JP2013021632A - 車両用通信システム、携帯通信端末、および、車両用機器 - Google Patents

Abstract

【課題】高性能化する携帯通信端末を十分に活用した車両用通信システムを提供する。
【解決手段】コンテンツを配信する配信センター４と、配信センター４から配信されるコンテンツを取得するコンテンツ取得処理部２２およびコンテンツを実行する端末側アプリケーションを有する携帯通信端末２と、携帯通信端末２と互いに通信可能に接続され、コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有する車載機３と、を備える車両用通信システム１は、コンテンツ取得処理部２２により取得したコンテンツを、携帯通信端末２と車載機３との接続が確立されていない状態では、携帯通信端末２の端末側アプリケーションにて実行し、携帯通信端末２と車載機３との接続が確立されている状態では、端末側アプリケーションと車両側アプリケーションとを連携して動作可能とし、車載機３の車両側アプリケーションにて実行する。
【選択図】図２

Description

本発明は、コンテンツを配信する配信センターと、コンテンツを実行可能な携帯通信端末と、コンテンツを実行可能であり、この携帯通信端末と互いに通信可能に接続される車両用機器とを備える車両用通信システム、さらに、この車両用通信システムを構築する携帯通信端末および車両用機器に関する。

従来より、例えば特許文献１に開示されているように、ナビゲーション装置などの車両用機器が、携帯電話機などの携帯通信端末を通信媒体として外部の通信網に接続するシステムが知られている。

特開２００３−１０６８５４号公報

ところで、上記の特許文献１のようなシステムでは、携帯通信端末は単なる通信媒体、つまりモデムとして利用されているに過ぎない。一方で、近年では、例えばスマートフォンなど高性能の携帯通信端末が普及しつつあり、このような携帯通信端末を、単にモデムとして利用するのでは、その携帯通信端末の高い性能を十分に活かすことができない。
本発明は上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、高性能化する携帯通信端末を十分に活用した車両用通信システム、さらに、この車両用通信システムを構築する携帯通信端末および車両用機器を提供することにある。

請求項１に記載した発明は、コンテンツを配信する配信センターと、この配信センターから配信されるコンテンツを取得するコンテンツ取得手段およびコンテンツを実行する端末側アプリケーションを有する携帯通信端末と、この携帯通信端末と互いに通信可能に接続され、コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有する車両用機器と、を備える車両用通信システムである。そして、この車両用通信システムでは、携帯通信端末と車両用機器との接続が確立されていない状態では、コンテンツ取得手段により取得したコンテンツが、携帯通信端末の端末側アプリケーションにて実行される。一方、携帯通信端末と車両用機器との接続が確立されている状態では、端末側アプリケーションと車両側アプリケーションとが連携して動作可能となり、コンテンツ取得手段により取得したコンテンツが、車両用機器の車両側アプリケーションにて実行される。
この車両用通信システムにおいて、配信センターからコンテンツを取得する処理は、近年、高性能化が進んでいる携帯通信端末にコンテンツ取得手段を備えることにより、この携帯通信端末が主体となって実行する。従って、携帯通信端末の高い性能を十分に活用して配信センターからコンテンツを取得する車両用通信システムを実現することができる。

請求項２に記載した発明によれば、携帯通信端末は、車両用機器との接続が確立されている状態において、車両用機器から送信された要求の解析結果に応じて、コンテンツ取得手段によりコンテンツを取得する。さらに、請求項３に記載した発明によれば、車両用機器は、配信要求手段によって、コンテンツの配信を要求し、携帯通信端末は、解析手段によって、配信要求手段が配信を要求するコンテンツを取得するために配信センターとの接続が必要であるか否かを解析する。そして、解析手段が配信センターとの接続が必要であると解析した場合に、携帯通信端末は、配信センターとの接続を確立し、コンテンツ取得手段によって、配信センターからコンテンツを取得する。
このように、高性能の携帯通信端末による解析結果に応じて配信センターからコンテンツを取得する車両用通信システムを実現することができる。

請求項４に記載した発明によれば、端末側アプリケーションが起動されている状態で、ユーザ操作により車両側アプリケーションが起動されると、車両用機器から携帯通信端末へ所定プロファイルによる接続確立の要求がなされ、この要求に応じて、所定プロファイルの接続が確立し、端末側アプリケーションと車両側アプリケーションとが連携して動作可能となる。この請求項４に記載した発明は、携帯通信端末および車両用機器を互いに連携して動作可能な状態とするための処理の一例を具体的に特定したものである。
さらに、請求項５に記載した発明によれば、携帯通信端末および車両用機器が１つの所定プロファイルによって互いに通信可能に接続される構成であっても、車両側アプリケーションには各コンテンツを実行する複数のアプリケーションが含まれ、これら各アプリケーションには、コンテンツを実行するコンテンツ実行機能と、当該コンテンツ実行機能とは異なる別機能を実現するライブラリがさらに含まれていることから、コンテンツ実行機能と当該コンテンツ実行機能とは異なる別機能とを同時に実行可能とすることができる。つまり、車両用機器は、１つのコンテンツを実行することで複数の機能を提供可能となる。

また、請求項６に記載した発明よれば、携帯通信端末および車両用機器が複数の所定プロファイルによって互いに通信可能に接続される構成であっても、車両側アプリケーションには各コンテンツを実行する複数のアプリケーションが含まれ、さらに、これらアプリケーションは所定プロファイルの数よりも多く備えられている。そして、これら各アプリケーションには、それぞれ、コンテンツを実行するコンテンツ実行機能と、当該コンテンツ実行機能とは異なる別機能を実現するライブラリがさらに含まれていることから、コンテンツ実行機能と当該コンテンツ実行機能とは異なる別機能とを同時に実行可能とすることができる。このように、携帯通信端末および車両用機器が複数の所定プロファイルによって互いに通信可能に接続される構成において、車両側アプリケーションに各コンテンツを実行するアプリケーションが所定プロファイルの数よりも多く備えられている場合であっても、車両用機器は、各コンテンツをそれぞれ実行することで、各コンテンツの機能とは別にさらに複数の機能を提供可能となる。

