JP2013225957A - グロメット - Google Patents

Abstract

【課題】インナー部材の形状制約をなるべく少なくすることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、ワイヤーハーネスに外装された状態で取付パネルに形成された貫通孔に装着される。グロメットは、ワイヤーハーネスを挿入可能で、かつ、貫通孔に挿入可能な筒状に形成されたインナー部材４０と、弾性材料により形成され、インナー部材４０と組み合わされてインナー部材４０と取付パネルとの間を塞ぐシール部材２２とを備える。インナー部材４０は、その周方向において複数の分割インナー部５０、６０に分割されている。複数の分割インナー部５０、６０の複数の合体箇所のうちの少なくとも１つは、隣合う分割インナー部５０、６０同士を、合体可能、かつ、インナー部材４０の軸方向に沿った軸周りに回転可能に連結するヒンジ部７０である。
【選択図】図９

Description

この発明は、ワイヤーハーネスが挿通される取付パネルに形成された貫通孔部における止水技術に関する。

特許文献１には、弾性材と樹脂インナーとからなるグロメットが開示されている。樹脂インナーは、筒部を備えており、その軸線方向に沿って、一対の分割樹脂インナーに分割されている。一対の分割樹脂インナーは、その軸線方向に対して直交する軸周りに回転自在に連結されている。

特開２０１０−２８８３６７号公報

ところで、上記樹脂インナー内にはワイヤーハーネスを配設する必要があり、そのための作業性を考慮すると、樹脂インナーは、その軸方向に沿った回転軸周りで回転自在に連結されていることが好ましい。

しかしながら、樹脂インナーを、ヒンジを介して一体連結された分割構造にすると、金型製造上の制約が大となる。例えば、金型の離型工程等を考慮して、不本意な箇所に切り欠き等を形成する必要が生じ、樹脂インナーの強度が下がってしまうという問題が生じ得る。

そこで、本発明は、インナー部材の形状制約をなるべく少なくすることを目的とする。

上記課題を解決するため、第１の態様は、ワイヤーハーネスに外装された状態で取付パネルに形成された貫通孔に装着されるグロメットであって、前記ワイヤーハーネスを挿入可能で、かつ、前記貫通孔に挿入可能な筒状に形成されたインナー部材と、弾性材料により形成され、前記インナー部材と組み合わされて前記インナー部材と前記取付パネルとの間を塞ぐシール部材とを備え、前記インナー部材は、その周方向において複数の分割インナー部に分割され、前記複数の分割インナー部の複数の合体箇所のうちの少なくとも１つは、隣合う前記分割インナー部同士を、合体可能、かつ、前記インナー部材の軸方向に沿った軸周りに回転可能に連結するヒンジ部とされている。

第２の態様は、第１の態様に係るグロメットであって、前記インナー部材は、筒部と前記筒部の外周に突出する鍔部とを含み、前記シール部材は、前記インナー部材に組合わされた状態で前記鍔部の一方主面に配設される介在シール部を含み、前記筒部に、前記鍔部と前記取付パネルとの間に前記介在シール部を挟込んだ状態で、前記貫通孔の周縁部に係止可能な係止部が形成されている。

第３の態様は、第２の態様に係るグロメットであって、前記筒部は、小筒部と、前記小筒部よりも大径な大筒部とを含み、前記シール部材は、前記小筒部に装着される小筒装着部を含み、前記ヒンジ部は、前記小筒部をその周方向に分割した部分同士を連結する。

第４の態様は、第３の態様に係るグロメットであって、前記大筒部は、隣合う分割大筒部を含み、前記ヒンジ部を中心とする一方の前記分割大筒部の移動軌跡を避けた位置に、他方の前記分割大筒部が設けられている。

第５の態様は、第１〜第４のいずれか１つの態様に係るグロメットであって、前記ヒンジ部は、隣合う前記分割インナー部の一方に形成された軸受部と、隣合う前記分割インナー部の他方に形成され、前記軸受部に回転可能に挿入支持される軸部とを含み、前記軸部と前記軸受部とは、隣合う前記分割インナー部が所定の角度をなす状態で、前記軸受部に対して前記軸部をその軸方向に沿って挿入可能で、かつ、隣合う前記分割インナー部が前記所定の角度から外れた状態で、前記軸受部に対する前記軸部のその軸方向に沿った移動を抑制するように構成されている。

第６の態様は、第５の態様に係るグロメットであって、前記複数の分割インナー部のそれぞれは、前記インナー部材の外周側に突出する鍔部をその周方向に分割した分割鍔部を含み、隣合う前記分割鍔部のうちの少なくとも一方に、他方の前記分割鍔部に当接して、隣合う前記分割インナー部が前記所定の角度から外れた状態から前記所定の角度に向けて回転することを抑制するストッパが設けられている。

第１の態様によると、インナー部材を、前記ヒンジ部で分離させた別々の部材として成形することができる。このため、インナー部材の形状制約をなるべく少なくすることができる。

