JP2012139763A - 動力工具 - Google Patents

Abstract

【課題】作業時の振動、反動等による作業者の手指の負担を低減することができる手持ち式の動力工具を提供することと、グリップハウジングを形成するためのねじ等の締結部材を不要として、この動力工具の製造コストを低減することである。
【解決手段】モータハウジング１４を備えた本体部１２に、その軸方向のほぼ中央部分から当該軸方向に対して略直交する方向に向けて延びるグリップ部１３を一体に設け、このグリップ部１３を構成するグリップハウジング２１をモータハウジング１４に連ねて設ける。グリップハウジング２１を一対のハウジング片から成るハウジング本体３１とこれらのハウジング片に挟み込まれて保持されるカバー３２とで構成し、このカバー３２を樹脂製のカバー本体３２ａとゴム材３２ｂとを圧縮成形により一体に形成した圧縮成形品で構成する。
【選択図】図２

Description

本発明は、モータを収容するモータハウジングにグリップハウジングが連ねて設けられる手持ち式の動力工具に関する。

インパクトドライバやハンマードリル等といった手持ちの動力工具は、ビットやドリル等の先端工具が取り付けられる工具取付部と、工具取付部を回転駆動するモータ（駆動源）とを備えており、工具取付部はモータハウジングの先端に回転自在に支持され、モータはモータハウジングに収容された構造となっている。このように構成された本体部には、グリップ部（握り部）が一体に設けられている。グリップ部は作業時に作業者により把持される部分であり、モータハウジングに連なるグリップハウジングにより形成されている。また、グリップ部の根本の工具取付部の側に向く部分にはモータの始動操作のためのトリガが設けられており、グリップ部を把持して本体部を保持しつつ先端工具を被作業部材に押し付けた状態としてトリガを引くことにより、この動力工具を用いた作業が行われるようになっている。

このような動力工具では、グリップハウジングはモータハウジングに連ねて設けられているので、作業時に生じるモータや減速機構の振動や先端工具からの反動等がモータハウジングを介してグリップハウジングに伝わり、作業者の手指の負担を増していた。

そこで、例えば特許文献１に示される動力工具では、グリップハウジングのトリガが設けられる部分に対して反対側となる後部側をグリップハウジング本体とは別体のカバーで構成し、このカバーの表面をエラストマ等のゴム素材の外皮で覆った構成とすることにより、作業時に生じる振動や反動をゴム素材の外皮部分で吸収して、作業者の手指の負担を低減するようにしていた。

特開２００１−１９８８５６号公報

しかしながら、従来の動力工具では、ゴム素材の外皮部分を２層射出成形（２色射出成形）により樹脂製のカバーの表面に一体に形成するようにしているので、成形時にゴム素材を極端に偏肉させることができず、ゴム素材の外皮部分を十分な厚みに形成することができなかった。そのため、ゴム素材の外皮部分の硬度は６０度程度にしかならず、作業時の振動や反動を十分に吸収することができなかった。

これに対して、グリップハウジングとは別体で形成したゴム等の振動吸収材をグリップハウジングの後部側表面に接着等により貼り付ける構造のものが知られている。しかしながら、この構造では、グリップハウジングの表面に振動吸収材を貼り付ける作業が必要となるため、その分、動力工具の製造コストが高くなるという問題点があった。

一方、従来の動力工具では、ゴム素材の外皮を設けたカバーをねじ等の締結部材を用いてグリップハウジング本体に固定するようにしている。そのため、部品点数が増加し、また、その組み付け工程が必要となるなど、動力工具の製造コストが高くなる。

本発明は上記問題を鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、作業時の振動、反動による作業者の手指の負担を低減することができる手持ち式の動力工具を提供することにある。

本発明の他の目的は、グリップハウジングを形成するためのねじ等の締結部材を不要として、この動力工具の製造コストを低減することにある。

本発明の動力工具は、先端工具が取り付けられる工具取付部と、前記工具取付部を駆動するモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、前記グリップハウジングを、第１の樹脂を有する第１ハウジングと、第２の樹脂を有し前記第２の樹脂に圧縮成形で形成される弾性体を有する第２ハウジングと、によって構成し、前記第１ハウジングに対して、前記第２ハウジングをねじで固定したことを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記第１の樹脂と前記第２の樹脂は直接接触するよう構成されていることを特徴とする。

