JP2013242355A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 表示パネルとカバー板との間の空間の通気と防塵の機能を高め且つ薄型に構成できる表示装置を提供する。
【解決手段】 表示パネル１０の表示画面１２ａの表示領域が、第１の枠体２０に形成された第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｃで規定されている。第１の枠体２０は薄い合成樹脂シートであり、上部通気路２２と側部通気路２３が形成されている。上部通気路２２の外側連通部２２ａと側部通気路２３の外側連通部２３ａがその前方に位置する第２の枠体３１に形成された穴部３４，３７に露出している。上部通気路２２の内側連通部２２ｂと側部通気路２３の内側連通部２３ｂが、第２の枠体３１の第２の窓部３３の縁部３３ａ，３３ｃの内側に露出している。上部通気路２２と側部通気路２３によって、表示パネル１０とカバー板４との間の空間が、外部空間に連通されている。
【選択図】図３

Description

本発明は、液晶表示部などを有する表示パネルが搭載された表示装置に係るものであり、表示パネルとその前方に位置するカバー板との間の空間の防塵機能を高め、且つ前記空間と外部空間との間の通気性を高めた表示装置に関する。

車載用などの表示装置は、液晶表示部などを有する表示パネルが金属製の筐体に保持され、表示パネルの前方にガラス板や透明プラスチック板などのカバー板が設置されている。また、必要に応じて前記カバー板にタッチセンサーが搭載されている。

前記表示装置では、表示パネルとカバー板との間の空間を密閉して、外部からの塵埃が浸入しないようにすることが必要であり、一方において、前記空間内の温度と外部温度との差によって表示パネルやカバー板が結露するのを防止するために、前記空間と外部空間との間の通気性を確保しておくことが必要である。

特許文献１に記載された液晶表示装置は、筐体に液晶ユニットが保持され、筐体の前部に透明な保護パネルが固定されている。筐体と液晶ユニットとの間に枠形状の防塵シートが介在している。この防塵シートは発泡体であり、この防塵シートによって、液晶ユニットと保護パネルとの間の空間に外部から塵埃が侵入するのを防止するとともに、発泡体の孔を通じて、液晶ユニットと保護パネルとの間の空間を外部空間に連通させようとしている。

特許文献２に記載された液晶表示装置は、液晶ユニットの前方に保護ガラスが設けられ、液晶ユニットと保護ガラスの間に、枠形状のシール材が配置されている。

シール材は、ウレタンやゴムあるいはスポンジなどの弾性体であり、このシール材によって、液晶ユニットと保護ガラスとの間の空間に外部からの塵埃が侵入するのを防止している。また、シール材を厚さ方向に貫通する通気口が形成されており、この通気口を通じて、液晶ユニットと保護ガラスとの間の空間と外部空間とを連通させている。

特開２００５−３０９２６８号公報 特開２００８−８９８５７号公報

特許文献１に記載された液晶表示装置は、表示パネルと保護パネルとの間に多孔質の発泡体を介在させている。しかし、多孔質の発泡体に形成された微細な孔によって、表示パネルと保護パネルとの間の通気性を確保するのは困難であり、前記空間に対する通気性を十分に確保するためには、前記発泡体の厚さ寸法を大きくすることが必要である。しかし、発泡体の厚さ寸法を大きくすると、表示パネルと保護パネルとの間の距離が離れ、液晶表示装置の全体の厚さ寸法が大きくなってしまう。

特許文献２に記載された液晶表示装置は、弾性体で形成されたシール材に通気口を厚さ方向に貫通させて形成しているため、外部から塵埃が通気口に直接に浸入する可能性が高くなり、液晶ユニットと保護ガラスとの間の空間に対する防塵機能が低下しやすい。

本発明は上記従来の課題を解決するものであり、表示パネルとカバー板との間の空間の防塵性と通気性を維持し、且つ全体を薄型に構成できる表示装置を提供することを目的としている。

本発明は、表示パネルと、前記表示パネルの前方に設置される第１の枠体と、前記第１の枠体の前方に設置される第２の枠体と、前記第２の枠体の前方に設置される透光性のカバー板とを有し、
前記第１の枠体に形成された第１の窓部と、前記第２の枠体に形成された第２窓部とが、前記表示パネルの表示画面の前方に位置し、
前記第１の枠体に通気路が貫通して形成されており、前記通気路の外側連通部の少なくとも一部が前記第２の枠体と重ならない位置に設置され、前記通気路の内側連通部が、前記表示パネルと前記カバー板との間の空間に連通していることを特徴とするものである。