第２の態様によると、鍔部と前記取付パネルとの間の介在シール部で、グロメットと貫通孔との止水を図ることができる。

第３の態様によると、前記ヒンジ部は、前記小筒部をその周方向に分割した部分同士を連結するため、小筒部に装着された小筒装着部の変形量を少なくできる。

第４の態様によると、２つの分割大筒部の干渉を避けて、分割インナー部をなるべく大きく開くことができる。

第５の態様によると、分割インナー部を開閉させる際の軸を安定化させつつ、意図しない分割インナー部の分離を抑制することができる。

第６の態様によると、意図しない分割インナー部の分離をより効果的に抑制することができる。

実施形態に係るグロメットを示す斜視図である。 同上のグロメットを示す正面図である。 同上のグロメットを示す背面図である。 同上のグロメットを示す側面図である。 同上のグロメットを示す底面図である。 同上のグロメットが取付パネルの貫通孔に装着された状態を示す説明図である。 インナー部材を示す斜視図である。 インナー部材を示す斜視図である。 インナー部材を示す斜視図である。 インナー部材を示す斜視図である。 分割インナー部を、ヒンジ部を介して連結する作業工程を示す説明図である。 分割インナー部を、ヒンジ部を介して連結する作業工程を示す説明図である。 変形例に係るグロメットを示す説明図である。 図１３の部分拡大図である。

以下、実施形態に係るグロメットについて説明する。図１〜図５はグロメット２０を示す図であり、図６はワイヤーハーネス１０に外装されたグロメット２０が取付パネルの貫通孔に装着された状態を示す説明図である。なお、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線断面図に相当する図である。図７〜図１０はインナー部材４０を示す図である。図７及び図８は分割インナー部５０、６０が閉じられた状態を示しており、図９及び図１０は分割インナー部５０、６０が開かれた状態を示している。図１１及び図１２は、分割インナー部５０、６０を、ヒンジ部７０を介して連結する作業工程を示している。

グロメット２０は、車両に配索されるワイヤーハーネス１０に外装された状態で、取付パネル１６に形成された貫通孔１７に装着される部材である（図６参照）。この状態で、グロメット２０は、貫通孔１７とワイヤーハーネス１０との間を塞ぎ、それらの間で止水を行う。

ここで、取付パネル１６としては、エンジンルームと車室内とを仕切る車体パネル等が想定される。この取付パネル１６に、ワイヤーハーネス１０を配索するための貫通孔１７が形成されている。貫通孔１７は、ここでは、円形状であるが、必ずしも円形である必要はない。

＜グロメットの全体構成について＞
上記グロメット２０の全体構成について説明する。

上記グロメット２０は、シール部材２２と、インナー部材４０とを備える。概略的には、インナー部材４０は、グロメット２０を貫通孔１７に挿入固定する役割を果す。シール部材２２は、貫通孔１７に挿入固定されたインナー部材４０に組合わされた状態で、貫通孔１７の周囲で取付パネル１６に密着することにより、インナー部材４０と貫通孔１７との間での止水を図る役割を果す。また、ここでは、シール部材２２は、インナー部材４０内でワイヤーハーネス１０の外周に密着することにより、インナー部材４０とワイヤーハーネス１０との間での止水を図る役割をも果す。

インナー部材４０は、合成樹脂材料により射出成型等されて形成された剛体部材である。このインナー部材４０は、全体として見ると、ワイヤーハーネス１０を挿入可能で、かつ、貫通孔１７に挿入可能な筒状に形成されている。

より具体的には、インナー部材４０は、筒部４２と、この筒部４２の外周に突出する鍔部４７とを備える（図６〜図８参照）。

筒部４２は、円筒状の小筒部４３と同じく円筒状の大筒部４４とが１つの筒形状を形成するように連なる形状に形成されている。小筒部４３の内径は、対象となるワイヤーハーネス１０を挿通可能な大きさ、即ち、ワイヤーハーネス１０の外径よりも大きく（通常は多少大きい程度に）設定されている。大筒部４４の外径は、当該大筒部４４を貫通孔１７内にがたつき無く挿入配置できる程度、即ち、貫通孔１７の内径と同じかこれよりも僅かに小さい程度の大きさに設定されている。

通常、貫通孔１７は、ワイヤーハーネス１０の端部にあるコネクタ部分を挿通できるように、ワイヤーハーネス１０の外径よりも十分に大きな内径に形成されている。このため、大筒部４４の外径は、ワイヤーハーネス１０の内径よりも十分に大きい。従って、ワイヤーハーネス１０の内径よりも小筒部４３の内径を大きくすること、及び、小筒部４３の厚みを考慮しても、多くの場合、大筒部４４は小筒部４３よりも大径に形成される。もっとも、筒部は、その長手方向全体において同一径部分が連続する形状に形成されていてもよい。

なお、筒部４２が円筒状であることは必須ではなく、楕円筒、又は、多角筒状であってもよい。

上記大筒部４４には、係止部４５が形成されている。係止部４５は、鍔部４７と取付パネル１６との間に後述する介在シール部２５を挟込んだ状態で、貫通孔１７の周縁部に係止可能に構成されている。

