JP2012028618A - 上部ユニットケースの開閉装置 - Google Patents

Abstract

【課題】上部ユニットケース３を閉止するときには制動作用を発揮し、開き回動するとき軽快に移動できる開閉装置を提供する。
【解決手段】下部ユニットケース２の下部案内部材６と上部ユニットケース３の上部案内部材７とに沿って移動可能に連結された移動体１０には、上部案内部材７に嵌合する第１回転体１２と、下部案内部材６に嵌合する第２回転体１３及び第３回転体１４とがそれぞれ回転可能に設けられる。上部ユニットケースを閉止動作するとき、カム状のブレーキ体２２は第２回転体１３と一体的に回転する第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が増大する方向に移動し、上部ユニットケースを開放動作するとき、前記ブレーキ体２２が第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が減少する方向に移動するように構成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、下部ユニットケースに対して、開閉回動可能に装着される上部ユニットケースの開閉装置に係り、より詳しくはその上部ユニットケースの閉止方向への動作を任意の位置で停止（制動）または緩慢に閉まることができるようにした上部ユニットケースの開閉装置の構成に関する。

従来から、プリンタ、ファクシミリ、複写機等の画像記録装置において、給紙部、記録部等を搭載した下部ユニットケースに対して、原稿読取部を搭載した上部ユニットケースの一側をヒンジを介して開閉回動可能に装着し、メンテナンス時や紙詰まり処理などに際して上部ユニットケースを一旦大きく開いた状態から閉じるとき、閉じ終わり区間で、上部ユニットケースの回動に制動を掛ける構成が種々提案されている。

例えば、特許文献１に記載の技術では、上部ユニットケースと下部ユニットケースとをガススプリングにて連結すると共に、上部ユニットケースの下面自由端側に下向きにコイルスプリングを配置し、上部ユニットケースの閉じ終わり区間でコイルスプリングの一端が下部ユニットケースにおける受け部で支持されて、上部ユニットケースが急激に閉じるのを防止する構成が開示されている。

他方、特許文献２では、上部ユニットケース（カバー）の側面に下向きに突設させた円弧状のガイド部材（案内部材）には、円弧状のガイド溝が形成され、下部ユニットケース（筐体）の一側に設けたボルト軸をガイド溝に挿通すると共に、このボルトの頭とバネ材にて案内部材を挟み付けすることにより、上部ユニットケースの任意の回動角度で位置保持できるように構成し、さらに、上部ユニットケースが下部ユニットケースに対して閉止位置では、下部ユニットケースに設けたトーションスプリングにて上部ユニットケースを上向き付勢する技術が開示されている。

特開平１1-３８７１４号公報（図１及び図２参照） 実公平１−２９８１５号公報（第３図及び第６図参照）

しかしながら、特許文献 1及び２の開閉装置では、ガススプリングなどの寸法の大きい部品を必要とする。上部ユニットケースを下部ユニットケースに対して閉じるときの速度を緩慢にするために、ガススプリングに代えて直線状のオイルダンパーを設けたり、ヒンジ部にロータリオイルダンパーを付加することも考えられるが、このようにすると、開閉装置の構成がますます複雑になったり、下部ユニットケース等の製品全体に占める開閉装置の割合が大きくなり、製品が大型化するという問題があった。

本発明は、構成部品の簡素化及び小型化を図りながら、上部ユニットケースの閉止方向の移動時に、任意の回動角度で緩慢に閉まるようにした開閉装置を提供することを目的とするものである。