本発明の動力工具は、先端工具が取り付けられる工具取付部と、前記工具取付部を駆動するモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、前記グリップハウジングの一部を圧縮成形で形成される弾性体で構成したことを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記モータを始動させるトリガが前記グリップハウジングに設けられることを特徴とする。

本発明の動力工具は、先端工具が取り付けられる工具取付部と、前記工具取付部を駆動するモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、前記グリップハウジングを、一対のハウジング片を組み合わせてなる第１ハウジングと、弾性体を備えた第２ハウジングとで構成し、前記第２ハウジングを一対の前記ハウジング片の間に挟み込んで前記第１ハウジングに保持させたことを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記モータを始動させるトリガが前記グリップハウジングに設けられることを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記トリガを収容する凹部が前記第２ハウジングに設けられることを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記第１ハウジングと前記第２ハウジングとが嵌め合わされていることを特徴とする。

本発明の動力工具は、前記弾性体が前記第１ハウジングに接触可能に配置されていることを特徴とする。

本発明によれば、グリップハウジングの一部を圧縮成形により形成される弾性体で構成するようにしたので、弾性体を偏肉させた形状に形成することができる。これにより、当該弾性体の厚みを適切な厚みに設定することができるので、作業時に生じる振動、反動等を弾性体により確実に吸収できる構成として、作業時における作業者の手指の負担を低減することができる。

本発明によれば、グリップハウジングを一対のハウジング片からなる第１ハウジングと弾性体を備えた第２ハウジングとで構成し、第２ハウジングを一対のハウジング片の間に挟み込んで第１ハウジングに保持させるようにしたので、第２ハウジングを第１ハウジングに固定するためのねじ等の締結部材を不要として、この動力工具の製造コストを低減することができる。

本発明の一実施の形態であるインパクトドライバの側面図である。 図１に示すインパクトドライバの一部切り欠き断面図である。 図１に示すカバーの６面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は右側面図、（ｅ）は平面図、（ｆ）は底面図である。 図１に示すインパクトドライバのグリップ部の詳細を示す縦断面図である。 図４におけるＡ−Ａ線に沿う断面図である。 図１に示すインパクトドライバの変形例であって、そのカバーを取り外した状態を示す側面図である。 図６に示すカバーの６面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は右側面図、（ｅ）は平面図、（ｆ）は底面図である。 図６に示すインパクトドライバのカバーの詳細を示す縦断面図である。 図６に示すインパクトドライバのグリップ部の横断面図である。 （ａ）は本発明の他の実施の形態であるＤ型グリップの電気ドリルの側面図であり、（ｂ）はそのグリップ部の断面図である。 （ａ）は本発明の他の実施の形態であるピストル型グリップの電気ドリルの側面図であり、（ｂ）はそのグリップ部の断面図である。

以下、本発明の一実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。

図１に示す動力工具としてのインパクトドライバ１１は、ねじやボルト等の締結部材の締め付け作業、緩め作業に用いられる手持ち式の電動工具である。

このインパクトドライバ１１は、略砲弾形に形成された本体部１２と、本体部１２の軸方向のほぼ中央部分から当該軸方向に対して略直交する方向に向けて延びるグリップ部１３とを備えている。

本体部１２は、その外皮部分が樹脂製のモータハウジング１４で構成されており、このモータハウジング１４の内部にモータ（駆動源）としての電動モータ１５と減速機構１６とを収容した構造となっている。モータハウジング１４の先端にはソケットやチャック等の工具取付部１７が回転自在に支持され、この工具取付部１７は減速機構１６を介して電動モータ１５に接続されている。

また、減速機構１６と工具取付部１７の間には、インパクト機構部（打撃機構部）１８が設けられている。インパクト機構部１８は、減速機構１６に接続された第１の爪部が、工具取付部１７に接続された第２の爪部を回転方向に打撃する構造となっている。電動モータ１５が正転方向に回転すると、第１の爪部が第２の爪部を打撃する。そして、電動モータ１５が逆転方向に回転し、さらに正転方向に回転すると、再度第１の爪部が第２の爪部を打撃する。このように電動モータ１５が正転・逆転方向に繰り返し回転することにより、電動モータ１５の回転がインパクト機構部１８により工具取付部１７の回転打撃力に変換される。これにより、電動モータ１５が作動すると、電動モータ１５の回転が減速機構１６とインパクト機構部１８を介して伝達されて、工具取付部１７は電動モータ１５に回転駆動される。

工具取付部１７には、例えばプラスビット、ドライバビット、ヘキサゴンビット等の先端工具１９が取り付けられ、電動モータ１５が作動すると、この先端工具１９が工具取付部１７とともに回転して所定の作業が行われることになる。