本発明の表示装置は、表示パネルと第２の枠体との間に挟まれた第１の枠体に通気路が形成され、第１の枠体に形成された通気路が表示画面と平行な面に沿って延びている。そのため、第１の枠体を薄い構造にしても、表示パネルとカバー板との間の空間を、通気路を介して外部空間に連通させることが可能になる。また、薄い第１の枠体に通気路を形成することで、前記空間への塵埃の介入も防止しやすくなる。

本発明は、前記表示パネルに金属製のケース枠体が設けられ、このケース枠体に、表示画面を露出させる表示窓部が形成されており、前記第１の窓部の縁部が、前記表示窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置しているものとして構成できる。

上記構成では、第１の窓部の縁部によって表示パネルの表示画面の範囲が規定されるため、第１の枠体によって、表示画面の形状の規制と通気路による通気の双方の機能を発揮させることができる。

本発明は、前記第１の枠体は、着色された合成樹脂シートであることが好ましい。
合成樹脂シートで形成された第１の枠体は薄く構成できるため、表示装置を薄型に構成しやすくなる。

本発明は、前記第１の窓部の縁部が、前記第２の窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置しているものとして構成できる。

この場合に、前記内側連通部が、前記第１の窓部の縁部から離れた位置に形成されていることが好ましい。

上記構成では、表示パネルの表示画面の形状と大きさを規定している第１の窓部の縁部に内側連通部が現れることがなく、通気路が、表示画面を目視するときの視野の範囲に入ることがない。

本発明は、前記第２の枠体に、前記通気路の前記外側連通部を露出させる穴部または切欠き部が形成されて、前記通気路が前記第２の枠体の前方の空間に連通している。

上記構成では、表示パネルとカバー板との間の空間を、第２の枠体の前方の広い外部空間に連通させることができるため、前記空間内と外部空間との間に大きな気温の差が発生するのを防止しやすくなる。

本発明は、前記内側連通部が、前記第２の窓部の縁部から突出する位置に形成されている。この場合に、前記第２の窓部の縁部に、前記内側連通部を露出させる凹部が形成されていることが好ましい。

上記構成では、表示パネルと第２の枠体との間に形成されている内側連通部を、表示パネルとカバー板との間の空間に確実に連通させることが可能になる。

本発明は、前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との間で屈曲部を有しているものが好ましい。

上記屈曲部を設けることで、塵埃が外部連通部に入ったとしても、内側連通部から表示パネルとカバー板との間の空間に移行しにくくなる。

本発明は、前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との間に中間連通部を有しており、前記外側連通部と前記中間連通部との間の第１の境界部と、前記内側連通部と前記中間連通部との間の第２の境界部のそれぞれに屈曲部が設けられているものであってもよい。

この場合に、前記第１の境界部よりも前記第２の境界部が表示画面から離れる位置に配置されていることが好ましい。

また、本発明は、前記中間連結部の中間部に屈曲部が設けられているものであってもよい。

本発明は、前記通気路は、１つの前記外側連通部と、複数の前記内側連通部を有している。この場合に、前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との境界部に屈曲部が設けられているものとなる。

本発明は、前記カバー板の前方に外装パネルが設置され、前記外装パネルに形成されたパネル窓部の縁部が、前記第１の窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置しているものとして構成できる。

上記構成では、パネル窓部を斜め前方から見たときに、前記第１の枠体が見えにくくなり、よって、通気路も外部から目視されにくくなる。

本発明は、前記カバー板に、タッチセンサーが搭載されているものとしても構成できる。

本発明の表示装置は、表示パネルと第２の枠体との間に配置された第１の枠体に通気路が形成され、この通気路が表示画面と平行な面に沿って延びているため、第１の枠体を薄い材料で形成しても、表示パネルとカバー板との間の空間を外部空間に連通させることができる。その結果、前記空間の温度と外部空間との温度の差を小さくでき、表示パネルやカバー板に結露が生じるのを防止しやすくなる。また、樹脂シートなどで形成された薄い第１の枠体に通気路を形成することで前記空間へ塵埃が侵入しにくくなり、また表示装置を薄型に構成しやすくなる。

