JP2012121655A

JP2012121655A - エレベータの二輪車揚重装置

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Publication number: JP2012121655A
Application number: JP2010272429A
Authority: JP
Inventors: Kazuo Sasajima; 和雄笹島
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2010-12-07
Filing date: 2010-12-07
Publication date: 2012-06-28
Anticipated expiration: 2030-12-07
Also published as: JP5483596B2

Abstract

【課題】二輪車の車輪を確実に揚重することができるエレベータの二輪車揚重装置を得る。
【解決手段】かご１に設けられたウインチ１０と、自転車７の前輪７ａを支持する支持装置９をかご１内に有し、ウインチ１０の駆動により支持装置９を昇降させる昇降装置１２とを備えている。支持装置９は、前輪７ａが載る支持部本体２０と、支持部本体２０に設けられ、支持部本体２０に載る前輪７ａの水平方向への移動を規制する横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２を有している。
【選択図】図２

Description

この発明は、かご内に設けられた二輪車の車輪を揚重するエレベータの二輪車揚重装置に関する。

従来、かご内に設けられ、自転車の前輪を挟んだ状態で、前輪を上昇させるローラ装置を備えたエレベータの自転車揚重装置が知られている。ローラ装置は、縦方向に並べられた複数のローラとこれらのローラを囲む無端形状のベルトとを含んだ一対の回転体を有している。回転体間に自転車の前輪が挟まれた状態で各ベルトが回転することで、自転車の前輪が揚重される。これにより、自転車の両輪を床に載せた状態で自転車をかご内に収容することができない程度にかご内の奥行が小さい場合であっても、自転車の前輪が後輪よりも上方に位置するように自転車を立てることにより、自転車をかご内に収容することができる（例えば、特許文献１参照）。

特開２００４−９１１９４号公報

しかしながら、一対の回転体が二輪車の車輪を挟むことにより、二輪車の車輪が回転体に保持されるので、例えば、二輪車の車輪に汚れが付着する等により、回転体と二輪車の車輪との間に発生する摩擦力が低下した場合には、二輪車の車輪を揚重することができないという問題点があった。

この発明は、二輪車の車輪を確実に揚重することができるエレベータの二輪車揚重装置を提供するものである。

この発明に係るエレベータの二輪車揚重装置は、かごに設けられたウインチと、二輪車の車輪を支持する支持装置をかご内に有し、前記ウインチの駆動により前記支持装置を上昇させる上昇装置とを備えている。

この発明に係るエレベータの二輪車揚重装置によれば、二輪車の車輪を支持する支持装置がかご内に設けられ、ウインチの駆動により、上昇装置が支持装置を上昇させるので、かご内で、二輪車の車輪を確実に揚重することができる。

この発明の実施の形態１に係るエレベータのかごを示す側面図である。図１のかご内に自転車が収容された状態を示す側面図である。図１のかご内を示す平面図である。図３のかご内に自転車が入れられた状態を示す平面図である。図３の床および支持装置を示す断面図である。図１のかご内に自転車を入れる様子を示す側面図である。図４の横側外れ止め部材が水平位置から傾斜位置に変位する様子を示す正面図である。この発明の実施の形態２に係るエレベータのかごを示す平面図である。図８のかごの要部を示す拡大図である。

以下、この発明の各実施の形態を図に基づいて説明するが、各図において、同一または相当の部材、部位については、同一符号を付して説明する。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかご１を示す側面図、図２は図１のかご１内に自転車７が収容された状態を示す側面図である。エレベータのかご１は、床２と、床２に対して立てられた壁３と、壁３の上部に設けられた天井４と、かご１の出入口を開閉する戸５と、天井４に設けられた照明６と、かご１内に入れられた自転車７の前輪７ａを揚重する自転車揚重装置（エレベータの二輪車揚重装置）８とを備えている。