請求項７に記載した発明によれば、配信センターは、接続が確立された携帯通信端末を認証する認証サーバと、認証サーバが認証した携帯通信端末に対してコンテンツを提供するコンテンツサーバと、を備える。このように、配信センターに認証機能を付与することで、コンテンツの配信対象である携帯通信端末を管理できるようになり、コンテンツが不必要に配信、つまり、拡散されてしまったり、外部から配信センターへの攻撃を未然に防止したりすることができる。
この場合、請求項８に記載した発明のように、さらに、携帯通信端末は、認証サーバから認証を受けると、コンテンツサーバに直接アクセス可能となる構成とするとよい。これにより、一旦認証を受けた携帯通信端末については、コンテンツサーバにアクセスすることについて自由度が増すようになり、携帯通信端末を過度に管理してしまうことを回避することができる。

請求項９に記載した発明は携帯通信端末に係る発明であり、請求項１０に記載した発明は車両用機器に係る発明である。これら請求項９に記載した携帯通信端末と請求項１０に記載した車両用機器とを備えて上記した請求項１から８の何れか１項に記載した車両用通信システムを構築することにより、上記の車両用通信システムに係る発明と同様の効果を得ることができる。

本発明の一実施形態による車両用通信システムの全体構成を概略的に示す図 車両用通信システムを構築する携帯通信端末、車載機、および、配信センターの構成を模式的に示す図 携帯通信端末と車載機との接続が確立されている状態を機能ブロックで示す図 接続が確立された携帯通信端末および車載機が連携して動作している状態を模式的に示す図 コンテンツの構成の一例を模式的に示す図 携帯通信端末および車載機が連携して動作する場合の制御内容を示すフローチャート 携帯通信端末が単独で動作する場合の制御内容を示すフローチャート

以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明においては、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）を単にＢＴと称する。
図１に示すように、車両用通信システム１は、携帯通信端末２と、車両用機器としての車載機３と、配信センター４と、を備えている。本実施形態では、携帯通信端末２として、近年、高性能化が進むいわゆるスマートフォン（Smart Phone)を想定している。この携帯通信端末２は、通信網１００を介して外部の配信センター４に接続することで、当該配信センター４から配信されるコンテンツを取得する。配信センター４は、いわゆるインターネットラジオ、音楽配信サービス、各種の検索サービス、各種の予約サービスなどを実現する各種のコンテンツを格納しているとともに、外部の端末や機器から配信要求を受けたコンテンツを、通信網１００を介して配信する。この場合、図１には、コンテンツＡ〜Ｃが例示されている。

図２に示すように、携帯通信端末２は、端末側制御部５、電話通信部６、ＢＴモジュール７、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）モジュール８、記憶部９、表示部１０、キー入力部１１、マイクロホン１２、スピーカ１３、およびバッテリ１４に接続している電力供給部１５などを備えている。端末側制御部５は、図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭおよびＩ／Ｏバスなどを有する周知のマイクロコンピュータで構成されている。端末側制御部５は、ＲＯＭあるいは記憶部９などに記憶されているコンピュータプログラムに従って、通信動作やデータ管理動作、ならびに後述するコンテンツの取得および実行など携帯通信端末２の動作全般を制御する。

また、この端末側制御部５は、コンピュータプログラムを実行することにより、コンテンツ実行処理部２１、コンテンツ取得処理部２２、解析処理部２３をソフトウェアによって仮想的に実現する。コンテンツ実行処理部２１は、特許請求の範囲に記載した端末側アプリケーションによるコンテンツ実行機能により実現されるものであり、コンテンツ取得処理部２２は、特許請求の範囲に記載したコンテンツ取得手段に相当し、解析処理部２３は、特許請求の範囲に記載した解析手段に相当する。
コンテンツ実行処理部２１は、各種のコンテンツを実行するコンテンツ実行処理を行う。コンテンツ取得処理部２２は、配信センター４からコンテンツを取得するコンテンツ取得処理を行う。解析処理部２３は、車載機３が配信を要求するコンテンツを取得するために配信センター４との接続が必要であるか否かを解析する解析処理を行う。

端末側制御部５は、車載機３との接続が確立されていない状態では、各種のコンテンツを、コンテンツ実行処理部２１によるコンテンツ実行処理によって携帯通信端末２単独で実行可能である。
電話通信部６は、通信網１００との間で電話通信を実行する。この場合、通信網１００は、図示しない携帯電話基地局や基地局制御装置などの周知の公衆回線網を使用する携帯電話通信サービスを提供する設備を含むものである。また、端末側制御部５は、コンテンツ取得処理部２２によるコンテンツ取得処理を実行することにより、この電話通信部６を介して、通信網１００に接続している配信センター４から各種のコンテンツを取得する。

ＢＴモジュール７は、車載機３との間で、近距離無線通信としてＢＴ通信回線を通じたＢＴ通信を行う。ＢＴモジュール７は、ＢＴの通信規格で規定されている複数のプロファイルを同時接続可能に、つまり、いわゆるマルチ接続可能に構成されている。これら複数のプロファイルは、機能ごとに定義された通信プロファイルを意味している。この場合、プロファイルとしては、仮想シリアルポート化したデータ通信を規定するＳＰＰ（Serial Port Profile）、ハンズフリー通話を規定するＨＦＰ（Hands Free Profile）、電話帳データの転送を規定するＰＢＡＰ（Phone Book Access Profile）、同じく電話帳データの転送を規定するＯＰＰ（Object Push Profile）、音データの転送を規定するＡ２ＤＰ（Advanced Audio Distribution Profile）、音データの制御に係る制御データの転送を規定するＡＶＲＣＰ（Audio/Video Remote Control Profile）、インターネットへのダイヤルアップ接続を規定するＤＵＮ（Dial-up Networking Profile）、電子メールデータの転送を規定するＭＡＰ（Message Access Profile）などが規定されている。

ＢＴモジュール７は、コンテンツの種類やコンテンツに対する操作に関する情報をアプリケーション実行状態情報として車載機３との間で通信する。なお、コンテンツに対する操作とは、例えばコンテンツの実行操作、停止操作、選択操作などである。
この場合、アプリケーション実行状態情報として通信される情報には、例えばコンテンツが音楽コンテンツであれば、楽曲の種類や楽曲を何分まで再生しているかといったコンテンツの実行状態に関する情報、あるいは、楽曲に対する早送りや停止などの操作に関する情報を含んでいる。更に、アプリケーションの実行状態そのもの、すなわち、コンテンツを実行するために起動されているアプリケーションプログラムの種類（例えば楽曲再生用アプリケーションやＷＥＢブラウザなど）、当該アプリケーションプログラムの起動操作や停止操作、ならびに、使用者がどのアプリケーションプログラムを選択したかの操作などをも含んでいる。すなわち、アプリケーション実行状態とは、所望のコンテンツを実行するにあたって使用者が入力した様々な操作を含む情報を意味している。また、ＢＴモジュール７は、いわゆるハンズフリーに対応した図示しないマイクロホンなどにも接続可能に構成されている。

