JP2012240801A

JP2012240801A - エレベータ据え替え方法、エレベータのガイドレール仮保持治具

Info

Publication number: JP2012240801A
Application number: JP2011113062A
Authority: JP
Inventors: Hideki Kanamori; 秀樹金森; Tatsuhiro Shimura; 竜大志村
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2011-05-20
Filing date: 2011-05-20
Publication date: 2012-12-10

Abstract

【課題】エレベータ据え替え時に、客先でのエレベータを使用できない期間の短縮、機器の一時保管場所に関する客先の負担の軽減を実現したエレベータ据え替え方法を提供する。
【解決手段】昇降路内に既存のエレベータがある状態において、前記昇降路内の既存のエレベータのエレベータ機器のないスペースに新規エレベータのためのガイドレール５ａ，５ｂの仮設置を前以て行う事前工事工程と、前記昇降路内から既存のエレベータの不要なエレベータ機器の撤去を行う撤去工事工程と、前記昇降路内に仮設置された新規エレベータのためのガイドレールを含めて新規エレベータのためのエレベータ機器の前記昇降路内への設置を行う新設工事工程と、を備えた。
【選択図】図１

Description

この発明は、エレベータ据え替え方法、およびこの方法で使用されるエレベータのガイドレール仮保持治具に関する。

従来、エレベータの据え替えの際には、限られた昇降路内スペースに、既存のエレベータ機器(例えば油圧式エレベータの場合は油圧ジャッキ、機械室レスエレベータ等の場合は薄型電動巻上機や釣合錘)があるため広いスペースがなく、客先の既存のエレベータの使用期間中は新規機器取り付けを行っていなかった。このため、新規機器の塔内(昇降路内)搬入、組立、芯出し固定(機器の取付位置を正確に決めて固定する作業)等の作業は全て、客先の使用を中断し、既存機器を解体した後で行なっていた。

特開２００９−１９６７８６号公報

上記のように従来のエレベータの据え替においては、既存機器を解体した後に、新規機器の昇降路内への搬入、組立、芯出し固定等の全ての作業を行なっていたため、客先がエレベータを使用できない期間(連続停止期間)が長くなっていた。また、昇降路内に搬入できない機器は昇降路外の客先の使用スペースに一時保管していたため、機器の一時保管場所に関して客先に負担を掛けてしまっていた。

なお、例えば上記特許文献１には、油圧エレベータから薄型電動巻上機を用いた方式にモダニ工事を行う際に、既存のカゴをそのまま活用することで工期期間を短縮するといった方法が開示されている。

この発明はかかる問題を解消するためになされたもので、エレベータ据え替え時において、客先でのエレベータを使用できない期間の短縮、機器の一時保管場所に関する客先の負担の軽減を実現したエレベータ据え替え方法、およびその際に使用されるエレベータのガイドレール仮保持治具を提供することを目的とする。

この発明は、エレベータ据え替え時において、昇降路内に既存のエレベータがある状態において、前記昇降路内の既存のエレベータのエレベータ機器のないスペースに新規エレベータのためのガイドレールの仮設置を前以て行う事前工事工程と、前記昇降路内から既存のエレベータの不要なエレベータ機器の撤去を行う撤去工事工程と、前記昇降路内に仮設置された新規エレベータのためのガイドレールを含めて新規エレベータのためのエレベータ機器の前記昇降路内への設置を行う新設工事工程と、を備えたことを特徴とするエレベータ据え替え方法等にある。

この発明では、エレベータ据え替え時に、昇降路内に既存のエレベータ機器がまだある状態から、昇降路内に新規エレベータのためのガイドレールの設置を前以て始めることで、エレベータ据え替え時において、客先でのエレベータを使用できない期間の短縮、機器の一時保管場所に関する客先の負担の軽減を実現できる。

図１はこの発明によるエレベータ据え替え方法における事前工事を説明するための昇降路内の構成を示す図である。図１の昇降路内の構成を上から見た場合の昇降路壁を含む概略的な上面図である。図１，２の一点鎖線部Ａの詳細図である。図３のＧ−Ｇ線に沿ったレール仮保持冶具を示すための断面図である。この発明によるエレベータ据え替え方法における据え替え(モダニ工事)後の薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータの昇降路内の構成を示す図である。図５の昇降路内の構成を上から見た場合の昇降路壁を含む概略的な上面図である。この発明によるエレベータ据え替え方法の作業手順のフローを示した図である。この発明によるレール仮保持冶具の開放状態のより詳細な図である。