本発明の実施の形態の車載用表示装置を前方から示す斜視図、 図１に示す車載用表示装置の分解斜視図、 車載用表示装置を外装パネルを除去した状態で示す部分正面図、 図３に示すＩＶ−ＩＶ線で切断した断面図、 図３に示すＶ−Ｖ線で切断した断面図、 図３に示すＶＩ−ＶＩ線で切断した断面図、 図３に示すＶＩＩ−ＶＩＩ線で切断した断面図、 通気路の形状の変形例を示す部分拡大正面図、

図１と図２に示す車載用表示装置１は、外装パネル２を有している。外装パネル２は合成樹脂材料で形成されており、表面３が化粧面となっている。車載用表示装置１は、自動車の車室内において前方のインストルメントパネルまたはダッシュボード内に埋設され、外装パネル２の表面３が、インストルメントパネルまたはダッシュボードの表面とほぼ同一面となるように設置される。

または、車載用表示装置１が、四角形の外装筐体の内部に収納されて、自動車の前方ガラスの手前側などに設置されてもよい。この場合、外装筐体の前面パネルが外装パネル２の代わりに使用される。

図１と図２に示すように、外装パネル２に、パネル窓部４が前後に貫通して形成されている。

図２に示すように、外装パネル２の内方に支持筐体５が設けられている。支持筐体５は金属板を折り曲げて形成されている。支持筐体５に、複数の保持片６，７が前方に向けて折り曲げられており、支持筐体５の前部に設置された表示パネル１０が、前記保持片６，７に保持されて位置決めされている。

図２および図４ないし図７に示すように、表示パネル１０は、金属板で折曲げ形成された表示ケース１１を有しており、この表示ケース１１に液晶表示部１２が保持され、液晶表示部１２の背部に液晶駆動回路や電源回路などを構成する各種電子部品が実装された回路基板が配置されている。なお、表示パネル１０として、液晶表示部１２以外の例えばエレクトロクロミック素子などの他の構造の表示部を備えたものを使用してもよい。

表示ケース１１の前面には、表示パネル１０の周囲部分を覆うケース枠体１３が一体に形成されており、ケース枠体１３に表示窓部１４が形成されている。液晶表示部１２の表示画面１２ａは、前記表示窓部１４の内部に現れている。

表示パネル１０の前部に第１の枠体２０が設置されている。図４ないし図７の各断面図に示されているように、第１の枠体２０は、表示ケース１１のケース枠体１３の前面に密着して配置されている。第１の枠体２０は、合成樹脂シートを切断して形成されている。合成樹脂シートの厚さ寸法は、０．１ｍｍ以上で０．５ｍｍ以下が好ましく、さらに好ましくは０．１ｍｍ以上で０．３５ｍｍ以下である。この実施の形態では、厚さが０．２５ｍｍの合成樹脂シートが使用されている。

第１の枠体２０を構成する合成樹脂シートは表面および内部が均一に着色されている。着色された色相は、白色と金属色以外であり、黒色、灰色、緑色、青色などである。好ましくは、黒色や灰色などの白色以外の無彩色である。

第１の枠体２０に、第１の窓部２１が形成されている。第１の窓部２１は、長方形状である。図４と図５に示すように、第１の窓部２１の上側縁部２１ａは、ケース枠体１３に形成された表示窓部１４の上側縁部１４ａよりも、表示画面１２ａの中心に近い位置にある。同様に、第１の窓部２１の下側縁部２１ｂも、表示窓部１４の下側縁部１４ｂよりも、表示画面１２ａの中心に近い位置にある。図６と図７に示すように、第１の窓部２１の右側縁部２１ｃは、表示窓部１４の右側縁部１４ｃよりも、表示画面１２ａの中心に近い位置にある。同様に、第１の窓部２１の左側縁部１４ｄも、表示窓部１４の左側縁部１４ｄよりも、表示画面１２ａの中心に近い位置にある。

図４ないし図７に示すように、第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄのそれぞれは、表示窓部１４の各縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄよりも表示画面１２ａの中心に向けてせり出している。したがって、表示パネル１０の表示画面１２ａの表示領域（表示範囲）は、第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄによって実質的に規定されている。

ケース枠体１３はメッキされた金属板で形成されているが、表示窓部１４が打ち抜き工程で形成されるため、その縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄには金属板の金属色がそのまま現れる。ただし、第１の窓部のそれぞれの縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄが、表示窓部１４の各縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄよりも表示画面１２ａの中心に向けてせり出しているため、表示画面１２ａが斜め前方から目視されたときであっても、表示窓部１４の各縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄが、着色された合成樹脂で形成された第１の枠体２０で隠されることになり、各縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄが目視されるのを防止できる。

