JP2012101668A - 電動モータのウォーム軸調芯機構 - Google Patents

電動モータのウォーム軸調芯機構 Download PDF

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智 木村
Masaya Morinaga
真也 盛永
Takeshi Kato
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Abstract

【課題】安価な構成でウォーム軸の調芯と軸方向調整を同時且つ適切に行い得る電動モータのウォーム軸調芯機構を提供する。
【解決手段】電動モータ1のウォーム軸10の先端面に凹部12が形成され、支持部材20に突起部21が形成され、突起部が凹部の内面に当接した状態で、支持部材がハウジング2に固定される。而して、支持部材によって、ハウジングに対しウォーム軸の先端部が回転可能に支持されると共に、軸方向移動が規制される。例えば、突起部の先端面及び凹部の内面が円錐面形状とされ、面接触で当接するように構成される。
【選択図】図1

Description

本発明は、電動モータのウォーム軸調芯機構に関し、特に、車両のステアリング装置に装着する電動モータにおいて、その出力軸に連結するウォーム軸の調芯に好適なウォーム軸調芯機構に係る。
近時の車両のステアリング装置には電動モータが装着され、例えば特許文献1に記載のように、ステアリングホイールの操作位置を調整し得るチルト機構に供されている。この種の電動モータは、その本体がハウジングに支持され、その出力軸に連結するウォーム軸の先端部が、ハウジングに回転可能に支持されると共に軸方向移動が規制されるように構成されている。一般的には、ウォーム軸の両側が軸受によって回転可能に支持されると共に、ハウジングに螺合された調整螺子によってウォーム軸の軸方向移動が規制されるように構成されている。また、下記の特許文献2には、その段落〔0007〕に記載のように「簡易な組立方法により、軸受の同軸度や組付けによる芯ズレを許容することができる、減速機構付き電動モータを提供することを目的」とし、その段落〔0008〕に記載の「モータ軸と該モータ軸に一体になったウォーム軸とを有し、ハウジング内に該ウォーム軸を備え、前記ウォーム軸は軸受を介して軸受ホルダーに傾動可能に支持され、該軸受ホルダーは前記ハウジング外に設けられた磁石を介して前記ハウジング内に位置決め固定されている」電動モータが提案されている。
特開2009−6743号公報 特開2008−72822号公報
一般的な電動モータに連結されるウォーム軸の支持機構としては、上記のように一対の軸受によってウォーム軸の両側が支持されており、部品点数が多くコストアップ要因となっていた。また、調整螺子とウォーム軸の先端部との間には、摺動性を確保するため高価な樹脂部材が介装されているので、コストダウンが切望されていた。また、上記特許文献1に開示されたウォーム軸の支持機構においても、更に磁石等を必要とし、部品点数が多く、組み付けも困難であるので、コストアップとなる。
そこで、本発明は、電動モータの出力軸に連結するウォーム軸の調芯機構において、安価な構成でウォーム軸の調芯と軸方向調整を同時且つ適切に行い得るウォーム軸調芯機構を提供することを課題とする。
上記の課題を達成するため、本発明は、ハウジングに電動モータの本体を支持すると共に、当該電動モータの出力軸に連結するウォーム軸を、支持部材を介して前記ハウジングに支持する電動モータのウォーム軸調芯機構において、前記ウォーム軸及び前記支持部材の一方側の先端面に凹部を形成すると共に、前記ウォーム軸及び前記支持部材の他方側に、前記凹部の内面に当接する突起部を形成し、該突起部を前記凹部に当接した状態で、前記支持部材を前記ハウジングに固定して、前記ウォーム軸の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように構成することとしたものである。
上記ウォーム軸調芯機構において、前記突起部と前記凹部が面接触で当接するように構成するとよい。例えば、前記突起部の先端面を円錐面形状とし、前記凹部の内面を、前記突起部の先端面と同形状の円錐面形状とするとよい。
あるいは、前記突起部と前記凹部が線接触で当接するように構成してもよい。例えば、前記突起部の先端面を球面形状とし、前記凹部の内面を円錐面形状とするとよい。
前記支持部材は、前記ハウジングに対し螺子固定するように構成するとよい。この場合において、前記ハウジングに螺子固定した前記支持部材を、前記ハウジングに固着するイモネジを備えたものとするとよい。あるいは、前記支持部材を、前記ハウジングに対しカシメ固定するように構成してもよい。
更に、前記突起部を、前記ウォーム軸及び前記支持部材とは別体で形成して前記ウォーム軸及び前記支持部材の他方側に固着することとしてもよい。
本発明は上述のように構成されているので以下の効果を奏する。即ち、本発明の電動モータのウォーム軸調芯機構においては、ウォーム軸及び支持部材の一方側の先端面に凹部を形成すると共に、ウォーム軸及び支持部材の他方側に、凹部の内面に当接する突起部を形成し、突起部を凹部に当接した状態で、支持部材をハウジングに固定して、ウォーム軸の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように構成されているので、少ない部品点数且つ安価な構成で、ウォーム軸の調芯と軸方向調整を同時且つ適切に行なうことができる。
突起部と凹部との当接状態は、面接触あるいは線接触とすることができ、また、支持部材のハウジングへの固定は、螺子固定あるいはカシメ固定とすることができ、固定手段を電動モータの特性及び構造に応じて適宜設定することができるので、設計の自由度が増大する。
更に、突起部をウォーム軸及び支持部材とは別体で形成する構成とすれば、これらの部材を電動モータの特性及び構造に応じて適宜設定することができるので、設計の自由度が一層増大する。