一方、グリップ部１３はモータハウジング１４に連なるグリップハウジング２１により構成されている。このグリップ部１３は作業時に作業者により把持される部分であり、つまり、このインパクトドライバ１１を用いた作業は、このグリップ部１３を把持することにより本体部１２を保持して行なわれる。

グリップ部１３の本体部１２とは反対側となる下端部分にはバッテリパック２２が着脱自在に装着されている。このバッテリパック２２はリチウムイオンバッテリ等をケースに収容してユニット化したものであり、電動モータ１５の電源として用いられる。図２に示すように、バッテリパック２２と電動モータ１５とを接続する配線２３や基板２４がグリップハウジング２１の内部に収容されている。

グリップ部１３の本体部１２に連なる根本部分には、工具取付部１７の側に突出して電動モータ１５の始動を操作するためのトリガ２５が設けられている。このトリガ２５はグリップハウジング２１の内外方向に進退移動自在に設けられており、グリップハウジング２１の内部に向けて所定の位置まで押し込まれると、基板２４においてバッテリパックの電力が、電動モータ１５に供給されて電動モータ１５が始動する構成となっている。

次に、このインパクトドライバ１１の特徴部分であるグリップ部１３の詳細について説明する。

本実施の形態では、グリップハウジング２１はモータハウジング１４と一体に第１の樹脂としての樹脂材料により形成される第１ハウジングとしてのハウジング本体３１と、ハウジング本体３１とは別体に形成される第２ハウジングとしてのカバー３２とを備えており、カバー３２がハウジング本体３１に保持される（取り付けられる）構成となっている。ハウジング本体３１はグリップ部１３の工具取付部１７（トリガ２５）の側となる前部側の半分を構成しており、ハウジング本体３１に保持されるカバー３２はグリップ部１３の工具取付部１７（トリガ２５）の側とは反対側となる後部側の半分を構成している。

図５から解るように、モータハウジング１４と一体に形成されるハウジング本体３１は、モータハウジング１４とともに電動モータ１５の軸心とグリップ部１３の軸心とを通る面を基準に左右（図１中で表裏）対称に分割された構成となっている。つまり、ハウジング本体３１は一対のハウジング片３１ａ，３１ｂを組み合わせて構成されている。各ハウジング片３１ａ，３１ｂを組み合わせた状態のハウジング本体３１は、その後部側を向く部分が開口する半円筒状となっており、その開口部分はカバー３２により閉塞される構成となっている。また、図５に示すように、ハウジング本体３１の開口部分の外周縁部分には、カバー３２を保持するために、開口に対して内向きに突出する係合凸部３１ｃが全周に亘って一体に設けられている。

一方、カバー３２は、第２の樹脂としての樹脂製のカバー本体３２ａと弾性体としてのゴム材３２ｂとを圧縮成形により一体に形成した圧縮成形品となっており、カバー本体３２ａの外表面がゴム材３２ｂにより覆われた構成となっている。

図３〜図５に示すように、カバー本体３２ａは円筒部３２ｃを備えている。詳細は図示しないが、この円筒部３２ｃにはバッテリパック２２と電動モータ１５とを接続する配線２３の一部が収容されている。また、円筒部３２ｃの外周縁部分には、ハウジング本体３１の係合凸部３１ｃに対応して、外向きに突出する係合凸部３２ｄが全周に亘って一体に設けられている。さらに、円筒部３２ｃのトリガ２５に対向する部分には、トリガ２５がグリップ部１３の内部に押し込まれたときに当該トリガ２５を収容する逃がし部分として機能するように、収容孔３２ｅが凹部として設けられている。

ゴム材３２ｂは、圧縮成形により、所定の位置において所定の厚みとなるように偏肉した形状に形成されている。本実施の形態においては、ゴム材３２ｂは、カバー本体３２ａの本体部１２の側となる端部側から徐々に厚みを増し、トリガ２５の後ろ側の部分でほぼ一定の厚みを有し、本体部１２とバッテリパック２２との中間部分で厚みが最大となる形状に形成されている。つまり、ゴム材３２ｂは、グリップ部１３を握った作業者の手のひらに対応する部分で厚みが最大となる形状に形成されている。

