JP2012241925A - レール保護材および冷蔵庫のレール保護構造 - Google Patents

Abstract

【課題】取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上すると共に、材料の使用量を抑えて環境負荷低減に寄与できるレール保護材を提供する。
【解決手段】レール保護材２の本体部２０を第１レール部１１と第２レール部１２との間の隙間に嵌め込み、レール保護材２の第１突起部２１および第２突起部２２によって第１レール部１１を挟み、レール保護材２の第３突起部２３および第４突起部２４によって第２レール部１２を挟んで、レール保護材２を第１、第２レール部１１，１２に取り付ける。
【選択図】図２

Description

この発明は、例えば、（冷蔵庫または電子レンジ等の）電気製品や（タンスまたは食器棚等の）家具等の箱体に設けられる棚のスライドレールを保護するレール保護材および冷蔵庫のレール保護構造に関する。

一般的に、冷蔵庫は、図７に示すように、冷蔵庫本体１０１と、この冷蔵庫本体１０１の内部に取り付けられる棚１０３とを備え、冷蔵庫本体１０１の内面には、複数のレール１０２が設けられ、棚１０３が、このレール１０２にスライド可能に取り付けられている（特開２０１０−１３９０９６号公報：特許文献１参照）。

上記レール１０２は、冷蔵庫本体１０１の開口側から奥側の前後方向に延在し、二つのレール１０２，１０２が、開口側から奥側に並んで配置され、この二つのレール１０２，１０２の間には、隙間１０６を有している。

上記棚１０３には、上記レール１０２を挿入して棚１０３をレール１０２に沿ってスライドさせるガイド溝１０４を有している。このガイド溝１０４には、レール１０２に接触して棚１０３をレール１０２に対して位置決めする位置決め突部１０５が設けられている。

ここで、上記レール１０２に上記棚１０３を取り付けた状態で上記冷蔵庫本体１０１を（輸送などの）運搬するとき、運搬時の振動で棚１０３の位置決め突部１０５がレール１０２に当たってレール１０２が破損するおそれがあった。このため、運搬時などに、レール１０２とガイド溝１０４との間に保護材を設けて、レール１０２を保護していた。

従来の保護材としては、図８に示すように、棚１０３のガイド溝１０４の形状に合わせた断面コ字型の保護材１０７を用いており、この保護材１０７をガイド溝１０４に挿入し、図９に示すように、保護材１０７を、脱落防止用テープ１０８を用いて、棚１０３に貼り付け固定していた。

しかしながら、上記従来の保護材では、保護材１０７の棚１０３への固定のためのテープ１０８が必要となっていたため、保護材１０７の棚１０３への取り付けや取り外しの作業性が悪くなる問題があった。

また、上記保護材１０７は、上記レール１０２の破損に寄与する位置決め突部１０５以外のガイド溝１０４の内面を保護していたため、保護材１０７が無駄に大きくなり、保護材１０７の材料を無駄に使用していた。

特開２０１０−１３９０９６号公報

そこで、この発明の課題は、取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上すると共に、材料の使用量を抑えて環境負荷低減に寄与できるレール保護材および冷蔵庫のレール保護構造を提供することにある。

上記課題を解決するため、この発明のレール保護材は、
箱本体の内面に設けられると共に棚がスライド可能に取り付けられるレールを保護するレール保護材であって、
上記レールは、一方向に延在すると共に互いに隙間をあけて上記一方向に並べて配置される第１レール部および第２レール部を有し、
上記第１レール部と上記第２レール部との間の上記隙間に嵌め込まれる本体部と、
上記本体部の上記一方向の両端縁のうちの一方の端縁から一方側へ延在すると共に、上記第１レール部を挟むように互いに離隔して配置される第１突起部および第２突起部と、
上記本体部の上記一方向の両端縁のうちの他方の端縁から他方側へ延在すると共に、上記第２レール部を挟むように互いに離隔して配置される第３突起部および第４突起部と
を備えることを特徴としている。

この発明のレール保護材によれば、上記レール保護材を上記箱本体の上記レールに取り付けて使用する場合、レール保護材の本体部を第１レール部と第２レール部との間の隙間に嵌め込み、レール保護材の第１突起部および第２突起部によって第１レール部を挟み、レール保護材の第３突起部および第４突起部によって第２レール部を挟む。