より具体的には、大筒部４４周りに間隔をあけて複数（ここでは４つ）の長尺孔部４４ａが形成されており、それぞれの長尺孔部４４ａ部分に係止部４５が設けられている。各係止部４５は、係止突部４６ｂと係止部支持部４６ａとを含む（図７及び図８参照）。係止部支持部４６ａは、長尺孔部４４ａのうち大筒部４４の開口側の部分からその反対側に向けて延びる長尺片状に形成されている。そして、係止部支持部４６ａが弾性変形することで、係止部支持部４６ａの先端部は、大筒部４４の内外方向に変位可能とされている。係止突部４６ｂは、係止部支持部４６ａの先端部よりの位置から大筒部４４の外側に向けて突設されている。係止突部４６ｂは、鍔部４７側の係止面４６ｂ１と、当該係止面４６ｂ１の反対側のガイド面４６ｂ２とを含む。係止面４６ｂ１は、大筒部４４の外周面に対して垂直姿勢で延在しつつ鍔部４７と対向する面に形成されている。鍔部４７と係止面４６ｂ１との距離は、後述する介在シール部２５の厚みと取付パネル１６の厚みとの和と同じ又はそれより小さい（僅かに小さい）程度の大きさに設定されている（図６参照）。ガイド面４６ｂ２は、鍔部４７とは反対側（つまり、大筒部４４の開口側）に向けて徐々に高さ寸法が小さくなる面（ここでは、傾斜面）に形成されている。そして、通常状態では、係止突部４６ｂは大筒部４４の外周面側に突出しており、この状態から係止部支持部４６ａが弾性変形することによって、係止突部４６ｂが大筒部４４の外周面から内側に退避するように変位可能とされている。

そして、大筒部４４を貫通孔１７に挿入すると、ガイド面４６ｂ２が貫通孔１７の内周縁部に当接することにより、係止突部４６ｂが大筒部４４の内側に押込まれる。係止突部４６ｂが貫通孔１７の内周縁部を越えるまで、大筒部４４が貫通孔１７に挿入されると、係止部支持部４６ａの弾性によって、係止突部４６ｂが大筒部４４の外周側に突出するように復帰移動する。これにより、係止面４６ｂ１が大筒部４４の外周側で鍔部４７に対向して配設される。

鍔部４７は、貫通孔１７の外周で、後述するシール部材２２の介在シール部２５を取付パネル１６に押付ける部分である（図６参照）。鍔部４７は、筒部４２の外周に突出する形状に形成されている。ここでは、鍔部４７は、小筒部４３と大筒部４４との間で筒部４２の外周側に突出している。鍔部４７の外径は、貫通孔１７の内径よりも大きく、従って、鍔部４７は貫通孔１７の周囲で取付パネル１６に対向して配設可能とされている。なお、鍔部４７は、必ずしも円形環状である必要はない。

なお、鍔部４７のうち係止部４５に対応する位置には、孔部４７ａが形成されている（図７及び図８参照）。この孔部４７ａは、係止部４５を容易に金型成型するための加工用の孔であり、必ずしも必須ではない。

シール部材２２は、ゴム等の弾性材料により形成された部材であり、インナー部材４０と組み合わされてインナー部材４０と取付パネル１６との間を塞ぐ部材である。すなわち、シール部材２２は、小筒装着部２３と、鍔状シール部２４と、内部シール部２６とを備える。

小筒装着部２３は、小筒部４３に外装可能な筒形状に形成されている。すなわち、小筒装着部２３の内径は小筒部４３の外径と同じ程度に設定され、小筒装着部２３の軸方向の長さ寸法は小筒部４３の軸方向長さ寸法と同じ程度に設定される。そして、小筒装着部２３が小筒部４３の外周全体を覆った状態で外装される。ここで、シール部材２２を、大筒部４４ではなく、小筒部４３に外装している理由は次の２つの要請に基づく。１つ目は、大筒部４４には後述する係止部４５が設けられており、この係止部４５を外部に露出させておくためである。２つ目は、小筒部４３内には内部シール部２６が設けられるところ、鍔状シール部２４と内部シール部２６とを一体化させた構成とするためには、小筒部４３に外装された小筒装着部２３によって行うのが好ましいからである。

鍔状シール部２４は、環状基部２４ａと、介在シール部２５とを含む。環状基部２４ａは、小筒装着部２３のうち鍔部４７側の端部からその外周側に突出する環状部分であり、鍔部４７のうち小筒部４３側の面全体を覆う環状板形状に形成されている。介在シール部２５は、環状基部２４ａの外周縁部から鍔部４７の厚み程度の間隔をあけて環状基部２４ａの内周側に折返す環状部分に形成されている。つまり、環状基部２４ａと介在シール部２５との間には、その内周側に環状に開口する、鍔部４７の厚み程度の環状溝２５ｇが形成されている（図６参照）。ここでは、介在シール部２５の内径は、大筒部４４の外径よりもやや大きい程度に設定されている。また、介在シール部２５のうち係止部４５側の部分には、環状突部２５ａが形成されている。ここでは、介在シール部２５のうち係止部４５側の部分には、内周側及び外周側の二重の環状突部２５ａが形成されている。環状突部２５ａは、係止部４５側に向けて（つまり、取付パネル１６に接触する側に向けて）外向き傾斜する環状突出片形状に形成されている。そして、介在シール部２５が貫通孔１７の外周で取付パネル１６に押し当てられると、環状突部２５ａが押潰されるように弾性変形しつつ当該取付パネル１６に密着する。