このゴム材３２ｂは、日本ゴム協会標準規格：ＳＲＩＳ０１０１に規定されている、アスカーＣ（ＡＳＫＡＲ Ｃ）の硬度が２０から６０の間のゴムスポンジであるとよい。特に、硬度が３０から５０であるとよい。例えば、このゴムスポンジとしては、天然ゴム（ＮＲスポンジ）、クロロプレンゴム（ＣＲスポンジ）、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭスポンジ）、ニトリルゴム（ＮＢＲスポンジ）、シリコンゴム（Ｓｉスポンジ）を用いることができる。

このように、本発明では、グリップハウジング２１の一部であるカバー３２の外表面を圧縮成形により形成したゴム材３２ｂで構成するようにしている。ゴム材３２ｂを２層射出成形（２色射出成形）によりカバー本体３２ａと一体に形成すると、成形時にゴム材３２ｂを極端に偏肉させることができず、ゴム材３２ｂを十分な厚みに形成することができない。

これに対して、本発明では、ゴム材３２ｂを圧縮成形によりカバー本体３２ａと一体に形成するようにしたので、圧縮成形の特性により、ゴム材３２ｂを適切な部位に適切な厚みを有する偏肉した形状に形成することができる。つまり、このインパクトドライバ１１を用いた作業時に、電動モータ１５や減速機構１６が生じる振動、先端工具１９を介して加えられる反動等を吸収するために必要な十分な厚みにゴム材３２ｂを形成することができる。したがって、このインパクトドライバ１１を用いた作業時に生じる振動や反動がグリップ部１３に伝達されても、このゴム材３２ｂにより当該振動、反動を十分に吸収して、このグリップ部１３を把持する作業者の手指の負担を低減することができる。

また、ゴム材３２ｂを、グリップ部１３を握った作業者の手のひらに対応する部分で厚みが最大となる形状に形成するようにしたので、トリガ２５を操作する人差し指と親指との間の部分においてグリップ部を確実に握らせることができるとともに、手のひらで振動、反動を効率よく吸収する構成として、このグリップ部１３を把持する作業者の手指の負担をさらに効果的に低減することができる。

図５に示すように、カバー３２は、一対のハウジング片３１ａ，３１ｂの間に挟み込まれてハウジング本体３１に保持されている。つまり、カバー３２は、一対のハウジング片３１ａ，３１ｂを組み合わせる際に、当該ハウジング片３１ａ，３１ｂの間に配置され、その係合凸部３２ｄが各ハウジング片３１ａ，３１ｂの係合凸部３１ｃに嵌め合わされる。そして、この状態で各ハウジング片３１ａ，３１ｂが図示しないねじ等の締結部材により互いに固定されることにより、カバー３２は各ハウジング片３１ａ，３１ｂの間に挟み込まれてハウジング本体３１に保持される。

このように、本発明では、グリップハウジング２１を一対のハウジング片３１ａ，３１ｂからなるハウジング本体３１とカバー３２とで構成し、カバー３２を一対のハウジング片３１ａ，３１ｂの間に挟み込んでハウジング本体３１に保持させるようにしたので、ねじ等の締結部材を用いることなく、カバー３２をハウジング本体３１に保持させることができる。これにより、ねじ等の締結部材や、その締結の為の作業を不要として、このインパクトドライバ１１の製造コストを低減することができる。

図５に示すように、ゴム材３２ｂはカバー本体３２ａの両側面部分にも一定の厚みで回り込んでおり、この回り込んだゴム材３２ｂの外周縁部分はカバー３２の係合凸部３２ｄに所定の隙間を空けて対向している。カバー３２がハウジング本体３１に保持された状態となると、カバー本体３２ａの両側面部分に回り込んだゴム材３２ｂの外周縁部分はハウジング本体３１の係合凸部３１ｃに当接している。つまり、カバー３２がハウジング本体３１に保持された状態では、ゴム材３２ｂの外周縁部分はハウジング本体３１に接触可能に配置されている。これにより、グリップ部１３が作業者に握られることにより、カバー３２がハウジング本体３１の内部に収容される方向に荷重を受けると、ゴム材３２ｂのハウジング本体３１の係合凸部３１ｃに接触する外周縁部分が当該荷重を支持し、ダンパとして機能することになる。したがって、グリップ部１３を握ったときの感触を柔らかくすることができるとともに、当該ダンパ効果により作業時における振動、反動をゴム材３２ｂによりさらに効果的に吸収して、このグリップ部１３を把持する作業者の手指の負担をさらに低減することができる。

