JP2013031270A - 充電電源の配線構造及び住宅 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】住宅10の分電盤12の電力を分岐開閉器に接続したVVFケーブルによって充電スタンド40へ送る。この充電スタンドでは、漏電ブレーカにコンセントが接続され、自動車36は、コンセントに接続される充電ケーブル72を介して供給される電力により蓄電池が充電される。また、VVFケーブルは、屋内ではモール54に収容され、屋外では、外壁面52Bに沿って敷設されたVE管64、及び地中に埋設されたPF管66に挿通されることにより、隠蔽、保護されて充電スタンドへ接続され、住宅の内観及び外観を損ねることがない。また、壁部52に形成される貫通穴60は、外壁面に取り付けられる接続箱58に覆われて防水処理が施されるので、雨水の屋内への侵入が防止される。
【選択図】図1
Description
12 分電盤
16 天井
14 壁面
34 駐車スペース
36 自動車
38、38A 充電用電源(充電電源)
40 充電スタンド(外部電源部)
44、44A 分岐盤
46 分岐ブレーカ
48 VVFケーブル(配線ケーブル)
50 接地線
52 壁部
52B 外壁面
54 モール
58 接続箱
60 貫通穴
62 シール材
64 VE管(樹脂管、硬質塩化ビニル管)
66 PF管(樹脂管、合成樹脂製かとう管)
68 漏電ブレーカ(手元開閉器)
70(70A、70B) コンセント(充電接続手段)
72 充電ケーブル(充電接続手段)
80 充電電源盤(外部電源部)
82 漏電ブレーカ(分岐開閉器)
84 ブレーカ(手元開閉器)
Claims (7)
- 住宅の敷地内の駐車スペースに駐車される自動車の蓄電池の充電用の電力を供給するための充電電源の配線構造であって、
前記住宅内に設けられた分電盤の主開閉器から所定電圧の電力が供給される分岐開閉器を収容する分岐盤と、
前記駐車スペースに隣接する所定位置に設けられて手元開閉器が収容された外部電源部と、
前記分岐開閉器と前記外部電源部の前記手元開閉器とを接続する配線ケーブル、及び前記分電盤と前記外部電源部とを接続する接地線を含む電源配線と、
前記外部電源部に設けられ、前記自動車の蓄電池が充電可能となるように前記自動車の受電口と前記手元開閉器とを接続する専用の充電接続手段と、
前記分岐盤と屋外に面する壁部との間の内壁面に、天井面に沿って敷設されて前記壁部に形成した貫通穴から屋外へ引出される前記電源配線を収容したモールと、
前記壁部の外壁面に前記貫通穴を覆うように配置され、前記外壁面との間が防水処理されて取り付けられ、前記貫通穴から引出された前記電源配線が通された接続箱と、
一端が前記接続箱に接続される共に他端が前記外部電源部に接続され、前記接続箱から前記外部電源部へ向けて前記電源配線が挿通された樹脂管と、
を含む充電電源の配線構造。 - 前記外部電源部として前記駐車スペースに隣接して立設された充電スタンドを有し、
前記樹脂管が、前記外壁面の下方と前記充電スタンドとの間に埋設された合成樹脂製かとう管、及び前記外壁面に沿って敷設され前記接続箱と前記合成樹脂かとう管の前記外壁面側の端部とを接続する硬質塩化ビニル管により形成された
請求項1に記載の充電電源の配線構造。 - 前記外部電源部として前記外壁面に設けたれた充電電源盤を有し、
前記樹脂管が、前記外壁面に沿って敷設され前記接続箱と前記充電電源盤とを接続する硬質ビニル管により形成された
請求項1に記載の充電電源の配線構造。 - 前記充電接続手段は、
一端が前記自動車に接続される充電ケーブルと、
前記充電ケーブルの他端に設けられるプラグ形状の差込み口が形成され、前記手元開閉器から電力が供給される専用コンセントと、
を含む請求項1から請求項3の何れか1項に記載の充電電源の配線構造。 - 前記充電接続手段は、
一端が前記自動車に接続される充電ケーブルの他端に設けられるプラグ形状の差込み口が形成され、前記手元開閉器から電力が供給される専用コンセントを含む請求項1から請求項3の何れか1項に記載の充電電源の配線構造。 - 敷地内の駐車スペースに走行用の電力とされる蓄電池を備えた自動車が駐車される住宅であって、
屋内に設けられた分電盤の主開閉器から所定電圧の電力が供給される分岐開閉器を収容する分岐盤と、
前記駐車スペースに隣接する所定位置に立設され、手元開閉器が収容された充電スタンドと、
前記分岐開閉器と前記充電スタンドの前記手元開閉器とを接続する配線ケーブル、及び前記分電盤と前記充電スタンドとを接続する接地線を含む電源配線と、
前記外部電源部に設けられ、前記自動車の蓄電池が充電可能となるように前記自動車の受電口と前記手元開閉器とを接続する専用の充電接続手段と、
前記分岐盤と屋外に面する壁部との間の内壁面に、天井面に沿って敷設されて前記壁部に形成した貫通穴から屋外へ引出される前記電源配線を収容したモールと、
前記壁部の外壁面に前記貫通穴を覆うように配置され、前記外壁面との間が防水処理されて取り付けられ、前記貫通穴から引出された前記電源配線が通された接続箱と、
一端が前記接続箱に接続される共に他端側が前記外壁面に沿って立ち下げられて敷設され、前記接続箱から前記電源配線が挿通された硬質塩化ビニル管と、
中間部が前記外壁面と前記充電スタンドとの間の地中に埋設されると共に一端が前記硬質塩化ビニル管の下端に接続された他端側が前記充電スタンド内に開口され、前記硬質塩化ビニル管から前記充電スタンドへ送られる前記電源配線が挿通された合成樹脂製かとう管と、
を含む住宅。 - 敷地内で外壁面に隣接する駐車スペースに走行用の電力とされる蓄電池を備えた自動車が駐車される住宅であって、
屋内に設けられた分電盤の主開閉器から所定電圧の電力が供給される分岐開閉器を収容する分岐盤と、
前記駐車スペースに隣接する前記外壁面に設けられて、手元開閉器が収容された充電電源盤と、
前記分岐開閉器と前記充電電源盤の前記手元開閉器とを接続する配線ケーブル、及び前記分電盤と前記充電電源盤とを接続する接地線を含む電源配線と、
前記充電電源盤に設けられ、前記自動車の蓄電池が充電可能となるように前記自動車の受電口と前記手元開閉器とを接続する専用の充電接続手段と、
前記分岐盤と屋外側が前記外壁面とされた壁部との間の内壁面に、天井面に沿って敷設されて前記壁部に形成した貫通穴から屋外へ引出される前記電源配線を収容したモールと、
前記壁部の外壁面に前記貫通穴を覆うように配置され、前記外壁面との間が防水処理されて取り付けられ、前記貫通穴から引出された前記電源配線が通された接続箱と、
一端が前記接続箱に接続される共に他端側が前記外壁面に沿って立ち下げられて前記充電電源盤に接続されるように敷設され、前記接続箱から前記充電電源盤へ送られる前記電源配線が挿通された硬質塩化ビニル管と、
を含む住宅。
Priority Applications (1)
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JP2011164826A JP2013031270A (ja) | 2011-07-27 | 2011-07-27 | 充電電源の配線構造及び住宅 |
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JP2011164826A JP2013031270A (ja) | 2011-07-27 | 2011-07-27 | 充電電源の配線構造及び住宅 |
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2011
- 2011-07-27 JP JP2011164826A patent/JP2013031270A/ja active Pending
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