JP2013027212A

JP2013027212A - コルゲートチューブのテープ巻き固定構造

Info

Publication number: JP2013027212A
Application number: JP2011161382A
Authority: JP
Inventors: Isamu Tsuda; 勇津田; Giichi Takimoto; 義一滝本
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2011-07-22
Filing date: 2011-07-22
Publication date: 2013-02-04
Anticipated expiration: 2031-07-22
Also published as: JP5673416B2

Abstract

【課題】ワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定するためにコルゲートチューブの端部および固定相手側部材に巻き付けた粘着テープがコルゲートチューブから脱落するのを防止する。
【解決手段】軸線方向に環状の山部１２と谷部１３が交互に設けられ、ワイヤハーネス１０に外装されるコルゲートチューブ１１の端部１１ａを固定相手側部材１５にテープ巻き固定する構造であって、粘着テープＴを紐状に捩じった状態（Ｔ１）でコルゲートチューブの端部１１ａの谷部１３に嵌入して巻き付けていると共に、粘着テープＴを平面状に広げた状態で、固定相手側部材１５の外周面および紐状に捩じった粘着テープＴ１が巻き付けられた谷部１３を含むコルゲートチューブの端部１１ａの外周面に巻き付けている。
【選択図】図４

Description

本発明はコルゲートチューブのテープ巻き固定構造に関し、詳しくは、コルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定するために巻き付けた粘着テープがコルゲートチューブから脱落するのを防止するものである。

従来、自動車に配索されるワイヤハーネスには、外部干渉材による電線の損傷を防止するために、軸線方向に環状の山部と谷部を交互に設けた合成樹脂製のコルゲートチューブを外装している。例えば、特開２００２−１０１５２０号公報（特許文献１）においては、図６に示すように、ワイヤハーネス１に外装するコルゲートチューブ２の一方側の端部２ａの外周面および該端部２ａ開口から引き出されるワイヤハーネス１の外周面に粘着テープＴ１を巻き付けて、コルゲートチューブ２の端部２ａを固定相手側部材のワイヤハーネス１に固定している。同様に、コルゲートチューブ２の他方側の端部２ｂの外周面および該端部２ｂ開口から引き出されるワイヤハーネス１に取り付けるカバー材３の外周面に粘着テープＴ２を巻き付けて、コルゲートチューブ２の端部２ｂを固定相手側部材のカバー材３に固定している。

また、図７のように、コルゲートチューブ２の端部２ｃの外周面および該端部２ｃ開口から引き出されるワイヤハーネス１に取り付けるプロテクタ４のテープ巻き舌片５の外周面に粘着テープＴ３を巻き付けて、コルゲートチューブ２の端部２ｃを固定相手側部材のテープ巻き舌片５に固定する場合もある。
このように、コルゲートチューブ２の端部２ａ、２ｂ、２ｃを固定相手側部材１、３、５にテープ巻き固定することにより、コルゲートチューブ２の軸線方向の位置ズレを防止して所定領域のワイヤハーネス１をコルゲートチューブ２で確実に保護することができる。

特開２００２−１０１５２０号公報

しかし、前記のように、コルゲートチューブ２の端部２ａ、２ｂ、２ｃの外周面および固定相手側部材１、３、５の外周面に粘着テープＴ１、Ｔ２、Ｔ３を巻き付けてコルゲートチューブ２の端部２ａ、２ｂ、２ｃを固定相手側部材１、３、５に固定した後でも、車体の振動等によって巻き付けられた粘着テープＴ１、Ｔ２、Ｔ３に引張力が作用すると、粘着テープＴ１、Ｔ２、Ｔ３のうち、凹凸の多いコルゲートチューブ２の端部２ａ、２ｂ、２ｃ外周面に巻き付けられた部分がコルゲートチューブ２から脱落する場合があり、これによりコルゲートチューブ２の端部２ａ、２ｂ、２ｃが固定相手側部材１、３、５から外れてしまうという問題がある。