こうすることによって、レール保護材をレールに確実にかつ容易に取り付けることができる。さらに、レール保護材のレールへの固定のための仮止めテープが不要となり、レール保護材の取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上できる。

また、上記レールに上記棚を取り付けた状態で上記箱本体を（輸送などの）運搬する場合、運搬時の振動で棚がレールに当たってレールが破損するおそれがある。しかしながら、レール保護材はレールを集中的に保護しているため、レールの破損を確実に防止すると共に、レール保護材の材料の省力化を図ることができる。

また、上記レール保護材は、上記本体部、上記第１突起部、上記第２突起部、上記第３突起部および上記第４突起部により形成される凹凸形状を有しているため、例えば、レール保護材を一枚の部材から加工して製作する場合、例えば、打ち抜き加工工程などの加工段階において、レール保護材の凹凸形状を生かして、一枚の部材から複数のレール保護材を取り出すことができる。つまり、一枚の部材に、複数のレール保護材を、隣り合うレール保護材の互いの凹凸が重なるように、配置することができ、部材の使用量を抑え、環境負荷低減に寄与できる。

また、一実施形態のレール保護材では、
上記第２突起部は、上記第１突起部側に弾性力を付与する折曲片を有し、
上記第４突起部は、上記第３突起部側に弾性力を付与する折曲片を有する。

この実施形態のレール保護材によれば、上記第２突起部は、上記第１突起部側に弾性力を付与する折曲片を有するので、第１突起部および第２突起部によって第１レール部を挟んだとき、第１突起部と第２突起部の折曲片との互いに反発する力によって、レール保護材を第１レール部に確実に固定できる。一方、上記第４突起部は、上記第３突起部側に弾性力を付与する折曲片を有するので、第３突起部および第４突起部によって第２レール部を挟んだとき、第３突起部と第４突起部の折曲片との互いに反発する力によって、レール保護材を第２レール部に確実に固定できる。

また、一実施形態のレール保護材では、
上記第１突起部および上記第２突起部が上記第１レール部を挟む際、上記第２突起部の上記折曲片は、上記第１レール部における上記第２突起部に対向する対向面の全てを覆い、
上記第３突起部および上記第４突起部が上記第２レール部を挟む際、上記第４突起部の上記折曲片は、上記第２レール部における上記第４突起部に対向する対向面の全てを覆う。

この実施形態のレール保護材によれば、上記レールに上記棚を取り付けた状態で箱本体を（輸送などの）運搬する場合、上記第２突起部の上記折曲片は、上記第１レール部の上記対向面の全てを覆うため、運搬時の振動で棚が、第１レール部に直接に当たることを抑制して、第１レール部の破損を一層確実に防止する。一方、上記第４突起部の上記折曲片は、上記第２レール部の上記対向面の全てを覆うため、運搬時の振動で棚が、第２レール部に直接に当たることを抑制して、第２レール部の破損を一層確実に防止する。

また、一実施形態のレール保護材では、
上記棚は、上記第１レール部および上記第２レール部を挿入して、上記棚を上記第１レール部および上記第２レール部に沿ってスライドさせるガイド溝を有し、
上記ガイド溝には、上記第１レール部に接触して上記棚を上記第１レール部に対して位置決めする第１位置決め突部と、上記第２レール部に接触して上記棚を上記第２レール部に対して位置決めする第２位置決め突部とが設けられている。

この実施形態のレール保護材によれば、上記棚の上記ガイド溝の上記第１、上記第２位置決め突部が、運搬時に、上記第１、上記第２レール部に当たるおそれがあるが、上記第２突起部の上記折曲片、および、上記第４突起部の上記折曲片によって、第１、第２位置決め突部が、第１、第２レール部に直接に当たることを抑制できる。

また、一実施形態のレール保護材では、上記本体部、上記第１突起部、上記第２突起部、上記第３突起部および上記第４突起部は、一枚の段ボールシート材から形成される。

この実施形態のレール保護材によれば、上記本体部、上記第１突起部、上記第２突起部、上記第３突起部および上記第４突起部は、一枚の段ボールシート材から形成されるため、レール保護材を一枚の段ボールシート材から加工して製作する場合、例えば、打ち抜き加工工程などの加工段階において、レール保護材の凹凸形状を生かして、一枚の段ボールシート材から複数のレール保護材を取り出すことができる。したがって、一枚の段ボールシート材の使用量を抑え、環境負荷の低減に寄与できる。