前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明の上部ユニットケースの開閉装置は、下部ユニットケースと上部ユニットケースとを一側に設けたヒンジ部を介して上下開閉回動可能に装着し、前記下部ユニットケースには下部案内部材を前記ヒンジ部側から開放端部側に延びるように備え、前記上部ユニットケースには上部案内部材を、前記ヒンジ部側から開放端部側に延びるように備え、前記下部案内部材と上部案内部材とに沿って移動可能に連結する移動体には、前記上部案内部材に嵌まって移動可能な回転体と、前記下部案内部材に嵌まって移動可能な回転体とをそれぞれ備え、少なくとも一つの前記回転体と一体的に回転する第１の被摺接部材の円周面に対して接離可能なカム状ブレーキ体からなるブレーキ機構を備え、前記第１の被摺接部材を有する回転体に隣接して補助回転体を前記移動体に備え、前記第１の被摺接部材を有する回転体と補助回転体とを前記１つの案内部材に嵌め入れ、前記上部ユニットケースの閉止動作時と開き動作時とで前記第１の被摺接部材を有する回転体の回転方向が逆転するように前記第１の被摺接部材を有する回転体と補助回転体とをギヤ連結し、前記ブレーキ機構は、前記上部ユニットケースを閉止動作するとき、前記第１の被摺接部材における円周面に対して摩擦力が増大する方向に前記ブレーキ体が移動し、前記上部ユニットケースを開放動作するとき、前記ブレーキ体が前記第１の被摺接部材における円周面に対して摩擦力が減少する方向に移動するように構成されているものである。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の上部ユニットケースの開閉装置において、前記補助回転体には第２の被摺接部材が設けられ、この第２の被摺接部材における円周面と前記第１の被摺接部材の円周面とが対向するように配置され、前記カム状のブレーキ体は前記第１及び第２の被摺接部材の両円周面の隙間に対して接離可能に構成されているものである。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の上部ユニットケースの開閉装置において、前記ブレーキ機構は、前記移動体と前記ブレーキ体の間に配置されて前記カム状ブレーキ体を前記第１の被摺接部材方向に付勢するバネ手段を備えたものである。

請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれかに記載の上部ユニットケースの開閉装置において、前記下部案内部材と前記上部案内部材とは、その一方が凸湾曲状に形成され、他方が直線状に形成され、前記上部ユニットケースを前記下部ユニットケースに対して開放する動作につれて、前記移動体が前記上下両部材に沿って前記開放端部側から前記ヒンジ部側に順次移動し、前記上部ユニットケースを前記下部ユニットケースに対して閉止する動作につれて、前記移動体が前記上下両部材に沿って前記ヒンジ部側から前記開放端部側に順次移動するように構成されているものである。

請求項１に記載の発明によれば、上部ユニットケースを閉じ方向に押圧すると、下部案内部材と上部案内部材とに沿って移動可能に連結された移動体が開放端部に近づくように移動するとき、ブレーキ機構におけるブレーキ体が前記回転体における被摺接部材の円周面に当接することで、上部ユニットケースの閉じ方向への移動に負荷が掛かって制動作用が発揮されるので、ゆっくり閉めることができる。他方、上部ユニットケースを開くときには、前記ブレーキ体が前記被摺接部材の円周面から離間するので、制動（負荷）がかからず、軽快に開くことができる。そして、開閉装置の構成を簡単且つ小型化することができるという効果を奏する。

そして、請求項１に記載の発明によれば、上部ユニットケース３の閉止動作時と開き動作時とで前記第１の被摺接部材を有する回転体の回転方向が逆転するための構成が極めて簡単且つ小型化できる。

請求項２に記載の発明によれば、補助回転体には第２の被摺接部材が設けられ、この第２の被摺接部材における円周面と前記第１の被摺接部材の円周面とが対向するように配置され、前記カム状のブレーキ体は前記第１及び第２の被摺接部材の両円周面の隙間に対して接離可能に構成することで、請求項１の発明と同様の作用効果を奏することができる。

請求項３に記載の発明によれば、第１の被摺接部材に対するカム状ブレーキ体の配置や姿勢の自由度が向上する。

請求項４に記載の発明によれば、上部ユニットケースを閉じ動作する方向に負荷（荷重）を掛けるときのみ、移動体がヒンジ部から離間する方向に移動し、且つその移動速度は増大しないので、ゆっくり閉めることができる。他方、上部ユニットケースを開くときには、逆に軽快に開くことができる。そして、そのための構成が、下部案内部材または上部案内部材のいずれか一方が凸湾曲状に形成され、他方が直線状に形成され、この両案内部材に沿って移動可能に連結される移動体だけであるので、構造がシンプル且つ小型化することができるという効果を奏する。