本発明は、ワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定するためにコルゲートチューブの端部および固定相手側部材に巻き付けた粘着テープがコルゲートチューブから脱落するのを防止することを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、軸線方向に環状の山部と谷部が交互に設けられ、自動車に配索されるワイヤハーネスに外装されるコルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定する構造であって、
粘着テープを紐状に捩じった状態で前記コルゲートチューブの端部の谷部に嵌入して巻き付けていると共に、前記粘着テープを平面状に広げた状態で、前記固定相手側部材の外周面および前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含む前記コルゲートチューブの端部の外周面に巻き付けていることを特徴とするコルゲートチューブのテープ巻き固定構造を提供している。

前記のように、本発明では、コルゲートチューブの端部と固定相手側部材とをテープ巻き固定する粘着テープの一部を紐状に捩じった状態でコルゲートチューブ端部の谷部に嵌入して巻き付けている。よって、車両振動等によって粘着テープに引張力が作用しても、前記谷部に嵌入して巻き付けた引張強度の高い紐状の粘着テープが谷部内部にとどまるため、粘着テープの軸線方向への位置ズレを防いで粘着テープのコルゲートチューブからの脱落を防止することができる。また、前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面に粘着テープを平面状に広げた状態で巻き付けているため、谷部のくぼみを埋める紐状の粘着テープとの接触により、外面側に巻き付ける平面状の粘着テープの固着力も高めることができ、粘着テープのコルゲートチューブからの脱落をより効果的に防止することができる。

前記固定相手側部材は特に限定されないが、例えば、前記コルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスや、前記コルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスに取り付けるプロテクタのテープ巻き舌片などが挙げられる。また、グロメットの小径筒部を前記固定相手側部材とすることもできる。

前記固定相手側部材が、例えばコルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスである場合、まず、粘着テープを紐状に捩じった状態でコルゲートチューブの端部の谷部に嵌入して該谷部に沿って１周または複数周巻き付ける。引き続き、前記粘着テープを平面状に広げた状態で、前記紐状の粘着テープを巻き付けた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面および該コルゲートチューブの端部開口から引き出したワイヤハーネスの外周面に巻き付ける。これにより、コルゲートチューブの端部を固定相手側部材であるワイヤハーネスにしっかりとテープ巻き固定することができ、テープ巻き固定後に前記粘着テープがコルゲートチューブから脱落することも防止できる。なお、紐状に捩じった粘着テープを複数の谷部に巻き付けてもよい。

また、前記固定相手側部材が、例えばコルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスに取り付けるプロテクタのテープ巻き舌片である場合、まず、巻き始めとして、紐状に捩じった粘着テープをコルゲートチューブの端部の谷部に嵌入して該谷部に沿って１周〜複数周巻き付ける。引き続き、前記紐状の粘着テープを平面状に広げた状態でテープ巻き舌片の外周面に巻き付けると共に、再度紐状に捩じった前記粘着テープを、前記テープ巻き舌片との非接触側のコルゲートチューブ端部の谷部に嵌入して巻き付ける。この巻き付け作業を複数回繰り返した後、前記テープ巻き舌片の外周面および前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面に、前記粘着テープを平面状に広げた状態で巻き付ける。これにより、コルゲートチューブの端部を固定相手側部材であるテープ巻き舌片にしっかりとテープ巻き固定することができ、テープ巻き固定後に前記粘着テープがコルゲートチューブから脱落することも防止できる。

本発明で用いられる粘着テープとしては、特に限定されないが、片面側に粘着層を設けた塩化ビニル等の樹脂製テープを用いることが好ましい。また、テープ巻き固定の作業性を高め良好な固定状態を保持させるために、前記粘着テープの幅を、コルゲートチューブの谷部の幅の３〜５倍程度とすることが好ましい。

前述したように、本発明によれば、コルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定する粘着テープの一部を紐状に捩じった状態でコルゲートチューブ端部の谷部に嵌入して巻き付けている。よって、テープ巻き固定後に前記粘着テープに引張力が作用しても、前記谷部に嵌入して巻き付けた引張強度の高い紐状の粘着テープが谷部内部にとどまることで、粘着テープの軸線方向への位置ズレを防いで粘着テープのコルゲートチューブからの脱落を防止することができる。また、前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面に粘着テープを平面状に広げて巻き付けているため、谷部のくぼみを埋める前記紐状の粘着テープとの接触により、外面側に巻き付ける平面状の粘着テープの固着力も高めることができる。

