JP2013252926A - エレベータのレール支持装置、及びエレベータの改修方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ガイドレールの位置の調整範囲を水平方向について大きくすることができ、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができるエレベータのレール支持装置、及びエレベータの改修方法を得る。
【解決手段】昇降路の内壁面１ａに固定された壁固定物１０７に取り付けられるアダプタ３１の取付レール３５は、水平方向について所定の長さを持つ縦片３７を有している。ガイドレール２が取り付けられるレール受け部材３２は、ガイドレール２の背面と縦片３７との間に介在するレール対向板４１と、レール対向板４１の下端部に設けられ、縦片３７に下から係合する係合部４２とを有している。レール受け部材３２は、縦片３７を挟むレール対向板４１及び挟み部材３３が縦片３７の上方で縦片側締結具６１により締結されることにより縦片３７に取り付けられる。
【選択図】図５

Description

この発明は、昇降体（例えばかごや釣合おもり等）の移動を案内するガイドレールを支持するエレベータのレール支持装置、及びガイドレールの位置を変更するエレベータの改修方法に関するものである。

従来、かごや釣合おもりの移動を案内するガイドレールの位置を調整するために、昇降路の内壁面に固定された壁側金具、及びガイドレールを保持するレール側金具に、長穴をそれぞれ設け、それぞれの長穴に通されたボルトを締め付けることにより、レール側金具を壁側金具に固定するようにしたエレベータのレール取付装置が提案されている。従来のエレベータのレール取付装置では、ボルトの締め付けを緩めて、壁側金具に対するレール側金具の位置を調整することにより、ガイドレールの位置が調整される（例えば特許文献１及び２参照）。

特開平１−１３３８８３号公報 特開平５−２５４７５６号公報

ここで、例えば昇降路とは異なる機械室内に巻上機等の機器が設けられた既存のエレベータを、巻上機等の機器を昇降路内に設けた新規のエレベータに変更するエレベータの改修工事を行う際に、既存のエレベータの昇降路をそのまま流用する場合には、巻上機等の機器を配置するためのスペースを昇降路内に確保する必要がある。昇降路内のスペースを確保するための方法としては、かご内の水平有効面積を確保しながらかごの外形寸法を小さくしたり、釣合おもりの位置を昇降路内の片方の隅にずらして、昇降路内にまとまったスペースを生じさせたりする方法が考えられる。この場合、かごや釣合おもりの移動を案内するガイドレールの位置が水平方向について大きく変更されることになる。

特許文献１及び２に示されている従来のエレベータのレール取付装置では、壁側金具に対するレール側金具の位置が調整可能になっているが、壁側金具に対するレール側金具の位置の調整が長穴の長さの範囲内で行われるだけなので、ガイドレールの位置の調整範囲が極めて狭くなってしまう。従って、従来のエレベータのレール取付装置では、上記のようなエレベータの改修工事を行う場合、ガイドレールの位置を希望の位置へ変更することができなくなってしまう。また、ガイドレールの位置を変更するために、レール取付装置を昇降路の内壁面に新たに設置する必要があり、エレベータの改修工事の手間が大きくなってしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、ガイドレールの位置の調整範囲を水平方向について大きくすることができ、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができるエレベータのレール支持装置、及びエレベータの改修方法を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータのレール支持装置は、昇降体の移動を案内するガイドレールを昇降路内で支持するエレベータのレール支持装置であって、昇降路の内壁面に固定された壁固定物、水平方向について所定の長さを持ち幅方向を上下方向と一致させて配置される縦片を含む取付レールを有し、壁固定物に取り付けられるアダプタ、ガイドレールの背面と縦片との間に介在するレール対向部と、レール対向部の下端部に設けられ、縦片に下から係合する係合部とを有し、ガイドレールが取り付けられるレール受け部材、レール対向部との間で縦片を挟む縦片側挟み部を有する挟み部材、及び縦片の上方でレール対向部及び縦片側挟み部を締結する縦片側締結具を有するレール受け部材用締結装置を備えている。

また、この発明に係るエレベータのレール支持装置は、昇降体の移動を案内するガイドレールを昇降路内で支持するエレベータのレール支持装置であって、上下方向について対向するとともに昇降路の内壁面に沿って水平に配置された一対の固定レールを有し、昇降路の内壁面に固定された壁固定物、ガイドレールを保持するレール保持体、レール保持体との間で一対の固定レールのそれぞれを挟む座板、及び一対の固定レールを避けてレール保持体及び座板を締結するレール保持体締結具を備えている。

この発明に係るエレベータの改修方法は、昇降体の移動を案内するガイドレールの位置を変更するエレベータの改修方法であって、昇降路の内壁面に固定された既存の壁固定物から、ガイドレールを取り外すレール取り外し工程、所定の長さを持つ縦片を含むアダプタを、縦片の長さ方向を水平にした状態で既存の壁固定物に取り付けるアダプタ取付工程、ガイドレールが取り付けられるレール受け部材のレール対向部を縦片に対向させ、レール対向部の下端部に設けられた係合部を縦片に下から係合させるレール受け部材配置工程、挟み部材の縦片側挟み部とレール対向部との間で縦片を挟むように挟み部材を配置する挟み部材配置工程、及びレール対向部及び縦片側挟み部を縦片の上方で縦片側締結具により締結する縦片側締結工程を備えている。

また、この発明に係るエレベータの改修方法は、昇降体の移動を案内するガイドレールの位置を変更するエレベータの改修方法であって、昇降路の内壁面にアンカボルトによって取り付けられた既存の壁固定物を、アンカボルトを残したまま昇降路の内壁面から取り外す既存壁固定物取り外し工程、一対の固定レールを有する新規の壁固定物を、一対の固定レールを上下方向について互いに対向させるとともに水平に配置させた状態でアンカボルトを利用して昇降路の内壁面に取り付ける新規壁固定物取付工程、ガイドレールを保持するレール保持体を一対の固定レールのそれぞれに対向させるレール保持体配置工程、レール保持体との間で一対の固定レールのそれぞれを挟む位置に座板を配置する座板配置工程、及びレール保持体及び座板をレール保持体締結具により締結するレール保持体締結工程を備えている。

この発明に係るエレベータのレール支持装置、及びエレベータの改修方法によれば、ガイドレールの位置の調整範囲を水平方向について大きくすることができ、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができる。

