JP2013064351A - 内燃機関の流出燃料回収機構 - Google Patents
内燃機関の流出燃料回収機構 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013064351A JP2013064351A JP2011203360A JP2011203360A JP2013064351A JP 2013064351 A JP2013064351 A JP 2013064351A JP 2011203360 A JP2011203360 A JP 2011203360A JP 2011203360 A JP2011203360 A JP 2011203360A JP 2013064351 A JP2013064351 A JP 2013064351A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- flow path
- fuel injection
- injection device
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 195
- 238000011084 recovery Methods 0.000 title claims abstract description 40
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 31
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 70
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 70
- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 10
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
【解決手段】回収棚5は、内部に第1、第2流路51,52を設けている本体部50と、内部に貫通路70,80を設けている第1、第2ボルト61,62とを有する。各ボルト61,62の第1開口部71,81は、架構1の導入位置10,11に、連通する一方、各ボルト61,62の第2開口部72,82は、第2流路52に、連通する。
【選択図】図5
Description
架構と、
上記架構に取り付けられたシリンダヘッドと、
上記シリンダヘッドを介して燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射装置と、
上記燃料噴射装置を覆うカバーと、
上記架構に取り付けられると共に、上記カバーとともに上記燃料噴射装置を覆うように配置され、かつ、上記燃料噴射装置から流出する流出燃料を回収する回収棚と
を備え、
上記架構には、上記燃料噴射装置から流出する少なくとも一部の上記流出燃料を導入する導入位置が設けられ、
上記回収棚は、
上記流出燃料を流す流路を内部に設けている本体部と、
上記流路に交差して上記本体部を上記架構に固定するボルトと
を有し、
上記ボルトの軸部の内部には、軸方向に沿った貫通路を設け、
この貫通路は、上記軸部の先端に開口する第1開口部と、上記軸部の側面に開口する第2開口部とを含み、
上記貫通路の上記第1開口部は、上記架構の上記導入位置に、連通する一方、
上記貫通路の上記第2開口部は、上記ボルトが交差した少なくとも一部の上記回収棚の上記本体部の上記流路に、連通することを特徴としている。
上記燃料噴射装置は、燃料噴射ポンプと、この燃料噴射ポンプから燃料噴射弁に燃料を供給する燃料高圧管とを有し、
上記回収棚の上記本体部の上記流路は、第1流路と第2流路とを含み、
上記ボルトは、上記第1流路および上記第2流路の内の少なくとも上記第2流路に交差し、上記ボルトの上記貫通路の上記第2開口部は、上記第2流路に連通し、
上記第1流路には、上記燃料高圧管から漏れ出る上記流出燃料を導入する導入路が、連通して、上記第1流路には、上記燃料高圧管から漏れ出る上記流出燃料が、流れる一方、
上記架構の上記導入位置には、上記燃料噴射装置における上記燃料高圧管を除く他の部分から流出する上記流出燃料が、導入されて、上記第2流路には、上記ボルトを介して、上記燃料噴射装置の上記他の部分から流出する上記流出燃料が、流れる。
2 シリンダヘッド
3 燃料噴射装置
4 カバー
5 回収棚
10 ドレン用凹部(導入位置)
11 リーク用流路(導入位置)
30 燃料噴射ポンプ
31 燃料高圧管
32 導入路
50 本体部
51 第1流路
52 第2流路
61 第1ボルト
62 第2ボルト
70,80 貫通路
71,81 第1開口部
72,82 第2開口部
75,85 軸部
76,86 頭部
Claims (2)
- 架構と、
上記架構に取り付けられたシリンダヘッドと、
上記シリンダヘッドを介して燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射装置と、
上記燃料噴射装置を覆うカバーと、
上記架構に取り付けられると共に、上記カバーとともに上記燃料噴射装置を覆うように配置され、かつ、上記燃料噴射装置から流出する流出燃料を回収する回収棚と
を備え、
上記架構には、上記燃料噴射装置から流出する少なくとも一部の上記流出燃料を導入する導入位置が設けられ、
上記回収棚は、
上記流出燃料を流す流路を内部に設けている本体部と、
上記流路に交差して上記本体部を上記架構に固定するボルトと
を有し、
上記ボルトの軸部の内部には、軸方向に沿った貫通路を設け、
この貫通路は、上記軸部の先端に開口する第1開口部と、上記軸部の側面に開口する第2開口部とを含み、
上記貫通路の上記第1開口部は、上記架構の上記導入位置に、連通する一方、
上記貫通路の上記第2開口部は、上記ボルトが交差した少なくとも一部の上記回収棚の上記本体部の上記流路に、連通することを特徴とする内燃機関の流出燃料回収機構。 - 請求項1に記載の内燃機関の流出燃料回収機構において、
上記燃料噴射装置は、燃料噴射ポンプと、この燃料噴射ポンプから燃料噴射弁に燃料を供給する燃料高圧管とを有し、
上記回収棚の上記本体部の上記流路は、第1流路と第2流路とを含み、
上記ボルトは、上記第1流路および上記第2流路の内の少なくとも上記第2流路に交差し、上記ボルトの上記貫通路の上記第2開口部は、上記第2流路に連通し、
上記第1流路には、上記燃料高圧管から漏れ出る上記流出燃料を導入する導入路が、連通して、上記第1流路には、上記燃料高圧管から漏れ出る上記流出燃料が、流れる一方、
上記架構の上記導入位置には、上記燃料噴射装置における上記燃料高圧管を除く他の部分から流出する上記流出燃料が、導入されて、上記第2流路には、上記ボルトを介して、上記燃料噴射装置の上記他の部分から流出する上記流出燃料が、流れることを特徴とする内燃機関の流出燃料回収機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011203360A JP5701725B2 (ja) | 2011-09-16 | 2011-09-16 | 内燃機関の流出燃料回収機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011203360A JP5701725B2 (ja) | 2011-09-16 | 2011-09-16 | 内燃機関の流出燃料回収機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013064351A true JP2013064351A (ja) | 2013-04-11 |
JP5701725B2 JP5701725B2 (ja) | 2015-04-15 |
Family
ID=48188058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011203360A Active JP5701725B2 (ja) | 2011-09-16 | 2011-09-16 | 内燃機関の流出燃料回収機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5701725B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140145652A (ko) * | 2013-06-13 | 2014-12-24 | 현대중공업 주식회사 | 클린엔진의 연료라인 구조 |
