用して上記重合体を重合し）、上記重合体と共に該有機化合物を残留させる方法等が挙げられる。
具体的には、重合反応終了後に、再沈殿精製等の精製操作、減圧乾燥により、上記溶媒、ランダマイザー等を除去することにより得られた重合体に対して、窒素原子を有する有機化合物を混合することで重合体組成物を得ることができる。また、ランダマイザーとして、窒素原子を有する有機化合物を使用した場合には、減圧乾燥により、溶媒を除去する（すなわち、残留している窒素原子を有する有機化合物を精製除去しない）ことで、重合体組成物を得ることができる。なお、ランダマイザーは、重合反応前、重合反応中のいずれにおいても添加可能である。

重合体組成物１００質量％中の窒素原子を有する有機化合物の含有量は、０．１質量％以上、好ましくは１質量％以上、より好ましくは３質量％以上である。０．１質量％未満では転がり抵抗特性及びウェットグリップ性能の改善効果が充分に得られない。
また、該含有量は、２０質量％以下、好ましくは１８質量％以下、より好ましくは１６質量％以下、更に好ましくは１２質量％以下、特に好ましくは１０質量％以下である。２０質量％を超えると、スコーチタイムが短くなる上にコストが高くなる。

本発明のゴム組成物において、重合体組成物の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは３質量部以上、より好ましくは５質量部以上、更に好ましくは１０質量部以上である。３質量部未満であると、転がり抵抗特性、耐摩耗性、グリップ性能を充分に改善できないおそれがある。該含有量は、好ましくは４０質量部以下、より好ましくは３５質量部以下、更に好ましくは２５質量部以下である。４０質量部を超えると、転がり抵抗特性が悪化する上にコストが高くなる傾向がある。
なお、本発明のゴム組成物において、上記重合体組成物はゴム成分に含まれない。

本発明で使用できるゴム成分としては、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、スチレン−イソプレン−ブタジエン共重合ゴム（ＳＩＢＲ）などのジエン系ゴムなどが挙げられる。ゴム成分は、単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて使用してもよい。なかでも、グリップ性能、耐摩耗性、転がり抵抗特性がバランスよく得られるという理由から、ＮＲ、ＢＲ、ＳＢＲが好ましく、ＮＲ、ＢＲ、ＳＢＲの併用がより好ましい。

ＮＲとしては特に限定されず、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。

ゴム成分１００質量％中のＮＲの含有量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１５質量％以上であり、また、好ましくは３５質量％以下、より好ましくは２５質量％以下である。上記範囲内であれば、グリップ性能、耐摩耗性、転がり抵抗特性がバランス良く得られる。

ＢＲとしては特に限定されず、例えば、日本ゼオン（株）製のＢＲ１２２０、宇部興産（株）製のＢＲ１３０Ｂ、ＢＲ１５０Ｂ等の高シス含有量のＢＲ、宇部興産（株）製のＶＣＲ４１２、ＶＣＲ６１７等のシンジオタクチックポリブタジエン結晶を含有するＢＲ等を使用できる。なかでも、耐摩耗性が良好であるという理由から、ＢＲのシス含量は９０質量％以上が好ましい。

ゴム成分１００質量％中のＢＲの含有量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１５質量％以上であり、また、好ましくは３５質量％以下、より好ましくは２５質量％以下である。上記範囲内であれば、グリップ性能、耐摩耗性、転がり抵抗特性がバランス良く得られる。

ＳＢＲとしては、特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム（Ｅ−ＳＢＲ）、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ−ＳＢＲ）などを使用できる。なかでも、転がり抵抗特性、耐摩耗性を良好に改善できるという点から、Ｓ−ＳＢＲが好ましい。

ＳＢＲのスチレン含有量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上である。また、該スチレン含有量は、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下、更に好ましくは２０質量％以下である。該スチレン含有量が上記範囲内であると、良好な転がり抵抗特性、耐摩耗性が得られる。

ゴム成分１００質量％中のＳＢＲの含有量は、好ましくは３５質量％以上、より好ましくは４５質量％以上であり、また、好ましくは８５質量％以下、より好ましくは７５質量％以下、更に好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であれば、グリップ性能、耐摩耗性、転がり抵抗特性がバランス良く得られる。

シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）などが挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。

