JP2012127520A - 冷凍サイクル装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】冷媒の気液分離によって消費電力削減可能とする冷凍サイクルを、低コストで製造可能となるシステムを提供する。
【解決手段】圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、第1のキャピラリーチューブ8、気液分離器5、第2のキャピラリーチューブ9、室内熱交換器12を環状に接続し、気液分離器5と圧縮機1のインジェクション吸入口21とを接続した冷凍サイクルにおいて、室外熱交換器3と第1のキャピラリーチューブ8との間と、室内熱交換器12と第2のキャピラリーチューブ9との間とを、膨張弁7を介して接続することで、電磁膨張弁の数を削減し、低コストで気液分離可能な冷凍サイクルを供給することができる。
【選択図】図1
【解決手段】圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、第1のキャピラリーチューブ8、気液分離器5、第2のキャピラリーチューブ9、室内熱交換器12を環状に接続し、気液分離器5と圧縮機1のインジェクション吸入口21とを接続した冷凍サイクルにおいて、室外熱交換器3と第1のキャピラリーチューブ8との間と、室内熱交換器12と第2のキャピラリーチューブ9との間とを、膨張弁7を介して接続することで、電磁膨張弁の数を削減し、低コストで気液分離可能な冷凍サイクルを供給することができる。
【選択図】図1
Description
本発明は、ガスインジェクション回路を備えた冷凍サイクル装置に関し、特に、気液分離装置に係るものである。
従来のこの種の冷凍サイクル装置としては、圧縮機の能力と蒸発器の能力を高める等の観点から、既知の冷凍サイクルを構成する要素に、冷房または暖房の両サイクルであっても冷媒が一方向に流れるようなブリッジ回路を組み込んだ気液分離器を備え、この気液分離器内に減圧機構により等エンタルピーないしは断熱膨張された冷媒を導入して、液成分とガス成分とに気液分離させ、その液成分を、さらに別の減圧機構に送り出す一方、ガス成分を、圧縮機にインジェクションするようになっている。
あるいはブリッジ回路ではなく、気液分離器の上下流側双方に電磁膨張弁を配置した構成となっている(例えば、特許文献1参照)。図4は特許文献1に記載された従来の冷凍サイクル装置を示すものである。図4に示されるように室内熱交換器と室外熱交換器の中間に気液分離器をはさむ形で電磁膨張弁が2つ配置されている。このような構成とすることにより冷房、暖房ともに最適な気液分離を行うことができる。
しかしながら前記従来の冷凍サイクル装置の構成では以下のような課題があった。
一般的な壁掛け型空気調和機では四方弁切換による逆サイクル運転が現在では普通であるため、気液分離器によって冷媒のガス成分を分離し、圧縮機にインジェクションを行おうとする場合、逆止弁を4つ組み合わせた逆止弁ブリッジを用いるか、気液分離器の上下流双方に膨張弁を配置する必要があった。そのため低コストで気液分離を行うことができないという課題を有していた。
本発明は前記従来の課題を解決し、膨張弁や逆止弁ブリッジを用いない安価な構成で気液分離を行うことのできる冷凍サイクル装置を目的としている。
前記従来の課題を解決するために、本発明の冷凍サイクル装置は、インジェクション吸入口を有する圧縮機、四方弁、熱源側熱交換器、第1のキャピラリーチューブ、気液分離器、第2のキャピラリーチューブ、利用側熱交換器を冷媒回路で連結した冷凍サイクルと、第1のキャピラリーチューブと並列に接続された第3のキャピラリーチューブと、第3のキャピラリーチューブに直列に接続され熱源側熱交換器から気液分離器への冷媒の流入を防止する第1の逆止弁と、第2のキャピラリーチューブと並列に接続された第4のキャピラリーチューブと、第4のキャピラリーチューブに直列に接続され利用側熱交換器から気液分離器への冷媒の流入を防止する第2の逆止弁と、気液分離器とインジェクション吸入口とを接続するバイパス回路とを備えた冷凍サイクル装置において、熱源側熱交換器と第1のキャピラリーチューブとの間と、利用側熱交換器と第2のキャピラリーチューブとの間とを、膨張弁を介して接続する副冷媒回路を備えたものである。これにより、冷媒循