ＵＳＢモジュール８は、車載機３との間でＵＳＢ通信回線によりデータ通信を行う。記憶部９は、各種データを記憶する記憶領域を有しており、各種のコンピュータプログラムやコンテンツ、そのコンテンツを実行するためのコンテンツアプリケーション、アプリケーション連携機能を実現する連携アプリケーションなどの各種プログラム、および、各プログラムで使用されるデータなどを記憶している。この記憶部９は、例えばメモリカードなど取り外し可能な記憶媒体で構成してもよい。この記憶部９に記憶される各種アプリケーションには、端末側アプリケーションが含まれる。
表示部１０は、例えば液晶表示器や有機ＥＬ表示器などで構成されており、端末側制御部５の表示指令信号に基づいて各種の情報を表示する。この表示部１０は、例えば周知の電話帳や受信したメール、取得したコンテンツに関する情報およびコンテンツに対する操作画面などを表示する。

キー入力部１１は、表示部１０の画面上に設けられたタッチスイッチ、いわゆるタッチパネルと、表示部１０の周囲や近傍に設けられているスイッチ類とを含む各種の図示しない操作キーを備えている。タッチスイッチは、周知の感圧方式、電磁誘導方式、静電容量方式あるいはそれらを組み合わせた方式のものを用いて構成されている。キー入力部１１は、使用者が操作キーを操作したことに応じて操作検出信号を端末側制御部５へ出力する。そして、端末側制御部５は、キー入力部１１から入力された操作検出信号を解析して使用者による操作内容を特定するとともに、その操作内容をＢＴ通信により接続相手側の機器である車載機３に通知する。

マイクロホン１２は、通話時には使用者が発した音声を送話音声として入力し、スピーカ１３は、通話相手から電話通信部６により受信した音声を受話音声として出力する。また、スピーカ１３は、各種のコンテンツを実行している場合には、そのコンテンツに含まれる音声データなどを出力する機能も備えている。バッテリ１４は、携帯通信端末２の本体に対して着脱可能に設けられており、電力供給部１５は、このバッテリ１４から供給される電力を動作電力として端末側制御部５などの各機能部へ電力を供給する。

車載機３は、装置側制御部３１、ＢＴモジュール３２、ＵＳＢモジュール３３、記憶部３４、音声処理部３５、表示制御部３６、表示部３７、操作入力部３８、操作スイッチ３９、信号入力部４０および位置取得部４１などを備えている。この車載機３は、本実施形態では車両の車室内に搭載されている。車載機３の装置側制御部３１は、図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭおよびＩ／Ｏバスなどを有する周知のマイクロコンピュータで構成されている。装置側制御部３１は、ＲＯＭあるいは記憶部３４などに記憶されているコンピュータプログラムに従って、通信動作やデータ管理動作など車載機３の動作全般を制御する。

また、装置側制御部３１は、コンピュータプログラムを実行することにより、コンテンツ実行処理部５１、配信要求処理部５２をソフトウェアによって仮想的に実現する。コンテンツ実行処理部５１は、特許請求の範囲に記載した車両側アプリケーションによるコンテンツ実行機能により実現されるものであり、配信要求処理部５２は、特許請求の範囲に記載した配信要求手段に相当する。
コンテンツ実行処理部５１は、各種のコンテンツを実行するコンテンツ実行処理を行う。配信要求処理部５２は、コンテンツの配信を要求するコンテンツ配信要求処理を行う。

装置側制御部３１は、携帯通信端末２との接続が確立されていない状態では、各種のコンテンツを、コンテンツ実行処理部５１によるコンテンツ実行処理によって車載機３単独で実行可能である。また、装置側制御部３１は、携帯通信端末２との接続が確立されている状態では、携帯通信端末２が配信センター４から取得したコンテンツを当該携帯通信端末２から引き継いで、コンテンツ実行処理部５１によるコンテンツ実行処理によって携帯通信端末２と連携しながら実行可能である。

ＢＴモジュール３２は、携帯通信端末２との間でＢＴ通信回線を通じてデータ通信を行う。具体的には、ＢＴモジュール３２は、携帯通信端末２で取得したコンテンツの送受信および携帯通信端末２で入力されたコンテンツに対する操作などの受信、および、車載機３側でのコンテンツの実行状態や操作入力部３８から入力された操作の携帯通信端末２側への送信、つまり、通知を行う。

ＵＳＢモジュール３３は、接続ケーブル５５により携帯通信端末２に接続され、携帯通信端末２との間でＵＳＢ通信回線によりデータ通信を行う。記憶部３４は、例えばハードディスクドライブなどの不揮発性の記憶媒体で構成されており、各種のコンピュータプログラムやコンテンツ、そのコンテンツを実行するためのコンテンツアプリケーション、アプリケーション連携機能を実現する連携アプリケーションなどの各種のプログラム、および、各プログラムで使用されるデータなどを記憶している。記憶部３４は、車載機３に内蔵されている構成であってもよいし、車載機３から取り外し可能な外部記憶媒体を用いる構成であってもよい。この記憶部３４に記憶される各種アプリケーションには、車両側アプリケーションが含まれる。

音声処理部３５は、マイクロホン３５ａ、および、スピーカ３５ｂを有するオーディオアンプ３５ｃに接続している。また、音声処理部３５は、装置側制御部３１、ＢＴモジュール３２およびＵＳＢモジュール３３に接続している。この音声処理部３５は、周知の音声入力処理および音声出力処理を行う。具体的には、マイクロホン３５ａは、車室内の例えばハンドルの近傍など使用者が発した音声を集音し易い部位に配置されており、オーディオアンプ３５ｃは、車室内において車載機３の外部に設けられている。音声処理部３５は、マイクロホン３５ａから入力された音声に基づいて車載機３の操作などの指示を装置側制御部３１に出力する一方、装置側制御部３１やＢＴモジュール３２などからの指示に基づいてスピーカ３５ｂから音声を出力する。本実施形態では、スピーカ３５ｂは、いわゆるステレオスピーカである。