シリカの窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）は、５０ｍ^２／ｇ以上が好ましく、８０ｍ^２／ｇ以上がより好ましく、１５０ｍ^２／ｇ以上が更に好ましい。５０ｍ^２／ｇ未満では、補強効果が小さく、充分な耐摩耗性が得られない傾向がある。また、該Ｎ_２ＳＡは、３００ｍ^２／ｇ以下が好ましく、２５０ｍ^２／ｇ以下がより好ましく、２００ｍ^２／ｇ以下が更に好ましい。３００ｍ^２／ｇを超えると、シリカの分散性が悪く、ヒステリシスロスが増大し転がり抵抗特性が低下する傾向がある。
なお、シリカのＮ_２ＳＡは、ＡＳＴＭ Ｄ３０３７−９３に準じてＢＥＴ法で測定される値である。

本発明のゴム組成物において、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは３０質量部以上、特に好ましくは５０質量部以上である。５質量部未満であると、補強性が小さいため充分な耐摩耗性が得られない傾向がある。また、充分な転がり抵抗特性も得られない傾向がある。該含有量は、好ましくは１５０質量部以下、より好ましくは１００質量部以下である。１５０質量部を超えると、加工性や分散性が悪く、耐摩耗性、転がり抵抗特性が低下する傾向がある。

本発明のゴム組成物は、シリカとともにシランカップリング剤を含有することが好ましい。シランカップリング剤としては、例えば、スルフィド系、メルカプト系、ビニル系、アミノ系、グリシドキシ系、ニトロ系、クロロ系シランカップリング剤などが挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて使用してもよい。なかでも、補強性改善効果などの点から、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）ジスルフィドなどのスルフィド系を好適に使用できる。

シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは４質量部以上である。１質量部未満では、未加硫ゴム組成物の粘度が高く加工性が悪くなる傾向がある。該含有量は好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１２質量部以下である。２０質量部を超えると、配合量ほどのシランカップリング剤の配合効果が得られず、コストが高くなる傾向がある。

本発明では、カーボンブラックを配合することが好ましい。これにより、耐摩耗性、グリップ性能をより好適に改善できる。

カーボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）は３０ｍ^２／ｇ以上が好ましく、７０ｍ^２／ｇ以上がより好ましい。３０ｍ^２／ｇ未満では、充分な補強性が得られず、充分な耐摩耗性、ウェットグリップ性能が得られないおそれがある。該Ｎ_２ＳＡは、２５０ｍ^２／ｇ以下が好ましく、１５０ｍ^２／ｇ以下がより好ましく、１２０ｍ^２／ｇ以下が更に好ましい。２５０ｍ^２／ｇを超えると、発熱が大きくなり、転がり抵抗特性が悪化する傾向がある。
なお、カーボンブラックのＮ_２ＳＡは、ＪＩＳ Ｋ ６２１７−２：２００１によって求められる。

カーボンブラックのジブチルフタレート吸油量（ＤＢＰ）は、５０ｍｌ／１００ｇ以上が好ましく、１００ｍｌ／１００ｇ以上がより好ましい。５０ｍｌ／１００ｇ未満では、充分な補強性が得られず、充分な耐摩耗性、ウェットグリップ性能が得られないおそれがある。また、カーボンブラックのＤＢＰは、２００ｍｌ／１００ｇ以下が好ましく、１３５ｍｌ／１００ｇ以下がより好ましい。２００ｍｌ／１００ｇを超えると、発熱が大きくなり、転がり抵抗特性が悪化する傾向がある。
なお、カーボンブラックのＤＢＰは、ＪＩＳ Ｋ６２１７−４：２００１に準拠して測定される。

カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上である。１質量部未満では、充分な補強性が得られないおそれがある。カーボンブラックの含有量は、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは１０質量部以下である。３０質量部を超えると、転がり抵抗特性が悪化する傾向がある。

本発明のゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、オイル、各種老化防止剤、ステアリン酸、酸化亜鉛、加硫剤、加硫促進剤などを適宜配合できる。

本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造できる。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどの一般的なゴム工業で使用される公知の混練機で前記各成分（少なくとも、ゴム成分と、重合体組成物と、シリカ）を混練りし、その後加硫する方法などにより製造できる。例えば、ゴム成分、重合体組成物、シリカ、必要に応じて適宜添加する他の成分を混合する工程と、更に加硫剤などを添加して混合する工程とを含む製造方法により好適に得られる。当該製造方法では、各成分を一度に混合しても、任意の順序で混合してもよい。

具体的には、ゴム成分、重合体組成物、シリカなどを１２０〜１８０℃（好ましくは１３０〜１７５℃）で１〜２０分間（好ましくは２〜１０分間）混練りし、次いで、更に硫黄などの加硫剤、加硫促進剤などを加え、５０〜９０℃（好ましくは７０〜８５℃）で１〜２０分間（好ましくは２〜１０分間）混練りした後に、加硫することで本発明のゴム組成物を作製できる。