下部案内部材と上部案内部材の第１実施例を示し、（Ａ）は第１実施例の下部ユニットケースに対して上部ユニットケースが開いた途中の状態を示す斜視図、（Ｂ）は上部ユニットケースを閉じた状態の斜視図である。 （Ａ）は第１実施例の下部ユニットケースに対して上部ユニットケースが開いた途中の状態を示す概略側面図、（Ｂ）は上部ユニットケースを閉じた状態の概略側面図である。 第１実施例のブレーキ機構を示す側断面図である。 （Ａ）は上部ユニットケースを閉じ方向に移動させるときの第２回転体個所の作用説明図、（Ｂ）は上部ユニットケースを開き方向に移動させるときの第２回転体個所の作用説明図である。 （Ａ）は圧縮バネによる付勢手段の要部断面図、（Ｂ）は図５（Ａ）のVB-VB 線矢視断面図である。 付勢手段の他の実施例を示す図である。 第３回転体１４側にブレーキ機構を配置した状態を示し、（Ａ）は第３回転体の位置でのブレーキ作用状態を示し、（Ｂ）はブレーキ作用解除状態を示す。 第２実施例のブレーキ機構を示す側面図であり、（Ａ）は第２回転体１３側にブレーキ機構を配置した状態を示し、（Ｂ）は第３回転体１４側にブレーキ機構を配置した状態を示す。 下部案内部材が上向き凸湾曲状であり上部案内部材が直線状の実施例を示し、（Ａ）は下部ユニットケースに対して上部ユニットケースが開いた途中の状態を示す概略側面図、（Ｂ）は上部ユニットケースを閉じた状態の概略側面図である。 第２実施例のブレーキ機構を示し、（Ａ）はカム状ブレーキ体等の側面視を示し、（Ｂ）図１０（Ａ）のXB−XB線矢視断面図である。

本発明の第１実施例を図１〜図５を参照して説明する。

本実施例の画像記録装置１は、プリンタ機能、コピー機能、スキャナ機能、ファクシミリ機能を備えた多機能装置（ＭＦＤ：Multi Function Device ）に本発明を適用したものであり、図１及び図２に示すように、画像記録装置１における合成樹脂製の下部ユニットケース２の一側部に、上部ユニットケース３はヒンジ部４を介して上下回動可能に連結されている。

なお、図示しないが、下部ユニットケース２内にはインクジェット式等の記録部が給紙カセットより上側に配置されており、給紙カセットから給送された用紙（被記録媒体）が、後側に着脱可能に配置されたＵターン状の搬送経路体を介して記録部に搬送され、記録後の用紙は給紙カセットの上方であって下部ユニットケース２の側面に開口した開口部から排紙されるように構成されている。給紙カセットも開口部から差込み可能に配置されている。

上部ユニットケース３には、コピー機能やファクシミリ機能における原稿読取などのための原稿自動送り装置及び画像読取装置と、原稿載置用ガラス板及びその上面を覆う原稿カバー体と、各種操作ボタンや液晶表示部等を備えた操作パネル部とが設けられている（共に図示せず）。

次に、本発明の下部ユニットケース２と上部ユニットケース３とを開閉可能とする開閉装置について説明する。下部ユニットケース２には下部案内部材６がヒンジ部４側から開放端部側に延びるように設けられ、同様に上部ユニットケース３にも上部案内部材７がヒンジ部４側から開放端部側に延びるように設けられている。下部案内部材６と上部案内部材７とに沿ってのみ移動可能に連結される移動体１０は側面視三角形状のフレーム１１を有する。