この発明の実施の形態１によるエレベータを改修前の既存のエレベータと比較して示す平面図である。 図１のII部を示す拡大図である。 図２のIII-III線に沿った断面図である。 図３のVI部を示す拡大図である。 図２のかご側レール支持装置を示す斜視図である。 図５のかご側レール保持体を示す分解斜視図である。 図５のアダプタを示す斜視図である。 図５のVIII-VIII線に沿った断面図である。 図１のIX部を示す拡大図である。 図９の釣合おもり側レール支持装置を示す正面図である。 図１０のXI-XI線に沿った断面図である。 図９の釣合おもり側レール支持装置を示す斜視図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータのレール支持装置のアダプタを示す斜視図である。 図１３のアダプタを示す分解斜視図である。 この発明の実施の形態３によるエレベータのレール支持装置のかご側レール保持体を示す斜視図である。 図１５のレール受け部材及び挟み部材を示す分解斜視図である。 この発明の実施の形態４によるエレベータのレール支持装置のかご側レール保持体を示す斜視図である。 図１７のレール受け部材及び挟み部材を示す分解斜視図である。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータを改修前の既存のエレベータと比較して示す平面図である。図において、本実施の形態によるエレベータは、既存の昇降路１をそのまま流用して既存のエレベータを改修（リフォーム）することにより得られた新規のエレベータである。

改修前の既存のエレベータでは、既存の一対のかごガイドレール１０２と、既存の一対の釣合おもりガイドレール１０３とが昇降路１内に設置されている。一対のかごガイドレール１０２間には既存のかご１０４が配置され、一対の釣合おもりガイドレール１０３間には既存の釣合おもり１０５が配置されている。釣合おもり１０５は、昇降路１を上から見たときに、かご１０４に対して昇降路１の奥行き方向後ろ側の位置に配置されている。

また、改修前の既存のエレベータでは、昇降路１の上下方向について互いに間隔を置いて配置された複数の既存のかご側レールブラケット装置（壁固定物）１０７によって一対のかごガイドレール１０２が支持され、昇降路１の上下方向について互いに間隔を置いて配置された複数の既存の釣合おもり側レールブラケット装置（壁固定物）１０８によって一対の釣合おもりガイドレール１０３が支持されている。既存のかご側レールブラケット装置１０７は、昇降路１の奥行き方向に沿った第１の内壁面（昇降路１の内壁面）１ａにアンカボルト１０９によって固定されている。既存の釣合おもり側レールブラケット装置１０８は、昇降路１の幅方向に沿った第２の内壁面（昇降路１の内壁面）１ｂにアンカボルト１１０によって固定されている。

さらに、既存のエレベータでは、昇降路１を上から見たときに、各階の乗場出入口の下部に設けられた既存の乗場敷居１１１が、既存のかご１０４との間に所定の隙間を生じさせた状態で昇降路１の幅方向に沿って配置されている。

また、既存のエレベータでは、かご１０４及び釣合おもり１０５を移動させる駆動力を発生する既存の巻上機（既存の駆動装置）が、昇降路１の上部に位置する機械室に設置されている。既存の機械室には、既存の巻上機の他に、例えばかご１０４の速度異常時にかご１０４に制動力を与える非常止め装置を動作させるための既存の調速機や、エレベータの運転を制御する既存の制御盤等が設置されている。

本実施の形態によるエレベータは、このような既存のエレベータを改修することにより得られる。次に、本実施の形態による改修後の新規のエレベータについて説明する。本実施の形態による改修後のエレベータでは、昇降路１の幅方向について互いに対向する一対のかごガイドレール２と、昇降路１の幅方向について互いに対向する一対の釣合おもりガイドレール３とが昇降路１内に設置されている。改修後のエレベータでは、既存のかごガイドレール１０２がかごガイドレール２としてそのまま流用され、既存の釣合おもりガイドレール１０３が釣合おもりガイドレール３としてそのまま流用されている。一対のかごガイドレール２間には新規のかご４が配置され、一対の釣合おもりガイドレール３間には新規の釣合おもり５が配置されている。

かご４は、既存のかご１０４と異なる外形とされている。この例では、かご４の幅方向の寸法が既存のかご１０４の幅方向の寸法よりも小さくなっている。また、この例では、昇降路１の奥行き方向についてかご４の前端部が既存のかご１０４の前端部よりも乗場側に出ている。乗場出入口の下部に設けられた新規の乗場敷居１１は、昇降路１を上から見たときに、かご４との間に所定の隙間を生じさせた状態で昇降路１の幅方向に沿って配置されている。これにより、一対のかごガイドレール２の位置が既存の一対のかごガイドレール１０２の位置と異なる位置となり、新規の乗場敷居１１の位置が既存の乗場敷居１１１の位置と異なる位置となっている。

釣合おもり５は、昇降路１を上から見たときに、かご４に対して昇降路１の奥行き方向後ろ側の位置に配置されている。釣合おもり５の位置は、既存の釣合おもり１０５の位置よりも昇降路１の幅方向片側へずれた位置となっている。これにより、一対の釣合おもりガイドレール５の位置が既存の一対の釣合おもりガイドレール１０５の位置と異なる位置となっている。

改修後のエレベータにおける昇降路１内には、かご４及び釣合おもり５を移動させる駆動力を発生する新規の薄型の巻上機（駆動装置）６が配置されている。巻上機６の駆動綱車６ａには、かご４及び釣合おもり５を吊り下げる図示しない懸吊体（例えばロープやベルト等）が巻き掛けられている。巻上機６の駆動力によって駆動綱車６ａが回転されると、かご４が一対のかごガイドレール２に案内されながら移動され、釣合おもり５が一対の釣合おもりガイドレール３に案内されながら移動される。

巻上機６は、昇降路１を上から見たときに、釣合おもり５が既存の釣合おもり１０５の位置からずれることにより生じたスペースに配置されている。この例では、巻上機６は、昇降路１を上から見たときに、かご４に対して昇降路１の奥行き方向後ろ側の位置で、かつかご４に対して昇降路１の幅方向について釣合おもり５と逆側へずれた位置に配置されている。