内部シール部２６は、インナー部材４０の小筒部４３とワイヤーハーネス１０との間に介在して、それらの間の隙間を塞ぐ部分である。すなわち、内部シール部２６は、小筒装着部２３のうち鍔状シール部２４の反対側の端部からその内側に折返す筒形状部分に形成されている。

内部シール部２６の外径は、小筒部４３の外径と同じか又はこの外径よりも大きく、小筒部４３の内周面に密着可能とされている。

また、内部シール部２６は、少なくとも１つの止水壁部２７を含む。ここでは、内部シール部２６の軸方向の中央部に、止水壁部２７が設けられている。止水壁部２７は、内部シール部２６の内周側に突出する環状部分であり、その内部にワイヤーハーネス１０を挿通可能な挿通孔２７ｈが形成されている。ここでは、挿通孔２７ｈは、内部シール部２６内においてインナー部材４０の突き合せ部分（後述する）側に偏心した位置に設けられているが、その他の位置、例えば、内部シール部２６と同心位置に設けられていてもよい。

止水壁部２７は、内部シール部２６の軸方向中間部をその周方向に沿って山状に突出させることにより形成されており、前記挿通孔２７ｈを広げるように弾性変形可能とされている。そして、挿通孔２７ｈの内径よりも大きな外径のワイヤーハーネス１０を、挿通孔２７ｈに挿通させると、挿通孔２７ｈが広がって、当該挿通孔２７ｈ内にワイヤーハーネス１０が挿通される。この状態では、止水壁部２７の弾性復元力によって、止水壁部２７の内周部がワイヤーハーネス１０の外周面に密着する。これにより、内部シール部２６が小筒部４３の内周面及びワイヤーハーネス１０の外周面に密着し、インナー部材４０の小筒部４３とワイヤーハーネス１０の外周面との間で内部シール部２６による止水が図られる。

なお、インナー部材４０とワイヤーハーネス１０との間の止水は、必ずしも上記構成によって実現される必要はない。例えば、小筒部４３及び大筒部４４の少なくとも一方とワイヤーハーネス１０とに粘着テープが巻回されることで、止水が図られてもよい。また、小筒部４３及び大筒部４４の少なくとも一方とワイヤーハーネス１０との間にシリコーン等の充填材が充填されることで止水が図られてもよい。

上記シール部材２２は、次のようにしてインナー部材４０と組合わされている。すなわち、小筒装着部２３が小筒部４３に外装され、内部シール部２６が小筒部４３の内部に挿入配置される。また、鍔状シール部２４が鍔部４７に装着される。この状態で、鍔部４７は環状溝２５ｇ内に嵌め込まれ、環状基部２４ａは鍔部４７のうち小筒部４３側の面を覆うと共に、介在シール部２５は鍔部４７のうち大筒部４４側の面を覆う。

なお、シール部材２２は、インナー部材４０の突き合せ部分（後述する）で分離しており、従って、インナー部材４０の開閉に伴ってシール部材２２も開閉できるようになっている。

また、上記グロメット２０は、次のようにして取付パネル１６に装着されている。すなわち、ワイヤーハーネス１０にグロメット２０を外挿し、大筒部４４を貫通孔１７に嵌め込む。そして、係止部４５が貫通孔１７の周縁部に係止するまで、グロメット２０の大筒部４４を貫通孔１７に押込む。すると、鍔部４７と係止部４５との間に、介在シール部２５及び取付パネル１６が挟込まれた状態となる。これにより、グロメット２０が取付パネル１６に対して一定位置及び姿勢で取付固定される。また、この状態では、鍔部４７と取付パネル１６との間に、介在シール部２５が挟込まれた状態となり、これにより、鍔部４７と取付パネル１６との間、即ち、インナー部材４０と取付パネル１６との間の止水がなされる。

＜インナー部材の分割構成について＞
上記インナー部材４０は、その周方向において複数の分割インナー部５０、６０に分割されている。ここでは、インナー部材４０は、２つに分割されているが、３つ以上に分割されていてもよい。

各分割インナー部５０、６０の周方向における２箇所の合体箇所のうちの一つには、ヒンジ部７０が設けられ、他の一つにはロック部８０が設けられている。

上記ヒンジ部７０は、分割インナー部５０、６０同士を合体可能、かつ、前記インナー部材４０の軸方向に沿った軸周りに回転可能に連結可能に構成されている。従って、各分割インナー部５０、６０は、ヒンジ部７０を介して連結される前の状態では、それぞれ別部品として存在している。従って、各分割インナー部５０、６０をそれぞれ別部品として金型成型することができる。