本発明のゴム組成物は、タイヤの各部材に好適に使用できるが、転がり抵抗特性に与える寄与率が大きいという理由から、トレッド、サイドウォールがより好適であり、トレッドが更に好適である。

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造できる。すなわち、前記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でタイヤの各部材の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することによりタイヤが得られる。

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。

以下、製造例において、合成、重合時に用いた各種薬品について、まとめて説明する。なお、薬品は必要に応じて定法に従い精製を行った。
ｎ−ヘキサン：関東化学（株）製
スチレン：関東化学（株）製
１，３−ブタジエン：東京化成工業（株）製
テトラメチルエチレンジアミン：関東化学（株）製
ｎ−ブチルリチウム：関東化学（株）製の１．６Ｍ ｎ−ブチルリチウムヘキサン溶液
２，６−ジ−ｔ−ブチル−ｐ−クレゾール：大内新興化学工業（株）製のノクラック２００

製造例１（重合体（１）（スチレンブタジエン共重合体）の合成）
十分に窒素置換した耐熱容器にｎ−ヘキサン３６Ｌ、スチレン７．３ｍｏｌ、１，３−ブタジエン２２ｍｏｌ、テトラメチルエチレンジアミン２．０ｍｏｌ、ｎ−ブチルリチウム １．５ｍｏｌを加えて、５℃で３０分攪拌した。その後、アルコールを加えて反応を止め、反応溶液に２，６−ジ−ｔ−ブチル−ｐ−クレゾール１ｇを添加後、再沈殿精製、減圧乾燥にて重合体（１）を得た。

製造例２（重合体組成物（１）の調製）
表１のレシピにて、製造例１と同様の方法で重合体を合成した。そして、減圧乾燥後、得られた重合体にテトラメチルエチレンジアミンを０．１ｍｏｌ添加して混合し、重合体組成物（１）を得た。

製造例３（重合体組成物（２）の調製）
再沈殿精製せずに減圧乾燥する点以外は表１のレシピにて、製造例１と同様の方法で重合体を合成し、重合体組成物（２）を得た。

製造例４（重合体組成物（３）の調製）
製造例２のテトラメチルエチレンジアミンを１，２−ジピペリジノエタンに変更した点以外は表１のレシピにて、製造例２と同様の方法で重合体を合成し、重合体組成物（３）を得た。

製造例５（重合体組成物（４）の調製）
製造例３のテトラメチルエチレンジアミンを１，２−ジピペリジノエタンに変更した点以外は表１のレシピにて、製造例３と同様の方法で重合体を合成し、重合体組成物（４）を得た。

得られた重合体（１）、重合体組成物（１）〜（４）について、下記の評価を行った。結果を表１に示す。なお、重合体組成物（１）〜（４）について、スチレン含有量及び重量平均分子量の評価は、重合体組成物（１）〜（４）に含まれる重合体を分離して、該重合体について評価を行った。

（重合体のスチレン含有量の測定）
２５℃にてＪＥＯＬ ＪＮＭ−Ａ ４００ＮＭＲ装置を用いてＨ^１−ＮＭＲを測定し、そのスペクトルより求めた６．５〜７．２ｐｐｍのスチレン単位に基づくフェニルプロトンと４．９〜５．４ｐｐｍのブタジエン単位に基づくビニルプロトンの比からスチレン含有量を決定した。

（重合体の重量平均分子量（Ｍｗ）の測定）
重合体の重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエーションクロマトグラフ（ＧＰＣ）（東ソー（株）製ＧＰＣ−８０００シリーズ、検出器：示差屈折計、カラム：東ソー（株）製のＴＳＫＧＥＬ ＳＵＰＥＲＭＵＬＴＩＰＯＲＥ ＨＺ−Ｍ）による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求めた。

（テトラメチルエチレンジアミン含有量、１，２−ジピペリジノエタン含有量の測定）
重合体又は重合体組成物１００質量％中のテトラメチルエチレンジアミンの含有量（１，２−ジピペリジノエタン含有量）は、重合体又は重合体組成物の重クロロホルム溶液（４０ ｍｇ／１ｍＬ ＣＤＣｌ３）を調製し、ＢＲＵＫＥＲ社製ＡＶ４００の装置を用いてピーク面積比より算出した。