自転車揚重装置８は、かご１内に設けられ自転車７の前輪７ａを支持する支持装置９と、天井４に設けられたウインチ１０と、ウインチ１０の駆動を制御する制御装置１１と、壁３に設けられウインチ１０の駆動により支持装置９を昇降させる昇降装置（上昇装置）１２と、かご１内の利用者に操作される操作装置１３とを備えている。かご１内の利用者が操作装置１３を操作することにより、ウインチ１０が駆動するようになっている。

ウインチ１０は、ウインチ本体１４と、ウインチ本体１４に基端部が取り付けられたロープ１５と、かご１の上方でロープ１５が巻き掛けられる滑車１６とを有している。ロープ１５は、ウインチ本体１４から滑車１６に向かって延びて滑車１６に巻き掛けられ、さらに、滑車１６から下方に延びている。ロープ１５の先端部は、ウインチ本体１４の駆動により昇降する。

昇降装置１２は、かご１の出入口に対向する壁３に設けられたガイドレール１７と、ガイドレール１７に摺動可能に設けられたガイドシュー１８とを有している。ガイドレール１７は、床２から天井４に向かって縦方向に延びるように配置されている。ガイドシュー１８には、支持装置９が接続されている。また、ガイドシュー１８には、ロープ１５の先端部が接続されている。これにより、支持装置９は、ウインチ１０の駆動により、ガイドレール１７に沿って昇降する。

図３は図１のかご１内を示す平面図、図４は図３のかご１内に自転車７が入れられた状態を示す平面図である。操作装置１３は、壁３に設置されたエレベータ操作盤１９に設けられている。

ガイドレール１７の形状は、断面Ｃ字形状となっている。ガイドシュー１８の形状は、ガイドシュー１８がガイドレール１７の内側に挿入可能な断面凸形状となっている。

支持装置９は、前輪７ａを支持する支持部本体２０と、支持部本体２０に回動可能に設けられ前輪７ａの側部に対向可能な一対の横側外れ止め部材（外れ止め部材）２１と、支持部本体２０に回動可能に設けられ前輪７ａの後部に対向可能な後側外れ止め部材（外れ止め部材）２２とを有している。

横側外れ止め部材２１は、床２に対して傾斜する傾斜位置と、床２に沿う水平位置との間で回動することにより変位可能となっている。横側外れ止め部材２１は、横側外れ止め部材２１が傾斜位置にあるときに、前輪７ａの側部に対向する。

後側外れ止め部材２２は、床２に対して傾斜する傾斜位置と、床２に沿う水平位置との間で回動することにより変位可能となっている。後側外れ止め部材２２は、後側外れ止め部材２２が傾斜位置にあるときに、前輪７ａの後部に対向する。

図５は図３の床２および支持装置９を示す断面図である。支持装置９は、横側外れ止め部材２１の位置が傾斜位置となるように横側外れ止め部材２１を付勢するコイルばね部材２３と、横側外れ止め部材２１の位置が水平位置にあるときに、横側外れ止め部材２１を水平位置に保持するロック装置２４とをさらに有している。ロック装置２４は、操作装置１３（図４）が操作されることにより、ロック装置２４による横側外れ止め部材２１に対する保持が解除されるようになっている。ロック装置２４による横側外れ止め部材２１に対する保持が解除されると、コイルばね部材２３の付勢力によって、横側外れ止め部材２１が水平位置から傾斜位置に変位する。

後側外れ止め部材２２は、横側外れ止め部材２１と同様に、コイルばね部材（図示せず）と、ロック装置（図示せず）とを有している。したがって、ロック装置による後側外れ止め部材２２に対する保持が解除されると、コイルばね部材の付勢力によって、後側外れ止め部材２２が水平位置から傾斜位置に変位する。

傾斜位置にある横側外れ止め部材２１と傾斜位置にある後側外れ止め部材２２とは、互いに係合されるようになっている。横側外れ止め部材２１と後側外れ止め部材２２とが係合されることにより、支持装置９の形状は、バスケット形状となる。なお、横側外れ止め部材２１と後側外れ止め部材２２との係合は、手動であっても自動であってもよい。

床２には、支持装置９が収納される収納部２ａが形成されている。横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２は、それぞれが水平位置にあるときに、収納部２ａ内に収納される。横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２は、横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２が収納部２ａ内に収納されているときに、横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２のそれぞれの上面が床２の上面と同一平面上に位置するようになっている。これにより、支持装置９が使用されず、支持装置９が収納部２ａに収納されているときに、支持装置９がかご１の床２の上面から上方に突出することが防止される。その結果、かご１内の利用者が支持装置９により躓いてしまうことが防止される。

次に、自転車揚重装置８の動作について説明する。まず、図６に示すように、かご１の出入口から自転車７をかご１内に入れる。このとき、自転車７の前輪７ａを支持装置９の支持部本体２０（図５）の上に載せる。

その後、利用者が操作装置１３を操作して、横側外れ止め部材２１のロック装置２４（図５）を解除する。これにより、図７に示すように、横側外れ止め部材２１が水平位置から傾斜位置に変位する。さらに、後側外れ止め部材２２（図４）についても、利用者が操作装置１３を操作して、ロック装置を解除する。これにより、後側外れ止め部材２２が水平位置から傾斜位置に変位する。また、利用者は、横側外れ止め部材２１と後側外れ止め部材２２とを係合させる。

その後、利用者が操作装置１３を操作して、ウインチ１０を駆動させ、支持装置９を上昇させる。これにより、自転車７の前輪７ａが揚重され、図２に示すように、自転車７がかご１内で縦置きされ、自転車７がかご１内に収容される。自転車７がかご１内に収容される前にかご１の戸５が戸閉方向に移動しないように、利用者は、エレベータ操作盤１９の戸開釦を操作する。なお、かご１の出入口における物体の有無を検出する光電装置等の検出装置をかご１に取り付けて、かご１の出入口に自転車７がある間は、かご１の戸５が戸閉方向に移動しないように、エレベータ制御装置（図示せず）が、かご１の戸５の動作を制御してもよい。

昇降装置１２によりかご１内に縦置きされた自転車７をかご１の外へ運び出す場合には、操作装置１３を操作して、ウインチ１０の回転が逆回転となるようにウインチ１０を駆動させて、支持装置９を下降させる。これにより、自転車７の前輪７ａが下降して、図６に示すように、自転車７の前輪７ａがかご１の床２まで下降する。その後、横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２のそれぞれを水平位置に変位させて、自転車７をかご１の外へ運び出す。

以上説明したように、この発明の実施の形態１に係る自転車揚重装置８によれば、自転車７の前輪７ａを支持する支持装置９がかご１内に設けられ、ウインチ１０の駆動により、昇降装置１２が支持装置９を上昇させるので、かご１内で、自転車７の前輪７ａを確実に揚重することができる。その結果、自転車７の両輪を床２に載せた状態でかご１内に入れることが困難となる程度にかご１の奥行が小さい場合であっても、自転車７をかご１内に収容して、自転車７を運搬することができる。

ウインチ１０の駆動により支持装置９が上昇するので、簡単な構成で、自転車７の前輪７ａを揚重することができる。これにより、自転車７の前輪７ａを把持する複数のローラを備えた従来装置と比較して、部品点数を低減させることができ、自転車揚重装置８の製造コストの削減を図ることができ、また、自転車揚重装置８のメンテナンスを容易化させることができる。

また、支持装置９は、前輪７ａが載る支持部本体２０と、支持部本体２０に設けられ、支持部本体２０に載る前輪７ａの水平方向への移動を規制する横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２を有しているので、自転車７の前輪７ａを揚重するときに、支持部本体から自転車７の前輪７ａが落ちることを防止することができる。

また、横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２は、かご１の床２に対して傾斜する傾斜位置と床に沿う水平位置との間で回動することにより変位可能となっており、水平位置にあるときに、床２に形成された収納部２ａに収納可能であるので、支持装置９が使用されていないときに、かご１の床２の上面から横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２が上方に突出することが防止される。その結果、かご１内の利用者が横側外れ止め部材２１および後側外れ止め部材２２により躓いてしまうことを防止することができる。