フレーム１１の上側頂部には、枢軸１２ａを介して第１回転体１２が回転可能に装着されている。フレーム１１の下辺部の各頂部には、それぞれ回転自在な支軸１７を介して第２回転体１３、第３回転体１４が回転可能に装着されている。

第１回転体１２は上部案内部材７に沿って転がり移動可能であり、第２回転体１３及び第３回転体１４は下部案内部材６に沿って転がり移動可能である。ここで第２回転体１３はヒンジ部４に近い側に配置され、第３回転体１４は開放端部に近い側に配置されているものとする。第１実施例では、下部案内部材６はヒンジ部４側から開放端部側に向かって実質的に水平状且つ直線状に延びるように形成されている。他方、上部案内部材７は、ヒンジ部４側から開放端部側に下向き凸湾曲線状に延びるように形成されている（図１（Ａ）、図１（Ｂ）、図２（Ａ）及び図２（Ｂ）参照）。

下部案内部材６及び上部案内部材７は共に断面コ字状に形成され、第１〜第３回転体１２、１３、１４が上記各案内溝１５、１６内に沿って転がるように構成されている。下部案内部材６は下部ユニットケース２の上面２ａに設けられ、案内溝１５は下部ユニットケース２の側方の外面に向かって開口するように配置されている。上部案内部材７は上部ユニットケース３の側面板３ａの内面にて案内溝１６が内向きに開口するように配置されている（図３参照）。上部ユニットケース３が下部ユニットケース２に対して閉止された状態で、下向き凸湾曲状の上部案内部材７の中途部が下部ユニットケース２と干渉しないように、側面板３ａ及び上部案内部材７は下部ユニットケース２の側面板２ｂよりも外側に位置している（図３参照）。

第１実施例では、円板状または円筒状の第１の被摺接部材２０が第２回転体１３と一体的に回転するように設けられている。実施例では、フレーム１１を挟んで第２回転体１３と反対側にて支軸１７に固定されている。フレーム１１には第１の被摺接部材２０の円周面に対して接離可能なカム状ブレーキ体２２からなるブレーキ機構２１が備えられている。カム状ブレーキ体２２は板状であって、板の厚さの一側端面に凸湾曲状のカム面２２ａが形成されている。

カム状ブレーキ体２２にその板の厚さ方向に貫通させて固定した丸軸２３がフレーム１１に穿設されたガイド溝２４に対して移動自在且つ回動自在に嵌まっている。この状態で、カム面２２ａが常時第１の被摺接部材２０の円周面に対面するようにカム状ブレーキ体２２をフレーム１１の裏面（第２回転体１３の配置面と反対側の面）に配置する。そして、カム状ブレーキ体２２のカム面２２ａが第１の被摺接部材２０における円周面に押圧される方向に付勢するバネ手段が移動体１０のフレーム１１とカム状ブレーキ体２２の間に配置されている。その第１実施例では、図３、図５（Ａ）及び図５（Ｂ）に示すように、カム状ブレーキ体２２の配置と反対側のフレーム１１の面にて固定されたケース２５の内径部位に圧縮バネ（押しバネ）２６の一端を固定する。この圧縮バネ２６の他端を丸軸２３の切欠き側面に押圧させる。この場合、圧縮バネ２６の軸線はガイド溝２４の延びる方向に沿っている。なお、カム状ブレーキ体２２を第２回転体１３の配置面と同じ側に配置したときには、圧縮バネ２６やケース２５は第２回転体１３の配置面と反対側の面に配置する。

第１の被摺接部材２０を有する第２回転体１３の上側に隣接して、補助回転体１８がフレーム１１に回転軸２７を介して装着されて、第２回転体１３と補助回転体１８とは同じ下部案内部材６の案内溝１５内に嵌め入れられている。第２回転体１３の側面に固定された歯車２８と補助回転体１８の側面に固定された歯車２９とは互いに噛み合う。