また、ロック部８０は、分割インナー部５０、６０の突き合せ部分を合体状態に維持可能に構成されている。すなわち、分割インナー部５０、６０の周方向一方側の端部同士は、上記ヒンジ部７０によって合体されている。このヒンジ部７０を中心として、分割インナー部５０、６０を開いた状態では、分割インナー部５０、６０の周方向他方側の端部間には、ワイヤーハーネス１０を挿通可能な隙間が設けられる。従って、この状態で、ワイヤーハーネス１０をグロメット２０内に容易に挿入配置することができる。また、グロメット２０内にワイヤーハーネス１０を配設した後には、ヒンジ部７０を中心として、分割インナー部５０、６０を閉じて、分割インナー部５０、６０の周方向他方側の端部同士を突合わせ、この突き合せ状態を維持する必要がある。ロック部８０は、当該突き合せ状態を維持する部分である。

より具体的に説明すると、一方側の分割インナー部５０は、小筒部４３をその周方向に分割した分割小筒部５２と、大筒部４４をその周方向に分割した分割大筒部５４と、鍔部４７をその周方向に分割した分割鍔部５６とを備える。

また、他方側の分割インナー部６０は、小筒部４３をその周方向に分割した分割小筒部６２と、大筒部４４をその周方向に分割した分割大筒部６４と、鍔部４７をその周方向に分割した分割鍔部６６とを備える。

分割小筒部５２、６２は、上記小筒部４３を均等に２分割した半筒形状に形成されている。本実施形態では、ヒンジ部７０は、分割小筒部５２、６２同士を連結するように構成されている。

より具体的には、ヒンジ部７０は、一方の分割小筒部５２の周方向一方側の端部に設けられた軸受部７２と、他方の分割小筒部６２の周方向一方側端部に設けられた軸部７４とを備える（図７〜図１２、変形例に係る図１３、図１４も参照）。

軸部７４は、筒部４２の軸方向に沿って延びる丸棒状の軸本体部７５ａと、分割小筒部６２の周方向一方側端部から離れた位置で軸本体部７５ａを支持する支持片７５ｂとを備える。軸本体部７５ａの長さ寸法は、分割小筒部６２の軸方向長さ寸法と同程度に設定されている。また、支持片７５ｂは、分割小筒部６２の周方向一方側端部よりその周方向に沿って延出する板状片に形成されている。筒部４２の軸方向において、軸本体部７５ａの長さ寸法は、支持片７５ｂの長さ寸法よりも大きい。そして、筒部４２の軸方向において、軸本体部７５ａの両端部が支持片７５ｂより突出している。

軸受部７２は、分割小筒部５２の周方向一方側の端部に設けられた肉厚状の軸受本体部７３を含む。軸受本体部７３には、軸本体部７５ａを収容可能な軸収容凹部７３ａが形成されている。軸収容凹部７３ａは、小筒部４３の開口側（鍔部４７の反対側）に開口している。また、軸受本体部７３の一側部には、上記支持片７５ｂをスライド挿入可能なスリット７３ｂが形成されている。スリット７３ｂの幅寸法は、支持片７５ｂの厚み寸法と同程度に形成されている。そして、小筒部４３の開口側より、軸本体部７５ａを軸収容凹部７３ａ内に挿入すると共に、支持片７５ｂをスリット７３ｂ内にスライド挿入すると、軸部７４は、軸収容凹部７３ａからスリット７３ｂ側へは抜けないようになっている。

また、スリット７３ｂは、軸受本体部７３に対して、分割小筒部５２の周方向一方側延長上から斜め外方を向く位置に形成されている。そして、軸本体部７５ａと軸収容凹部７３ａとを同軸上に配設し、２つの分割インナー部５０、６０が所定の角度（例えば、ヒンジ部７０の軸を中心とする分割インナー部５０の突き合せ端部の開口角度）をなすように、２つの分割インナー部５０、６０を開いた状態（図１１及び図１２参照）でのみ、軸本体部７５ａを軸受本体部７３に挿入できるようになっている。

また、軸受本体部７３のうち上記スリット７３ｂよりも分割小筒部５２の内周側部分には、支持片７５ｂを配設可能な凹部７３ｃが形成されている。小筒部４３の軸方向において、凹部７３ｃは、支持片７５ｂの寸法と軸本体部７５ａの寸法との間の寸法（ここでは、支持片７５ｂの寸法より僅かに大きい程度）に設定されている。また、軸収容凹部７３ａの軸周りにおけるスリット７３ｂからの凹部７３ｃの凹み寸法は、２つの分割小筒部５２、６２を一つの筒形状に連続させるように、分割小筒部５２、６２を閉じた状態で、支持片７５ｂの移動を妨げない程度に設定されている。

そして、上記軸部７４を軸受部７２に挿入すると、支持片７５ｂがスリット７３ｂから凹部７３ｃ内を動ける範囲で、軸部７４が軸受部７２に回転可能に挿入支持される。また、２つの分割小筒部５２、６２が上記所定の角度をなす状態では、支持片７５ｂをスリット７３ｂ内にスライド挿入させつつ、軸本体部７５ａをその軸方向に沿って軸収容凹部７３ａに挿入することができる。そして、軸本体部７５ａを軸収容凹部７３ａ内に挿入した状態で、軸受部７２と軸部７４とを回転させて、２つの分割インナー部５０、６０が前記所定の角度をなす状態から外れる状態にすると、支持片７５ｂが凹部７３ｃ内に収容される。支持片７５ｂが凹部７３ｃ内に収容されると、軸部７４の軸方向においては、支持片７５ｂが凹部７３ｃの周縁部に当接して当該方向への移動を抑制される。これにより、軸受部７２からの軸部７４の抜けが抑制される。