以下、この発明によるエレベータ据え替え方法、エレベータのガイドレール仮保持治具を実施の形態に従って図面を用いて説明する。また以下の実施の形態では、油圧式エレベータを機械室レスエレベータ等の薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータに据え替える場合(モダニ工事)を例に挙げて説明する。各図においては、この発明に特に関係しない部分の図示は省略し、また同一もしくは相当部分は同一符号で示し、重複する説明は省略する。

実施の形態１．
図１はこの発明によるエレベータ据え替え方法における事前工事を説明するための昇降路内の構成を示す図、図２は図１の昇降路内の構成を上から見た場合の昇降路壁を含む概略的な上面図である。図１、２に示されたエレベータは油圧式エレベータであり、エレベータかご３は、昇降路１内の両側において昇降方向にそれぞれ延びる一対のガイドレール６ａ，６ｂでガイドされながら、油圧ジャッキ２により昇降させられる。なお、図１では昇降路壁の図示が省略され、図２では後述するレールブラケット８の図示が省略されている。

図１および２の一点鎖線部Ａは、昇降路１内の油圧式エレベータの昇降路内機器のないスペースに新規エレベータである薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータのための事前工事(ここでは釣合錘のための一対のガイドレールに関する工事)を行った部分を示す。緩衝器台９上に載った状態で、芯出し固定を行った一方のガイドレール５ａに対し他方のガイドレール５ｂが複数のレール仮保持冶具７(ここでは例えば２箇所の場合を示す)により仮保持されている。

図３は図１，２の一点鎖線部Ａの詳細図、図４は図３のＧ−Ｇ線に沿ったレール仮保持冶具７を示すための断面図である。一方のガイドレール５ａは、図５，６で後述するように、釣合錘１１が昇降する位置の両側の一端の位置に据えられるように芯出しを完了して、昇降方向の異なる複数箇所でそれぞれレールブラケット８により昇降路１(昇降路壁)に固定されている。他方のガイドレール５ｂは、ガイドレール５ａに対し、昇降方向の異なる複数個所にそれぞれ取り付けられたレール仮保持冶具７により仮保持されている。

図５は据え替え(モダニ工事)後の薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータの昇降路内の構成を示す図、図６は図５の昇降路内の構成を上から見た場合の昇降路壁を含む概略的な上面図である。なお、図５では昇降路壁の図示が省略され、図６ではレールブラケット８の図示が省略されている。図示のように、ガイドレール５ｂはレール仮保持冶具７が取り外されてガイドレール５ａから分離され、釣合錘１１が昇降する位置の両側の他端の位置に据えられるように芯出ししてレールブラケット８により昇降路１に固定されている。そしてエレベータかご３を昇降させる薄型電動巻上機１２が昇降路内に設けられる。

図７はこの発明によるエレベータ据え替え方法の作業手順のフローを示した図である。事前工事工程では、油圧式エレベータにおいて、例えば図１，２に示す昇降路１頂部にＨ鋼を２本取付ける(作業準備ステップＭ１)。次に、昇降路１頂部のＨ鋼に型板を取付け、昇降路１下部にも型板を設置し、上下の型板間に、据え替え後に釣合錘１１が昇降する位置の昇降方向に直行する面内での両側の一端の位置にガイドレール(固定レール)５ａを芯出し固定するためのピアノ線を張設する(上下部型板取付ステップＭ２)。次に、分割レールを全てジョイントしてガイドレール(固定レール)５ａを形成し、ピアノ線を基準に芯出ししてジョイントしたガイドレール５ａを昇降路壁にレールブラケット８により立設、固定する(固定レール芯出し固定ステップＭ３)。次に、ガイドレール(仮立レール)５ｂを構成する複数の分割レールを全てジョイントし、昇降路１内に仮立てする(仮立レール仮立ステップＭ４)。次に、ステップＭ３で固定したガイドレール５ａにレール仮保持冶具７を使用してステップＭ４で仮立てしたガイドレール５ｂを仮保持する(仮立レール仮保持ステップＭ５)。

次に撤去工事工程では、据え替えを行うエレベータ前に仮囲いを設置し、第３者が近づけないようにする(仮囲い設置ステップＭ６)。次に、エレベータの油圧ジャッキ２を含む油圧部(一般には駆動部)を撤去するために仮モータを仮設置し、既設のエレベータかご３を仮モータで運転する(仮運転ステップＭ７)。次に、薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータでは不必要な昇降路内の機器、部品を撤去する(昇降路内機器撤去ステップＭ８)。