一方、第１の窓部２１も打ち抜き工程で形成されているが、第１の枠体２０は着色された合成樹脂シートで形成されているため、第１の窓部２１のそれぞれの縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄには合成樹脂シートの着色された色相がそのまま現れる。したがって、縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄが目視されても、この縁部が表示画面１２ａの表示範囲を規制するマスクとして認識されることになり、縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄの存在によって表示品質の価値が低下させられることがない。

図２に示すように、第１の枠体２０では、第１の窓部２１の上側縁部２１ａよりも上方の３箇所に、上部通気路２２が形成されている。

図３に示すように、上部通気路２２は、１箇所の外側連通部２２ａと、２箇所（複数箇所）の内側連通部２２ｂ，２２ｂと、外側連通部２２ａとそれぞれの内側連通部２２ｂ，２２ｂを繋ぐ２箇所の中間連通部２２ｃ，２２ｃとを有している。外側連通部２２ａと中間連通部２２ｃ，２２ｃはＴ字形状に直交しており、外側連通部２２ａとそれぞれの中間連通部２２ｃ，２２ｃとの間の第１の境界部２２ｄは、ほぼ直角に曲がる屈曲部となっている。それぞれの内側連通部２２ｂ，２２ｂとそれぞれの中間連通部２２ｃ，２２ｃはＬ字形状に直交しており、それぞれの内側連通部２２ｂ，２２ｂとそれぞれの中間連通部２２ｃ，２２ｃとの間の第２の境界部２２ｅ，２２ｅがほぼ直角で曲がる屈曲部となっている。

図２に示すように、第１の枠体２０では、第１の窓部２１の右側縁部２１ｃよりも右側の２箇所に側部通気路２３，２３が形成され、左側縁部２１ｄよりも左側の２箇所に側部通気路２３，２３が形成されている。

図３に示すように、側部通気路２３は、上下に直線的に長く延びる外側連通部２３ａと、外側連通部２３ａの端部から表示画面１２ａに向けて延びる内側連通部２３ｂとを有している。外側連通部２３ａと内側連通部２３ｂとの間の境界部２３ｃが、ほぼ直角に曲がる屈曲部となっている。

３箇所に形成された上部通気路２２と合計４箇所に形成された側部通気路２３は、いずれも打ち抜き工程によって、第１の枠体２０の一部を厚さ方向へ貫通して形成されている。第１の枠体２０は、着色された合成樹脂シートで形成されているため、上部通気路２２の縁部と側部通気路２３の縁部は、第１の枠体２０の全体の色相と同じであり、これら縁部で光が余分に反射されることはない。

図３に示すように、それぞれの上部通気路２２に２箇所ずつ設けられた内側連通部２２ｂの下端は、いずれも第１の窓部２１の上側縁部２１ａよりも上方に離れて位置している。右側の側部通気路２３に設けられた内側連通部２３ｂの左端は、第１の窓部２１の右側縁部２１ｃよりも右方に離れて位置している。同様に、左側の側部通気路２３に設けられた内側連通部２３ｂの右端も、第１の窓部２１の左側縁部２１ｄよりも左方に離れて位置している。

上部通気路２２の内側連通部２２ｂと、側部通気路２３の内側連通部２３ｂが、いずれも第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｃ，２１ｄに連続せず、縁部２１ａ，２１ｃ，２１ｄから離れた位置に形成されている。そのため、縁部２１ａ，２１ｃ，２１ｄが直線形状となり、前方から表示画面１２ａが目視されたときに、表示画面１２ａの表示領域が、第１の窓部２１の直線的な縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄで囲まれて、長方形状の表示範囲が明確に区分される。

図２に示すように、第１の枠体２０の前方に前方筐体３０が設けられている。前方筐体３０は表面がメッキ処理された金属板から、打ち抜かれて折り曲げられて形成されている。前方筐体３０は、前方に向けられた第２の枠体３１と、第２の枠体３１の上縁から後方に向けて直角に折り曲げられた上部側片３２ａと、第２の枠体３１の下縁から後方に向けて直角に折り曲げられた下部側片３２ｂ、および第２の枠体３１の左右両側縁から後方に向けて直角に折り曲げられた左右両側片３２ｃ，３２ｄとを有している。

