JP2013117303A5 - - Google Patents
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Description
この目的のため、本発明による遊星歯車組のキャリア構造は、これを以下のごとくに構成する。
先ず、本発明の前提となる遊星歯車組のキャリア構造を説明するに、これは、
一対の対向プレートおよび軸部を一体化したキャリア本体と、上記軸部から偏心した軸線周りで回転し得るよう上記対向プレート間に橋絡させて支持したプラネタリピニオンとから成るものである。
先ず、本発明の前提となる遊星歯車組のキャリア構造を説明するに、これは、
一対の対向プレートおよび軸部を一体化したキャリア本体と、上記軸部から偏心した軸線周りで回転し得るよう上記対向プレート間に橋絡させて支持したプラネタリピニオンとから成るものである。
本発明は、かかるキャリア構造を具えた遊星歯車組において、特に、
上記対向プレートのうち一方を上記軸部に結合し、他方のプレートは、複数の支柱を介して前記軸部に結合し、
前記複数の支柱は、前記他方のプレートの外周部から前記一方のプレートと前記軸部との相互結合部に向け収斂するよう延在すると共に、両端がそれぞれこれら相互結合部および前記他方のプレートの外周部に結合または一体化した構成に特徴づけられる。
上記対向プレートのうち一方を上記軸部に結合し、他方のプレートは、複数の支柱を介して前記軸部に結合し、
前記複数の支柱は、前記他方のプレートの外周部から前記一方のプレートと前記軸部との相互結合部に向け収斂するよう延在すると共に、両端がそれぞれこれら相互結合部および前記他方のプレートの外周部に結合または一体化した構成に特徴づけられる。
かかる本発明による遊星歯車組のキャリア構造にあっては、
対向プレートのうち一方は軸部に結合し、他方のプレートは、複数の支柱を介して前記軸部に結合し、
前記複数の支柱は、前記他方のプレートの外周部から前記一方のプレートと前記軸部との相互結合部に向け収斂するよう延在すると共に、両端がそれぞれこれら相互結合部および前記他方のプレートの外周部に結合または一体化したものであるため、
遊星歯車組の伝動中、支柱を介して軸部に結合した他方のプレートは、一方のプレートの変位による影響を何ら受けることがなくなり、支柱の剛性に応じた角度分しか変位しないこととなる。
対向プレートのうち一方は軸部に結合し、他方のプレートは、複数の支柱を介して前記軸部に結合し、
前記複数の支柱は、前記他方のプレートの外周部から前記一方のプレートと前記軸部との相互結合部に向け収斂するよう延在すると共に、両端がそれぞれこれら相互結合部および前記他方のプレートの外周部に結合または一体化したものであるため、
遊星歯車組の伝動中、支柱を介して軸部に結合した他方のプレートは、一方のプレートの変位による影響を何ら受けることがなくなり、支柱の剛性に応じた角度分しか変位しないこととなる。
そして、この問題解決を上記支柱の剛性増大に殆ど頼ることなく実現し得るため、当該支柱はプラネタリピニオンの支持強度要件を満足するだけでよく、これを超えて高剛性にする必要がない。
よって、支柱の剛性増大による重量増やコストアップを回避し得ると共に、支柱の大型化による設計上の困難を防止し得るほか、回転体である支柱の重量増による伝動効率の低下(エネルギー損失の増大)をも回避することができる。
よって、支柱の剛性増大による重量増やコストアップを回避し得ると共に、支柱の大型化による設計上の困難を防止し得るほか、回転体である支柱の重量増による伝動効率の低下(エネルギー損失の増大)をも回避することができる。
以上によりキャリア本体1は、同軸対向プレート2,3をそれぞれ、相手方のプレート3,2を介することなく、共通な軸部5に個々に結合して一体化した構成になるものである。
Claims (9)
- 一対の対向プレートおよび軸部を一体化したキャリア本体と、前記軸部から偏心した軸線周りで回転し得るよう前記対向プレート間に橋絡させて支持したプラネタリピニオンとから成るキャリア構造を具えた遊星歯車組において、
前記対向プレートのうち一方を前記軸部に結合し、他方のプレートは、複数の支柱を介して前記軸部に結合し、
前記複数の支柱は、前記他方のプレートの外周部から前記一方のプレートと前記軸部との相互結合部に向け収斂するよう延在すると共に、両端がそれぞれこれら相互結合部および前記他方のプレートの外周部に結合または一体化したことを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項1に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記支柱は、前記相互結合部における前記軸部上の箇所と、前記他方のプレートとの間に延在するものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項2に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記一方のプレートを前記軸部の一方の軸端近傍に結合し、
前記支柱は、前記一方のプレートと前記軸端近傍との相互結合部における前記軸端と、前記他方のプレートとの間に延在するものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 前記プラネタリピニオンが複数個一組として円周方向に配置されている、請求項1〜3のいずれか1項に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記一方のプレートは、前記プラネタリピニオンを回転自在に支持したピニオン支持部間の円周領域を切り欠かれたものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記支柱は前記他方のプレートに一体化して設け、該他方のプレートから遠い遊端を前記一方のプレートと軸部との相互結合部に結合したものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記一方のプレートは、前記相互結合部から延在するステーを介しても前記軸部に結合したものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項6に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記相互結合部から延在するステーは、前記一方のプレートを外周部において前記軸部に結合するものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項6または7に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記ステーは、前記一方のプレートから前記支柱に接近する方向へ延在し、前記他方のプレートから遠い該支柱の端部に結合したものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。 - 請求項6〜8のいずれか1項に記載された、遊星歯車組のキャリア構造において、
前記ステーおよび支柱は、これらステーおよび支柱の長さが略同じになるよう構成したものであることを特徴とする遊星歯車組のキャリア構造。
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