また、一実施形態の冷蔵庫のレール保護構造では、
レールを有する冷蔵庫本体と、
上記レールにスライド可能に取り付けられる棚と、
上記レールに取り付けられて上記レールを保護する請求項１から５の何れか一つに記載のレール保護材と
を備え、
上記レールは、上記冷蔵庫本体の開口側から奥側の一方向に延在すると共に互いに隙間をあけて上記一方向に並べて配置される第１レール部および第２レール部を有し、
上記レール保護材の上記本体部は、上記第１レール部と上記第２レール部との間の上記隙間に嵌め込まれ、
上記レール保護材の上記第１突起部および上記第２突起部は、上記第１レール部を挟むように配置され、
上記レール保護材の上記第３突起部および上記第４突起部は、上記第２レール部を挟むように配置される。

この実施形態の冷蔵庫のレール保護構造によれば、上記レール保護材を備えるので、レール保護材をレールに確実にかつ容易に取り付けることができる。さらに、レール保護材のレールへの固定のための仮止めテープが不要となり、レール保護材の取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上できる。

また、上記レールに上記棚を取り付けた状態で上記冷蔵庫本体を（輸送などの）運搬する場合、運搬時の振動で棚がレールに当たってレールが破損するおそれがある。しかしながら、レール保護材はレールを集中的に保護しているため、レールの破損を確実に防止すると共に、レール保護材の材料の省力化を図ることができる。

この発明のレール保護材および冷蔵庫のレール保護構造によれば、上記本体部、上記第１突起部、上記第２突起部、上記第３突起部および上記第４突起部を備えているので、取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上すると共に、材料の使用量を抑えて環境負荷低減に寄与できる。

本発明のレール保護材の使用状態を示す斜視図である。 図１のレール保護材の拡大図である。 レール保護材の展開図である。 棚の斜視図である。 本発明のレール保護材と従来の保護材との打ち抜き工程での平面図である。 レール保護材を冷蔵庫本体の第１、第２レール部に取り付ける状態を示す斜視図である。 一般的な冷蔵庫において冷蔵庫本体のレールに棚を取り付ける状態を示す斜視図である。 従来の保護材を棚に挿入する状態を示す斜視図である。 従来の保護材を棚に装着した状態を示す斜視図である。

以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。

図１は、この発明のレール保護材の使用状態を示す斜視図を示している。図２は、図１のレール保護材の拡大図を示している。図１と図２に示すように、このレール保護材２は、箱本体としての冷蔵庫本体１のレール１０を保護する。このレール１０には、棚３がスライド可能に取り付けられる。

上記レール１０は、冷蔵庫本体１の内壁の両側面のそれぞれに、上下にそれぞれ設けられている。レール１０は、第１レール部１１および第２レール部１２を有する。

上記第１レール部１１と上記第２レール部１２は、冷蔵庫本体１の開口側から奥側の一方向（前後方向）に延在する。第１レール部１１と第２レール部１２は、上記一方向に並べて配置され、第１レール部１１は、第２レール部１２よりも、開口側に配置されている。第１レール部１１と第２レール部１２との間には、隙間１３を有する。

上記レール保護材２は、本体部２０と、上記本体部２０の上記一方向の両端縁のうちの一方（前方開口側）の端縁から一方側へ延在する第１突起部２１および第２突起部２２と、上記本体部２０の上記一方向の両端縁のうちの他方（後方奥側）の端縁から他方側へ延在する第３突起部２３および第４突起部２４とを有する。

上記本体部２０は、上記第１レール部１１と上記第２レール部１２との間の上記隙間１３に嵌め込まれる。

上記第１突起部２１と上記第２突起部２２は、上記第１レール部１１を挟むように互いに上下に離隔して配置される。第１突起部２１は、第１レール部１１の上面に位置し、第２突起部２２は、第１レール部１１の下面に位置する。

上記第３突起部２３と上記第４突起部２４は、上記第２レール部１２を挟むように互いに上下に離隔して配置される。第３突起部２３は、第２レール部１２の上面に位置し、第４突起部２４は、第２レール部１２の下面に位置する。