本発明の第１実施形態において、コルゲートチューブの端部をテープ巻き舌片上に配置した状態を示す斜視図である。（Ａ）、（Ｂ）は、コルゲートチューブ端部の谷部に紐状に捩じった粘着テープを嵌入して巻き付ける、巻き始めの状態を示す側面図である。（Ａ）、（Ｂ）は、図２の巻き始めの状態の後、テープ巻き舌片の外周面に粘着テープを平面状に広げて巻き付け、再度紐状に捩じった前記粘着テープをテープ巻き舌片との非接触側のコルゲートチューブ端部の谷部に嵌入して巻き付けている状態を示す側面図である。図３の巻き付け状態の後、テープ巻き舌片の外周面および前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面に、粘着テープを平面状に広げて巻き付けた、テープ巻き固定完了状態の側面図である。本発明の第２実施形態において、（Ａ）はコルゲートチューブの端部の谷部に紐状に捩じった粘着テープを嵌入して巻き付けている巻き始めの状態を示す側面図であり、（Ｂ）は（Ａ）の巻き始めの状態の後、紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含むコルゲートチューブの端部の外周面およびコルゲートチューブの端部開口から引き出されたワイヤハーネスの外周面に粘着テープを平面状に広げて巻き付けた、テープ巻き固定完了状態の側面図である。従来例を示す図面である。従来例を示す図面である。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示している。本実施形態では、自動車に配索するワイヤハーネス１０の外装用チューブとして、図１〜図４に示すようなコルゲートチューブ１１を用いている。コルゲートチューブ１１は、ポリプロピレン等の合成樹脂製とし、軸線方向に環状の山部１２と谷部１３を交互に設けている。
本実施形態では、コルゲートチューブ１１の一方側の端部１１ａ開口から引き出したワイヤハーネス１０にプロテクタ１４を取り付ける構成とし、プロテクタ１４の軸線方向の端末に突設したテープ巻き舌片１５に前記コルゲートチューブ１１の端部１１ａをテープ巻き固定している。

以下、固定相手側部材であるテープ巻き舌片１５へのコルゲートチューブ端部１１ａのテープ巻き固定について説明する。
テープ巻き固定に用いる粘着テープＴとしては、片面側に粘着層を設けた塩化ビニル製テープを用い、粘着テープＴの幅Ｗは、コルゲートチューブ１１の谷部１３の幅ｗ１の３〜５倍程度としている。また、テープ巻き舌片１５の端部には、テープ巻き舌片１５の外周面に巻き付けた粘着テープＴの脱落を防止するために、テープ巻き舌片１５の幅方向に突出するリブ１６を設けている。
まず、巻き始めとして、図１のようにテープ巻き舌片１５上の所定位置に配置したコルゲートチューブ１１の端部１１ａの谷部１３ａに、平面状の粘着テープＴを捩じって紐状にした粘着テープＴ１を嵌入して谷部１３ａに沿って１〜２周巻き付ける［図２（Ａ）、（Ｂ）］。

続いて、前記紐状から平面状に広げた粘着テープＴをテープ巻き舌片１５の外周面に巻き付けると共に、再度紐状に捩じった粘着テープＴ１を、テープ巻き舌片１５との非接触側のコルゲートチューブ端部の谷部１３ｂに嵌入して巻き付ける［図３（Ａ）］。同様の巻き付け作業を繰り返し、隣接する谷部１３ｃにも紐状に捩じった粘着テープＴ１を巻き付ける［図３（Ｂ）］。

最後に、前記平面状に広げた粘着テープＴが巻き付けられているテープ巻き舌片１５の外周面および前記紐状に捩じった粘着テープＴ１が巻き付けられている谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃを含むコルゲートチューブ１１の端部１１ａの外周面に、平面状に広げた状態の粘着テープＴを隙間なく巻き付けて、テープ巻き固定が完了する（図４）。

