JP2013233505A

JP2013233505A - 多孔質板の両面塗装方法

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Publication number: JP2013233505A
Application number: JP2012107264A
Authority: JP
Inventors: Naomichi Nagazoe; 直道長副
Original assignee: Toa Kogyo Co Ltd
Current assignee: Toa Kogyo Co Ltd
Priority date: 2012-05-09
Filing date: 2012-05-09
Publication date: 2013-11-21
Anticipated expiration: 2032-05-09
Also published as: JP5506852B2

Abstract

【課題】多孔質板の両面塗装の生産効率を向上させる。
【解決手段】多孔質板１をその表面２を上に向けて搬送用ローラー４上に乗せて塗装機内に搬入する。そして多孔質板１の表面２に、その上方から塗料を噴射することによりスプレー塗装を行う。次に、複数の多孔質板１（例えば、５枚〜１０枚）の両側面を一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持し、持ち上げて、次工程の裏面塗装工程位置まで一括して搬送する。裏面塗装工程において、基台６上に複数の塗装用ローラー７が回転可能に並んで固定されており、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持された複数の多孔質板１の裏面を塗装用ローラー７に接触させながら水平方向に移動させることにより複数の多孔質板１の裏面を塗装する。
【選択図】図１

Description

本発明は、表面に凹凸や気泡を有する多孔質板の両面塗装方法に関する。

建築物の壁面等に用いられる建築用の板材として、表面に凹凸や気泡を有する多孔質板が知られている。この多孔質板の一種として、ＡＬＣ板（Ａｕｔｏｃｌａｖｅｌｉｇｈｔ−ｗｅｉｇｈｔｃｏｎｃｒｅｔｅ；軽量気泡コンクリート）がある。このような多孔質板の表面には、外観の向上や防水性の向上を図るために塗装処理が施されていた。

従来、バルコニーに用いられる多孔質板については、その両面が人の目に触れることから表面及び裏面の両面塗装が行われていた。

以下、従来の多孔質板の両面塗装方法を図８に基づいて説明する。多孔質板１は、
凹凸模様が形成された表面２（意匠面）と、凹凸模様が形成されていない平坦な裏面３を有している。複数の多孔質板１は搬送用ローラー４上に並んで次々と搬送され、各工程の処理装置を通過することにより表面２と裏面３の塗装が行われる。

先ず、多孔質板１をその表面２を上に向けて搬送用ローラー４上に乗せて塗装機内に搬入する。そして多孔質板１の表面２に、その上方から塗料を噴射することによりスプレー塗装を行う。（表面塗装工程）次に、スプレー塗装された多孔質板１を塗装機から次々と搬出し、１枚ずつ裏返す。次に、多孔質板１の裏面３は塗装用ローラー５を用いて塗装される。（裏面塗装工程）

特開２００５−３４９２４８号公報

しかしながら、従来の多孔質板の両面塗装方法では、表面塗装工程後に多孔質板１を１枚ずつ裏返して、裏面塗装を行っていたので生産効率が悪いという問題があった。また、多孔質板１は表面塗装後に裏返され、搬送用ローラ４上に凹凸模様が形成された表面２が接触するように載置された状態で裏面塗装が行われるので、多孔質板１の表面２（意匠面）に欠けや傷が発生するという問題があった。

本発明の多孔質板の両面塗装方法は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、凹凸模様が形成された表面と、平坦な裏面を有する多孔質板の表面と裏面の塗装を順次行う多孔質板の両面塗装方法において、複数の多孔質板の表面に上方から塗料を噴射することにより表面を塗装し、表面塗装がなされた前記複数の多孔質板の両側面を一対のワークチャック板で挟持し、前記一対のワークチャック板で挟持された前記複数の多孔質板の裏面を、塗装用ローラーを用いて塗装することを備えることを特徴とする。

本発明の多孔質板の両面塗装方法よれば、複数の多孔質板を一対のワークチャック板で挟持し、これらの多孔質板の裏面塗装を一括して行うことができるので、生産効率が向上させることができる。

また、本発明の多孔質板の両面塗装方法よれば、複数の多孔質板の両側面を一対のワークチャック板で挟持し、裏返えすことなく裏面塗装を行っているので、多孔質板の凹凸模様が形成された表面（意匠面）に欠けや傷が発生するのを防止することができる。