図２と図３に示すように、上記レール保護材２の上記本体部２０、上記第１突起部２１、上記第２突起部２２、上記第３突起部２３および上記第４突起部２４は、一枚の段ボールシート材から形成される。

上記第２突起部２２は、上記第１突起部２１側に弾性力を付与する折曲片２２ａを有する。上記第４突起部２４は、上記第３突起部２３側に弾性力を付与する折曲片２４ａを有する。折曲片２２ａ，２４ａには、スリットなどの曲げ線が形成され、曲げ変形可能に構成されている。

上記第１突起部２１および上記第２突起部２２が上記第１レール部１１を挟む際、上記第２突起部２２の上記折曲片２２ａは、第１レール部１１における第２突起部２２に対向する対向面（下面）の全てを覆う。

上記第３突起部２３および上記第４突起部２４が上記第２レール部１２を挟む際、上記第４突起部２４の上記折曲片２４ａは、第２レール部１２における第４突起部２４に対向する対向面（下面）の全てを覆う。

図１と図４に示すように、上記棚３は、この両側面のそれぞれに、ガイド溝３０，３０を有する。このガイド溝３０は、冷蔵庫本体１の開口側から奥側の一方向（前後方向）に延在する。ガイド溝３０は、上記第１レール部１１および上記第２レール部１２を挿入して、棚３を第１レール部１１および第２レール部１２に沿って上記一方向にスライドさせる。

上記ガイド溝３０には、第１位置決め突部３１と第２位置決め突部３２とが設けられている。第１位置決め突部３１と第２位置決め突部３２は、上記一方向（前後方向）に並べて配置され、第１位置決め突部３１は、第２位置決め突部３２よりも、前側に配置されている。第１位置決め突部３１と第２位置決め突部３２との間には、隙間を有する。

上記第１位置決め突部３１は、上記第１レール部１１に接触して上記棚３を上記第１レール部１１に対して位置決めする。上記第２位置決め突部３２は、上記第２レール部１２に接触して上記棚３を上記第２レール部１２に対して位置決めする。つまり、第１位置決め突部３１と第２位置決め突部３２との間に、第１レール部１１が位置し、第２位置決め突部３２の後方に第２レール部１２が位置する。

次に、上記レール保護材２の製作方法について説明する。

図５に示すように、上記レール保護材２を一枚の段ボールシート材から加工して製作する場合、打ち抜き加工工程などの加工段階において、レール保護材２の凹凸形状を生かして、一枚の段ボールシート材から複数のレール保護材２を取り出すことができる。

これは、上記レール保護材２は、上記本体部２０、上記第１突起部２１、上記第２突起部２２、上記第３突起部２３および上記第４突起部２４により形成される凹凸形状を有しているため、一枚の段ボールシート材に、複数のレール保護材２を、隣り合うレール保護材２の互いの凹凸が重なるように、配置することができるからである。したがって、段ボールシート材の使用量を抑え、環境負荷低減に寄与できる。

これに対して、従来の保護材１０７では、単純な長方形であり無駄に大きいため、一定量の段ボールシート材に対して、本発明では２枚のレール保護材２，２を取り出すことができるが、従来では一枚の保護材１０７しか取り出すことができない。

次に、上記レール保護材２を上記冷蔵庫本体１の第１、第２レール部１１，１２に取り付ける方法について説明する。

図６に示すように、上記レール保護材２の本体部２０を第１レール部１１と第２レール部１２との間の隙間１３に嵌め込み、レール保護材２の第１突起部２１および第２突起部２２によって第１レール部１１を挟み、レール保護材２の第３突起部２３および第４突起部２４によって第２レール部１２を挟む。このレール保護材２は、冷蔵庫本体１の内壁の両側面の第１、第２レール部１１，１２に取り付けられる。

このとき、上記第１突起部２１は、上記第１レール部１１の上面に接触し、上記第３突起部２３は、上記第２レール部１２の上面に接触する。

また、上記第２突起部２２の折曲片２２ａは、上記第１レール部１１に当たって折り曲げられながら、第１レール部１１の下面に接触して、第１レール部１１の下面に弾性力を付与する。この折曲片２２ａは、第１レール部１１の下面の全てを覆う。