次に新設工事工程では、ステップＭ５で仮保持したガイドレール(仮立レール)５ｂをレール仮保持冶具７を外してガイドレール(固定レール)５ａから分離し、例えばガイドレール(固定レール)５ａと同様にピアノ線を張設して、釣合錘１１が昇降する位置の昇降方向に直行する面内での両側の他端の位置に芯出しして固定する(仮立レール芯出し固定ステップＭ９)。次に、薄型電動巻上機１２等の薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータで必要な昇降路内の機器、部品を取付ける(昇降路内機器取付ステップＭ１０)。そして薄型電動巻上機１２による試験運転調整を行う(試験運転調整ステップＭ１１)。

以上のようなエレベータ据え替え方法により、従来は、新規エレベータの昇降路内機器となるガイドレールの取付け等は、既存機器を解体した後に、例えば釣合錘等のための両側のガイドレールを同時期に昇降路内に搬入、組立、芯出し固定を行なっていたが、この発明では、エレベータの運転が可能な状態下の事前工事中に予め、芯出し固定された一方のガイドレールに、レールジョイント作業を行って一本化した他方のガイドレールを、レール仮保持冶具で仮保持しておくことで、その後の既存エレベータの撤去の際に、客先のエレベータの使用連続停止期間を短くでき、また客先での昇降路内機器の保管スペースの削減(保管のための仮設梱包材の削減も含む)を行うことができる。

特にガイドレールは全長が長いことから幾つかに分割されており、施工時には塔内(昇降路内)搬入、組立、芯出し固定等の多くの作業ステップがあり、かつ昇降路の略全長に亘って昇降方向に正確に延びるように設置させなければならず、作業に長い時間を要する。そこで、例えば既存のエレベータ機器がまだある段階から(既存のエレベータの夜間や休日等の運転しない時間帯等も利用可能)、昇降路内に新規エレベータのためのガイドレールの施工を前以て行うことで、より効果的に、客先での、エレベータを使用できない期間の短縮、機器の一時保管場所に関する客先の負担の軽減が行える。

なお上記実施の形態では、油圧式エレベータを機械室レスエレベータ等の薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータに据え替える場合を例に挙げて説明したが、この発明はこれに限定されるものではない。

次に、図３，４等に示したこの発明によるレール仮保持冶具７について説明する。図８にはレール仮保持冶具７の開放状態のより詳細な図を示す。(ａ)は図４と同じ方向から見た一部を透視および断面で示した図、(ｂ)は(ａ)の下側から見た下面図であり、側板部材７２が第２の締付け固定部７４を軸に１８０度回転させた、側板部材７１と対向しない位置にある状態を示す。なお、図３，４に示すようにガイドレール５ａ，５ｂはそれぞれ、１つのガイド部５１とこのガイド部５１から両側に向かって延びるフランジ部５２からなるＴ字型のガイドレールからなり、互いにガイド部５１が向き合うように対向して締め付け固定される。

レール仮保持冶具７は、一対のガイドレール５ａ．５ｂ間を結ぶ方向に沿って一対のガイドレールの両側に延びる一対の側板部材７１，７２と、一対のガイドレールを間を結ぶ方向の一対のガイドレールのそれぞれ外側で一対の側板部材７１，７２を互いに一対のガイドレールを側面側から挟むように締め付けるそれぞれボルト７３ａ，７４ａとナット７３ｂ，７４ｂからなる第１および第２の締付け固定部７３，７４を備える。第１の締付け固定部７３のボルト７３ａは、ヘッドから先端までの全長に亘ってネジ部７３１の全ネジであり、第２の締付け固定部７４のボルト７４ａは、ヘッドから先端までの間にヘッド側の第１ネジ部７４１と先端側の第２ネジ部７４２の間に、ネジ山が形成されていない径の小さい小径部７４３を有し、小径部７４３がナット７４ｂに回転自在に貫通した状態で一対の側板部材７１，７２が互いに回転自在に連結される。

また一対の側板部材７１，７２は、互いに締め付けられた時に一対のガイドレール５ａ，５ｂの間の位置でそれぞれのガイド部５１とフランジ部５２を両側から押さえ付ける押え付け部７１ａ，７２ａをそれぞれ有すると共に、一対の側板部材７１，７２の一方、ここでは側板部材７１が、一対のガイドレール５ａ，５ｂの外側のそれぞれに一対の側板部材７１，７２間にスペースを確保するためのスペーサ部７１ｂ，７１ｃを有する。そして上述の第１の締付け固定部７３はスペーサ部７１ｂと相手側の側板部材７２の間、第２の締付け固定部７４はスペーサ部７１ｃと相手側の側板部材７２の間に設けられている。側板部材７２には、ボルト７３ａ，７４ａのための貫通穴(または雌ネジ穴)が側板部材７２を貫通するようにそれぞれに形成されている。また側板部材７１のスペーサ部７１ｂ，７１ｃでは、ナット７３ｂ，７４ｂのための貫通穴(または雌ネジ穴)がスペーサ部７１ｂ，７１ｃの部材をそれぞれ貫通するように形成されている。そしてここでは第２の締付け固定部７４のボルト７４ａが第１の締付け固定部７３のボルト７３ａより長くされている(長さはこれに限定されず、例えばボルト７３ａ，７４ａが同じ長さであってもよい)。