改修後の新規のエレベータにおける各かごガイドレール２は、上下方向について互いに間隔を置いて配置された複数のかご側レール支持装置（エレベータのレール支持装置）７により昇降路１内に個別に支持されている。各かご側レール支持装置７は、昇降路１の奥行き方向に沿った第１の内壁面（昇降路１の内壁面）１ａにアンカボルト１０９によって固定された既存のかご側レールブラケット装置（かご側壁固定物）１０７と、かご側レールブラケット装置１０７に取り付けられ、かごガイドレール２を保持する新規のかご側レール保持体２１とを有している。即ち、かご側レール支持装置７では、既存のかご側レールブラケット装置１０７がそのまま流用されてかご側レール支持装置７の一部として用いられている。

各釣合おもりガイドレール３は、上下方向について互いに間隔を置いて配置された複数の釣合おもり側レール支持装置（エレベータのレール支持装置）８により昇降路１内に支持されている。釣合おもり側レール支持装置８は、昇降路１の幅方向に沿った第２の内壁面（昇降路１の内壁面）１ｂに既存のアンカボルト１１０によって固定された新規の釣合おもり側壁固定物２２と、共通の釣合おもり側壁固定物２２にそれぞれ取り付けられ、釣合おもりガイドレール３を個別に保持する一対の釣合おもり側レール保持体２３と、各釣合おもり側レール保持体２３を釣合おもり側壁固定物２２に取り付ける取付装置２４とを有している。

図２は図１のII部を示す拡大図、図３は図２のIII-III線に沿った断面図である。また、図４は、図３のVI部を示す拡大図である。さらに、図５は、図２のかご側レール支持装置７を示す斜視図である。また、図６は図５のかご側レール保持体２１を示す分解斜視図、図７は図５のアダプタ３１を示す斜視図である。かご側レール支持装置７は、かご側壁固定物としての既存のかご側レールブラケット装置１０７にかご側レール保持体２１を取り付けることにより構成されている。

既存のかご側レールブラケット装置１０７は、既存のかごガイドレール１０２を取り付け可能な断面Ｌ字形の取付用ブラケット１０７ａを有している。かご側レール保持体２１は、取付用ブラケット１０７ａの垂直面に接触した状態で、既存のかご側レールブラケット装置１０７にボルト２５及びナット２６により取り付けられている。

かご側レール保持体２１は、取付用ブラケット１０７ａに取り付けられるアダプタ３１と、新規のかごガイドレール２が取り付けられるレール受け部材３２と、レール受け部材３２との間でアダプタ３１を挟む挟み部材３３と、レール受け部材３２及び挟み部材３３を互いに締結する締結装置（レール受け部材用締結装置）３４とを有している。

アダプタ３１は、かごガイドレール２と取付用ブラケット１０７ａとの間に配置されている。また、アダプタ３１は、第１の内壁面１ａに沿って水平に配置される取付レール３５と、取付レール３５に設けられ、取付用ブラケット１０７ａの垂直面に接触する取付板（取付部）３６とを有している。

取付レール３５は、水平方向について所定の長さを持ち幅方向を上下方向と一致させて立てて配置される板状の縦片３７と、縦片３７の下端部からかごガイドレール２と反対側へ突出し、取付板３６の上端部に繋がる板状の横片３８とを有している。従って、アダプタ３１の断面形状は、縦片３７、横片３８及び取付板３６によって略Ｚ字状となっている。取付レールの長さ寸法は、取付用ブラケット１０７ａよりも長くされている。

取付板３６及び取付用ブラケット１０７ａのそれぞれには、ボルト２５が通されるボルト通し穴（貫通孔）が設けられている。アダプタ３１は、取付用ブラケット１０７ａ及び取付板３６のそれぞれのボルト通し穴に通されたボルト２５と、ボルト２５に螺合されたナット２６とが締め付けられることにより、既存のかご側レールブラケット装置１０７に取り付けられている。

レール受け部材３２は、特に図４に示すように、かごガイドレール２の背面と縦片３７との間に介在するレール対向板（レール対向部）４１と、レール対向板４１に設けられ、縦片３７に下から係合する突起である係合部４２とを有している。かごガイドレール２は、かごガイドレール２の幅方向両端部をレール対向板４１との間で個別に挟む一対のレールクリップ４３により、レール受け部材３２に取り付けられる。

レール対向板４１の寸法は、縦片３７の長さ方向（取付レール３５の長さ方向）について、縦片３７の寸法よりも小さく、かつかごガイドレール２の背面の寸法よりも大きくなっている。これにより、取付レール３５に対するレール受け部材３２の位置は、縦片３７の長さ方向について調整可能になっている。レール対向板４１の寸法は、上下方向について、縦片３７の寸法よりも大きくなっている。

係合部４２は、取付レール３５の長さ方向に沿ってレール対向板４１の下端部に設けられている。この例では、レール対向板４１の下端部の全範囲に亘って係合部４２が設けられている。

挟み部材３３は、レール対向板４１との間で縦片３７を挟む縦片側挟み板（縦片側挟み部）５１と、縦片側挟み板５１の上端部に設けられ、レール対向板４１に接触する突起である当たり部５２とを有している。レール対向板４１と縦片側挟み板５１との間に縦片３７が挟まれている状態では、縦片３７の上方で当たり部５２がレール対向板４１に接触する。

締結装置３４は、縦片３７の上方でレール対向板４１及び縦片側挟み板５１を締結する一対の縦片側締結具６１を有している。縦片側締結具６１は、レールクリップ４３、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１をまとめて締結している。また、縦片側締結具６１は、レールクリップ４３、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１のそれぞれに設けられたボルト通し穴（貫通孔）に通される締結ボルト（第１の締結ボルト）６２と、締結ボルト６２に螺合される締結ナット（第１の締結ナット）６３とを有している。縦片側締結具６１は、締結ボルト６２と締結ナット６３との間で、レールクリップ４３、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１をまとめて締結することにより、取付レール３５に対するレール受け部材３２の取り付けと、レール受け部材３２に対するかごガイドレール２の取り付けとを同時に行う。