分割大筒部５４、６４は、上記大筒部４４を２分割した部分筒形状に形成されている。ここでは、インナー部材４０は、分割小筒部５２、６２同士がヒンジ部７０を介して回転可能に連結された構成であり、分割大筒部５４、６４は、分割小筒部５２、６２の外周側にある。このため、大筒部を単純に２等分した構成では、分割された大筒部同士が干渉し合い、分割インナー部５０、６０を大きく開くことが困難となる。

そこで、ここでは、分割大筒部５４、６４の周方向の長さ寸法を異ならせて、分割インナー部５０、６０において、分割大筒部５４、６４を非対称構成としている。そして、ヒンジ部７０を中心とする一方の分割大筒部５４の移動軌跡を避けるように、他方の分割小筒部６２が設けられている。

より具体的には、分割大筒部５４、６４のうちヒンジ部７０の反対側の周方向端部は、インナー部材４０の中心軸を挟んでヒンジ部７０の丁度反対側の位置にある（図５参照）。また、分割大筒部５４のうちヒンジ部７０側の端部は、インナー部材４０の周方向においてヒンジ部７０を越えて延出している（図５、図８及び図１０参照）。また、分割大筒部６４のうちヒンジ部７０側の端部は、インナー部材４０の周方向においてヒンジ部７０の手前に退避している（図５、図８及び図１０参照）。そして、分割インナー部５０、６０を、ヒンジ部７０の軸周りに回転させると、分割大筒部５４のうちヒンジ部７０側の端部は、分割大筒部６４のうちヒンジ部７０側の端部を退避させた部分を通る（図５の矢符Ｐ参照）。換言すれば、ヒンジ部７０を中心とする一方の分割大筒部５４のヒンジ部７０側の端の移動軌跡を避けるように、他方の分割大筒部６４のヒンジ部７０側の端部がヒンジ部７０側から離れる方向に退避している。これにより、分割小筒部５２、６２同士を、ヒンジ部７０を介して回転可能に連結した構成においても、分割大筒部５４、６４同士の干渉を避けて、分割インナー部５０、６０を大きく開くことができる。

また、ここでは、一方の分割大筒部５４のうちヒンジ部７０側の端部に、接触片５４ｐが設けられている。接触片５４ｐは、一方の分割大筒部５４のうちヒンジ部７０側の端部からその内側に傾斜する板形状に形成されている。この接触片５４ｐは、一つの連続する大筒部４４を形成するように、分割大筒部５４、６４が開かれた状態で、接触片５４ｐが一方の分割大筒部５４のうちヒンジ部７０側の端部の内周部に当接し、これにより、大筒部４４がより安定した筒形状に保てるように補強する役割を果す。

ロック部８０は、一方の分割大筒部５４の周方向他方側（ヒンジ部７０とは反対側）の端部に設けられたロック受部８２と、他方の分割大筒部６４の周方向他方側（ヒンジ部７０とは反対側）の端部に設けられたロック片８４とを備える（図８及び図１０参照）。

ロック片８４は、分割大筒部６４の周方向他方側端部の内周部から延出する部材であり、その先端部にロック突部８４ａが形成されている。ロック受部８２は、分割大筒部６４の周方向他方側端部の内周部に突設された部材であり、前記ロック突部８４ａを係止可能に構成されている。

そして、分割大筒部５４、６４が連続する大筒部４４を形成するように、分割大筒部５４、６４を閉じると、分割大筒部５４、６４の他方側端部同士が突合わされ、ロック片８４がロック受部８２に係止される。これにより、分割大筒部５４、６４が大筒部４４を形成する状態、即ち、分割インナー部５０、６０が筒状のインナー部材４０を形成する状態が維持される。もっとも、分割インナー部５０、６０が筒状のインナー部材４０の形状を保つための構成は上記例に限られない。インナー部材４０の外周に粘着テープ等の他の部材が巻付けられてその筒形状が保たれてもよい。また、インナー部材４０が貫通孔１７に挿入されることで、その筒形状が保たれてもよい。

分割鍔部５６、６６は、上記鍔部４７を２分割した部分円板形状に形成されている。

ここでは、分割鍔部５６、６６のうちヒンジ部７０の反対側の周方向端部は、インナー部材４０の中心軸を挟んでヒンジ部７０の丁度反対側の位置にある（図８参照）。また、分割鍔部５６、６６のうちヒンジ部７０側の周方向端部は、ヒンジ部７０の外周側位置にある。ここで、インナー部材４０は、分割小筒部５２、６２同士がヒンジ部７０を介して回転可能に連結された構成であり、分割鍔部５６、６６は、分割小筒部５２、６２の外周側にある。このため、鍔部を単純に２等分した構成では、分割された鍔部分同士が干渉し合い、分割インナー部を大きく開くことが困難となる。