そして、上部ユニットケース３を閉止動作させるとき（移動体１０がヒンジ部４から離れる方向（閉止方向）に移動するときに相当）、上部ユニットケース３の下向きに回動移動につれて、移動体１０が下方に押されるので、第２回転体１３が下部案内部材６の案内溝１５における下側案内面１５ｂに当接して転がり、且つ補助回転体１８は案内溝１５における上下両側案内面１５ａ、１５ｂに当接しない（図４（Ａ）参照）。逆に、上部ユニットケース３を開き動作させるとき（移動体１０がヒンジ部４に接近する方向（開き方向）に移動するときに相当）、上部ユニットケース３が上向きに回動移動するので、移動体１０が引き上げられるから、補助回転体１８は案内溝１５における上側案内面１５ａに当接して転がり（図４（Ｂ）参照）、第２回転体１３は下両側案内面１５ｂから離れるように構成されている。そして、上部ユニットケース３の閉止動作時と開き動作時とで第２回転体１３の回転方向が逆転するように、歯車２８、２９で連結されているので、上部ユニットケース３の閉止動作時には、第２回転体１３及び支軸１７は矢印Ｂ方向（図４（Ａ）において時計周り）に回転し、上部ユニットケース３を開き動作時には、第２回転体１３及び支軸１７が矢印Ａ方向（図４（Ｂ）において反時計周り）に回転することを保障することができる。

上部ユニットケース３を閉止動作するとき、第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が増大する方向にカム状ブレーキ体２２が移動（回動）し、上部ユニットケースを開放動作するとき、カム状ブレーキ体２２が第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が減少する方向に移動（回動）するように、ブレーキ機構における丸軸２３（ガイド溝２４）とカム面２２ａとの位置を決定すべきである。なお、丸軸２３の中心から第１の被摺接部材２０における円周面とカム面２２ａとの接触点までの距離が大きくなると、上記摩擦力が増大し、上記距離が小さくなると摩擦力が減少し、または接触しなくなるようにカム面２２ａを形成すべきである。また、第１の被摺接部材２０における円周面とカム状ブレーキ体２２のカム面２２ａのいずれか一方または双方は摩擦係数の大きい部材を使用することが好ましい。

上記構成により、ユーザーが上部ユニットケース３を下部ユニットケース２に対して開放する動作につれて、移動体１０が上下両レール６、７に沿って開放端部側からヒンジ部４側に近づく方向に順次移動する。また、上部ユニットケース３を下部ユニットケース２に対して閉止する動作につれて、移動体１０が上下両レール６、７に沿ってヒンジ部４側から開放端部側に近づく方向に順次移動する。

上部ユニットケース３を閉止動作するとき、上述のように、第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が増大する方向にカム状ブレーキ体２２が移動（回動）するので、移動体１０の移動速度が遅くなり、摩擦力が一定以上になると移動体１０は停止する。移動体１０が停止した状態では、上部ユニットケース３が半開き状態または完全閉止状態とすることができる。逆に上部ユニットケース３を開放動作するときは、カム状ブレーキ体２２が第１の被摺接部材２０における円周面に対して摩擦力が減少する方向に移動（回動）するので、移動体１０を軽快に動かし、上部ユニットケース３を軽い力で開くことができる。

なお、カム状ブレーキ体２２に対する付勢手段として、第２実施例では、図６に示すように、弾性力を有する金属板や合成樹脂製の板バネ３０の基端をフレーム１１に固定し、この板バネ３０の自由端を丸軸２３に押圧するように配置するようにしても良い。これらの付勢手段に代えて、カム状ブレーキ体２２の自重により、常時カム面２２ａが第１の被摺接部材２０における円周面に押圧するように構成しても良い。

図７（Ａ）及び図７（Ｂ）に示す実施例（変形例）では、第３回転体１４側にブレーキ機構２１を配置したものである。その場合、第１の被摺接部材２０を有する第３回転体１４の上側に隣接して、補助回転体１８がフレーム１１に回転軸２７を介して装着されて、第３回転体１４と補助回転体１８とは同じ下部案内部材６の案内溝１５内に嵌め入れられている。第３回転体１４の側面に固定された歯車２８と補助回転体１８の側面に固定された歯車２９とは互いに噛み合う。