環量に応じて膨張弁開度を適切にコントロールし、安価な構成でありながら、最適な気液分離を可能とする。
環量に応じて膨張弁開度を適切にコントロールし、安価な構成でありながら、最適な気液分離を可能とする。
本発明の冷凍サイクル装置によれば、製造原価低減のため、膨張弁が一つでありながら低循環量の場合であっても高循環量の場合であっても、確実に気液二相の冷媒を液成分とガス成分に分離することが可能となる。
第1の発明は、インジェクション吸入口を有する圧縮機、四方弁、熱源側熱交換器、第1のキャピラリーチューブ、気液分離器、第2のキャピラリーチューブ、利用側熱交換器を冷媒回路で連結した冷凍サイクルと、第1のキャピラリーチューブと並列に接続された第3のキャピラリーチューブと、第3のキャピラリーチューブに直列に接続され熱源側熱交換器から気液分離器への冷媒の流入を防止する第1の逆止弁と、第2のキャピラリーチューブと並列に接続された第4のキャピラリーチューブと、第4のキャピラリーチューブに直列に接続され利用側熱交換器から気液分離器への冷媒の流入を防止する第2の逆止弁と、気液分離器とインジェクション吸入口とを接続するバイパス回路とを備えた冷凍サイクル装置において、熱源側熱交換器と第1のキャピラリーチューブとの間と、利用側熱交換器と第2のキャピラリーチューブとの間とを、膨張弁を介して接続する副冷媒回路を備えたものである。これによれば、循環量に応じて最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができる。
第2の発明は、特に第1の発明において、圧縮機が吐出する冷媒循環量が多くなるにつれて、膨張弁の開度を大きくすることで副冷媒回路を流れる流量を増加させるものである。これによれば、低循環量のときは適切に設定されたキャピラリーチューブ流量によって最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができ、高循環量のときは膨張弁流量を増加させて冷凍サイクル全体の最適化を図ることができ、最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができる。
第3の発明は、特に第1または第2の発明において、第1のキャピラリーチューブと気液分離器との間の冷媒と熱源側熱交換器と膨張弁との間の冷媒とを熱交換させる第1の内部熱交換器と、第2のキャピラリーチューブと気液分離器との間の冷媒と利用側熱交換器と膨張弁との間の冷媒とを熱交換させる第2の内部熱交換器との少なくともいずれ一方を備えものである。これによれば、低循環量のときは適切に設定されたキャピラリーチューブ流量によって最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができ、高循環量のときは膨張弁流量を増加させて冷凍サイクル全体の最適化を図りつつ、膨張弁前に配置された内部熱交換器によってキャピラリーチューブ出口での冷媒乾き度を増加させ、気液分離器でのガス冷媒インジェクション量を増加させることができ、最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができる。
第4の発明は、特に第1または第2の発明において、利用側熱交換器を蒸発器として作用させる場合と、四方弁を切り換えて利用側熱交換器を凝縮器として作用させる場合のいずれの場合にも、気液分離器の上流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量を
、気液分離器の下流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量と比較して、同等以下とするように、キャピラリーチューブを組み合わせて設定したことにより、どのような運転状態でも、最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができる。