本発明の実施形態における多孔質板の両面塗装方法を示す工程フロー図である。ワークチャックの構成を示す斜視図である。ワークチャックの動作を説明する平面図である。多孔質板の裏面塗装の様子を示す図である。多孔質板の裏面塗装の様子を示す図である。走行機の昇降機構の構成を示す図である。走行機の動力源の構成を示す図である。従来の多孔質板の両面塗装方法を示す工程フロー図である。

以下、本発明の実施形態における多孔質板の両面塗装方法を図１〜図７に基づいて説明する。図１は本発明の実施形態における多孔質板の両面塗装方法を示す工程フロー図である。図２はワークチャックの構成を示す斜視図である。

多孔質板１は、凹凸模様が形成された表面２（意匠面）と、凹凸模様が形成されていない平坦な裏面３を有している。複数の多孔質板１は搬送用ローラー４上に並んで次々と搬送され、各工程の処理装置を通過することにより表面２と裏面３の塗装が行われる。

先ず、多孔質板１をその表面２を上に向けて搬送用ローラー４上に乗せて塗装機内に搬入する。そして多孔質板１の表面２に、その上方から塗料を噴射することによりスプレー塗装を行う。（表面塗装工程）
この表面塗装工程には、多孔質板１を常温より高い温度に予熱するプレヒート工程、その後の、スプレー塗装による表面塗装工程、その後の、多孔質板１をプレヒート時より高い温度に加熱し乾燥する乾燥工程、及びその後の、多孔質板１にエアブローを当てることにより冷却する冷却工程等が含まれる。

次に、複数の多孔質板１（例えば、５枚〜１０枚）の両側面を一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持し、持ち上げて、次工程の裏面塗装工程位置まで一括して搬送する。裏面塗装工程において、基台６上に複数の塗装用ローラー７が回転可能に並んで固定されており、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持された複数の多孔質板１の裏面を塗装用ローラー７に接触させながら水平方向に移動させることにより複数の多孔質板１の裏面を塗装する。

こうすることにより、複数の多孔質板１の表面塗装機からの搬出、並びに裏面塗装を一括して行うことができるので、両面塗装の生産効率が向上させることができる。
また、複数の多孔質板１の両側面を一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持し、裏返えすことなく裏面塗装を行っているので、多孔質板１の凹凸模様が形成された表面（意匠面）に欠けや傷が発生するのを防止することができる。

また、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの対向面に塗料を含んだ転写材１３を接着しておけば、複数の多孔質板１の両側面を一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持する際に、転写材１３が複数の多孔質板１の両側面に接触することにより、複数の多孔質板１の両側面に塗料が転写され、これにより複数の多孔質板１の両側面を同時に塗装することができる。

以下では、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂを有するワークチャック１０、及びワークチャック１０を移動させるための移動機２０の構成を図２乃至図７に基づいて説明する。

図２に示すように、ワークチャック１０は、Ｙ方向に長い一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂ、シリンダー１１及びシリンダー１１に挿入された伸縮ロッド１２を備える。伸縮ロッド１２の両端は、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの側面から立設するように取り付けられた一対の固定板１０Ｃ，１０Ｄの対向面に固定されており、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂは伸縮ロッド１２が伸縮することにより開閉、つまり、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの対向面の間隔が変化するようになっている。一対のワークチャック板を開閉するための機構はこれに限らず、一対のワークチャック板の一方又は両方を移動させるものであればよい。

図３（Ａ）は、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂが５枚の多孔質板１を放した状態を示し、図３（Ａ）は一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの間隔が狭まり、５枚の多孔質板１の両側面を挟持した状態を示している。

また、前述のように、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの対向面には、ワークチャック板１０Ａ，１０ＢのＹ方向に沿って、塗料浸透材を含んで構成される一対の転写材１３が接着されていることが好ましい。これにより、ワークチャック１０により複数の多孔質板１の両側面を挟むことにより、一対の転写材１３により複数の多孔質板１の両側面に塗料が同時に転写される（即ち塗装される）ようになっている。