前記支持筐体５と前方筐体３０とが固定ねじなどによって連結されて、金属製の筐体が構成されており、前記表示パネル１０と前記第１の枠体２０が、前記筐体の内部に収納される。図４ないし図７に示すように、前方筐体３０の第２の枠体３１は、第１の枠体２０の前面に密着しており、第１の枠体２０は、表示パネル１０のケース枠体１３と第２の枠体３１との間に挟まれ、且つ双方の表面に密着している。

前方筐体３０に設けられた第２の枠体３１に長方形状の第２の窓部３３が打ち抜かれて形成されている。図４と図５に示すように、第２の窓部３３の上側縁部３３ａは、第１の枠体２０に形成された第１の窓部２１の上側縁部２１ａよりも上方に離れた位置、すなわち表示画面１２ａから離れる位置に配置されている。同様に、第２の窓部３３の下側縁部３３ｂは、第１の窓部２１の下側縁部２１ｂよりも下側に離れた位置、すなわち表示画面１２ａから離れる位置に配置されている。

図６と図７に示すように、第２の窓部３３の右側縁部３３ｃは、第１の窓部２１の右側縁部２１ｃよりも右側に離れた位置、すなわち表示画面１２ａから離れる位置に配置されている。同様に、第２の窓部３３の左側縁部３３ｄは、第１の窓部２１の左側縁部２１ｄよりも左側に離れた位置、すなわち表示画面１２ａから離れる位置に配置されている。

第２の枠体３１に形成された第２の窓部３３の縁部３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄが、第１の枠体２０の第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄよりも表示画面１２ａから離れる方向へ後退しているため、表示パネル１０の表示画面１２ａの表示領域は、第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄによって規定され、第２の窓部３３の縁部３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄは、前方からほとんど見えない位置となる。

図２に示すように、第２の枠体３１には、第２の窓部３３よりも上方に、２つの穴部３４，３４と１つの切欠き部３５が形成されている。図３に示すように、第１の枠体２０の右側に形成された上部通気路２２の外側連通部２２ａの上端部が、第２の枠体３１の右側に形成された前記穴部３４の内部に位置し、外側連通部２２ａの上端部が第２の枠体３１と重ならない状態となっている。

同様に、第１の枠体２０の左側に形成された上部連通部２２の外側連通部２２ａは、第２の枠体３１の左側に開口する穴部３４の内部に露出している。また、第１の枠体２０の中央に形成された上部連通路２２の外側連通部２２ａは、第２の枠体３１の中央部に開口する切欠き部３５の内部に露出している。

その結果、図４において（ｉ）で示すように、全ての外側連通部２２ａの上端部は、前記穴部３４の内部を経てまたは前記切欠き部３５の内部を経て、第２の枠体３１よりも前方の空間に連通している。

図２に示すように、第２の窓部３３の上側縁部３３ａの複数箇所に、上方に向けて窪む凹部３６が形成されている。図３に示すように、右側に形成された上部通気路２２の２つの内側連通部２２ｂのそれぞれは、前記凹部３６の内部に位置し、内側連通部２２ｂの下端部が、第２の枠体３１と重ならない状態となっている。同様に、第１の枠体２０の左側と中央に位置しているそれぞれの上部通気路２２の内側連通部２２ｂの下端部は、いずれも前記凹部３６の内部に露出している。

その結果、図５において（ｉｉ）で示すように、全ての内側連通部２２ｂの下端部が、前記凹部３６を経て、表示パネル１０の前方の空間に連通している。

図２に示すように、第２の枠体３１の右縁部と左縁部のそれぞれには、穴部３７（または切欠き部）が２箇所ずつ形成されている。図３に示すように、側部通気路２３の外側連通部２３ａの一部が、前記穴部３７と重なる位置に形成されている。すなわち、外側連通部２３ａの一部が第２の枠体３１と重ならない位置に配置されている。これは、図３に示す側部通気路２３以外の他の側部通気路２３においても同じである。

その結果、図６において（ｉｉｉ）で示すように、それぞれの側部通気路２３の外側連通部２３ａが、穴部３７を通過して、第２の枠体３１よりも前方の空間に連通している。

図２と図３に示すように、第２の枠体３１の第２の窓部３３における右側縁部３３ｃと左側縁部３３ｄに、凹部３８が２箇所ずつ形成されている。図３に示すように、側部通気路２３の内側連通部２３ｂの先端部が前記凹部３８と重なる位置に延びている。図３に示す側部通気路２３以外の他の側部通気路２３の内側連通部２３ｂも、同様に凹部３８の内部に露出している。