また、上記第４突起部２４の折曲片２４ａは、上記第２レール部１２に当たって折り曲げられながら、第２レール部１２の下面に接触して、第２レール部１２の下面に弾性力を付与する。この折曲片２４ａは、第２レール部１２の下面の全てを覆う。

このようにして、図２に示すように、上記レール保護材２を、第１、第２レール部１１，１２に取り付ける。したがって、レール保護材２を第１、第２レール部１１，１２に確実にかつ容易に取り付けることができる。さらに、レール保護材２の第１、第２レール部１１，１２への固定のための仮止めテープが不要となり、レール保護材２の取り付けの作業性を大幅に向上できる。

また、上記第２突起部２２は、上記第１突起部２１側に弾性力を付与する折曲片２２ａを有するので、第１突起部２１および第２突起部２２によって第１レール部１１を挟んだとき、第１突起部２１と第２突起部２２の折曲片２２ａとの互いに反発する力によって、レール保護材２を第１レール部１１に確実に固定できる。

一方、上記第４突起部２４は、上記第３突起部２３側に弾性力を付与する折曲片２４ａを有するので、第３突起部２３および第４突起部２４によって第２レール部１２を挟んだとき、第３突起部２３と第４突起部２４の折曲片２４ａとの互いに反発する力によって、レール保護材２を第２レール部１２に確実に固定できる。

その後、図１に示すように、上記第１、上記第２レール部１１，１２に上記棚３を取り付けた状態で上記冷蔵庫本体１を（輸送などの）運搬する場合、運搬時の振動で棚３（特に、第１、第２位置決め突部３１，３２）が第１、第２レール部１１，１２に当たって第１、第２レール部１１，１２が破損するおそれがある。しかしながら、レール保護材２は、第１、第２レール部１１，１２を集中的に保護しているため、第１、第２レール部１１，１２の破損を確実に防止すると共に、レール保護材２の材料の省力化を図ることができる。

また、このとき、上記第２突起部２２の上記折曲片２２ａは、上記第１レール部１１の下面（対向面）の全てを覆うため、運搬時の振動で棚３が、第１レール部１１に直接に当たることを抑制して、第１レール部１１の破損を一層確実に防止する。一方、上記第４突起部２４の上記折曲片２４ａは、上記第２レール部１２の下面（対向面）の全てを覆うため、運搬時の振動で棚３が、第２レール部１２に直接に当たることを抑制して、第２レール部１２の破損を一層確実に防止する。

その後、上記レール保護材２を上記冷蔵庫本体１の第１、第２レール部１１，１２から取り外す場合、レール保護材２を引き抜くだけでよく、仮止めテープを剥がす必要がなくて、レール保護材２の取り外しの作業性を大幅に向上できる。

また、上記冷蔵庫本体１と上記棚３と上記レール保護材２は、冷蔵庫のレール保護構造を構成する。この保護構造では、上記レール保護材２の上記本体部２０は、上記第１レール部１１と上記第２レール部１２との間の上記隙間１３に嵌め込まれ、上記レール保護材２の上記第１突起部２１および上記第２突起部２２は、上記第１レール部１１を挟むように配置され、上記レール保護材２の上記第３突起部２３および上記第４突起部２４は、上記第２レール部１２を挟むように配置される。

このレール保護構造によれば、上記レール保護材２を備えるので、レール保護材２をレール１０に確実にかつ容易に取り付けることができる。さらに、レール保護材２のレール１０への固定のための仮止めテープが不要となり、レール保護材２の取り付けや取り外しの作業性を大幅に向上できる。

また、上記レール１０に上記棚３を取り付けた状態で上記冷蔵庫本体１を（輸送などの）運搬する場合、運搬時の振動で棚がレール１０に当たってレール１０が破損するおそれがある。しかしながら、レール保護材２はレール１０を集中的に保護しているため、レール１０の破損を確実に防止すると共に、レール保護材２の材料の省力化を図ることができる。

なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、一つのレールを構成するレール部の数量を３つ以上としてもよく、この場合、全てのレール部を保護するように、レール保護材が取り付けられる。

