JP2013119308A - フューエルインレットボックス及び給油部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フューエルインレットボックス24の筒状部26には、取付フランジ28よりも厚肉の厚肉部26Tが構成されている。サイメンアウター16の下部が車幅方向外側に捲れ上がるように変形し、エッジ部44で破断部分TEが生じた場合に、破断部分TEが他端部26B側(車幅方向内側)へ伝播することが厚肉部26Tにより抑制される。
【選択図】図2
Description
14 給油口
16 サイドメンバーアウターパネル(外板部材)
20 ホイールハウスアウターパネル
20U 内側部
24 フューエルインレットボックス
26 筒状部
26T 厚肉部
28 取付フランジ
30 給油部構造
32 フューエルパイプ
40 底板部
44 エッジ部(脆弱部)
Claims (4)
- 車体を構成する外板部材と、該外板部材よりも少なくとも一部が車体の内側に位置する内側部とされたホイールハウスアウターパネルとの間に配置され、外板部材から内側部に向かって筒状に延在されて内部にフューエルパイプを位置させる筒状部と、
前記筒状部の前記車体外側から延出され外板部材への取付用とされる取付フランジと、
前記筒状部の車体内側から、前記フューエルパイプに向かって延在される底板部と、
前記筒状部の少なくとも一部に設けられ、前記取付フランジよりも厚肉とされた厚肉部と、
を有するフューエルインレットボックス。 - 前記厚肉部が、前記取付フランジに隣接して形成されている請求項1に記載のフューエルインレットボックス。
- 前記筒状部と前記取付フランジとの境界に脆弱部が設けられている請求項1又は請求項2に記載のフューエルインレットボックス。
- 車体を構成する外板部材と、
前記外板部材よりも少なくとも一部が車体の内側に位置する内側部とされたホイールハウスアウターパネルと、
前記外板部材と前記ホイールハウスアウターパネルとの間に前記筒状部が配置され、前記取付フランジによって前記外板部材に取り付けられると共に、筒状部の内部に配置された前記フューエルパイプに対し前記底板部が延在された請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載のフューエルインレットボックスと、
を有する給油部構造。
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