前記のように、本実施形態では、コルゲートチューブ１１の端部１１ａをテープ巻き舌片１５にテープ巻き固定する粘着テープＴの一部を紐状に捩じって（Ｔ１）コルゲートチューブ端部１１ａの谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃに嵌入して巻き付けている。よって、車両振動等によって粘着テープＴに引張力が作用しても、谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃに嵌入して巻き付けた引張強度の高い紐状の粘着テープＴ１が谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ内部にとどまるため、粘着テープＴの軸線方向への位置ズレを防ぎ、粘着テープＴのコルゲートチューブ１１からの脱落を防止することができる。また、紐状に捩じった粘着テープＴ１が巻き付けられた谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃを含むコルゲートチューブ１１の端部１１ａの外周面に粘着テープＴを平面状に広げて巻き付けているため、谷部１３ａ、１３ｂ、１３ｃのくぼみを埋める紐状の粘着テープＴ１との接触により、外面側に巻き付ける平面状の粘着テープＴの固着力も高めることができ、粘着テープＴのコルゲートチューブ１１からの脱落をより効果的に防止することができる。

図５は第２実施形態を示している。第２実施形態では、コルゲートチューブ２１の一方側の端部２１ａを、該端部２１ａの開口から引き出したワイヤハーネス２０にテープ巻き固定している。即ち、固定相手側部材をコルゲートチューブ２１の端部２１ａ開口から引き出したワイヤハーネス２０としている点以外は第１実施形態と同様としている。

まず巻き始めとして、粘着テープＴを紐状に捩じった状態（Ｔ１）でコルゲートチューブ２１の端部２１ａの谷部２３に嵌入して該谷部２３に沿って１〜２周巻き付ける［図５（Ａ）］。続いて、前記紐状の粘着テープＴ１を平面状に広げた状態（Ｔ）で、前記紐状の粘着テープＴ１を巻き付けた谷部２３を含むコルゲートチューブの端部２１ａの外周面および該コルゲートチューブの端部２１ａ開口から引き出したワイヤハーネス２０の外周面に隙間なく巻き付けて、テープ巻き固定が完了する［図５（Ｂ）］。なお、本実施形態では１つの谷部２３に紐状に捩じった粘着テープＴ１を巻き付けているが、複数の谷部２３に紐状に捩じった粘着テープＴ１を巻き付けてもよい。

本実施形態の構成によっても、コルゲートチューブ２１の端部２１ａをワイヤハーネス２０にテープ巻き固定する粘着テープＴの一部を紐状に捩じって（Ｔ１）コルゲートチューブ端部２１ａの谷部２３に嵌入して巻き付けているため、粘着テープＴの軸線方向への位置ズレを防ぎ、粘着テープＴのコルゲートチューブ２１からの脱落を防止することができる。

１０、２０ワイヤハーネス
１１、２１コルゲートチューブ
１１ａ、２１ａコルゲートチューブ端部
１２山部
１３、２３谷部
１４プロテクタ
１５テープ巻き舌片
Ｔ粘着テープ（広げた状態）
Ｔ１粘着テープ（紐状に捩じった状態）

Claims

軸線方向に環状の山部と谷部が交互に設けられ、自動車に配索されるワイヤハーネスに外装されるコルゲートチューブの端部を固定相手側部材にテープ巻き固定する構造であって、
粘着テープを紐状に捩じった状態で前記コルゲートチューブの端部の谷部に嵌入して巻き付けていると共に、前記粘着テープを平面状に広げた状態で、前記固定相手側部材の外周面および前記紐状に捩じった粘着テープが巻き付けられた谷部を含む前記コルゲートチューブの端部の外周面に巻き付けていることを特徴とするコルゲートチューブのテープ巻き固定構造。
前記固定相手側部材が、前記コルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスあるいは前記コルゲートチューブの端部開口から引き出されるワイヤハーネスに取り付けるプロテクタのテープ巻き舌片である請求項１に記載のコルゲートチューブのテープ巻き固定構造。