表示制御部３６は、表示部３７に接続しており、装置側制御部３１からの指示に基づいて表示部３７に表示する内容すなわち表示画面を制御する。表示部３７は、例えば液晶表示器や有機ＥＬで構成されており、表示制御部３６の表示指令信号に基づいて各種の情報を表示する。表示部３７は、その画面上にタッチスイッチ、いわゆるタッチパネルが設けられている。タッチスイッチは、周知の感圧方式、電磁誘導方式、静電容量方式あるいはそれらを組み合わせた方式のものを用いて構成されている。この表示部３７は、車載機３の操作やコンテンツの実行状態やコンテンツに対する操作を入力するための操作画面などを表示する。

操作入力部３８は、表示部３７の周囲に設けられている複数のスイッチ類を有する操作スイッチ３９に接続している。操作入力部３８は、使用者によるタッチパネルの操作および操作スイッチ３９の操作を検知し、その操作検知信号操作を装置側制御部３１に出力する。具体的には、操作入力部３８は、使用者がタッチスイッチなどを操作して操作スイッチ３９から操作検知信号が入力されると、その入力された操作検知信号を装置側制御部３１へ出力し、装置側制御部３１は、操作入力部３８から入力された操作検知信号を解析して使用者の操作内容を特定する。この操作入力部３８から操作検知信号が入力されると、装置側制御部３１は、特定した操作内容に基づいて表示指令信号を表示制御部３６に出力するとともに、その操作内容をＢＴモジュール３２を通じてＢＴ通信により接続相手側の機器である携帯通信端末２側に通知する。

信号入力部４０は、車両に搭載されている図示しないＡＣＣ（アクセサリ）スイッチに接続しており、ＡＣＣスイッチから出力されたＡＣＣ信号が入力されると、ＡＣＣ信号を装置側制御部３１へ出力する。装置側制御部３１は、信号入力部４０から出力されたＡＣＣ信号のオンオフに基づいて図示しない電源回路のオンオフを制御する。すなわち、装置側制御部３１は、ＡＣＣ信号がオフからオンに遷移したタイミングで電源回路をオンし、つまり、車載機３を起動し、ＡＣＣ信号がオンからオフに遷移したタイミングで電源回路をオフ、つまり、車載機３を停止する。なお、電源回路のオンオフ用に装置側制御部３１とは異なるマイクロコンピュータを設けた構成であってもよい。

位置取得部４１は、図示しない周知の地磁気センサ、ジャイロスコープ、車速センサおよびＧＰＳ受信機などを備えている。位置取得部４１は、これら地磁気センサ、ジャイロスコープ、車速センサ及びＧＰＳ受信機などから入力される検出信号を互いに補完することにより車両の位置情報を取得する。この場合、位置取得部４１は、要求される検出精度で車両の位置情報を取得可能であれば、これら全ての要素を備える必要はなく、また、ステアリングの舵角を検出するステアリングセンサや各車輪の回転を検出する車輪センサなどと組み合わされて構成されていてもよい。位置取得部４１は、取得した自車両の位置情報を装置側制御部３１に出力する。装置側制御部３１は、位置取得部４１で取得した車両の位置情報に基づいて、いわゆるナビゲーション処理を行う。すなわち、本実施形態では、車載機３としてナビゲーション装置を利用している。

このような構成の車両用通信システム１において、携帯通信端末２および車載機３が互いに通信可能に接続されていない場合、すなわち、ＢＴ通信による接続が確立されていない場合には、携帯通信端末２は、単独で動作可能である。一方、携帯通信端末２および車載機３は、互いに通信可能に接続されると、相互に連携して動作可能な状態となる。
具体的には、携帯通信端末２と車載機３とが相互に通信可能に接続されていない状態において、携帯通信端末２は、自身で取得したコンテンツを、自ら実行する。即ち、例えば、配信センター４のコンテンツ配信機能によりコンテンツＡが配信されている場合、そのコンテンツＡは、使用者による携帯通信端末２への操作に応じ、携帯通信端末２が自身で取得する。そして、携帯通信端末２は、自身が有するコンテンツＡに対応したアプリケーションプログラムであるコンテンツアプリＡにて、コンテンツＡを実行する。このように携帯通信端末２が単独で動作する場合の制御内容については、後述する動作説明においてさらに詳細に説明する。

一方、携帯通信端末２と車載機３とが相互に通信可能に接続された状態で携帯通信端末２側にて連携アプリケーションが起動し、車載機３側にて連携アプリケーションが起動すると、図３に示すように、携帯通信端末２と車載機３とは、アプリケーション連携機能が有効化される。その結果、携帯通信端末２で取得したコンテンツを、車載機３にて実行することが可能となる。例えば、配信センター４のコンテンツ配信機能によりコンテンツＡが配信されている場合、そのコンテンツＡは、車載機３からの要求に応じて携帯通信端末２によって取得され、その取得されたコンテンツＡが携帯通信端末２を通じて車載機３に受け渡される。そして、車載機３は、コンテンツＡに対応したアプリケーションプログラムであるコンテンツアプリＡにて、携帯通信端末２を介して取得したコンテンツＡを実行する。

この状態、つまり、アプリケーション連携機能が有効化された状態では、携帯通信端末２は、配信センター４から取得したコンテンツＡを受け渡すための通信媒体として機能している。つまり、携帯通信端末２と車載機３とがＢＴ通信により接続された状態においては、携帯通信端末２と車載機３とは互いに各連携アプリケーションを起動することで相互に協働し、携帯通信端末２で取得したコンテンツを相互に連携しながら車載機３側で実行する。このため、図４に示すように、車載機３が設けられている車両内に携帯通信端末２が持ち込まれ、携帯通信端末２と車載機３との間でＢＴ通信回線が確立された状態では、例えば音楽配信のコンテンツＡに含まれる楽曲は、車載機３に接続されているスピーカ３５ｂから出力される。また、車載機３の表示部３７には、コンテンツアプリＡの実行時画面として、コンテンツＡに対する操作を入力するための操作メニュー画面７１が表示される。なお、図４では通信網１００および配信センター４の図示を省略している。

このとき、携帯通信端末２は、基本的には、表示部１０の表示状態をブラックアウト状態、つまり、表示なしの状態とするが、表示部１０に、連携アプリケーションを実行中である旨、もしくは、車載機３にてコンテンツアプリＡを実行中である旨を示すようにしてもよい。また、本実施形態の場合、携帯通信端末２は、コンテンツＡに対する操作が禁止されているため、使用者は、コンテンツＡに対する操作を入力する場合には、携帯通信端末２ではなく、車載機３に対して入力する。つまり、近距離通信システム１は、携帯通信端末２と車載機３とが接続され車載機３による操作が可能な状態においては、車載機３に比べて一般的に操作キーや画面が小さい携帯通信端末２を使用者が操作あるいは注視することにより安全性が低下するおそれを抑制している。
なお、アプリケーション連携機能が有効化された状態においては、車載機３で実行しているコンテンツを携帯通信端末２の表示部１０やスピーカ１３を介して出力するように構成することも可能である。