図８は、図５のVIII-VIII線に沿った断面図である。縦片３７の縦片側挟み板５１側の面には、縦片３７の幅方向に沿った複数の第１の滑り止め凹凸部６６が縦片３７の長さ方向へ並んで設けられている。縦片側挟み板５１の縦片３７側の面には、第１の滑り止め凹凸部６６に噛み合う複数の第２の滑り止め凹凸部６７が設けられている。レール対向板４１と縦片側挟み板５１との間に縦片３７が挟まれている状態では、第１の滑り止め凹凸部６６と第２の滑り止め凹凸部６７とが噛み合うことにより、アダプタ３１に対する挟み部材のずれが、縦片３７の長さ方向について阻止される。

図９は、図１のIX部を示す拡大図である。また、図１０は図９の釣合おもり側レール支持装置８を示す正面図、図１１は図１０のXI-XI線に沿った断面図である。さらに、図１２は、図９の釣合おもり側レール支持装置８を示す斜視図である。

釣合おもり側壁固定物２２は、既存の釣合おもり側レールブラケット装置１０８を取り外した後に第２の内壁面１ｂに残された既存のアンカボルト１１０を用いて第２の内壁面１ｂに固定されている。また、釣合おもり側壁固定物２２は、上下方向について互いに対向する一対の固定レール７１と、一対の固定レール７１の両端部にそれぞれ設けられ、アンカボルト１１０が通されるボルト通し穴（貫通孔）が設けられた一対の固定板７２と、一対の固定レール７１の両端部で一対の固定レール７１間にそれぞれ連結され、一対の固定レール７１間の間隔を保つ一対の繋ぎ板７３とを有している。

各固定レール７１は、第２の内壁面１ｂに沿って水平に配置されている。また、各固定レール７１は、固定レール７１の幅方向について互いに対向する一対の側板部と、一対の側板部間を繋ぐ底板部とを有する断面コ字形のレールである。一対の固定レール７１は、断面コ字形の開放部を向き合わせて上下方向について対向している。

各固定板７２は、各固定レール７１のそれぞれにおける一方の側板部間に連結されている。釣合おもり側壁固定物２２は、各固定板７２のボルト通し穴に通されたアンカボルト１１０にナットが締め付けられることにより、第２の内壁面１ｂに固定されている。各繋ぎ板７３は、各固定レール７１のそれぞれにおける他方の側板部間に連結されている。

釣合おもり側レール保持体２３の構成は、アダプタ３１の一部の構成を除いて、かご側レール保持体２１の構成と同様になっている。アダプタ３１は、水平に配置された取付レール３５と、取付レール３５に設けられた取付板（取付部）７４とを有している。

釣合おもり側レール保持体２３の取付レール３５の構成は、かご側レール保持体２１の取付レール３５の構成と同様である。取付板７４は、取付レール３５の長さ方向に対して垂直に取付レール３５の長さ方向端部に設けられている。また、取付板７４は、裏面を上下の固定レール７１の側板部にそれぞれ接触させた状態で配置されている。これにより、取付レール３５は、第２の内壁面１ｂに対して垂直に配置されている。取付板７４の幅寸法は、固定レール７１の長さ寸法よりも十分小さくなっている。これにより、固定レール７１に対する取付板７４の位置は、固定レール７１の長さ方向について調整可能になっている。

取付装置２４は、取付板７４との間で一対の固定レール７１のそれぞれを挟む座板７５と、取付板７４及び座板７５を互いに締結する複数（この例では、４つ）のレール保持体締結具７６とを有している。

座板７５の大きさは、取付板７４の大きさとほぼ同じになっていてもよいし、取付板７４よりも小さくなっていてもよい。取付板７４及び座板７５間には、一対の固定レール７１の側板部がそれぞれ挟まれている。

各レール保持体締結具７６は、締結ボルト７７を有している。取付板７４の四隅には、締結ボルト７７が通されるボルト通し穴（貫通孔）が設けられている。座板７５の四隅には、締結ボルト７７が螺合されるねじ穴が設けられている。取付板７４及び座板７５は、取付板７４のボルト通し穴に通された締結ボルト７７が座板７５のねじ穴に螺合されて締め付けられることにより、互いに締結される。各締結ボルト７７は、一対の固定レール７１間の空間に配置されている。かご側レール保持体２３のアダプタ３１は、一対の固定レール７１を挟む取付板７４及び座板７５が複数のレール保持体締結具７６により互いに締結されることにより、釣合おもり側壁固定物２２に固定される。

次に、巻上機等の機器が機械室に設置されている既存のエレベータを、巻上機６等の機器が昇降路１内に設置された新規のエレベータに改修するときの改修方法について説明する。まず、既存のエレベータにおいて、巻上機や制御盤等の機器を機械室内から撤去し、かご１０４、釣合おもり１０５、釣合おもり側レールブラケット装置１０８及び乗場敷居１１１を昇降路１内から撤去する。このとき、かごガイドレール１０２、釣合おもりガイドレール１０３及びかご側レールブラケット装置１０７は、昇降路１内に残しておく。また、既存のかごガイドレール１０２は、かご側レールブラケット装置１０７から外しておく（レール取り外し工程）。さらに、釣合おもり側レールブラケット装置１０８を撤去するときには、アンカボルト１１０を第２の内壁面１ｂに残したまま、釣合おもり側レールブラケット装置１０８を第２の内壁面１ｂから取り外す（既存壁固定物取り外し工程）。

この後、既存のかごガイドレール１０２及び既存の釣合おもりガイドレール１０３のそれぞれの位置を昇降路１内で変更し、位置が変更された後のかごガイドレール１０２及び釣合おもりガイドレール１０３を新規のかごガイドレール２及び新規の釣合おもりガイドレール３として配置する。また、それぞれ新規の巻上機６や制御盤、乗場敷居１１等の機器を昇降路１内の所定の位置に設置する（機器配置工程）。

この後、かご側レール保持体２１の縦片３７をかごガイドレール２の背面に対向させながら、かご側レールブラケット装置１０７の取付用ブラケット１０７ａにアダプタ３１をボルト２５及びナット２６で取り付ける。このとき、アダプタ３１の縦片３７の長さ方向を水平にしておく（アダプタ取付工程）。

この後、縦片３７に対するレール受け部材３２の位置を縦片３７の長さ方向について調整しながら、レール対向板４１をかごガイドレール２の背面と縦片３７との間に介在させるとともに、縦片３７に係合部４２を下から係合させる（レール受け部材配置工程）。