、気液分離器の下流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量と比較して、同等以下とするように、キャピラリーチューブを組み合わせて設定したことにより、どのような運転状態でも、最適なインジェクション圧力と気液分離特性を得ることができる。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
(実施の形態1)
図1は本発明の第1の実施の形態における冷凍サイクル装置の構成図を示すものである。
図1は本発明の第1の実施の形態における冷凍サイクル装置の構成図を示すものである。
この冷凍サイクル装置を構成する冷凍サイクルの冷媒回路は、圧縮機1、四方弁2、熱源側熱交換器としての室外熱交換器3、第1の冷媒流路31、利用側熱交換器としての室内熱交換器12を配管で接続し構成されている。圧縮機1は、冷媒を吐出する吐出管、冷媒を吸入する吸入管、圧縮機構部の中間圧力部に冷媒をインジェクションするインジェクション吸入口21を備えている。圧縮機1の吸入管にはアキュームレータが設けられている。
第2の冷媒流路32(本発明における副冷媒回路)は、第1の冷媒流路31と並列に冷凍サイクルに接続されている。第1の冷媒流路31は、気液二相冷媒を液成分とガス成分とに気液分離させる気液分離器5と、室外熱交換器3から気液分離器5への冷媒の流入を防止する一方、気液分離器5から室外熱交換器3へ冷媒を流入させる第1の逆止弁14と、第1の逆止弁14と直列に接続された第3のキャピラリーチューブ4とを備えている。また、室外熱交換器3と第1の逆止弁14の間と、第3のキャピラリーチューブ4と気液分離器5の間とは、第1のキャピラリーチューブ8と第1の内部熱交換器10を介して配管で接続されている。
さらに、第1の冷媒流路31は、室内熱交換器12から気液分離器5への冷媒の流入を防止する一方、気液分離器5から室内熱交換器12へ冷媒を流入させる第2の逆止弁13と、第2の逆止弁13と直列に接続された第4のキャピラリーチューブ6とを備えている。また、室内熱交換器12と第2の逆止弁13の間と、第4のキャピラリーチューブ6と気液分離器5の間とは、第2のキャピラリーチューブ9と第2の内部熱交換器11を介して配管で接続されている。
第2の冷媒流路32は、室外熱交換器3と第1の逆止弁14の間と、室内熱交換器12と第2の逆止弁13の間とを、第1の内部熱交換器10、膨張弁7、第2の内部熱交換器を介して配管で接続して構成されている。
気液分離器5のガス出口管とインジェクション吸入口21とはガスインジェクション回路としてのバイパス回路20で接続されている。第1の内部熱交換器10は、第1のキャピラリーチューブ8と気液分離器5の間を流れる冷媒と、室外熱交換器3と膨張弁7の間の冷媒とが熱交換するように構成されている。第2の内部熱交換器11は、第2のキャピラリーチューブ9と気液分離器5の間を流れる冷媒と、室内熱交換器12と膨張弁7の間の冷媒とが熱交換するように構成されている。
以上のように構成された冷凍サイクル装置について、以下その動作、作用を説明する。
室内熱交換器12を蒸発器として作用させる冷房運転を例にとり説明する。圧縮機1から吐出された冷媒は、四方弁2によって室外熱交換器3へ流れ、凝縮し高温高圧の液冷媒となって第1の冷媒流路31へと入る。第1の冷媒流路31に流入した冷媒は、第1の逆
止弁14は通過できないため第1のキャピラリーチューブ8を通過し気液分離器5に流入する。気液分離器5によって分離された液冷媒は第4のキャピラリーチューブ6、第2のキャピラリーチューブ9へと流れる。気液分離器5によって分離されたガス冷媒はバイパス回路20を介してインジェクション吸入口21へと戻る。
止弁14は通過できないため第1のキャピラリーチューブ8を通過し気液分離器5に流入する。気液分離器5によって分離された液冷媒は第4のキャピラリーチューブ6、第2のキャピラリーチューブ9へと流れる。気液分離器5によって分離されたガス冷媒はバイパス回路20を介してインジェクション吸入口21へと戻る。
また冷媒循環量が多い場合には気液分離器5と平行して配置された第2の冷媒流路32にも流れる。このとき第1の内部熱交換器10によって冷媒同士で熱交換が行われ気液分離器5での冷媒乾き度が増加する。