配信センター４は、図２に示すように、認証サーバ６１とコンテンツサーバ６２とを備えている。認証サーバ６１は、携帯通信端末との接続や課金などに関する処理を担うものである。この認証サーバ６１には、所定の携帯通信端末、例えば、この車両用通信システム１によるコンテンツ配信サービスを契約した者が所有する携帯通信端末が登録端末として登録されている。そして、この認証サーバ６１は、接続された携帯通信端末が登録端末である場合には、その携帯通信端末を配信許可端末として認証するとともに、その携帯通信端末に対してコンテンツを配信することを指示するコンテンツ配信指示をコンテンツサーバ６２に送信する。

コンテンツサーバ６２は、各種のコンテンツを保有し、認証サーバ６１からのコンテンツ配信指示に応じて、配信許可端末として認証された携帯通信端末にコンテンツを配信するものである。この場合、各種のコンテンツごとに複数のサーバが設けられている。この場合、図２には、コンテンツサーバ６２ａ〜６２ｄが例示されている。即ち、例えば、コンテンツサーバ６２ａには、コンテンツＡとして、例えば音楽コンテンツが格納されており、コンテンツサーバ６２ｂには、コンテンツＢとして、例えばインターネットラジオコンテンツが格納されており、コンテンツサーバ６２ｃには、コンテンツＣとして、例えば、検索サービスコンテンツが格納されており、コンテンツサーバ６２ｄには、コンテンツＤとして、例えば、予約サービスコンテンツが格納されている。なお、１つのコンテンツサーバに複数のコンテンツを格納しておくことも当然に可能である。

また、車載機３は、携帯通信端末２から受信した各コンテンツを実行するための各コンテンツアプリケーション（コンテンツアプリとも称する）に、それぞれ複数の機能をライブラリとして付加することが可能である。即ち、図５に示すように、例えば、検索サービスコンテンツを実行するためのコンテンツアプリにインターネットラジオ機能をライブラリとして付加したり、予約サービスコンテンツを実行するためのコンテンツアプリにインターネットラジオ機能をライブラリとして付加したりすることが可能である。これにより、検索サービスコンテンツによる例えばグルメや旅行などの検索サービスを提供しながら、その検索処理に付随して、インターネットラジオライブラリによってインターネットラジオを同時に流したり、予約サービスコンテンツによる例えば映画チケットやレストランなどの予約サービスを提供しながら、その予約処理に付随して、インターネットラジオによってインターネットラジオを同時に流したりすること、つまり、主たるコンテンツサービスと当該コンテンツサービスに付随する従たるコンテンツサービスとが同時に実現可能である。また、例えば、検索サービスコンテンツを実行するためのコンテンツアプリにインターネットラジオ機能や予約サービス機能などをライブラリとして付加すること、即ち、１つのコンテンツを実行するための１つのコンテンツアプリに複数の機能を付加することも可能である。

また、配信許可端末として認証された携帯通信端末は、以降においては、認証サーバ６１を介することなくコンテンツサーバ６２に直接アクセス可能となる。
なお、携帯通信端末２および車載機３は、この場合、所定の通信規格として、上記した複数のプロファイルのうち特にＳＰＰによる接続が確立されることによって、互いに通信可能に接続されるように構成されている。

ここで、ＳＰＰは、接続確立時に接続要求元の装置、あるいは、通信相手装置を提示可能なプロファイルである。このＳＰＰでは、一方の装置、この場合、接続要求元である車載機３は、仮想シリアルポートを設定するとともに、他方の装置、この場合、通信相手装置である携帯通信端末２に接続要求を出力する。仮想シリアルポートを設定した一方の装置、この場合、車載機３は、自身を示す情報、つまり、接続要求元を特定する情報であり、この場合、例えば「ｓｐｐ（車載機３）」という信号を通信相手である装置、この場合、携帯通信端末２に通知する。この車載機３からの接続要求に応じて、通知を受けた通信相手装置である他方の装置、この場合、携帯通信端末２は、その通知情報に基づいて接続要求元の装置が所定の装置、この場合、車載機３であることを確認した上で、その接続要求元の装置との間でＳＰＰによる接続を確立する。従って、携帯通信端末２は、車載機３との間でＢＴ通信回線が確立された場合に、ＳＰＰにおける通知情報に基づいて、ＢＴ通信の通信相手装置が車載機３であるか否かを把握できるようになっている。従って、本実施形態では、携帯通信端末２は、このようなＳＰＰの機能を利用して、つまり、ＳＰＰによる接続が確立したか否かを基準として、車載機３に通信可能に接続されたか否かを判断するように構成されている。また、携帯通信端末２は、車載機３に通信可能に接続されると、接続が確立されたことを示す接続確立情報、例えば「ｓｐｐ（携帯通信端末２）」という信号を車載機３に通知する。これにより、車載機３も、確立されたＢＴ通信の通信相手装置が携帯通信端末２であることを把握できるようになっている。従って、本実施形態では、車載機３も、このようなＳＰＰの機能を利用して、つまり、ＳＰＰによる接続が確立したか否かを基準として、携帯通信端末２に通信可能に接続されたか否かを判断するように構成されている。

また、ＳＰＰは、任意のコマンドを規定することが可能であり、各種の情報やデータを送受信することができる自由度の高いプロファイルである。そのため、様々な情報やデータの送受信を必要とする本実施形態の携帯通信端末２および車載機３は、ＳＰＰをＢＴ通信のプロファイルとして採用している。

次に、上記した構成の車両用通信システム１の動作について図６を参照して説明する。なお、以下に説明する処理は、携帯通信端末２では端末側制御部５により実行され、車載機３では装置側制御部３１により実行され、配信センター４では例えば認証サーバ６１が有する図示しないセンター側制御部により実行されるものであるが、説明の簡略化のため、それぞれ携帯通信端末２、車載機３、および、配信センター４を主体にして説明する。
まず、携帯通信端末２では、当該携帯通信端末２が車室内に持ち込まれる前、あるいは、当該携帯通信端末２が車室内に持ち込まれた直後に、使用者による操作に応じて、携帯通信端末２自身の連携アプリケーションが起動される（ステップＳ１）。そして、携帯通信端末２にて自身の連携アプリケーションが起動されている状態で、使用者による操作に応じて、車載機３自身の連携アプリケーションが起動されると（ステップＳ２）、携帯通信端末２および車載機３は、この場合、ＳＰＰによるコネクション確立処理を実行する（ステップＳ３，Ｓ４）。これにより、携帯通信端末２および車載機３は、互いに通信可能に接続された状態となる。