図６は図１に示すインパクトドライバの変形例であって、そのカバーを取り外した状態を示す側面図である。

図１に示すインパクトドライバ１１では、グリップハウジング２１を構成するカバー３２を、ハウジング本体３１を構成する一対のハウジング片３１ａ，３１ｂの間に挟み込んで保持させるようにしている。

これに対して、図６に示す変形例では、カバー３２をハウジング本体３１にねじ部材（不図示）により固定するようにしている。

この場合、ハウジング本体３１は一対のハウジング片３１ａ，３１ｂを組み合わせることにより円筒状に形成されており、バッテリパック２２と電動モータ１５を接続する配線２３や基板２４はハウジング本体３１の内部に収容されている。つまり、この変形例では、ハウジング本体３１は、カバー３２が取り付けられない状態においても外部に配線２３や基板２４が露出しない閉塞された構造となっている。

これに対応して、カバー３２は、そのカバー本体３２ａがハウジング本体の後部側における外面に沿う断面コの字形状に形成されており、グリップ部１３の後部側においてハウジング本体３１に重ねて配置される構成となっている。カバー本体３２ａには２つのねじ固定部３２ｆが設けられており、これらのねじ固定部３２ｆに挿通される図示しないねじ部材により、カバー３２はハウジング本体３１にねじ固定される。

この変形例においても、弾性体としてのゴム材３２ｂはカバー本体３２ａの外表面に圧縮成形により一体に形成されており、その形状は、図８に示すように、グリップ部１３のトリガ２５の後ろ側の部分と、本体部１２とバッテリパック２２との中間部分との２箇所で厚みが最大となる形状とされている。これにより、トリガ２５を操作する人差し指と親指との間の部分と手のひら部分で振動、反動を効率よく吸収する構成とされている。また、このカバー３２では、ねじ固定部３２ｆはゴム材３２ｂよりも凹んで構成されているので、作業者によりグリップ部１３が握られてゴム材３２ｂが変形しても、作業者の手がねじ固定部３２ｆに当たることがない。

また、この変形例では、ハウジング本体３１にカバー３２が取り付けられたときに、カバー３２のカバー本体３２ａの外周縁部分をハウジング本体３１の段差部に直接接触させるようにしている。これにより、ゴム材３２ｂに、ハウジング本体３１と接触しない部分が設けられることになるので、このゴム材３２ｂをカバー本体３２ａから剥がれにくくすることができる。

図１０（ａ）は本発明の他の実施の形態であるＤ型グリップの電気ドリルの側面図であり、図１０（ｂ）はそのグリップ部の断面図である。また、図１１（ａ）は本発明の他の実施の形態であるピストル型グリップの電気ドリルの側面図であり、図１１（ｂ）はそのグリップ部の断面図である。

本発明は、図１０に示すＤ型グリップの電気ドリル４１や図１１に示すピストル型グリップの電気ドリル４２にも適用することができる。

図１に示すインパクトドライバ１１では、グリップ部１３は本体部１２の軸方向のほぼ中間部分から下側に向けて延びて設けられている。

これに対して、図１０に示すＤ型グリップの電気ドリル４１では、グリップ部１３は、本体部１２の工具取付部１７とは反対側となる後端部に上下一対の接続部分４３ａ，４３ｂを介して接続されたＤ型形状に構成されている。この場合においても、グリップ部１３の工具取付部１７の側である前部側の半分が本体部１２のモータハウジング１４と一体に形成されたハウジング本体３１で構成され、グリップ部１３の後部側の半分がハウジング本体３１に保持されるカバー３２で構成されている。

このカバー３２も、樹脂材料により形成される円筒状のカバー本体３２ａの表面に弾性体としてのゴム材３２ｂが圧縮成形により一体に形成された圧縮成形品で構成されている。また、ゴム材３２ｂはグリップ部１３の上下方向の中間部分において厚みが最大となる形状に形成されている。

一方、図１１に示すピストル型グリップの電気ドリル４２では、グリップ部１３は本体部１２の工具取付部１７とは反対側となる後端部から本体部１２の軸方向に対して略直交する方向に向けて延びるピストル型形状に構成されている。この場合においても、グリップ部１３の工具取付部１７の側である前部側の半分は本体部１２のモータハウジング１４と一体に形成されたハウジング本体３１で構成されている。一方、グリップ部１３の後部側の半分はハウジング本体３１に保持されるカバー３２で構成されるが、このカバー３２はグリップ部１３の後部側から本体部１２の後部側にまで延びて形成されている。