第1の冷媒流路31、第2の冷媒流路32を通過した冷媒は合流後、室内熱交換器12で吸熱しガス冷媒となって圧縮機1へともどる。
以上の説明は冷房運転についてであるが、四方弁2を切り換えて、室内熱交換器12を凝縮器として作用させる暖房運転でも同様である。
以下、動作、作用をさらに詳しく説明する。
まず、低循環量の場合について説明する。
低循環量すなわち圧縮機1の運転周波数が低い場合、例えば定格能力の半分程度(約2kW程度)の場合は、膨張弁7を全閉又は極微少流量が流れる開度とすることで第2の冷媒流路32を閉塞する。この場合冷媒は気液分離器5へのみ流れる。この冷媒は上流側の2つの平行に配置された第3のキャピラリーチューブ4と第1のキャピラリーチューブ8のうち、第1の逆止弁14があるため第3のキャピラリーチューブ4へは流れず、第1のキャピラリーチューブ8のみによって減圧される。この第1のキャピラリーチューブ8は流量特性を低循環量時にあわせた流量として設定する。本実施の形態では第1のキャピラリーチューブ8の流量を膨張弁7の開度に換算して120pls相当に設定している。このように設定することで冷凍サイクル全体の最適化が可能となり、特に圧縮機1の吸入口でのスーパーヒート(以下SHと略)を最適な値(約2〜4K)にすることができる。
次に気液分離器5後流の第4のキャピラリーチューブ6、第2のキャピラリーチューブ9は双方を冷媒が通過する。このとき2つのキャピラリーチューブの流量特性を調整することによって、気液分離器5のインジェクション圧力と冷媒乾き度(本発明では約0.1)を調整する。流量を少なくすればインジェクション圧力が上昇し、低消費電力するが、冷凍サイクル全体の最適化が難しくかつバイパス回路20への冷媒液戻りの可能性が増える。流量を増加させれば逆に冷凍サイクル全体の最適化が容易になり、かつバイパス回路20への冷媒液戻りの可能性が減るが、低消費電力化が困難となる。
そのため本実施の形態では図2に示されるようにキャピラリーチューブの最適化を行っている。なお、図2に示した値は、最大開度を480plsである膨張弁7の開度に換算した値である。すなわち、気液分離器5の上流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量を、気液分離器5の下流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量と比較して、同等以下とするように、キャピラリーチューブを組み合わせて設定する。
この最適化によって冷房運転、暖房運転ともに、低循環量運転時は冷凍サイクル全体の最適化と低消費電力化が可能となっている。仮に冷凍サイクルが変更された場合には、4つのキャピラリーチューブの構成を変更すれば対応することができる。例えば冷房運転時のインジェクション圧力を上昇させたい場合は第3のキャピラリーチューブ4の流量を増加させ、第4のキャピラリーチューブ6の流量を低減させればよい。逆に暖房運転時のインジェクション圧力を低下させたい場合は第2のキャピラリーチューブ9の流量を低減し
、第1のキャピラリーチューブ8の流量を増加させればよい。
、第1のキャピラリーチューブ8の流量を増加させればよい。
次に高循環量時について説明する。本実施の形態では定格能力運転時(約4.0kW)を想定している。この場合、前述したキャピラリーチューブだけに冷媒を通過させれば流量が不足し、SH過大で性能が十分に得られない。そこで、気液分離器5と平行して膨張弁7と前後に第1の内部熱交換器10及び第2の内部熱交換器11とを配置する。
低循環量時は閉じていた膨張弁7を流量増加に伴って開放していく。冷房定格運転時には約130pls程度の開度にすることで最適な運転とできる。この場合についてさらに説明すると、室外熱交換器3で凝縮された冷媒は第1のキャピラリーチューブ8への流れと第1の内部熱交換器10へ流れる冷媒とに分岐する。このときの流量比はほぼ1:1である。
第1のキャピラリーチューブ8によって断熱膨張された冷媒は気液二相の低圧冷媒となる。また並行して流れる高温高圧の液冷媒はそのまま第1の内部熱交換器10に入る。第1の内部熱交換器10において冷媒同士で熱交換され、高温高圧の液冷媒は中温高圧液冷媒として膨張弁7へ入り、気液二相の低圧冷媒はガス分の増加した乾き度の高い冷媒として気液分離器5へ入る。