ここで、携帯通信端末２の連携アプリケーションが起動され、コンテンツＡを実行中に携帯通信端末２を車室内に持ち込んだ場合、ＳＰＰによるコネクションが確立すると、コンテンツＡの実行は終了される。使用者は、車載機３のタッチパネルを操作し、所望のコンテンツを再度実行させることとなる。
車載機３は、ＳＰＰにより携帯通信端末２と通信可能に接続されると、使用者によるタッチパネルの操作に応じて、コンテンツ配信要求処理を実行する（ステップＳ５）。このコンテンツ配信要求処理では、車載機３は、コンテンツの配信を要求するコンテンツ配信要求情報をＳＰＰにより携帯通信端末２へ送信する。このコンテンツ配信要求情報には、要求するコンテンツの種類など当該コンテンツを特定するための情報が含まれる。

一方、携帯通信端末２は、車載機３からコンテンツ配信要求情報を受信すると、その情報の解析処理を実行する（ステップＳ６）。この解析処理では、携帯通信端末２は、車載機３が配信を要求するコンテンツを取得するために配信センター４との接続が必要であるか否かを判定する。この場合、携帯通信端末２は、コンテンツ配信要求情報を解析することによって、車載機３が配信を要求しているコンテンツを特定する。そして、その特定したコンテンツが、その時点において携帯通信端末２が有しているコンテンツであれば、携帯通信端末２は、配信センター４との接続が不要であると判定する。一方、その特定したコンテンツが、その時点において携帯通信端末２が有していないコンテンツであれば、携帯通信端末２は、配信センター４との接続が必要であると判定する。

この解析処理の結果、配信センター４との接続が不要であると判定した場合（ステップＳ７：ＮＯ）、つまり、車載機３が配信を要求しているコンテンツを当該携帯通信端末２が有している場合には、携帯通信端末２は、配信センター４との接続を確立することなく、そのコンテンツを車載機３に送信して受け渡す（ステップＳ８）。
一方、上記の解析処理の結果、配信センター４との接続が必要であると判定した場合（ステップＳ７：ＹＥＳ）、つまり、車載機３が配信を要求しているコンテンツを当該携帯通信端末２が有していない場合には、携帯通信端末２は、配信センター４との接続確立処理を実行する（ステップＳ９）。

携帯通信端末２は、配信センター４との接続を確立すると、コンテンツ取得要求処理を実行する（ステップＳ１０）。このコンテンツ取得要求処理では、携帯通信端末２は、車載機３から受信したコンテンツ配信要求情報を配信センター４に送信する。
配信センター４は、携帯通信端末２からコンテンツ配信要求情報を受信すると、携帯通信端末の認証処理を実行する（ステップＳ１１）。この認証処理では、配信センター４は、そのコンテンツ配信要求情報を送信した携帯通信端末２が予め登録を受けている登録端末であるか否かを判定する。そして、その携帯通信端末２が登録端末である場合には、配信センター４は、その携帯通信端末を、コンテンツの配信を許可する配信許可端末として認証する。一方、その携帯通信端末２が登録端末でない場合には、配信センター４は、その携帯通信端末を、コンテンツの配信を許可する配信許可端末として認証しないようになっている。

配信センター４は、上記の認証処理によって、コンテンツ配信要求情報を送信した携帯通信端末２を配信許可端末として認証した場合（ステップＳ１２：ＹＥＳ）には、その携帯通信端末２に、配信が要求されたコンテンツを配信する（ステップＳ１３）。一方、配信センター４は、コンテンツ配信要求情報を送信した携帯通信端末２を配信許可端末として認証しなかった場合（ステップＳ１２：ＮＯ）には、その携帯通信端末２にコンテンツを配信しないようになっている。

携帯通信端末２は、配信センター４が配信したコンテンツを取得すると、そのコンテンツを車載機３に送信して受け渡す（ステップＳ１４）。車載機３は、携帯通信端末２から受け取ったコンテンツ、つまり、上記のステップＳ８によって送信された携帯通信端末２が配信要求時に既に有していたコンテンツ、あるいは、上記のステップＳ１４によって送信された携帯通信端末２が配信要求に応じて配信センター４から新たに取得したコンテンツを、自身のコンテンツ実行処理部によって実行する（ステップＳ１５）。

次に、携帯通信端末２が単独で動作する場合の制御内容について図７を参照して説明する。即ち、携帯通信端末２は、車載機３と互いに通信可能に接続されていない状態では、使用者による携帯通信端末２への操作に応じ、配信センター４との接続確立処理を実行する（ステップＡ１）。
携帯通信端末２は、配信センター４との接続を確立すると、コンテンツ取得要求処理を実行する（ステップＡ２）。このコンテンツ取得要求処理では、携帯通信端末２は、コンテンツ配信要求情報を配信センター４に送信する。この場合、コンテンツ配信要求情報は、例えば使用者による携帯通信端末２への操作に応じて配信が要求されたコンテンツを特定する情報である。

配信センター４は、携帯通信端末２からコンテンツ配信要求情報を受信すると、携帯通信端末の認証処理を実行する（ステップＡ３）。この認証処理は、上述した認証処理、つまり、図６に示したステップＳ１１の処理と同内容である。
配信センター４は、この認証処理によって、コンテンツ配信要求情報を送信した携帯通信端末２を配信許可端末として認証した場合（ステップＡ４：ＹＥＳ）には、その携帯通信端末２に、配信が要求されたコンテンツを配信する（ステップＡ５）。一方、配信センター４は、コンテンツ配信要求情報を送信した携帯通信端末２を配信許可端末として認証しなかった場合（ステップＡ４：ＮＯ）には、その携帯通信端末２にコンテンツを配信しないようになっている。
携帯通信端末２は、配信センター４が配信したコンテンツを取得すると、そのコンテンツを、自身のコンテンツ実行処理部によって実行する（ステップＡ６）。