その結果、図７において（ｉｖ）で示すように、全ての側部通気路２３の内側連通部２３ｂが、前記凹部３８を経て、表示パネル１０の前方の空間に連通している。

図２に示すように、前部筐体３０に設けられた第２の枠体３１の前面に、カバー板４０が設置されている。カバー板４０は、ガラス板または透明の合成樹脂板で形成されている。カバー板４０の表面に、タッチセンサー４１が設置される。タッチセンサー４１は、抵抗検知式または静電容量検知式である。

抵抗検知式のタッチセンサー４１は、カバー板４０またはその表面に重ねられた透明基板にＩＴＯ層などの第１の透明電極層が形成され、その前方に配置された可撓性の透明シートの内面に第２の透明電極層が形成されている。可撓性の透明シートが指などで押されると、透明電極どうしが接触し、その接触点が、それぞれの透明電極の抵抗比から算出される。

静電容量式のタッチセンサー４１は、カバー板４０またはその表面に重ねられた透明基板にＩＴＯ層などの複数の第１の透明電極層が形成され、その前方に配置された透明な前方基板に複数の第２の透明電極層が形成されている。前方基板の前面に指が触れると、第１の透明電極層と第２の透明電極層との間の静電容量に加えて、透明電極層と指との間の静電容量が加算される。この静電容量の変化から、指の接触点が算出される。
なお、カバー板４０がタッチセンサー４１を有しないものであってもよい。

図４と図５に示すように、第２の枠体３１の前面の上部と下部に薄い弾性シート４２が接着されて固定され、図６と図７に示すように、第２の枠体３１の前面の左右両部に薄い弾性シート４３が接着されている。カバー板４０の背面４０ａは、それぞれの弾性シート４２，４３の前面に接着されている。

図１と図２に示すように、外装パネル２に形成されたパネル窓部４は長方形である。図４と図５に示すように、パネル窓部４の上側縁部４ａは、第１の枠体２０に形成された第１の窓部２１の上側縁部２１ａよりも下側にせり出し、パネル窓部４の下側縁部４ｂも第１の窓部２１の下側縁部２１ｂよりも上側にせり出している。表示画面１２ａの上下の視野範囲Ｖａは、上側縁部４ａと下側縁部４ｂとの間隔によって規定されている。

図６と図７に示すように、パネル窓部４の右側縁部４ｃは、第１の枠体２０に形成された第１の窓部２１の右側縁部２１ｃよりも左側へせり出し、パネル窓部４の左側縁部４ｄも第１の窓部２１の左側縁部２１ｄよりも右側にせり出している。表示画面１２ａの左右の視野範囲Ｖｂは、右側縁部４ｃと左側縁部４ｄとの間隔によって規定されている。

前記車載用表示装置１は、合成樹脂シートで形成された第１の枠体２０に、上部通気路２２と側部通気路２３とが形成され、上部通気路２２と側部通気路２３は、表示画面１２ａと平行な平面内で所定の幅寸法を有して延びている。したがって、第１の枠体２０の厚さ寸法が０．５ｍｍ以下の薄いものであっても、上部通気路２２と側部通気路２３を通じて、表示パネル１０とカバー板４０との間の空間を外部空間に連通させることができる。

上部通気路２２の外側連通部２２ａは、第２の枠体３１に形成された穴部３４，３４または切欠き部３５と重なる位置に形成されているため、図４に示すように、表示パネル１０とカバー板４０との間の空間を、上部通気路２２および穴部３４，３４または切欠き部３５を通じて、第２の枠体３１よりも前方の広い空間部に連通させることができる。また、側部通気路２３の外側連通部２３ａも、第２の枠体３１に形成された穴部３７と対向しているため、図６に示すように、表示パネル１０とカバー板４０との間の空間を、側部通気路２３と穴部３７を通じて、第２の枠体３１よりも前方の広い空間に連通させることができる。

表示パネル１０とカバー板４０との間の空間が、第２の枠体３１よりも前方の広い空間部に連通しているため、前記空間と外部気温との差を小さくすることができ、カバー板４０の背面４０ａや表示画面１２ａの表面が結露する現象を抑制しやすくなる。