前述した低循環量時に冷媒乾き度を約0.1に設定した場合には約0.2となるように第1の内部熱交換器10の熱交換特性を設定することができる。こうすることによってバイパス回路20を介してインジェクションするガス冷媒の量は、低循環量時の場合の約2倍とすることができる。よって全体の循環量が2倍となっているのでインジェクションされ、圧縮機1の消費電力を削減することのできる比率は低循環量時とほぼ同じにすることができる。またこのとき必要とされる熱量は内部の冷媒から得るためロスはない。また放熱した高温高圧の液冷媒は温度を低下しながら膨張弁7へ入るだけのため問題はない。
気液分離器5を通過した液冷媒を主とする冷媒は低循環量時と同様に下流側の第4のキャピラリーチューブ6と第2のキャピラリーチューブ9で減圧され、膨張弁7によって減圧され低圧の気液二相冷媒となった冷媒と合流し、室内熱交換器12において吸熱され圧縮機1へもどる。このとき第2の内部熱交換器11を冷媒が通過するが、第2の内部熱交換器11を流れるどちらの冷媒もほぼ同じ低圧冷媒温度であるため熱交換量は無視できるレベルにある。
このときの冷凍サイクルの状態をモリエル線図上で表したものが図3である。図3において凝縮器として作用する室外熱交換器3にて凝縮された液冷媒は点A又はA´より減圧される。すでに説明したように気液分離器5を含む第1の冷媒流路31を流れる冷媒と膨張弁7を含む第2の冷媒流路32を通過する冷媒とに分かれるが、図3では気液分離器5を通過する場合は点Aより減圧され点Bに至る。点Bは第1の内部熱交換器10の入口の状態を表しているが、この点において内部熱交換された冷媒は同圧力のままエンタルピーが増加し点Dに至る。
気液分離器5へ流入した冷媒はガス成分のみ分離され、下流側の2つのキャピラリーチューブである第4のキャピラリーチューブ6と第2のキャピラリーチューブ9でさらに減圧され蒸発器として作用する室内熱交換器12に流れ込む。このときのエンタルピー増加分を増加分ΔH1、循環量をGr1とする。
次に膨張弁7を通過する冷媒は点A´から減圧され、循環量はGr2であるが、第1の内部熱交換器10によってエンタルピーが減少している。その減少分ΔH2は前述したエンタルピー増加量とバランスしており、増加分ΔH1×Gr1=減少分ΔH2×Gr2の
関係が成り立っている。膨張弁7で減圧された冷媒は点C´に至り点Cで合流する。第1の内部熱交換器10によって蒸発能力が減少した分は基点Oと点Cの差であらわすことができるが、増加分は基点Oと点C´の差であらわすことができる。図3に示されるとおりその差は打ち消しあう関係にある。
関係が成り立っている。膨張弁7で減圧された冷媒は点C´に至り点Cで合流する。第1の内部熱交換器10によって蒸発能力が減少した分は基点Oと点Cの差であらわすことができるが、増加分は基点Oと点C´の差であらわすことができる。図3に示されるとおりその差は打ち消しあう関係にある。
このような構成とすることにより、従来の構成と比較して高価な膨張弁を1つ減らすことができる。なお、逆止弁やキャピラリーチューブが追加になってはいるが、これらの価格は、膨張弁と比較して半額以下である。このため製造原価を低減することができる。また気液分離器5は常に中間能力運転時程度の冷媒循環量しかないため従来と比較して小型化することもできるという効果を有する。
すでに述べたように気液分離器5の前後に2つずつのキャピラリーチューブと逆止弁が組み合わせ、キャピラリーチューブは常に上流側が下流側よりも流量が少なくなるようにすることで、膨張弁が一つでありながら低循環量の場合であっても高循環量の場合であっても、確実に気液二相の冷媒を液成分とガス成分に分離することが可能となる。
本発明の空気調和機は、膨張弁や逆止弁ブリッジを用いない安価な構成で気液分離を行うことのできるため、家庭用、業務用の空気調和機に適用できる。
1 圧縮機
2 四方弁
3 室外熱交換器
4 第3のキャピラリーチューブ
5 気液分離器
6 第4のキャピラリーチューブ
7 膨張弁
8 第1のキャピラリーチューブ