以上に説明したように本実施形態によれば、車両用通信システム１は、コンテンツを配信する配信センター４と、この配信センター４から配信されるコンテンツを取得するコンテンツ取得処理部２２およびコンテンツを実行する端末側アプリケーションを有する携帯通信端末２と、この携帯通信端末２と互いに通信可能に接続され、コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有する車載機３と、を備える。そして、この車両用通信システム１では、携帯通信端末２と車載機３との接続が確立されていない状態では、コンテンツ取得処理部２２により取得したコンテンツが、携帯通信端末２の端末側アプリケーションにて実行される。一方、携帯通信端末２と車載機３との接続が確立されている状態では、端末側アプリケーションと車両側アプリケーションとが互いに連携して動作可能となり、コンテンツ取得処理部２２により取得したコンテンツが、車載機３が有する車両側アプリケーションにて実行される。

この車両用通信システム１において、配信センター４からコンテンツを取得するコンテンツ取得処理は、近年、高性能化が進んでいる携帯通信端末２にコンテンツ取得処理部２２を備えることにより、この携帯通信端末２が主体となって実行する。従って、携帯通信端末２の高い性能を十分に活用して配信センター４からコンテンツを取得する車両用通信システム１を実現することができる。
また、携帯通信端末２は、車載機３との接続が確立されている状態において、その車載機３から送信された要求、つまり、コンテンツ配信要求の解析結果に応じて、コンテンツ取得処理部２２によりコンテンツを取得する。さらに、車載機３は、配信要求処理部５２によって、コンテンツの配信を要求し、携帯通信端末２は、解析処理部２３によって、車載機３が配信を要求するコンテンツを取得するために配信センター４との接続が必要であるか否かを解析する。そして、携帯通信端末２は、解析処理部２３による解析の結果、配信センターとの接続が必要であると解析した場合に、配信センター４との接続を確立して、コンテンツ取得処理部２２によって配信センター４からコンテンツを取得する。
このように、高性能の携帯通信端末２にて情報の解析処理を行った上で、配信センター４からコンテンツを取得する車両用通信システム１を実現する。

また、携帯通信端末２および車載機３は、携帯通信端末２および車載機３が互いに通信可能に接続されている状態でこれら携帯通信端末２および車載機３を互いに連携して動作可能とする連携アプリケーションを有する。そして、本実施形態では、携帯通信端末２にて端末側の連携アプリケーションが起動されている状態で、ユーザ操作により車載機３にて車両側の連携アプリケーションが起動されると、車載機３から携帯通信端末２へ所定プロファイル、この場合、ＳＰＰによる接続確立の要求がなされ、この要求に応じて、ＳＰＰによる接続が確立し、携帯通信端末２側の連携アプリケーションと車載機３側の連携アプリケーションとが連携して動作可能な状態となる動作例を開示した。この動作例は、携帯通信端末２および車載機３を互いに連携して動作可能な状態とするための処理の一例であり、従って、本発明は、この動作例に限定されるものではない。例えば、車載機３にて自身の連携アプリケーションが起動されている状態で、携帯通信端末２にて自身の連携アプリケーションが起動されることで、携帯通信端末２および車載機３を互いに連携して動作可能な状態としたり、携帯通信端末２の連携アプリケーションと車載機３の連携アプリケーションとを同時に起動することで、携帯通信端末２および車載機３を互いに連携して動作可能な状態としたりすることも当然に可能である。

また、本実施形態において、携帯通信端末２および車載機３は、１つの所定プロファイル、この場合、一のＳＰＰによる接続が確立されることによって、互いに通信可能に接続される。即ち、車両用通信システム１は、コンテンツに関する各種データを携帯通信端末２と車載機３との間で送受信するリソースを１つのみ有する構成である。従って、携帯通信端末２および車載機３は、互いに連携して動作可能な状態では、この１つのリソースを介して１つのコンテンツしか相互に連携して実行することができない。しかし、各コンテンツを実行するアプリケーションに、コンテンツ実行機能とは異なる別機能であって当該コンテンツ実行機能と同時実行可能な機能をライブラリとして付加しておくことで、携帯通信端末２と車載機３とが１つのリソースを介して互いに連携して動作する場合であっても、車載機３は、１つのコンテンツを実行することで複数の機能を提供可能となる。

なお、通信規格としては、ＳＰＰに限られるものではない。また、携帯通信端末２と車載機３との間に確立する連携動作に係る接続を複数備える構成とすることによって、複数のコンテンツを同時に実行可能とすることもできる。
また、一のＳＰＰとは、１種類のプロファイルという意味ではなく、例えば複数のＳＰＰによる接続が確立されている状態において、それら複数のＳＰＰ接続のうちの１つという意味も含む。

また、携帯通信端末２および車載機３は、１つの所定プロファイルではなく複数の所定プロファイルによって互いに通信可能に接続するように構成することも可能である。このとき、車両側アプリケーションには、各コンテンツを実行するアプリケーションが、それら所定プロファイルの数、つまり、携帯通信端末２および車載機３を互いに連携動作可能に接続するリソースの数よりも多く備えられる場合がある。このような場合においても、各アプリケーションに、それぞれ、各コンテンツを実行するコンテンツ実行機能とは異なる別機能を実現するライブラリを含ませることで、コンテンツ実行機能と別機能とを同時に実行可能とすることができる。

また、配信センター４は、接続が確立された携帯通信端末２を認証する認証サーバ６１と、認証サーバ６１が認証した携帯通信端末に対してコンテンツを提供するコンテンツサーバ６２と、を備える。このように、配信センター４に認証機能や課金管理機能を付与することで、コンテンツの配信対象である携帯通信端末２を一括管理できるようになり、コンテンツが不必要に配信、つまり、コンテンツの配信が許可されていない携帯通信端末にコンテンツが拡散してしまったり、外部から配信センター４への攻撃を未然に防止したりすることができる。
さらに、携帯通信端末２は、認証サーバ６１から一旦認証を受けると、以降においては、認証サーバ６１を介することなくコンテンツサーバ６２に直接アクセス可能となる。これにより、認証サーバの処理負荷や、携帯通信端末２がコンテンツを取得するのに要する時間を短縮することができる。

なお、本発明は、上述した一実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能であり、例えば、以下のように変形または拡張することができる。
携帯通信端末２としてスマートフォンを採用した例を示したが、携帯通信端末２は、近年、スマートフォンと同様に高性能化している携帯電話機など、その他の通信端末であってもよい。
通信網１００を介して電話通信部６によりコンテンツを受信する構成例を示したが、例えば、携帯通信端末２は、いわゆる無線ＬＡＮやＷｉＭＡＸ（Worldwide Interoperability for Microwave Access）によりコンテンツを取得する構成であってもよい。