上部通気路２２と側部通気路２３が、薄い合成樹脂シートの第１の枠体２０に形成されているため、上部通気路２２と側部通気路２３を設けても、車載用表示装置１の前後方向の寸法が大きくなることがない。

図３に示すように、上部通気路２２と側部通気路２３は、比較的幅寸法を広く設定できて、空気を通過させやすいが、上部通気路２２と側部通気路２３の厚さ寸法は０．５ｍｍ以下と狭くなっているため、外部塵埃は、上部通気路２２と側部通気路２３から、表示パネル１０とカバー板４０との間の空間内へ侵入しにくい。

図３に示すように、上部通気路２２は、外側連通部２２ａと左右両方向に延びる中間連通部２２ｃ，２２ｃとの間の第１の境界部２２ｄにおいて通路が屈曲しており、さらにそれぞれの中間連通部２２ｃと内側連通部２２ｂとの間の第２の境界部２２ｅにおいても、通路が屈曲している。よって、外部空間から微細な塵埃が、外側連通部２２ａに入ることがあっても、それぞれの境界部２２ｄ，２２ｅで侵入が阻まれて、表示パネル１０とカバー板４０との間の空間内へ侵出しにくい。

図３に示すように、側部通気路２３も、外側連通部２３ａと内側連通部２３ｂとの境界部２３ｃで通路が屈曲しているため、外部空間から表示パネル１０とカバー板４０との間の空間への塵埃の侵入を阻止しやすくなっている。

図４と図５に示すように、自動車の搭乗者が車載用表示装置１を見るときの表示画面の上下の視野範囲Ｖａは、パネル窓部４の上側縁部４ａと下側縁部４ｂとの間隔で決められ、左右の視野範囲Ｖｂは右側縁部４ｃと左側縁部４ｄとの間隔で決められる。

パネル窓部４の４つの縁部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄは、第１の枠体２０の第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄよりも内側に位置し、第２の枠体３１に形成された第２の窓部３３の縁部３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄが、第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄよりも表示画面１２ａから離れて位置し、さらに、ケース枠体１３に形成された表示窓部１４の縁部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄが、第１の窓部２１の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄよりも表示画面１２ａから離れて位置している。そのため、パネル窓部４を前方斜めから目視したときに、着色している第１の枠体２０の縁部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄのみが見えるようになり、金属製のケース枠体１３や第２の枠体３１が目視されにくくなっている。

さらに、図３に示すように、上部通気路２２の内側連通部２２ｂは、第１の窓部２１の上側縁部２１ａよりも上方に離れて位置し、側部通気路２３の内側連通部２３ｂが、左右両側の縁部２１ｃ，２１ｄよりも側方に離れて位置している。そのため、パネル窓部４を通じて表示画面１２ａを目視したときに、内側連通部２２ｂと内側連通部２３ｂが目視される可能性が低くなる。

上記車載用表示装置１は、表示画面１２ａの表示領域（表示範囲）を規定する薄い合成樹脂シートで形成された第１の枠体２０に上部通気路２２と側部通気路２３を形成しているので、通気路を形成するための部品を新たに追加する必要がなく、よって、通気路を形成しても車載用表示装置１の前後方向の寸法を薄型に構成することができる。

次に、図８に示す上部通気路の形状の変形例を説明する。
図８（Ａ）に示す上部通気路１２２は、外側連通部１２２ａと２箇所の内側連通部１２２ｂおよび２つの中間連通部１２２ｃを有している。外側連通部１２２ａと２つの中間連通部１２２ｃの間に第１の境界部１２２ｄが、それぞれの中間連通部１２２ｃと内側連通部１２２ｂとの間に第２の境界部１２２ｅが形成されている。この上部通気路１２２は、第２の境界部１２２ｅが第１の境界部１２２ｄよりも、第２の窓部３３の上側縁部３３ａから離れる位置に配置されている。よって、中間連通部１２２ｃ，１２２ｃは、上側縁部３３ａに対して斜めに延びている。

上記構造では、外側連通部１２２ａに塵埃が侵入しても、上方に位置する第２の境界部１２２ｅに進行しにくくなり、内側連通部１２２ｂに塵埃が移行しにくい。

図８（Ｂ）に示す上部通気路２２２は、外側連通部２２２ａと２箇所の内側連通部２２２ｂおよび２つの中間連通部２２２ｃを有している。それぞれの中間連通部２２２ｃはそれ自体が複数の屈曲部を有している。