このカバー３２も、樹脂材料により形成される円筒状のカバー本体３２ａの表面に弾性体としてのゴム材３２ｂが圧縮成形により一体に形成された圧縮成形品で構成されている。また、ゴム材３２ｂはグリップ部１３の上下方向の中間部分において厚みが最大となる形状に形成されている。

なお、図６〜図１１においては、前述した部材に対応する部材には同一の符号を付してある。

本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、前記実施の形態においては、本発明が適用される動力工具として、モータ（駆動源）を電動モータ１５とした電動工具を記載しているが、これに限らず、モータとしてエアモータを用いたエア工具やエンジンを用いたエンジン工具等、他のモータ（駆動源）を用いた動力工具に本発明を適用するようにしてもよい。

また、前記実施の形態においては、電動工具であるインパクトドライバ１１は電動モータ１５の電源としてバッテリパック２２を備える構成とされているが、これに限らず、バッテリパック２２に代えて電源コードを有し、電源コードを商用電源に接続して用いられる構成のものとしてもよい。

さらに、前記実施の形態においては、動力工具としてインパクトドライバ１１と電気ドリル４１，４２とを例示しているが、これに限らず、先端工具を取り付けて作業する動力工具であれば、例えば、ハンマードリルやインパクトレンチ、ソーなど、他の動力工具に本発明を適用してもよい。

さらに、前記実施の形態においては、弾性体としてゴム材３２ｂを用いているが、これに限らず、例えばエラストマ等、圧縮成形により形成することできるものであれば他の弾性体を用いるようにしてもよい。

１１ インパクトドライバ（動力工具）
１２ 本体部
１３ グリップ部
１４ モータハウジング
１５ 電動モータ（モータ）
１６ 減速機構
１７ 工具取付部
１８ インパクト機構部
１９ 先端工具
２１ グリップハウジング
２２ バッテリパック
２３ 配線
２４ 基板
２５ トリガ
３１ ハウジング本体（第１ハウジング）
３１ａ，３１ｂ ハウジング片
３１ｃ 係合凸部
３２ カバー（第２ハウジング）
３２ａ カバー本体
３２ｂ ゴム材（弾性体）
３２ｃ 円筒部
３２ｄ 係合凸部
３２ｅ 収容孔（凹部）
３２ｆ ねじ固定部
４１ Ｄ型グリップの電気ドリル（動力工具）
４２ ピストル型グリップの電気ドリル（動力工具）
４３ａ，４３ｂ 接続部分

Claims (9)

1. 先端工具が取り付けられる工具取付部と、
   前記工具取付部を駆動するモータと、
   前記モータを収容するモータハウジングと、
   前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、
   前記グリップハウジングを、第１の樹脂を有する第１ハウジングと、第２の樹脂を有し前記第２の樹脂に圧縮成形で形成される弾性体を有する第２ハウジングと、によって構成し、
   前記第１ハウジングに対して、前記第２ハウジングをねじで固定したことを特徴とする動力工具。
2. 前記第１の樹脂と前記第２の樹脂は直接接触するよう構成されていることを特徴とする請求項１記載の動力工具。
3. 先端工具が取り付けられる工具取付部と、
   前記工具取付部を駆動するモータと、
   前記モータを収容するモータハウジングと、
   前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、
   前記グリップハウジングの一部を圧縮成形で形成される弾性体で構成したことを特徴とする動力工具。
4. 前記モータを始動させるトリガが前記グリップハウジングに設けられることを特徴とする請求項３記載の動力工具。
5. 先端工具が取り付けられる工具取付部と、
   前記工具取付部を駆動するモータと、
   前記モータを収容するモータハウジングと、
   前記モータハウジングに連ねて設けられるグリップハウジングとを有する動力工具であって、
   前記グリップハウジングを、一対のハウジング片を組み合わせてなる第１ハウジングと、弾性体を備えた第２ハウジングとで構成し、
   前記第２ハウジングを一対の前記ハウジング片の間に挟み込んで前記第１ハウジングに保持させたことを特徴とする動力工具。
6. 前記モータを始動させるトリガが前記グリップハウジングに設けられることを特徴とする請求項５記載の動力工具。
7. 前記トリガを収容する凹部が前記第２ハウジングに設けられることを特徴とする請求項６記載の動力工具。
8. 前記第１ハウジングと前記第２ハウジングとが嵌め合わされていることを特徴とする請求項５〜７のいずれか１項に記載の動力工具。
9. 前記弾性体が前記第１ハウジングに接触可能に配置されていることを特徴とする請求項５〜８のいずれか１項に記載の動力工具。

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