この後、縦片３７からみてレール対向板４１と反対側に挟み部材３３を配置して、レール対向板４１と挟み部材３３との間に縦片３７を挟む。このとき、縦片３７の第１の滑り止め凹凸部６６と挟み部材３３の第２の滑り止め凹凸部６７とを噛み合わせる（挟み部材配置工程）。

この後、レールクリップ４３とレール対向板４１との間でかごガイドレール２の幅方向両端部をそれぞれ挟んだ状態で、レールクリップ４３、レール対向板４１及び挟み部材３３のそれぞれのボルト通し穴に順次通した第１の締結ボルト６２に第１の締結ナット６３を螺合して締め付け、レールクリップ４３、レール受け部材３２及び挟み部材３３をまとめて締結する。これにより、レール受け部材３２が取付レール３５に取り付けられ、かごガイドレール２がレール受け部材３２に取り付けられる（縦片側締結工程）。

一方、釣合おもり側レールブラケット装置１０８を撤去した後（即ち、既存壁固定物取り外し工程後）には、第２の内壁面１ｂに残っているアンカボルト１１０を利用して釣合おもり側壁固定物２２を第２の内壁面１ｂに固定する（新規固定物取付工程）。

この後、釣合おもり側レール保持体２３の縦片３７を釣合おもりガイドレール３の背面に対向させながら、釣合おもり側壁固定物２２に釣合おもり側レール保持体２３を取り付ける（レール保持体取付工程）。

釣合おもり側レール保持体２３を釣合おもり側壁固定物２２に取り付けるときには、まず釣合おもり側レール保持体２３のアダプタ３１を釣合おもり側壁固定物２２に取り付けた後、釣合おもり側レール保持体２３のレール受け部材３２を取付レール３５に取り付ける。

釣合おもり側レール保持体２３のアダプタ３１を釣合おもり側壁固定物２２に取り付けるときには、釣合おもり側壁固定物２２に対する取付板７４の位置を固定レール７１の長さ方向について調整した後、取付板７４の上端部及び下端部を一対の固定レール７１の側板部に対向させる（レール保持体配置工程）。

この後、取付板７４との間で各固定レール７１の側板部のそれぞれを挟む位置に座板７５を配置する。このとき、取付板７４のボルト通し穴の位置に座板７５のねじ穴の位置を合わせておく（座板配置工程）。

この後、レール保持体締結具７６の締結ボルト７７を、取付板７４のボルト通し穴に通してから、座板７５のねじ穴に螺合して締め付けることにより、取付板７４及び座板７５を互いに締結する。これにより、釣合おもり側レール保持体２３のアダプタ３１が釣合おもり側壁固定物２２に取り付けられる（レール保持体締結工程）。

この後、かご側レール保持体２１の取り付け手順と同様の手順で、釣合おもり側レール保持体２３のレール受け部材３２を取付レール３５に取り付け、釣合おもりガイドレール３をレール受け部材３２に取り付ける。

この後、新規のかご４を一対のかごガイドレール２間に配置するとともに、新規の釣合おもり５を一対の釣合おもりガイドレール３間に配置する（昇降体配置工程）。この後、巻上機６の駆動綱車６ａに巻き掛けられた懸吊体によりかご４及び釣合おもり５を昇降路１内に吊り下げる。このようにして、既存のエレベータを新規のエレベータに改修する。

このようなエレベータのかご側レール支持装置７及び釣合おもり側レール支持装置８では、取付レール３５の縦片３７にレール受け部材３２の係合部４２を下から係合させた状態でレール受け部材３２が取付レール３５に取り付けられるので、縦片３７の長さ寸法の範囲内であれば、レール受け部材３２が取付レール３５から上下方向へ外れることを防止しながら、取付レール３５に対するレール受け部材３２の取付位置を縦片３７の長さ方向について自由に調整することができる。従って、縦片３７の長さ寸法を大きくすることにより、かごガイドレール２又は釣合おもりガイドレール３の位置の調整範囲を水平方向について大きくすることができる。また、かごガイドレール２又は釣合おもりガイドレール３の位置の調整範囲を水平方向について大きくすることができるので、エレベータの改修工事を行う際に、かごガイドレール２及び釣合おもりガイドレール３のそれぞれの位置を大きく変更することとなる場合であっても、既存のアンカボルトやレールブラケット装置を利用してアダプタ３１を昇降路１内に取り付けることにより、昇降路１の内壁面にアンカボルトを新たに設けることなく、かごガイドレール２及び釣合おもりガイドレール３のそれぞれの位置を水平方向について大きく変更することができる。従って、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができる。

また、第１の滑り止め凹凸部６６が縦片３７に設けられ、第１の滑り止め凹凸部６６が噛み合う第２の滑り止め凹凸部６７が挟み部材３３に設けられており、第１及び第２の滑り止め凹凸部６６，６７が互いに噛み合うことにより、縦片３７に対する挟み部材３３のずれが縦片３７の長さ方向について阻止されるので、取付レール３５に対するレール受け部材３２の位置のずれをより確実に防止することができる。

また、第２の内壁面１ｂに沿って水平に配置された一対の固定レール７１のそれぞれが釣合おもり側レール保持体２３の取付板７４と座板７５との間で挟まれ、釣合おもり側レール保持体２３及び座板７５がレール保持体締結具７６により互いに締結されるので、固定レール７１の長さ寸法の範囲内であれば、固定レール７１に対する釣合おもり側レール保持体２３の取付位置を固定レール７１の長さ方向について自由に調整することができる。従って、固定レール７１の長さ寸法を大きくすることにより、釣合おもりガイドレール３の位置の調整範囲を第２の内壁面１ｂに沿った水平方向について大きくすることができる。これにより、第２の内壁面１ｂにアンカボルトを新たに設けることなく、釣合おもりガイドレール３の位置を第２の内壁面１ｂに沿った方向へ大きく変更することができる。従って、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができる。

また、このようなエレベータの改修方法では、既存のかご側レールブラケット装置１０７にアダプタ３１を取り付けた後、レール受け部材３２のレール対向板４１と挟み部材３３との間でアダプタ３１の縦片３７を挟み、この後、レール対向板４１及び挟み部材３３を縦片側締結具６１により互いに締結するので、第１の内壁面１ａにアンカボルトを新たに設けることなく、既存のかご側レールブラケット装置１０７を利用してアダプタ３１を昇降路１内に取り付けることができる。これにより、かごガイドレール２の位置の調整範囲を水平方向について容易に大きくすることができ、かごガイドレール２の位置を容易に変更することができる。これにより、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができる。

