JP2013096331A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気浄化システムでは、リッチ制御中にLNT5の下流と上流のA/Fセンサの計測値の差分値が所定値よりも小さくなったら、LNTにおけるS再生制御の終了を判定する。その際、LNT温度、運転状態、LNT通過ガス流速、LNT熱劣化程度等を用いて、LNTで生成されるH2量の影響が排除されるように、LNT下流のA/F計測値を補正する。
【選択図】図10
Description
AF1_ave←(N*AF1_ave+AF1_tmp)/(N+1)
AF2_ave←(N*AF2_ave+AF2_tmp)/(N+1)
ΔAF_d←AF2_mod−AF1_ave
2 ディーゼルエンジン(内燃機関)
4 排気管(排気通路)
5 NOx吸蔵還元触媒(LNT)
40、41 A/Fセンサ
Claims (6)
- 内燃機関の排気通路に備えられてNOxの吸蔵および還元を行う触媒部と、
その触媒部に吸蔵された硫黄を放出可能な温度まで触媒部を昇温する昇温制御と、前記触媒部に吸蔵された硫黄が放出されるように前記触媒部を通過する排気を燃料過剰にするリッチ制御と、を交互に繰り返す再生制御を行う再生手段と、
前記触媒部の上流および下流における空燃比を検出する検出手段と、
前記触媒部の温度を取得する第1取得手段と、
前記第1取得手段が取得した触媒部の温度に応じて、前記触媒部で発生するH2の影響を打ち消すように、前記検出手段で検出された触媒部下流の空燃比を補正する補正手段と、
前記リッチ制御期間中における、前記検出手段により検出された触媒部上流の空燃比と、前記補正手段により補正された触媒部下流の空燃比と、を用いて前記再生手段による再生制御の終了を判定する判定手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記補正手段は、
前記内燃機関の回転数と負荷相当量とのうちの少なくとも一方に基づいて前記触媒部で生成されるH2量を推定する第1推定手段と、
その第1推定手段で推定されたH2量に応じて、前記検出手段で検出された触媒部下流の空燃比を補正する第1副補正手段と、
を備えた請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記補正手段は、
前記リッチ制御中に前記内燃機関から排出されるCO量およびHC量を取得する第2取得手段と、
その第2取得手段で取得されたCO量およびHC量に基づいて、前記触媒部で生成されるH2量を推定する第2推定手段と、
その第2推定手段で推定されたH2量に応じて、前記検出手段で検出された触媒部下流の空燃比を補正する第2副補正手段と、
を備えた請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記補正手段は、
前記触媒部を通過する排気量を取得する第3取得手段と、
その第3取得手段で取得された排気量に基づいて、前記触媒部で生成されるH2量を推定する第3推定手段と、
その第3推定手段で推定されたH2量に応じて、前記検出手段で検出された触媒部下流の空燃比を補正する第3副補正手段と、
を備えた請求項1乃至3のいずれか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記補正手段は、
前記触媒部における熱劣化程度を取得する第4取得手段と、
その第4取得手段で取得された熱劣化程度に基づいて、前記触媒部で生成されるH2量を推定する第4推定手段と、
その第4推定手段で推定されたH2量に応じて、前記検出手段で検出された触媒部下流の空燃比を補正する第4副補正手段と、
を備えた請求項1乃至4のいずれか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記判定手段は、間欠的に実行されるリッチ制御において前記補正手段により補正された触媒部下流の空燃比と前記検出手段により検出された触媒部上流の空燃比との差分値が所定値以下となることが、複数回のリッチ制御で連続して発生した場合に、前記再生制御の終了を判定する副判定手段を備えた請求項1乃至5のいずれか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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