JP2013107558A - シート・トラック - Google Patents
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Abstract
【解決手段】可動レールが11、固定レールにはめ合わせられて摺動可能に支持され、そして、ライザー13が、それの下端に取付けフランジ14を備え、その取付けフランジ14をその可動レール11の頂面上12に重ね合わせ状態に乗せ、そして、レーザー溶接で複数のレール長さ方向溶接ビード15、16をレール長さ方向に不連続でレール幅方向に適宜に離反させてその取付けフランジ14をその可動レール11のその頂面12に溶接する。
【選択図】図1
Description
また、そのライザーがレーザー溶接でその可動レールに一体化される場合、溶接ビードにその可動レールの長手方向に45度の角度を持たせて熱の影響によるその可動レールの変形を抑える必要があるので、その溶接作業が非常に厄介になった。
で、そのライザーが、ボルト−ナットやリベットなどによらずにレーザー溶接でその可動レールに一体化され、その溶接作業が簡単にできてその可動レールのレール幅方向強度、すなわち、そのライザーのその取付けフランジ幅方向強度が向上され、部品点数が削減されて軽量化され、そして、コスト削減が図られる。
シート・トラックの具体例10を示し、そして、このシート・トラック10は、左右の固定レール、右の可動レール、および右のライザーが省かれて左の可動レール11および左のライザー13の状態で示されている。勿論、このシート・トラック10は、その左右の固定レール(図示せず)が、左右方向に所定の間隔を置いて左右のフロント・フロア・ブラケット(図示せず)および左右のリア・フロア・ブラケット(図示せず)でその乗用車のフロアに固定的に据え付けられ、また、その左の可動レール11およびその右の可動レール(図示せず)が、その左右の固定レールに対応的にはめ合わせられて摺動可能に支持され、さらに、その左のライザー13が、それの取付けフランジ14をその左の可動レール11の頂面12に、その右のライザー(図示せず)が、それの取付けフランジ(図示せず)をその右の可動レールの頂面(図示せず)にそれぞれレーザー溶接され、そして、そのドライバー・シートを組み付けて支持可能にし、そして、前後調整可能にする。
ザー溶接で複数のレール長さ方向溶接ビード15、16をレール長さ方向に不連続でレール幅方向に適宜に離反させてその取付けフランジ14をその左の可動レール11のその頂面12に溶接してその左の可動レール11に一体化され、また、その右のライザーが、それの下端にその取付けフランジを内側に連続的に直角曲げし、その取付けフランジをその右の可動レールのその頂面上に重ね合わせ状態に乗せ、そして、レーザー溶接で複数のレール長さ方向溶接ビード(図示せず)をレール長さ方向に不連続でレール幅方向に適宜に離反させてその取付けフランジをその右の可動レールのその頂面に溶接してその右の可動レールに一体化される。
その頂面に、レーザー溶接でその前後の取付けフランジのレール幅方向溶接ビード(図示せず)をその前後の取付けフランジのそのレール長さ方向溶接ビードのビード端に対応的に隣接させ、そのレール長さ方向溶接ビードに直交させてその前後の取付けフランジをその右の可動レールの頂面にそれぞれ溶接してその右の可動レールに一体化される。
らを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し(be commensurate with)、そして、その発明の成立
に必須である。
11 左の可動レール
12 頂面
13 左のライザー
14 取付けフランジ
15 レール長さ方向溶接ビード
16 レール長さ方向溶接ビード
20 シート・トラック
21 左の可動レール
22 頂面
23 左のライザー
24 前の取付けフランジ
25 後の取付けフランジ
26 レール長さ方向溶接ビード
27 レール長さ方向溶接ビード
28 レール幅方向溶接ビード
29 レール幅方向溶接ビード
Claims (2)
- 可動レールが、固定レールにはめ合わせられて摺動可能に支持され、そして、ライザーが、それの下端に取付けフランジを備え、その取付けフランジをその可動レールの頂面上に重ね合わせ状態に乗せ、そして、レーザー溶接で複数のレール長さ方向溶接ビードをレール長さ方向に不連続でレール幅方向に適宜に離反させてその取付けフランジをその可動レールのその頂面に溶接するところのシート・トラック。
- 可動レールが、固定レールにはめ合わせられて摺動可能に支持され、そして、ライザーが、それの下端に前後の取付けフランジを備え、その前後の取付けフランジをその可動レールの頂面上に重ね合わせ状態に乗せ、そして、レーザー溶接でその前後の取付けフランジのレール長さ方向溶接ビードをレール幅方向に適宜に離反させてその前後の取付けフランジをその可動レールのその頂面に、レーザー溶接でその前後の取付けフランジのレール幅方向溶接ビードをその前後の取付けフランジのそのレール長さ方向溶接ビードのビード端に対応的に隣接させ、そのレール長さ方向溶接ビードに直交させてその前後の取付けフランジをその可動レールのその頂面にそれぞれ溶接するところのシート・トラック。
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2011
- 2011-11-23 JP JP2011255611A patent/JP2013107558A/ja active Pending
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