また、既存の釣合おもり側レールブラケット装置１０８をアンカボルト１１０を残したまま第２の内壁面１ｂから取り外した後、一対の固定レール７１を含む釣合おもり側壁固定物２２を、アンカボルト１１０を利用して取り付け、この後、釣合おもり側レール保持体２３の取付板７４と座板７５との間で各固定レール７１を挟んで、取付板７４及び座板７５をレール保持体締結具７６により互いに締結するので、第２の内壁面１ｂに残されたアンカボルト１１０を利用して釣合おもり側レール保持体２３を昇降路１内に取り付けることができる。これにより、第２の内壁面１ｂにアンカボルトを新たに設けることなく、釣合おもりガイドレール３の位置の調整範囲を水平方向について容易に大きくすることができ、釣合おもりガイドレール３の位置を容易に変更することができる。これにより、エレベータの改修工事の手間の軽減化を図ることができる。

なお、上記の例では、取付レール３５の縦片３７に第１の滑り止め凹凸部６６が設けられ、縦片側挟み板５１に第１の滑り止め凹凸部６６に噛み合う第２の滑り止め凹凸部６７が設けられているが、縦片３７及び縦片側挟み板５１間の摩擦力が十分大きい場合には、第１及び第２の滑り止め凹凸部６６，６７はなくてもよい。

また、各固定レール７１の側板部の座板７５側の面に第１の滑り止め凹凸部を設け、座板７５に第１の滑り止め凹凸部に噛み合う第２の凹凸部を設けることにより、固定レール７１に対する座板７５のずれを固定レール７１の長さ方向について阻止するようにしてもよい。

実施の形態２．
図１３は、この発明の実施の形態２によるエレベータのレール支持装置のアダプタ３１を示す斜視図である。また、図１４は、図１３のアダプタ３１を示す分解斜視図である。図１３及び図１４では、かご側レール支持装置７のアダプタ３１を示している。かご側レール支持装置７のアダプタ３１は、取付レール３５と、取付レール３５に対して取付レール３５の幅方向へ横片３８に沿って変位可能な調整金具（調整部材）８１と、取付レール３５及び調整金具８１を互いに締結することにより取付レール３５に対する調整金具８１の位置を固定する複数（この例では、２つ）のアダプタ締結具８２とを有している。取付レール３５は、実施の形態１の取付レール３５と同様の構成となっている。また、取付レール３５は、縦片３７の幅方向を上下方向にするとともに、横片３８を水平にして配置されている。

調整金具８１は、取付レール３５の横片３８に重なる水平板部８１ａと、水平板部８１ａの端部から下方へ突出する取付部である垂直板部８１ｂとを有する断面Ｌ字形の金具である。

取付レール３５の横片３８には、複数（この例では、２つ）の長穴８３が横片３８の幅方向（取付レール３５の幅方向）に沿って設けられている。調整金具８１の水平板部８１ａには、複数（この例では、２つ）の長穴８４が長穴８３の位置に合わせて水平板部８１ａの幅方向に沿って設けられている。調整金具８１の垂直板部８１ｂには、実施の形態１の取付板３６と同様に、取付用ブラケット１０７ａにアダプタ３１を取り付けるためのボルト２５が通されるボルト通し穴が設けられている。

アダプタ締結具８２は、横片３８及び水平板部８１ａのそれぞれに設けられた長穴８３及び長穴８４に通される締結ボルト８５と、締結ボルト８５に螺合される締結ナット８６とを有している。水平板部８１ａ及び横片３８は、締結ボルト８５の頭部と締結ナット８６との間で締め付けられることにより互いに締結される。調整金具８１は、水平板部８１ａ及び横片３８がアダプタ締結具８２で互いに締結されることにより、取付レール３５に固定されている。取付レール３５に対する調整金具８１の位置は、締結ボルト８５及び締結ナット８６の締め付けを緩めることにより、長穴８３及び長穴８４に沿った方向（取付レール３５の幅方向）へ調整可能になっている。縦片３７と垂直板部８１ｂとの間の寸法（即ち、アダプタ３１の幅寸法）ＹＹは、取付レール３５に対する調整金具８１の位置を取付レール３５の幅方向について調整することにより調整される。

横片３８の水平板部８１ａ側の面には、取付レール３５の長さ方向に沿った複数の第１の滑り止め凹凸部８７が設けられている。水平板部８１ａの横片３８側の面には、第１の滑り止め凹凸部８７に噛み合う複数の第２の滑り止め凹凸部８８が設けられている。調整金具８１が取付レール３５に取り付けられている状態では、第１の滑り止め凹凸部８７と第２の滑り止め凹凸部８８とが噛み合うことにより、取付レール３５に対する調整金具８１のずれが取付レール３５の幅方向について阻止される。他の構成は実施の形態１と同様である。

このようなエレベータのかご側レール支持装置７では、調整金具８１が取付レール３５に対して取付レール３５の幅方向へ変位可能になっており、調整金具８１及び取付レール３５がアダプタ締結具８２によって互いに締結されることにより取付レール３５に対する調整金具８１の位置が固定されるようになっているので、アダプタ締結具８２による締結を解除することにより、取付レール３５に対する調整金具８１の位置を取付レール３５の幅方向について調整することができる。これにより、アダプタ３１の幅寸法ＹＹを調整することができ、取付レール３５の長さ方向だけでなく、取付レール３５の幅方向についても、かごガイドレール２の位置を調整することができる。

なお、上記の例では、取付レール３５、調整金具８１及びアダプタ締結具８２を有するアダプタ３１がかご側レール支持装置７にのみ適用されているが、釣合おもり側レール支持装置８にも、取付レール３５、調整金具８１及びアダプタ締結具８２を有するアダプタ３１を適用してもよい。

また、取付レール３５の横片３８に第１の滑り止め凹凸部８７が設けられ、調整金具８１の水平板部８１ａに第２の滑り止め凹凸部８８が設けられているが、横片３８及び水平板部８１ａ間の摩擦力が十分大きい場合には、第１及び第２の滑り止め凹凸部８７，８８はなくてもよい。