WO2018012163A1 (ja) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | ヤンマー株式会社 | エンジン |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08144886A (ja) * | 1994-11-15 | 1996-06-04 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2002155820A (ja) * | 2000-11-17 | 2002-05-31 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンの燃料配管 |
JP2002155829A (ja) * | 2001-11-20 | 2002-05-31 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2002195130A (ja) * | 2001-11-20 | 2002-07-10 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2004100709A (ja) * | 2003-11-25 | 2004-04-02 | Suzuki Motor Corp | 船外機の燃料冷却装置 |
JP2009250115A (ja) * | 2008-04-07 | 2009-10-29 | Toyota Motor Corp | デリバリパイプ用の継手装置 |
-
2011
- 2011-09-16 JP JP2011203360A patent/JP5701725B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08144886A (ja) * | 1994-11-15 | 1996-06-04 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2002155820A (ja) * | 2000-11-17 | 2002-05-31 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンの燃料配管 |
JP2002155829A (ja) * | 2001-11-20 | 2002-05-31 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2002195130A (ja) * | 2001-11-20 | 2002-07-10 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | ディーゼル機関の燃料供給機構 |
JP2004100709A (ja) * | 2003-11-25 | 2004-04-02 | Suzuki Motor Corp | 船外機の燃料冷却装置 |
JP2009250115A (ja) * | 2008-04-07 | 2009-10-29 | Toyota Motor Corp | デリバリパイプ用の継手装置 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140145652A (ko) * | 2013-06-13 | 2014-12-24 | 현대중공업 주식회사 | 클린엔진의 연료라인 구조 |
KR101962480B1 (ko) * | 2013-06-13 | 2019-03-27 | 현대중공업 주식회사 | 클린엔진의 연료라인 구조 |
WO2018012163A1 (ja) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | ヤンマー株式会社 | エンジン |
JP2018009521A (ja) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | ヤンマー株式会社 | エンジン |
US10941714B2 (en) | 2016-07-14 | 2021-03-09 | Yanmar Power Technology Co., Ltd. | Engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5701725B2 (ja) | 2015-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102057154B (zh) | 用于活塞发动机的燃料喷射系统 | |
JP2014508244A (ja) | 燃料噴射システム | |
KR20130141594A (ko) | 저장 탱크에서부터 내연기관까지 연료, 바람직하게는 디젤 연료를 공급하기 위한 펌프 유닛 | |
JP5701725B2 (ja) | 内燃機関の流出燃料回収機構 | |
JP2019167950A (ja) | 排出口が設けられた、特に高圧ガスを供給するための、スロットル体または作動装置 | |
KR20150139781A (ko) | 연료 공급 시스템용 밸브 | |
US4118156A (en) | Fuel injection pump having choke means in overflow line | |
US4168689A (en) | Fuel injector internal passages and filter | |
KR102086885B1 (ko) | 이중연료 엔진의 연료가스 누출감지가 용이한 파이프 구조체 | |
KR101343678B1 (ko) | 내연기관의 연료 공급 장치 | |
US9133805B2 (en) | Fuel injector for an internal combustion engine | |
GB2107801A (en) | Fuel injection pump, especially for a diesel-powered internal- combustion engine | |
JP2012241698A (ja) | 4サイクルエンジン | |
JPWO2019066089A1 (ja) | シリンダヘッド | |
CN201865820U (zh) | 一种柴油机高压油管布置结构 | |
US20160061169A1 (en) | A fuel injection unit and fuel feeding arrangement | |
JP2016520767A (ja) | 量制限弁 | |
KR101375200B1 (ko) | 연료 펌프 | |
JP5766099B2 (ja) | 燃料噴射ポンプと燃料管との取付構造 | |
KR102212804B1 (ko) | 내연 기관의 연료 공급 시스템용 인젝터 및 연료 공급 시스템 | |
JP2007239527A (ja) | 電子燃料噴射エンジン | |
US11821397B2 (en) | Modular and scalable rail fuel system architecture | |
JP5839206B2 (ja) | 内燃機関およびそのための含水燃料エマルジョン生成・噴射ポンプ | |
US8505515B2 (en) | Hydraulic connection of injector to a pressure source | |
ATE287499T1 (de) | Verbesserte einspritzvorrichtung für dieselmotoren mit common-rail |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130906 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140807 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140819 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141016 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150210 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150218 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5701725 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |