JP2013122183A - インテークマニホールド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】樹脂製のインテークマニホールド1は、空気を導入する吸気管10と、吸気管10とつながるサージタンク20と、サージタンク20から分岐する第1吸気通路30および第2吸気通路40と、第1吸気通路30および第2吸気通路40の端部に形成される第1フランジ50とを備えている。インテークマニホールド1の第1吸気通路30および第2吸気通路40の曲率は一定であり、第1吸気通路30および第2吸気通路40の内側壁面にはパーティングラインまたは溶着跡がなく、第1吸気通路30と第2吸気通路40は合流しつつサージタンク20に連通しており、吸気管10とサージタンク20と第1吸気通路30と第2吸気通路40と第1フランジ50とは一体的に形成されている。
【選択図】図1
Description
10 吸気管
20 サージタンク
30 第1吸気通路
31 第1溝
33 第1内周壁(内周壁面)
40 第2吸気通路
41 第2溝
43 第2内周壁(内周壁面)
50 第1フランジ
51 第1フランジ締結孔
51a 外側締結孔
51b 内側締結孔
Claims (3)
- 空気を導入する吸気管と、
前記吸気管とつながるサージタンクと、
前記サージタンクから分岐する第1吸気通路および第2吸気通路と、
前記第1吸気通路および前記第2吸気通路の前記サージタンクと反対側の端部に形成される第1フランジとを備え、
前記第1吸気通路および前記第2吸気通路の曲率は一定であり、
前記第1吸気通路および前記第2吸気通路の内周壁面にはパーティングラインまたは溶着跡がなく、
前記第1吸気通路と前記第2吸気通路は合流しつつ前記サージタンクに連通しており、
前記吸気管と前記サージタンクと前記第1吸気通路と前記第2吸気通路と前記第1フランジとを一体的に形成する樹脂製インテークマニホールド。 - 前記第1フランジにおける前記第1吸気通路の周縁部および前記第2吸気通路の周縁部に5個の第1フランジ締結孔が開孔されており、
そのうち2個が前記第1吸気通路および前記第2吸気通路の曲率が小さい側に設けられた外側締結孔であり、
他の3個が前記第1吸気通路および前記第2吸気通路の曲率が大きい側に設けられた内側締結孔であり、
前記内側締結孔の軸方向両側の延長上には前記第1吸気通路および前記第2吸気通路が存在しない請求項1に記載のインテークマニホールド。 - 前記第1吸気通路の曲率の小さい側の外周壁には前記第1フランジと交差する方向に第1溝が形成されており、
前記第2吸気通路の曲率の小さい側の外周壁には前記第1フランジと交差する方向に第2溝が形成されており、
前記外側締結孔は前記第1溝と前記第1フランジとが交差する箇所および前記第2溝と前記第1フランジとが交差する箇所にそれぞれ開孔されている請求項2に記載のインテークマニホールド。
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2011
- 2011-12-09 JP JP2011270458A patent/JP5906706B2/ja active Active
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