9 第2のキャピラリーチューブ
10 第1の内部熱交換器
11 第2の内部熱交換器
12 室内熱交換器
13 第2の逆止弁
14 第1の逆止弁
20 バイパス回路
21 インジェクション吸入口
31 第1の冷媒流路
32 第2の冷媒流路
2 四方弁
3 室外熱交換器
4 第3のキャピラリーチューブ
5 気液分離器
6 第4のキャピラリーチューブ
7 膨張弁
8 第1のキャピラリーチューブ
9 第2のキャピラリーチューブ
10 第1の内部熱交換器
11 第2の内部熱交換器
12 室内熱交換器
13 第2の逆止弁
14 第1の逆止弁
20 バイパス回路
21 インジェクション吸入口
31 第1の冷媒流路
32 第2の冷媒流路
Claims (4)
- インジェクション吸入口を有する圧縮機、四方弁、熱源側熱交換器、第1のキャピラリーチューブ、気液分離器、第2のキャピラリーチューブ、利用側熱交換器を冷媒回路で連結した冷凍サイクルと、前記第1のキャピラリーチューブと並列に接続された第3のキャピラリーチューブと、前記第3のキャピラリーチューブに直列に接続され前記熱源側熱交換器から前記気液分離器への冷媒の流入を防止する第1の逆止弁と、前記第2のキャピラリーチューブと並列に接続された第4のキャピラリーチューブと、前記第4のキャピラリーチューブに直列に接続され前記利用側熱交換器から前記気液分離器への冷媒の流入を防止する第2の逆止弁と、前記気液分離器と前記インジェクション吸入口とを接続するバイパス回路とを備えた冷凍サイクル装置において、前記熱源側熱交換器と前記第1のキャピラリーチューブとの間と、前記利用側熱交換器と前記第2のキャピラリーチューブとの間とを、膨張弁を介して接続する副冷媒回路を備えたことを特徴とする冷凍サイクル装置。
- 前記圧縮機が吐出する冷媒循環量が多くなるにつれて、前記膨張弁の開度を大きくすることで前記副冷媒回路を流れる流量を増加させることを特徴とする請求項1に記載の冷凍サイクル装置。
- 前記第1のキャピラリーチューブと前記気液分離器との間の冷媒と前記熱源側熱交換器と前記膨張弁との間の冷媒とを熱交換させる第1の内部熱交換器と、前記第2のキャピラリーチューブと前記気液分離器との間の冷媒と前記利用側熱交換器と前記膨張弁との間の冷媒とを熱交換させる第2の内部熱交換器との少なくともいずれ一方を備えたことを特徴とする請求項1または2に記載の冷凍サイクル装置。
- 前記利用側熱交換器を蒸発器として作用させる場合と、前記四方弁を切り換えて前記利用側熱交換器を凝縮器として作用させる場合のいずれの場合にも、前記気液分離器の上流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量を、前記気液分離器の下流側となる2つのキャピラリーチューブを流れる流量と比較して、同等以下とすることを特徴とする請求項1または2に記載の冷凍サイクル装置。
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DE102013209377A1 (de) | 2012-06-04 | 2013-12-05 | Suzuki Motor Corporation | Ölumwälzanlage für einen Elektromotor in einem Hybridelektrofahrzeug |
CN109855322A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-06-07 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种提高换热效率的机组的节流方法及机组 |
CN111896284A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-11-06 | 仲恺农业工程学院 | 一种双制冷循环反向耦合换热器性能测试系统 |
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2010
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