JP2013054694A - 車両用運行記録計の坂道検出装置及び坂道検出方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用運行記録計1は、CPU2、ROM3、電源回路4、インターフェース回路5、などから構成されている。また、坂道検出装置10は、気圧センサ11とインターフェース回路12とダイヤル13から構成されている。気圧センサ11は、車両の前方側に取り付けられる第1気圧センサ11Aと、車両の後方側に取り付けされる第2気圧センサ11Bと、から成る。走行中の車両周辺の気圧を所定間隔で気圧センサ11により測定し高度値Hを出力する。第1気圧センサ11Aと第2気圧センサ11Bの高度値の差ΔHを用いて勾配を算出し坂道を判定する。
【選択図】図1
Description
(1) 車両用運行記録計に一体的に設けられる坂道検出装置であって、
少なくとも気圧センサとインターフェース回路とを備え、
前記気圧センサは、少なくとも2つ以上を備え、車両の前方側に取り付けられる第1気圧センサと車両の後方側に取り付けられる第2気圧センサとを含み、
前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから測定されたそれぞれの高度値の差を取得して勾配を算出し坂道を判定すること。
(2) 上記(1)の坂道検出装置において、
前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから測定されたそれぞれの高度値の差を取得して勾配を算出し、一定距離毎に平均値を算出し坂道を判定すること。
(3) 車両の走行距離を算出するステップと、
各気圧センサから一定距離毎に算出された高度値の変化量から勾配判定処理を行うステップと、
第1気圧センサと第2気圧センサから算出されたそれぞれの高度値からの差を基に高度差判定処理を行うステップと
一定距離毎に算出した勾配値を連続して数回行うことにより坂道判定処理を行うステップと、
を有すること。
(4) 上記(3)の坂道検出方法において、
前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから算出されたそれぞれの高度値からの差をリアルタイムに記憶して、一定距離毎に平均値を算出して坂道判定処理をするステップと、を有することを特徴とする請求項3に記載した坂道検出方法。
前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから算出されたそれぞれの高度値からの差をリアルタイムに記憶して、一定距離毎に平均値を算出して坂道判定処理をするステップと、を有すること。
上記(2)の構成では、より精度の勾配値を算出できる。
上記(3)の方法では、車両に取り付けられた第1気圧センサと第2気圧センサとの高度値の差をリアルタイムに算出でき、50〜100mの短い走行距離に於いても正確な坂道判定ができる坂道検出方法を提供できる。
上記(4)の方法では、より精度の勾配値を算出できる。
図1の回路ブロック図に基づいて、本発明の一実施形態である車両用運行記録計の坂道検出装置を説明する。
勾配(%)=100×ΔH[m]/L[m]
の式で求められる勾配は、所定間隔(リアルタイム)で算出される複数の値の平均値を用いることが望ましい。例えば、一定走行距離30m毎に平均値を取り、2回の平均値がそれぞれ+%、+%であれば上り坂と判定する。
図2のフローチャートに基づいて、本発明の一実施形態である車両用運行記録計の坂道検出方法を説明する。
勾配[%]=100×dH[m]/D[m]
で示される式により所定回数分記録される。
本発明の車両用運行記録計の坂道検出装置においては、車両用運行記録計1に一体的に設けられる坂道検出装置10であって、少なくとも気圧センサ11とインターフェース回路12とを備え、気圧センサ11は、少なくとも2つ以上を備え、車両の前方側に取り付けられる第1気圧センサ11Aと車両の後方側に取り付けられる第2気圧センサ11Bとから成り、第1気圧センサ11Aと第2気圧センサ11Bから測定されたそれぞれの高度値の差ΔHを取得して勾配を算出して坂道を判定することを特徴としている。
2 CPU
3 ROM(EEPROM)
10 坂道検出装置
11 気圧センサ
11A 第1気圧センサ
11B 第2気圧センサ
Claims (4)
- 車両用運行記録計に一体的に設けられる坂道検出装置であって、
少なくとも気圧センサとインターフェース回路とを備え、
前記気圧センサは、少なくとも2つ以上を備え、車両の前方側に取り付けられる第1気圧センサと車両の後方側に取り付けられる第2気圧センサとを含み、
前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから測定されたそれぞれの高度値の差を取得して勾配を算出し坂道を判定することを特徴とする坂道検出装置。 - 前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから測定されたそれぞれの高度値の差を取得して勾配を算出し、一定距離毎に平均値を算出し坂道を判定することを特徴とする請求項1に記載した坂道検出装置。
- 車両の走行距離を算出するステップと、
各気圧センサから一定距離毎に算出された高度値の変化量から勾配判定処理を行うステップと、
第1気圧センサと第2気圧センサから算出されたそれぞれの高度値からの差を基に高度差判定処理を行うステップと
一定距離毎に算出した勾配値を連続して数回行うことにより坂道判定処理を行うステップと、
を有することを特徴とする坂道検出方法。 - 前記第1気圧センサと前記第2気圧センサから算出されたそれぞれの高度値からの差をリアルタイムに記憶して、一定距離毎に平均値を算出して坂道判定処理をするステップと、を有することを特徴とする請求項3に記載した坂道検出方法。
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