また、後側外れ止め部材２２は、前輪７ａの後部に対向するので、自転車７の前輪７ａが、自転車が後退する方向に移動して支持部本体から落ちることを防止することができる。

また、横側外れ止め部材２１は、前輪７ａの側部に対向するので、前輪７ａが横方向に移動して支持部本体から落ちることを防止することができる。

また、昇降装置１２は、縦方向に延びたガイドレール１７と、支持装置９に接続され、ウインチ１０の駆動によりガイドレールに案内されながら上昇するガイドシュー１８とを有しているので、自転車７の前輪７ａを縦方向に昇降させることができる。

実施の形態２．
図８はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかご１を示す平面図、図９は図８のかご１の要部を示す拡大図である。支持装置９は、支持部本体２０に載せられる自転車７の前輪７ａの先端がかご１の角部に配置されるように、かご１の角部に設けられている。昇降装置１２は、かご１内の角部に配置されている。ガイドレール１７の形状は、内側にガイドシュー１８が挿入される凹部が形成された断面三角形状となっている。横側外れ止め部材２１の形状は、横側外れ止め部材２１が水平位置にあるときに壁３に接触しないような形状となっている。その他の構成は、実施の形態１と同様である。

以上説明したように、この発明の実施の形態２に係る自転車揚重装置８によれば、上方から視たときの床２の形状が四角形状の場合に、床２の互いに向かい合う角部を結ぶ直線上、つまり、床２における対角線上に自転車７を配置することができるので、かご１内に自転車７をより確実に収容することができる。

なお、各上記実施の形態では、二輪車揚重装置として、自転車７を揚重する自転車揚重装置８を例に説明したが、自転車７に限らず、例えば、バイクを揚重するバイク揚重装置であってもよい。

また、各上記実施の形態では、自転車７の前輪７ａを昇降させる昇降装置１２について説明したが、自転車７の前輪７ａを上昇させる上昇装置であってもよい。この場合、自転車７をかご１の外に出すときには、利用者が自転車７の前輪７ａを支持装置９から下ろす。

１かご、２床、２ａ収納部、３壁、４天井、５戸、６照明、７自転車、７ａ前輪、８自転車揚重装置（エレベータの二輪車揚重装置）、９支持装置、１０ウインチ、１１制御装置、１２昇降装置（上昇装置）、１３操作装置、１４ウインチ本体、１５ロープ、１６滑車、１７ガイドレール、１８ガイドシュー、１９エレベータ操作盤、２０支持部本体、２１横側外れ止め部材（外れ止め部材）、２２後側外れ止め部材（外れ止め部材）、２３コイルばね部材、２４ロック装置。

Claims

かごに設けられたウインチと、
二輪車の車輪を支持する支持装置をかご内に有し、前記ウインチの駆動により前記支持装置を上昇させる上昇装置とを備えたことを特徴とするエレベータの二輪車揚重装置。
前記支持装置は、前記車輪が載る支持部本体と、前記支持部本体に設けられ、前記支持部本体に載る前記車輪の水平方向への移動を規制する外れ止め部材を有していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの二輪車揚重装置。
前記外れ止め部材は、前記かごの床に対して傾斜する傾斜位置と前記床に沿う水平位置との間で変位可能となっており、前記水平位置にあるときに、前記床に形成された収納部に収納可能であることを特徴とする請求項２に記載のエレベータの二輪車揚重装置。
前記外れ止め部材は、前記車輪の後部に対向することを特徴とする請求項２または請求項３に記載のエレベータの二輪車揚重装置。
前記外れ止め部材は、前記車輪の側部に対向することを特徴とする請求項２または請求項３に記載のエレベータの二輪車揚重装置。
前記上昇装置は、縦方向に延びたガイドレールと、前記支持装置に接続され、前記ウインチの駆動により前記ガイドレールに案内されながら上昇するガイドシューとを有していることを特徴とする請求項１ないし請求項５の何れか１項に記載のエレベータの二輪車揚重装置。