実施の形態３．
図１５は、この発明の実施の形態３によるエレベータのレール支持装置のかご側レール保持体２１を示す斜視図である。また、図１６は、図１５のレール受け部材３２及び挟み部材３３を示す分解斜視図である。レール受け部材３２及び挟み部材３３を互いに締結する締結装置３４は、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１を互いに締結する締結力を増加させるための一対の追加締結具８９をさらに有している。

追加締結具８９は、一対の縦片側締結具６１間に配置されている。また、追加締結具８９は、レール対向板４１に固定された締結ボルト（第２の締結ボルト）９０と、挟み部材３３の縦片側挟み板５１に設けられたボルト通し穴（貫通孔）に通された締結ボルト９０に螺合される締結ナット（第２の締結ナット）９１とを有している。レール対向板４１及び縦片側挟み板５１は、締結ボルト９０及び締結ナット９１が締め付けられることにより互いに締結される。この例では、第１の滑り止め凹凸部６６が縦片３７に設けられておらず、第２の滑り止め凹凸部６７も挟み部材３３に設けられていない。他の構成は実施の形態１と同様である。

このようなエレベータのかご側レール支持装置７では、各縦片側締結具６１だけでなく、各追加締結具８９によっても、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１を互いに締結するので、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１に対する締結力を増加させることができる。これにより、レール対向板４１及び縦片側挟み板５１のそれぞれと縦片３７との間に生じる摩擦力を増加させることができ、縦片３７に対するレール受け部材３２及び挟み部材３３のずれを阻止することができる。

なお、上記の例では、第１の滑り止め凹凸部６６が縦片３７に設けられておらず、第２の滑り止め凹凸部６７も挟み部材３３に設けられていないが、実施の形態１と同様に、第１の滑り止め凹凸部６６を縦片３７に設け、第２の滑り止め凹凸部６７を挟み部材３３に設けてもよい。

また、上記の例では、追加締結具８９ががかご側レール支持装置７にのみ適用されているが、釣合おもり側レール支持装置８にも、追加締結具８９を適用してもよい。

実施の形態４．
図１７は、この発明の実施の形態４によるエレベータのレール支持装置のかご側レール保持体２１を示す斜視図である。また、図１８は、図１７のレール受け部材３２及び挟み部材３３を示す分解斜視図である。レール受け部材３２は、レール対向板４１及び係合部４２に加えて、係合部４２から延びて横片３８の下面に重なる横片用下側挟み部９２をさらに有している。挟み部材３３は、縦片側挟み板５１及び当たり部５２に加えて、縦片側挟み板５１の下端部から横片用下側挟み部９２に対向しながら延びて横片３８の上面に重なる横片用上側挟み部９３をさらに有している。横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３は、横片３８の幅方向外側にまで達している。

締結装置３４は、横片３８の幅方向外側で横片３８を避けて横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３を互いに締結する横片側締結具９４をさらに有している。横片側締結具９４は、横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３のそれぞれの端部同士を締結している。

横片側締結具９４は、横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３のそれぞれに設けられたボルト通し穴（貫通孔）に通された締結ボルト（第３の締結ボルト）９５と、締結ボルト９５に螺合される締結ナット（第３の締結ナット）９６とを有している。横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３は、締結ボルト９５の頭部と締結ナット９６との間で締め付けられることにより、横片３８を挟んだ状態で互いに締結される。これにより、横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３のそれぞれと横片３８との間には摩擦力が生じる。他の構成は実施の形態２と同様である。

このようなエレベータのかご側レール支持装置７では、各縦片側締結具６１によってレール対向板４１及び縦片側挟み板５１を互いに締結し、横片側締結具９４によって横片用下側挟み部９２及び横片用上側挟み部９３を互いに締結するので、レール受け部材３２及び挟み部材３３のそれぞれと取付レール３５との間に生じる摩擦力を増加させることができる。これにより、取付レール３５に対するレール受け部材３２及び挟み部材３３のずれを阻止することができる。

なお、上記の例では、第１の滑り止め凹凸部６６が縦片３７に設けられておらず、第２の滑り止め凹凸部６７も挟み部材３３に設けられていないが、実施の形態１と同様に、第１の滑り止め凹凸部６６を縦片３７に設け、第２の滑り止め凹凸部６７を挟み部材３３に設けてもよい。

また、上記の例では、横片側締結具９４ががかご側レール支持装置７にのみ適用されているが、釣合おもり側レール支持装置８にも、横片側締結具９４を適用してもよい。

また、上記の例では、既存の釣合おもり１０５及び既存の乗場敷居１１１が新規のエレベータに流用されないようになっているが、大きさ及び配置の関係で新規のエレベータに流用可能であれば、既存の釣合おもり１０５及び既存の乗場敷居１１１を新規のエレベータに流用してもよい。

また、実施の形態２のアダプタ３１、実施の形態３の追加締結具８９、及び実施の形態４の横片側締結具９４のうち、複数の組み合わせの構成を実施の形態１に適用してもよい。

１ 昇降路、１ａ 第１の内壁面、１ｂ 第２の内壁面、２ かごガイドレール、３ 釣合おもりガイドレール、２２ 釣合おもり側壁固定物（壁固定物）、２３ 釣合おもり側レール保持体（レール保持体）、３１ アダプタ、３２ レール受け部材、３３ 挟み部材、３４ 締結装置（レール受け部材用締結装置）、３５ 取付レール、３７ 縦片、３８ 横片、４１ レール対向板（レール対向部）、４２ 係合部、５１ 縦片側挟み板、６１ 縦片側締結具、６２ 締結ボルト（第１の締結ボルト）、６３ 締結ナット（第１の締結ナット）、６６ 第１の滑り止め凹凸部、６７ 第２の滑り止め凹凸部、７１ 固定レール、７５ 座板、７６ レール保持体締結具、８１ 調整金具（調整部材）、８２ アダプタ締結具、８９ 追加締結具、９０ 締結ボルト（第２の締結ボルト）、９１ 締結ナット（第２の締結ナット）、９２ 横片側下側挟み部、９３ 横片用上側挟み部、９４ 横片側締結具、１０７ かご側レールブラケット装置（壁固定物）、１０８ 釣合おもり側レールブラケット装置（壁固定物）、１１０ アンカボルト。

Claims (9)

1. 昇降体の移動を案内するガイドレールを昇降路内で支持するエレベータのレール支持装置であって、
   上記昇降路の内壁面に固定された壁固定物、
   水平方向について所定の長さを持ち幅方向を上下方向と一致させて配置される縦片を含む取付レールを有し、上記壁固定物に取り付けられるアダプタ、
   上記ガイドレールの背面と上記縦片との間に介在するレール対向部と、上記レール対向部の下端部に設けられ、上記縦片に下から係合する係合部とを有し、上記ガイドレールが取り付けられるレール受け部材、
   上記レール対向部との間で上記縦片を挟む縦片側挟み部を有する挟み部材、及び
   上記縦片の上方で上記レール対向部及び上記縦片側挟み部を締結する縦片側締結具を有するレール受け部材用締結装置
   を備えていることを特徴とするエレベータのレール支持装置。
2. 上記縦片の上記縦片側挟み部側の面には、複数の第１の滑り止め凹凸部が設けられ、
   上記縦片側挟み部には、上記第１の滑り止め凹凸部に噛み合う複数の第２の滑り止め凹凸部が設けられており、
   上記第１及び第２の滑り止め凹凸部が互いに噛み合うことにより、上記アダプタに対する上記挟み部材及び上記レール受け部材のずれが上記縦片の長さ方向について阻止されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのレール支持装置。
3. 上記縦片側締結具は、上記レール対向部及び上記縦片側挟み部をそれぞれ貫通する第１の締結ボルトと、上記第１の締結ボルトに螺合され、上記レール対向部に上記ガイドレールを取り付けるレールクリップ、上記レール対向部及び上記縦片側挟み部を上記第１の締結ボルトとの間でまとめて締結する第１の締結ナットとを有しており、
   上記レール受け部材用締結装置は、
   上記レール対向部に固定されて上記縦片側挟み部を貫通する第２の締結ボルトと、上記第２の締結ボルトに螺合される第２の締結ナットとを含み、上記レール対向部及び上記縦片側挟み部を上記第２の締結ボルトと上記第２の締結ナットとにより締結する追加締結具
   をさらに有していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータのレール支持装置。
4. 上記取付レールは、上記縦片の下端部から上記ガイドレールと反対側へ突出する横片をさらに有し、
   上記レール受け部材は、上記係合部から延びて上記横片の下面に重なる横片用下側挟み部を有し、
   上記挟み部材は、上記縦片用挟み部の下端部から上記横片用下側挟み部に対向しながら延びて上記横片の上面に重なる横片用上側挟み部を有し、
   上記レール受け部材用締結装置は、上記横片を避けて上記横片用下側挟み部及び上記横片用上側挟み部を締結する横片側締結具を有していることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のエレベータのレール支持装置。
5. 上記取付レールは、上記縦片の下端部から上記ガイドレールと反対側へ突出する横片をさらに有し、
   上記アダプタは、上記取付レールに対して上記取付レールの幅方向へ上記横片に沿って変位可能な調整部材と、上記調整部材及び上記取付レールを互いに締結することにより取付レールに対する調整部材の位置を固定するアダプタ締結具とをさらに有していることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のエレベータのレール支持装置。
6. 昇降体の移動を案内するガイドレールを昇降路内で支持するエレベータのレール支持装置であって、
   上下方向について対向するとともに上記昇降路の内壁面に沿って水平に配置された一対の固定レールを有し、上記昇降路の内壁面に固定された壁固定物、
   上記ガイドレールを保持するレール保持体、
   上記レール保持体との間で上記一対の固定レールのそれぞれを挟む座板、及び
   上記一対の固定レールを避けて上記レール保持体及び上記座板を締結するレール保持体締結具
   を備えていることを特徴とするエレベータのレール支持装置。
7. 上記レール保持体は、
   水平方向について所定の長さを持つ縦片を含む取付レールを有し、上記壁固定物に取り付けられるアダプタ、
   上記ガイドレールの背面と上記縦片との間に介在するレール対向部と、上記レール対向部の下端部に設けられ、上記縦片に下から係合する係合部とを有し、上記ガイドレールが取り付けられるレール受け部材、
   上記レール対向部との間で上記縦片を挟む縦片側挟み部を有する挟み部材、及び
   上記縦片の上方で上記レール対向部及び上記縦片側挟み部を締結する縦片側締結具を有するレール受け部材用締結装置
   を有していることを特徴とする請求項６に記載のエレベータのレール支持装置。
8. 昇降体の移動を案内するガイドレールの位置を変更するエレベータの改修方法であって、
   昇降路の内壁面に固定された既存の壁固定物から、上記ガイドレールを取り外すレール取り外し工程、
   所定の長さを持つ縦片を含むアダプタを、上記縦片の長さ方向を水平にした状態で上記既存の壁固定物に取り付けるアダプタ取付工程、
   上記ガイドレールが取り付けられるレール受け部材のレール対向部を上記ガイドレールと上記縦片との間に介在させ、上記レール対向部の下端部に設けられた係合部を上記縦片に下から係合させるレール受け部材配置工程、
   挟み部材の縦片側挟み部と上記レール対向部との間で上記縦片を挟むように上記挟み部材を配置する挟み部材配置工程、及び
   上記レール対向部及び上記縦片側挟み部を上記縦片の上方で縦片側締結具により締結する縦片側締結工程
   を備えていることを特徴とするエレベータの改修方法。
9. 昇降体の移動を案内するガイドレールの位置を変更するエレベータの改修方法であって、
   昇降路の内壁面にアンカボルトによって取り付けられた既存の壁固定物を、上記アンカボルトを残したまま昇降路の内壁面から取り外す既存壁固定物取り外し工程、
   一対の固定レールを有する新規の壁固定物を、上記一対の固定レールを上下方向について互いに対向させるとともに水平に配置させた状態で上記アンカボルトを利用して上記昇降路の内壁面に取り付ける新規壁固定物取付工程、
   上記ガイドレールを保持するレール保持体を上記一対の固定レールのそれぞれに対向させるレール保持体配置工程、
   上記レール保持体との間で上記一対の固定レールのそれぞれを挟む位置に座板を配置する座板配置工程、及び
   上記レール保持体及び上記座板をレール保持体締結具により締結するレール保持体締結工程
   を備えていることを特徴とするエレベータの改修方法。

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