また、棚やレール保護材の数量を増加してもよく、この場合、レール保護材を、運搬の際に棚が取り付けられるレール部の全てに、取り付けるようにすればよい。

また、レール保護材を天地逆向きとなるように、レール部に取り付けてもよい。つまり、第１突起部を第２レール部の下面に接触させ、第２突起部を第２レール部の上面に接触させ、第３突起部を第１レール部の下面に接触させ、第４突起部を第１レール部の上面に接触させる。

また、棚のガイド溝に位置決め突部を設けなくてもよい。また、レール保護材を段ボールシート材以外の樹脂材などにて形成してもよい。

また、本発明のレール保護材を、冷蔵庫以外に、例えば、（電子レンジ等の）電気製品や（タンスまたは食器棚等の）家具等の箱体に設けられる棚のスライドレールに、用いてもよい。

１ 冷蔵庫本体（箱本体）
１０ レール
１１ 第１レール部
１２ 第２レール部
１３ 隙間
２ レール保護材
２０ 本体部
２１ 第１突起部
２２ 第２突起部
２２ａ 折曲片
２３ 第３突起部
２４ 第４突起部
２４ａ 折曲片
３ 棚
３０ ガイド溝
３１ 第１位置決め突部
３２ 第２位置決め突部

Claims (6)

1. 箱本体の内面に設けられると共に棚がスライド可能に取り付けられるレールを保護するレール保護材であって、
   上記レールは、一方向に延在すると共に互いに隙間をあけて上記一方向に並べて配置される第１レール部および第２レール部を有し、
   上記第１レール部と上記第２レール部との間の上記隙間に嵌め込まれる本体部と、
   上記本体部の上記一方向の両端縁のうちの一方の端縁から一方側へ延在すると共に、上記第１レール部を挟むように互いに離隔して配置される第１突起部および第２突起部と、
   上記本体部の上記一方向の両端縁のうちの他方の端縁から他方側へ延在すると共に、上記第２レール部を挟むように互いに離隔して配置される第３突起部および第４突起部と
   を備えることを特徴とするレール保護材。
2. 請求項１に記載のレール保護材において、
   上記第２突起部は、上記第１突起部側に弾性力を付与する折曲片を有し、
   上記第４突起部は、上記第３突起部側に弾性力を付与する折曲片を有することを特徴とするレール保護材。
3. 請求項２に記載のレール保護材において、
   上記第１突起部および上記第２突起部が上記第１レール部を挟む際、上記第２突起部の上記折曲片は、上記第１レール部における上記第２突起部に対向する対向面の全てを覆い、
   上記第３突起部および上記第４突起部が上記第２レール部を挟む際、上記第４突起部の上記折曲片は、上記第２レール部における上記第４突起部に対向する対向面の全てを覆うことを特徴とするレール保護材。
4. 請求項３に記載のレール保護材において、
   上記棚は、上記第１レール部および上記第２レール部を挿入して、上記棚を上記第１レール部および上記第２レール部に沿ってスライドさせるガイド溝を有し、
   上記ガイド溝には、上記第１レール部に接触して上記棚を上記第１レール部に対して位置決めする第１位置決め突部と、上記第２レール部に接触して上記棚を上記第２レール部に対して位置決めする第２位置決め突部とが設けられていることを特徴とするレール保護材。
5. 請求項１から４の何れか一つに記載のレール保護材において、
   上記本体部、上記第１突起部、上記第２突起部、上記第３突起部および上記第４突起部は、一枚の段ボールシート材から形成されることを特徴とするレール保護材。
6. レールを有する冷蔵庫本体と、
   上記レールにスライド可能に取り付けられる棚と、
   上記レールに取り付けられて上記レールを保護する請求項１から５の何れか一つに記載のレール保護材と
   を備え、
   上記レールは、上記冷蔵庫本体の開口側から奥側の一方向に延在すると共に互いに隙間をあけて上記一方向に並べて配置される第１レール部および第２レール部を有し、
   上記レール保護材の上記本体部は、上記第１レール部と上記第２レール部との間の上記隙間に嵌め込まれ、
   上記レール保護材の上記第１突起部および上記第２突起部は、上記第１レール部を挟むように配置され、
   上記レール保護材の上記第３突起部および上記第４突起部は、上記第２レール部を挟むように配置されることを特徴とする冷蔵庫のレール保護構造。

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