転写材１３の材料としては、例えば、微細な気泡が形成されたラバー、スポンジ、あるいは繊維を、単独で、あるいは組み合わせて用いることができる。転写材１３の垂直方向（Ｚ方向）の幅Ｗは、多孔質板１の厚みに対応して設定されるが、多孔質板１の裏面への塗料の回り込みを防止する観点では、垂直方向（Ｚ方向）における多孔質板１の厚さ以下に設定されることが好ましい。

次に移動機２０の詳細な構成について説明する。図４、図５に示すように、移動機２０は、Ｙ方向に沿って、次工程の裏面塗装機の上方まで延びる走行レール２１と、その走行レール２１に沿って走行する走行機２２を含む。ワークチャック１０は、走行機２２に取り付けられている。また、走行機２２は、ワークチャック１０をＹ方向に移送すると共に、垂直方向（Ｚ方向）に昇降させる昇降機構を備えている。

この機構としては、例えば、図６に示すように、走行機２２に、第１のモータ２３と、第１のモータ２３の回転により昇降するクランク軸２４が設置される。クランク軸２４はワークチャック１０の本体に連結されている。

また、図７に示すように、走行機２２には、走行機２２が走行するための動力源となる第２のモータ２５が設置される。そして、第２のモータ２５の回転軸に取り付けられたギア２６は、走行レール２１の走行方向（Ｙ方向）に沿って設置された走行用ラック２７と噛み合っており、第２のモータ２５の回転に伴って、走行機２２は走行レール２１上を走行するようになっている。

上述したワークチャック１０及び移動機２０を用いた、複数の多孔質板１の裏面塗装方法について、図４及び図５に基づいて説明する。まず、図４に示すように、表面塗装機から搬送用ローラー４で搬出された複数の多孔質板１の両側面をワークチャック１０の一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持する。この時、転写材１３が複数の多孔質板１の両側面に接触することにより、複数の多孔質板１の両側面に塗料が転写され、これにより複数の多孔質板１の両側面を同時に塗装することができる。

そして、走行機２２の昇降機構により複数の多孔質板１を上方に持ち上げ、移動機２０により次工程の裏面塗装工程位置まで一括して搬送する。裏面塗装工程位置には、基台６上に複数の塗装用ローラー７が回転可能に並んで固定されてなる裏面塗装機が設置されている。複数の塗装用ローラー７には塗料が供給されている。

そして、裏面塗装機の手前で、走行機２２の昇降機構により一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂの高さ調整が行われる。そして、図５に示すように、一対のワークチャック板１０Ａ，１０Ｂで挟持された複数の多孔質板１の裏面を塗装用ローラー７に接触させながら、移動機２０により水平方向に移動させることにより複数の多孔質板１の裏面を塗装する。

１多孔質板２表面３裏面４搬送用ローラー
５塗装ローラー６基台７塗装用ローラー
１０ワークチャック１０Ａ，１０Ｂワークチャック板
１０Ｃ，１０Ｄ固定板１１シリンダー
１２伸縮ロッド１３転写材
２０移動機２１走行レール２２走行機
２３第１のモータ２４クランク軸２５第２のモータ２５

Claims

凹凸模様が形成された表面と、平坦な裏面を有する多孔質板の表面と裏面の塗装を順次行う多孔質板の両面塗装方法において、
複数の多孔質板の表面に上方から塗料を噴射することにより表面を塗装し、
表面塗装がなされた前記複数の多孔質板の両側面を一対のワークチャック板で挟持し、
前記一対のワークチャック板で挟持された前記複数の多孔質板の裏面を、塗装用ローラーを用いて塗装することを備えることを特徴とする多孔質板の両面塗装方法。
前記塗装用ローラーは回転可能に基台上に固定され、前記一対のワークチャック板で挟持された前記複数の多孔質板の裏面を前記塗装用ローラーに接触させながら水平方向に移動させることにより前記複数の多孔質板の裏面を塗装することを特徴とする請求項１に記載の多孔質板の両面塗装方法。
前記一対のワークチャック板の対向面に塗料を含んだ転写材が接着されており、前記複数の多孔質板の両側面を一対のワークチャック板で挟持する際に、前記転写材が前記複数の多孔質板の両側面に接触することにより、前記複数の多孔質板の両側面に塗料が転写されることを特徴とする請求項１又は２に記載の多孔質板の両面塗装方法。