そこで、分割鍔部５６、６６のうちヒンジ部７０側の周方向端部を、相互に重ね合せ可能な構成としている。すなわち、分割鍔部５６のうちヒンジ部７０側の端部の主面に凹部５６ａが形成されている。また、分割鍔部６６のうちヒンジ部７０側の端部の主面に前記凹部５６ａと対向し合う凹部６６ａが形成されている。そして、分割インナー部５０、６０を、ヒンジ部７０の軸周りに回転させると、分割鍔部５６、６６のうちヒンジ部７０側の周方向端部の凹部５６ａ、６６ａ形成部分が相互に嵌まり合うように重なり合い、分割インナー部５０、６０をスムーズに開閉できるようになっている。

なお、ここでは、分割鍔部６６のうちヒンジ部７０側の端部に延出鍔部６６ｐが延設されており、分割インナー部５０、６０を閉じた状態で、当該延出鍔部６６ｐが他方の分割鍔部５６のうちのヒンジ部７０側の端部（ここでは、凹部５６ａが形成された部分）に重ね合されている。これにより、分割インナー部５０、６０が閉じられた状態又は閉じられた状態に近い状態からも、分割鍔部５６、６６の相互干渉を抑制して、分割インナー部５０、６０を円滑に開けるようになっている。

以上のように構成されたグロメット２０によると、インナー部材４０は、分割インナー部５０、６０がヒンジ部７０を介して合体連結された構成とされており、各分割インナー部５０、６０については、それぞれ別々の部材として金型成型等することができる。このため、各分割インナー部５０、６０を金型成型等する際の制約条件を可及的に緩やかにすることができる。これにより、金型設計の簡易化、金型構造の簡易化、また、分割インナー部５０、６０に対して、金型成立性を充足するためだけの凹形状等を作る必要がなくなることから、グロメット２０の強度向上等を図ることも可能となる。

また、上記実施形態では、シール部材２２の小筒装着部２３が装着された小筒部４３にヒンジ部７０を設けているため、分割インナー部５０、６０の開閉に伴うシール部材２２の変形量を少なくすることができる。

また、大筒部４４は、隣合う分割大筒部５４、６４を含むところ、ヒンジ部７０を中心とする一方の分割大筒部５４の移動軌跡を避けた位置に、他方の分割大筒部６４が設けられているため、２つの分割大筒部５４、６４の相互干渉を避けて、分割インナー部５０、６０をなるべく大きく開くことができる。

また、ヒンジ部７０は、隣合う分割インナー部５０、６０の一方側に形成された軸受部７２と、隣合う分割インナー部５０、６０の他方側に設けられた軸部７４とを含むため、両分割インナー部５０、６０を開閉する際の回転中心が一定化して、相互の捻り等が抑制される。その結果、分割インナー部５０、６０の開閉動作が安定し、分割インナー部５０、６０に対するワイヤーハーネス１０の配設動作、分割インナー部５０、６０を閉じ合わせる動作を円滑に行える。

また、分割インナー部５０、６０が所定の角度（例えば、図１３の角度β参照）をなす状態では、軸受部７２に対して軸部７４をその軸方向に沿って挿入することができ、かつ、分割インナー部５０、６０が前記所定の角度から外れると、軸受部７２に対する軸部７４のその軸方向に沿った移動が抑制され、軸受部７２からの軸部の分離離脱が抑制される。

図１３及び図１４は、変形例に係るグロメットのインナー部材１４０を示す図である。図１３は、分割インナー部５０に対応する分割インナー部１５０と、分割インナー部６０に対応する分割インナー部１６０とがヒンジ部７０を介して連結された状態を示す図であり、図１４は図１３の部分拡大図である。

本変形例が上記実施形態と異なる点は、次に説明するストッパ１９０が設けられている点である。

すなわち、隣合う分割鍔部５６、６６のうちの一方（ここでは、分割鍔部５６）にストッパ１９０が設けられている。ストッパ１９０は、隣合う分割インナー部５０、６０が前記所定の角度よりも小さい角度（例えば、図１３の角度α参照）をなす状態で、他方の分割鍔部６６に当接することにより、当該分割インナー部５０、６０が所定の角度に向けて開くように回転することを抑制するように構成されている。

ここでは、ストッパ１９０は、分割鍔部５６のうち凹部５６ａを形成した面に形成されている。ストッパ１９０は、分割鍔部５６の径方向に沿って細長い凸形状に形成されている。そして、分割インナー部５０、６０が前記所定の角度よりも小さく角度をなしている状態で、ストッパ１９０が他方の分割鍔部６６のうちのヒンジ部７０側の端部に当接する。これにより、分割インナー部５０、６０がそれ以上に大きく開くことが抑制されている。

この変形例によると、分割インナー部５０、６０を、ヒンジ部７０を介して連結する際、即ち、軸部７４を軸受部７２に挿入する際には、他方の分割鍔部６６のうちのヒンジ部７０側の端部（ここでは、延出鍔部６６ｐの端部）を、ストッパ１９０上に被せた状態とする。そして、分割鍔部５６、６６のうちのヒンジ部７０側の端部を弾性変形させつつ、軸部７４を軸受部７２の奥に挿入して、軸受部７２に対して軸部７４を回転させる。そして、ストッパ１９０を他方の分割鍔部６６のうちのヒンジ部７０側の端部に当接させた状態とする。この状態で、分割インナー部５０、６０に対するワイヤーハーネス１０の配設作業等を行う。この際、ストッパ１９０により、分割インナー部５０、６０が前記所定の角度をなすまで開くことが抑制されている。このため、分割インナー部５０、６０の意図しない分離がより確実に抑制される。