＜実施例及び比較例＞
以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
ＮＲ：ＲＳＳ＃３
ＢＲ：宇部興産（株）製のウベポールＢＲ１５０Ｂ（シス含量：９７質量％）
ＳＢＲ：ＪＳＲ（株）製のＳＬ５７４（Ｓ−ＳＢＲ、スチレン含有量：１５質量％）
重合体（１）：上記方法で調製
重合体組成物（１）〜（４）：上記方法で調製
シリカ：エボニックデグッサ社製のウルトラシルＶＮ３（Ｎ_２ＳＡ：１７５ｍ^２／ｇ）
シランカップリング剤：エボニックデグッサ社製のＳｉ６９（ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド）
カーボンブラック：三菱化学（株）製のダイアブラックＮ３３９（Ｎ_２ＳＡ：９６ｍ^２／ｇ、ＤＢＰ吸収量：１２４ｍｌ／１００ｇ）
オイル：（株）ジャパンエナジー製のＸ−１４０
老化防止剤：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ−１，３−ジメチルブチル−Ｎ’−フェニル−ｐ−フェニレンジアミン）
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
ワックス：大内新興化学工業（株）製のサンノックＮ
テトラメチルエチレンジアミン：関東化学（株）製
硫黄：鶴見化学（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤（１）：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ
加硫促進剤（２）：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ

表２に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物を１７０℃で１５分間プレス加硫し、加硫ゴム組成物を得た。
得られた加硫ゴム組成物を下記により評価し、結果を表２に示した。

（転がり抵抗特性（低燃費性））
得られた加硫ゴム組成物について、（株）上島製作所製スペクトロメーターを用いて、動的歪振幅１％、周波数１０Ｈｚ、温度５０℃でｔａｎδを測定した。そして、下記計算式により測定結果を指数表示した。指数が大きいほど転がり抵抗が小さく、転がり抵抗特性（低燃費性）に優れることを示す。
（転がり抵抗指数）＝（比較例１のｔａｎδ）／（各配合のｔａｎδ）×１００

（ウェットグリップ性能）
（株）上島製作所製フラットベルト式摩擦試験機（ＦＲ５０１０型）を用いてウェットグリップ性能を評価した。上記加硫ゴム組成物からなる幅２０ｍｍ、直径１００ｍｍの円筒形のゴム試験片をサンプルとして用い、速度２０ｋｍ／時間、荷重４ｋｇｆ、路面温度２０℃の条件で、路面に対するサンプルのスリップ率を０〜７０％まで変化させ、その際に検出される摩擦係数の最大値を読みとった。そして、下記計算式により測定結果を指数表示した。指数が大きいほどウェットグリップ性能に優れることを示す。
（ウェットグリップ性能指数）＝（各配合の摩擦係数の最大値）／（比較例１の摩擦係数の最大値）×１００

（耐摩耗性）
ランボーン型摩耗試験機を用いて、室温、負荷荷重１．０ｋｇｆ、スリップ率３０％の条件で上記加硫ゴム組成物のランボーン摩耗量を測定した。測定したランボーン摩耗量から容積損失量を計算し、比較例１の容積損失量を１００として、各配合の容積損失量を下記
計算式により指数表示した。指数が大きいほど耐摩耗性に優れることを示す。
（耐摩耗性指数）＝（比較例１の容積損失量）／（各配合の容積損失量）×１００

表２から、ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、上記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、上記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、上記重合体組成物１００質量％中の上記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％である実施例では、グリップ性能（特に、ウェットグリップ性能）、耐摩耗性及び転がり抵抗特性をバランス良く改善できた。

Claims (8)

1. ゴム成分と、重合体組成物と、シリカとを混合して得られ、
   前記重合体組成物が、共役ジエン化合物及び／又は芳香族ビニル化合物の重合体と、窒素原子を有する有機化合物とを含み、前記重合体の重量平均分子量が１．０×１０^３〜１．０×１０^４、前記重合体組成物１００質量％中の前記有機化合物の含有量が０．１〜２０質量％である
   タイヤ用ゴム組成物。
2. 前記有機化合物が、アミン類である請求項１に記載のタイヤ用ゴム組成物。
3. 前記重合体組成物が、重合反応前、重合反応中、及び／又は重合反応終了後に、前記有機化合物を添加することにより得られたものである請求項１又は２に記載のタイヤ用ゴム組成物。
4. 前記重合体が、共役ジエン化合物及び芳香族ビニル化合物の共重合体である請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
5. 前記重合体が、スチレンブタジエン共重合体である請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
6. 前記スチレンブタジエン共重合体のスチレン含有量が０．１〜５５質量％である請求項５に記載のタイヤ用ゴム組成物。
7. ゴム成分１００質量部に対して、前記重合体組成物の含有量が３〜４０質量部であり、前記シリカの含有量が５〜１５０質量部である請求項１〜６のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
8. 請求項１〜７のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。