本発明の第1の実施形態に係る電動モータのウォーム軸調芯機構の断面図である。 第1の実施形態のウォーム軸調芯機構における支持部の拡大断面図である。 第2の実施形態のウォーム軸調芯機構における支持部の拡大断面図である。 第2の実施形態のウォーム軸調芯機構における支持部の別の態様を示す拡大断面図である。 第3の実施形態のウォーム軸調芯機構における支持部の拡大断面図である。 第4の実施形態のウォーム軸調芯機構における支持部の拡大断面図である。
以下、本発明の望ましい実施形態を図面を参照して説明する。図1及び図2は本発明の第1の実施形態に係る電動モータのウォーム軸調芯機構を示すもので、図1に示すように、電動モータ1の本体1aと、その出力軸1bに連結されるウォーム軸10がハウジング2に支持されている。このハウジング2には減速機構3が支持され、これを構成するウォームホイール3xがウォーム軸10と噛合するように配置されている。ウォーム軸10は、出力軸1bに連結される側の端部が、焼結含油材料で形成された軸受14を介してハウジング2に支持され、先端部が支持部材20を介してハウジング2に支持されている。尚、電動モータ1の出力軸1bとウォーム軸10とはカップリング1cを介して連結されている。
本実施形態においては、ウォーム軸10の先端面に凹部12が形成され、支持部材20に突起部21が形成されており、この突起部21の先端面が凹部12の内面に当接した状態で、支持部材20がハウジング2に螺子固定されている。而して、支持部材20によって、ハウジング2に対しウォーム軸10の先端部が回転可能に支持されると共に、軸方向移動が規制されるように構成されている。具体的には、図2に示すように、突起部21の先端面が円錐面形状とされ、凹部12の内面が、突起部21の先端面と同形状の円錐面形状とされ、突起部21と凹部12が面接触で当接するように構成されている。
本実施形態の突起部21は、金属製の支持部材20とは別体として、合成樹脂材料によって先端面が円錐面形状に形成されており、その本体部が、支持部材20の先端部に形成された凹部に圧入されて一体となっている。この支持部材20は、突起部21によってウォーム軸10の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように配置されて、ハウジング2に螺合される。そして、支持部材20によって適切な軸方向荷重に調整された状態でハウジング2に固定される。更に、支持部材20の脱落防止のため、イモネジ22がハウジング2に螺合され、その先端部によって支持部材20の螺子部が圧壊され、ハウジング2に対し支持部材20が一体的に固定されている。尚、突起部21の先端面と凹部12の内面の一方又は両方に樹脂コーティングを行い、一層の摺動性を確保することとしてもよい。
上記のように、本実施形態のウォーム軸調芯機構においては、支持部材20によってウォーム軸10が回転可能に支持されると共に適切な軸方向荷重でハウジング2に固定される。即ち、ハウジング2に対する支持部材20の螺合によって、ウォーム軸10の調芯と軸方向調整(所謂ガタ詰め)を同時且つ適切に行うことができる。而して、電動モータ1が回転駆動されると、その出力軸1bに連結されたウォーム軸10と、これに噛合するウォームホイール3xを介して、減速回転することとなる。
図3は、本発明の第2の実施形態に係るウォーム軸調芯機構における支持部を拡大して示すもので、金属製のボルト形状の支持部材20xは、ハウジング2に対し螺子固定するように構成され、本体部と一体的に形成される突起部21xの先端面は球面形状とされ、ウォーム軸10の凹部12の内面が円錐面形状とされ、突起部21xと凹部12が線接触で当接するように構成されている。尚、凹部12の内面は、図4に示すように、内側に膨出する曲面(即ち、円弧断面)に形成することとしてもよい。
図5は、本発明の第3の実施形態に係るウォーム軸調芯機構における支持部を拡大して示すもので、上記の第1及び第2の実施形態とは逆に、ウォーム軸10の先端面に突起部11が形成され、支持部材30に凹部31が形成されており、この凹部31の内面に突起部11が当接した状態で、支持部材30がハウジング2に螺子固定されている。この支持部材30は、凹部31の内面が円錐面形状とされ、突起部11の先端面が球面形状とされ、突起部11と凹部31が線接触で当接するように構成されている。而して、支持部材30は、ウォーム軸10の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように配置されて、ハウジング2に螺合される。そして、支持部材30によって適切な軸方向荷重に調整された状態でハウジング2に固定される。更に、イモネジ22がハウジング2に螺合され、その先端部によって支持部材30の螺子部が圧壊され、ハウジング2に対し支持部材30が一体的に固定されている。
図6は、本発明の第4の実施形態に係るウォーム軸調芯機構における支持部を拡大して示すもので、第2の実施形態と同様、突起部41の先端面が球面形状とされているが、支持部材40の本体部が縮径されており、ハウジング2に対しカシメ固定されている。また、ウォーム軸10も第2の実施形態と同様、その凹部12の内面は円錐面形状とされており、突起部41と凹部12が線接触で当接するように構成されている。而して、支持部材40は、ウォーム軸10の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように配置され、支持部材40によって適切な軸方向荷重に調整された状態でハウジング2にカシメ固定される。
尚、本発明は、上記の第1乃至第4の実施形態に限るものではなく、支持部材及びウォーム軸の形状、支持部材の脱落防止構造等について、種々の組合せに成る構成を包含するものである。
1 電動モータ
1a 本体
1b 出力軸
2 ハウジング
3 減速機構
10 ウォーム軸
11 突起部
12 凹部
20,20x 支持部材
21,21x 突起部
30 支持部材
31 凹部
40 支持部材
41 突起部

Claims (9)

  1. ハウジングに電動モータの本体を支持すると共に、当該電動モータの出力軸に連結するウォーム軸を、支持部材を介して前記ハウジングに支持する電動モータのウォーム軸調芯機構において、前記ウォーム軸及び前記支持部材の一方側の先端面に凹部を形成すると共に、前記ウォーム軸及び前記支持部材の他方側に、前記凹部の内面に当接する突起部を形成し、該突起部を前記凹部に当接した状態で、前記支持部材を前記ハウジングに固定して、前記ウォーム軸の先端部を回転可能に支持すると共に軸方向移動を規制するように構成したことを特徴とする電動モータのウォーム軸調芯機構。
  2. 前記突起部と前記凹部が面接触で当接するように構成したことを特徴とする請求項1記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  3. 前記突起部の先端面を円錐面形状とし、前記凹部の内面を、前記突起部の先端面と同形状の円錐面形状としたことを特徴とする請求項2記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  4. 前記突起部と前記凹部が線接触で当接するように構成したことを特徴とする請求項1記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  5. 前記突起部の先端面を球面形状とし、前記凹部の内面を円錐面形状としたことを特徴とする請求項4記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  6. 前記支持部材を、前記ハウジングに対し螺子固定するように構成したことを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項に記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  7. 前記ハウジングに螺子固定した前記支持部材を、前記ハウジングに固着するイモネジを備えたことを特徴とする請求項6記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  8. 前記支持部材を、前記ハウジングに対しカシメ固定するように構成したことを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項に記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
  9. 前記突起部を、前記ウォーム軸及び前記支持部材とは別体で形成して前記ウォーム軸及び前記支持部材の他方側に固着したことを特徴とする請求項1乃至8の何れか一項に記載の電動モータのウォーム軸調芯機構。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2019162904A (ja) * 2018-03-19 2019-09-26 カルソニックカンセイ株式会社 ヘッドアップディスプレイ装置のミラー支持構造

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