そのため、外側連通部２２２ａに塵埃が侵入しても、内側連通部２２２ｂに塵埃が進行しにくくなる。

１ 車載用表示装置
２ 外装パネル
４ パネル窓部
５ 支持筐体
１０ 表示パネル
１１ 表示ケース
１２ 液晶表示部
１２ａ 表示画面
１３ ケース枠体
１４ 表示窓部
２０ 第１の枠体
２１ 第１の窓部
２２ 上部通気路
２２ａ 外側連通部
２２ｂ 内側連通部
２２ｃ 中間連通部
２２ｄ 第１の境界部
２２ｅ 第２の境界部
２３ 側部通気路
２３ａ 外側連通部
２３ｂ 内側連通部
２３ｃ 境界部
３０ 前方筐体
３１ 第２の枠体
３３ 第２の窓部
３４ 穴部
３５ 切欠き部
３６ 凹部
３７ 穴部
３８ 凹部
４０ カバー板
４１ タッチセンサー
１２２ 上部通気路
１２２ａ 外側連通部
１２２ｂ 内側連通部
１２２ｃ 中間連通部
１２２ｄ 第１の境界部
１２２ｅ 第２の境界部
２２２ 上部通気路
２２２ａ 外側連通部
２２２ｂ 内側連通部

Claims (16)

1. 表示パネルと、前記表示パネルの前方に設置される第１の枠体と、前記第１の枠体の前方に設置される第２の枠体と、前記第２の枠体の前方に設置される透光性のカバー板とを有し、
   前記第１の枠体に形成された第１の窓部と、前記第２の枠体に形成された第２窓部とが、前記表示パネルの表示画面の前方に位置し、
   前記第１の枠体に通気路が貫通して形成されており、前記通気路の外側連通部の少なくとも一部が前記第２の枠体と重ならない位置に設置され、前記通気路の内側連通部が、前記表示パネルと前記カバー板との間の空間に連通していることを特徴とする表示装置。
2. 前記表示パネルに金属製のケース枠体が設けられ、このケース枠体に、表示画面を露出させる表示窓部が形成されており、前記第１の窓部の縁部が、前記表示窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置している請求項１記載の表示装置。
3. 前記第１の枠体は、着色された合成樹脂シートである請求項２記載の表示装置。
4. 前記第１の窓部の縁部が、前記第２の窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置している請求項１ないし３のいずれかに記載の表示装置。
5. 前記内側連通部が、前記第１の窓部の縁部から離れた位置に形成されている請求項１ないし４のいずれかに記載の表示装置。
6. 前記第２の枠体に、前記通気路の前記外側連通部を露出させる穴部または切欠き部が形成されて、前記通気路が前記第２の枠体の前方の空間に連通している請求項１ないし５のいずれかに記載の表示装置。
7. 前記内側連通部が、前記第２の窓部の縁部から突出する位置に形成されている請求項１ないし６のいずれかに記載の表示装置。
8. 前記第２の窓部の縁部に、前記内側連通部を露出させる凹部が形成されている請求項７記載の表示装置。
9. 前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との間で屈曲部を有している請求項１ないし８のいずれかに記載の表示装置。
10. 前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との間に中間連通部を有しており、前記外側連通部と前記中間連通部との間の第１の境界部と、前記内側連通部と前記中間連通部との間の第２の境界部のそれぞれに屈曲部が設けられている請求項９記載の表示装置。
11. 前記第１の境界部よりも前記第２の境界部が表示画面から離れる位置に配置されている請求項１０記載の表示装置。
12. 前記中間連結部の中間部に屈曲部が設けられている請求項１０記載の表示装置。
13. 前記通気路は、１つの前記外側連通部と、複数の前記内側連通部を有している請求項９ないし１２のいずれかに記載の表示装置。
14. 前記通気路は、前記外側連通部と前記内側連通部との境界部に屈曲部が設けられている請求項９記載の表示装置。
15. 前記カバー板の前方に外装パネルが設置され、前記外装パネルに形成されたパネル窓部の縁部が、前記第１の窓部の縁部よりも表示画面の中心側に位置している請求項１ないし１４のいずれかに記載の表示装置。
16. 前記カバー板に、タッチセンサーが搭載されている請求項１ないし１５のいずれかに記載の表示装置。

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