なお、分離時には、分割鍔部５６、６６等を弾性変形させることで、他方の分割鍔部６６のうちのヒンジ部７０側の端部を、ストッパ１９０上に被せて、ストッパ１９０と分割鍔部６６のうちのヒンジ部７０側の端部との当接を解除する。これにより、分割インナー部５０、６０を所定の角度まで広げて、上記とは逆に、分離作業を行うことができる。この際の作業は、分割鍔部５６、６６の重ね合せ部分間に挿入可能な工具等によって行うとよい。

なお、上記実施形態及び変形例では、インナー部材４０が２つの分割インナー部５０、６０に分割された例で説明したが、３つ以上に分割されていてもよい。この場合、３つ以上の分割インナー部の合体箇所ののうちの少なくとも１つが、合体可能なヒンジ構造にて連結されればよく、他の合体箇所については、隣合う分割インナー部間で一体形成されたヒンジ部構造が適用されてもよい。この場合でも、合体可能なヒンジ構造にて連結された分割インナー部間では、金型成型上の形状制約をなるべく少なくすることができる。

なお、上記実施形態及び変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。

以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。

１０ ワイヤーハーネス
１６ 取付パネル
１７ 貫通孔
２０ グロメット
２２ シール部材
２５ 介在シール部
４０ インナー部材
４２ 筒部
４３ 小筒部
４４ 大筒部
４５ 係止部
４７ 鍔部
５０、６０ 分割インナー部
５２、６２ 分割小筒部
５４、６４ 分割大筒部
５６、６６ 分割鍔部
７０ ヒンジ部
７２ 軸受部
７３ａ 軸収容凹部
７３ｂ スリット
７３ｃ 凹部
７４ 軸部
７５ａ 軸本体部
７５ｂ 支持片
１４０ インナー部材
１５０、１６０ 分割インナー部
１９０ ストッパ

Claims (6)

1. ワイヤーハーネスに外装された状態で取付パネルに形成された貫通孔に装着されるグロメットであって、
   前記ワイヤーハーネスを挿入可能で、かつ、前記貫通孔に挿入可能な筒状に形成されたインナー部材と、
   弾性材料により形成され、前記インナー部材と組み合わされて前記インナー部材と前記取付パネルとの間を塞ぐシール部材と、
   を備え、
   前記インナー部材は、その周方向において複数の分割インナー部に分割され、
   前記複数の分割インナー部の複数の合体箇所のうちの少なくとも１つは、隣合う前記分割インナー部同士を、合体可能、かつ、前記インナー部材の軸方向に沿った軸周りに回転可能に連結するヒンジ部である、グロメット。
2. 請求項１記載のグロメットであって、
   前記インナー部材は、筒部と前記筒部の外周に突出する鍔部とを含み、
   前記シール部材は、前記インナー部材に組合わされた状態で前記鍔部の一方主面に配設される介在シール部を含み、
   前記筒部に、前記鍔部と前記取付パネルとの間に前記介在シール部を挟込んだ状態で、前記貫通孔の周縁部に係止可能な係止部が形成されている、グロメット。
3. 請求項２記載のグロメットであって、
   前記筒部は、小筒部と、前記小筒部よりも大径な大筒部とを含み、
   前記シール部材は、前記小筒部に装着される小筒装着部を含み、
   前記ヒンジ部は、前記小筒部をその周方向に分割した部分同士を連結する、グロメット。
4. 請求項３記載のグロメットであって、
   前記大筒部は、隣合う分割大筒部を含み、
   前記ヒンジ部を中心とする一方の前記分割大筒部の移動軌跡を避けた位置に、他方の前記分割大筒部が設けられている、グロメット。
5. 請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載のグロメットであって、
   前記ヒンジ部は、隣合う前記分割インナー部の一方に形成された軸受部と、隣合う前記分割インナー部の他方に形成され、前記軸受部に回転可能に挿入支持される軸部とを含み、
   前記軸部と前記軸受部とは、隣合う前記分割インナー部が所定の角度をなす状態で、前記軸受部に対して前記軸部をその軸方向に沿って挿入可能で、かつ、隣合う前記分割インナー部が前記所定の角度から外れた状態で、前記軸受部に対する前記軸部のその軸方向に沿った移動を抑制するように構成されている、グロメット。
6. 請求項５記載のグロメットであって、
   前記複数の分割インナー部のそれぞれは、前記インナー部材の外周側に突出する鍔部をその周方向に分割した分割鍔部を含み、
   隣合う前記分割鍔部のうちの少なくとも一方に、他方の前記分割鍔部に当接して、隣合う前記分割インナー部が前記所定の角度から外れた状態から前記所定の角度に向けて回転することを抑制するストッパが設けられている、グロメット。

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