コンテンツの種類や画面表示、あるいはアプリケーションプログラムの種類、ならびにそれらの実行状態などは一例であり、これに限定されない。コンテンツは、例えば、いわゆるストリーミングにより配信されるストリーミング型のものだけでなく、取得後に携帯通信端末２内に記憶されるようなダウンロード型のものであってもよい。
車両用機器としての車載機３にナビゲーション装置を採用した例を示したが、必ずしもナビゲーション装置である必要ではない。例えば案内機能を有するアプリケーションプログラムを記憶部３４などに記憶しておけば、使用者はそのアプリケーションを起動することでナビゲーション機能の利用が可能になる機器を車両用機器として採用してもよい。また、車両用機器は、例えば、車両に組み込まれる車載装置のほか、例えば車両に着脱可能な携帯型の無線装置などで構成することもできる。

図面中、１は車両用通信システム、２は携帯通信端末、３は車載機（車両用機器）、４は配信センター、２１はコンテンツ実行処理部（コンテンツ実行手段）、２２はコンテンツ取得処理部（コンテンツ取得手段）、２３は解析処理部（解析手段）、５１はコンテンツ実行処理部（コンテンツ実行手段）、５２は配信要求処理部（配信要求手段）、６１は認証サーバ、６２はコンテンツサーバを示す。

Claims (10)

1. コンテンツを配信する配信センターと、
   前記配信センターから配信される前記コンテンツを取得するコンテンツ取得手段および前記コンテンツを実行する端末側アプリケーションを有する携帯通信端末と、
   前記携帯通信端末と互いに通信可能に接続され、前記コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有する車両用機器と、
   を備える車両用通信システムであって、
   前記携帯通信端末と前記車両用機器との接続が確立されていない状態では、前記コンテンツ取得手段により取得した前記コンテンツが、前記携帯通信端末の前記端末側アプリケーションにて実行され、
   前記携帯通信端末と前記車両用機器との接続が確立されている状態では、前記端末側アプリケーションと前記車両側アプリケーションとが連携して動作可能となり、前記コンテンツ取得手段により取得した前記コンテンツが、前記車両用機器の前記車両側アプリケーションにて実行されることを特徴とする車両用通信システム。
2. 前記携帯通信端末と前記車両用機器との接続が確立されている状態において、前記携帯通信端末は、前記車両用機器から送信された要求の解析結果に応じて前記コンテンツ取得手段により前記コンテンツを取得することを特徴とする請求項１に記載の車両用通信システム。
3. 前記車両用機器は、前記コンテンツの配信を要求する配信要求手段を備え、
   前記携帯通信端末は、前記配信要求手段が配信を要求する前記コンテンツを取得するために前記配信センターとの接続が必要であるか否かを解析する解析手段を備え、
   前記コンテンツ取得手段は、前記解析手段が前記配信センターとの接続が必要であると解析した場合に、前記配信センターとの接続を確立し、前記配信センターから前記コンテンツを取得することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用通信システム。
4. 前記端末側アプリケーションが起動されている状態で、ユーザ操作により前記車両側アプリケーションが起動されると、
   前記車両用機器から前記携帯通信端末への所定プロファイルによる接続の要求に応じて、前記所定プロファイルの接続を確立させ、前記端末側アプリケーションと前記車両側アプリケーションとが連携して動作可能となることを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の車両用通信システム。
5. 前記携帯通信端末および前記車両用機器は、１つの所定プロファイルによって互いに通信可能に接続されるように構成され、
   前記車両側アプリケーションは、各コンテンツを実行する複数のアプリケーションを含み、
   各アプリケーションは、前記コンテンツを実行するコンテンツ実行機能とは異なる別機能を実現するライブラリを含み、前記コンテンツ実行機能と前記別機能とを同時に実行可能とすることを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載の車両用通信システム。
6. 前記携帯通信端末および前記車両用機器は、複数の所定プロファイルによって互いに通信可能に接続されるように構成され、
   前記車両側アプリケーションは、各コンテンツを実行する複数のアプリケーションを含み、これらアプリケーションは、前記所定プロファイルの数よりも多く備えられ、
   各アプリケーションは、前記コンテンツを実行するコンテンツ実行機能とは異なる別機能を実現するライブラリを含み、前記コンテンツ実行機能と前記別機能とを同時に実行可能とすることを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載の車両用通信システム。
7. 前記配信センターは、
   前記携帯通信端末を認証する認証サーバと、
   前記認証サーバが認証した前記携帯通信端末に対して前記コンテンツを提供するコンテンツサーバと、
   を備えることを特徴とする請求項１から６の何れか１項に記載の車両用通信システム。
8. 前記携帯通信端末は、前記認証サーバから認証を受けると、前記コンテンツサーバに直接アクセス可能となることを特徴とする請求項７に記載の車両用通信システム。
9. 配信センターから配信されるコンテンツを取得するコンテンツ取得手段および前記コンテンツを実行する端末側アプリケーションを有し、前記コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有する車両用機器と互いに通信可能に接続され、前記配信センターおよび前記車両用機器とともに車両用通信システムを構成する携帯通信端末であって、
   前記車両用機器との接続が確立されていない状態では、前記コンテンツ取得手段により取得した前記コンテンツを前記端末側アプリケーションにて実行し、
   前記車両用機器との接続が確立されている状態では、前記端末側アプリケーションが前記車両側アプリケーションと連携して動作可能となり、前記車両側アプリケーションにて実行されるコンテンツを前記コンテンツ取得手段により取得し、前記車両用機器へ送信することを特徴とする携帯通信端末。
10. 配信センターから配信されるコンテンツを取得するコンテンツ取得手段および前記コンテンツを実行する端末側アプリケーションを有する携帯通信端末と互いに通信可能に接続され、前記コンテンツを実行する車両側アプリケーションを有し、前記配信センターおよび前記携帯通信端末とともに車両用通信システムを構成する車両用機器であって、
    前記携帯通信端末との接続が確立されている状態では、前記車両側アプリケーションが前記端末側アプリケーションと連携して動作可能となり、前記コンテンツ取得手段により取得した前記コンテンツを前記車両側アプリケーションにて実行することを特徴とする車両用機器。

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