以上のような構成のレール仮保持冶具を使用することにより、レール仮保持冶具の取り付け、取り外しが簡易になり、ひいてはガイドレール(仮立レール)５ｂのガイドレール(固定レール)５ａへの仮保持、分離も容易になる。

１昇降路、２油圧ジャッキ、３エレベータかご、５ａガイドレール(固定レール)、５ｂガイドレール(仮立レール)、７レール仮保持冶具、８レールブラケット、９緩衝器台、１１釣合錘、１２薄型電動巻上機、５１ガイド部、５２フランジ部、７１，７２側板部材、７１ａ，７２ａ押え付け部、７１ｂ，７１ｃスペーサ部、７３，７４締付け固定部、７３ａ，７４ａボルト、７３ｂ，７４ｂナット、７３１，７４２，７４１ネジ部、７４３小径部。

Claims

エレベータ据え替え時において、
昇降路内に既存のエレベータがある状態において、前記昇降路内の既存のエレベータのエレベータ機器のないスペースに新規エレベータのためのガイドレールの仮設置を前以て行う事前工事工程と、
前記昇降路内から既存のエレベータの不要なエレベータ機器の撤去を行う撤去工事工程と、
前記昇降路内に仮設置された新規エレベータのためのガイドレールを含めて新規エレベータのためのエレベータ機器の前記昇降路内への設置を行う新設工事工程と、
を備えたことを特徴とするエレベータ据え替え方法。
前記事前工事工程において、新規エレベータのための一対のガイドレールの一方を芯出して固定すると共に他方を一方にレール仮保持冶具により仮保持することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ据え替え方法。
前記撤去工事工程において、既存のエレベータの駆動部の代わりに仮モータを仮設置して既存のエレベータのエレベータかごを運転することを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータ据え替え方法。
前記既存のエレベータが油圧式エレベータであり、前記新規エレベータが薄型電動巻上機を用いた方式のエレベータであり、
前記事前工事工程において、前記昇降路内の前記油圧式エレベータの油圧ジャッキのないスペースに新規エレベータの釣合錘のためのガイドレールの仮設置を前以て行う、
ことを特徴とする請求項１から３までのいずれか１項に記載のエレベータ据え替え方法。
一対のガイドレール間を結ぶ方向に沿って前記一対のガイドレールの両側に延びる一対の側板部材と、
前記一対のガイドレール間を結ぶ方向の前記一対のガイドレールのそれぞれ外側で前記一対の側板部材を互いに前記一対のガイドレールを側面側から挟むように締め付けるそれぞれボルトとナットからなる第１および第２の締付け固定部と、
を備え、
前記第１の締付け固定部のボルトは全ネジであり、前記第２の締付け固定部のボルトがヘッドから先端までの間にネジ山が形成されていない径の小さい小径部を有し、前記ボルトの小径部がナットに回転自在に貫通した状態で前記一対の側板部材が互いに回転自在に連結される、
ことを特徴とするエレベータのガイドレール仮保持治具。
前記一対のガイドレールが、それぞれ１つのガイド部と前記ガイド部から両側に向かって延びるフランジ部からなるＴ字型のガイドレールからなり、互いに前記ガイド部が向き合うように対向して締め付けられ、
前記一対の側板部材が、互いに締め付けられた時に前記一対のガイドレールの間の位置でそれぞれのガイド部とフランジ部を両側から押さえ付ける押え付け部をそれぞれ有すると共に、前記一対の側板部材の一方が、前記一対のガイドレールの外側のそれぞれに前記一対の側板部材間にスペースを確保するためのスペーサ部を有し、
前記スペーサ部と相手側の側板部材の間に前記第１および第２の締付け固定部が設けられている、
ことを特徴とする請求項５に記載のエレベータのガイドレール仮保持治具。
前記第２の締付け固定部のボルトが第１の締付け固定部のボルトより長いことを特徴とする請求項５または６に記載のエレベータのガイドレール仮保持治具。