この変形例でも、第１実施例と同様にブレーキ機構２１を設けることができる。同じ構成については同じ符号を付して図７（Ａ）及び図７（Ｂ）を示し、詳細な説明は省略する。他の実施例として、第１回転体１２にブレーキ機構２１を設けても良い。これらの場合の作用効果も第１実施例と同様であるので、詳細な説明は省略する。

さらに他の変形例として、上記第１実施例及びその変形例において、補助回転体１８を第２回転体１３（第３回転体１４）の下方に配置する。そして、上部ユニットケース３の開閉動作時における、補助回転体１８及び第２回転体１３（第３回転体１４）の下部案内部材６の案内溝１５内への当接関係を逆にするように構成する。これらの場合、第１の被摺接部材２０における円周面に対するカム状ブレーキ体２２の配置関係は、図４や図７の場合と左右逆にする。即ち、第２回転体１３（第３回転体１４）の支軸１７よりも左側に丸軸２３及びガイド溝２４を配置し、カム状ブレーキ体２２の向きも逆にするのである。第１回転体１２についても同様に構成できる。このように構成しても、第１実施例及びその変形例と同じ作用効果を奏することができる。

図８（Ａ）は第２実施例を示す。この実施例では、第２回転体１３の上方に配置されている補助回転体１８に円板状または円筒状の第２の被摺接部材３１が設けられている。この第２の被摺接部材３１は補助回転体１８と一体的に回転するように回転軸２７に取付けられている。この第２の被摺接部材３１における円周面と第２回転体１３における第１の被摺接部材２０の円周面とが対向するように配置されている。そして、第２回転体１３の側面に固定された歯車２８と補助回転体１８の側面に固定された歯車２９とは互いに噛み合う。また、カム状のブレーキ体３２を第１及び第２の被摺接部材２０、３１の両円周面の隙間に対して接離可能となるように配置する。このカム状のブレーキ体３２はくさび型のカム面３２ａに形成されており、このくさびのカム面３２ａが第１及び第２の被摺接部材２０、３１の両円周面に対して接離可能に設けられる。

そのため、カム状ブレーキ体３２にその板の厚さ方向に貫通させて固定した丸軸３３がフレーム１１に穿設されたガイド溝３４に対して移動自在且つ回動自在に嵌まっている。この状態で、カム面３２ａが常時両被摺接部材２０、３１の円周面に対面するようにカム状ブレーキ体３２をフレーム１１に配置する。そして、カム状ブレーキ体３２のカム面３２ａが両被摺接部材２０、３１における円周面に押圧される方向に付勢するバネ手段が移動体１０のフレーム１１とカム状ブレーキ体３２の間に配置されている。バネ手段の実施例としては、図６のものと同様で、弾性力を有する金属板や合成樹脂製の板バネ３５の基端をフレーム１１に固定し、この板バネ３５の自由端を丸軸３３に押圧するように配置するようにしても良い。

この第２実施例においても第１実施例とその変形例と同様に、上部ユニットケース３を閉止動作させるとき（移動体１０がヒンジ部４から離れる方向（閉止方向）に移動するときに相当）、上部ユニットケース３の下向きに回動移動につれて、移動体１０が下方に押されるので、第２回転体１３が下部案内部材６の案内溝１５における下側案内面１５ｂに当接して転がり、且つ補助回転体１８は案内溝１５における上下両側案内面１５ａ、１５ｂに当接しない（図８（Ａ）参照）。逆に、上部ユニットケース３を開き動作させるとき（移動体１０がヒンジ部４に接近する方向（開き方向）に移動するときに相当）、上部ユニットケース３が上向きに回動移動するので、移動体１０が引き上げられるから、補助回転体１８は案内溝１５における上側案内面１５ａに当接して転がり、第２回転体１３は下両側案内面１５ｂから離れるように構成されている。そして、歯車２８、２９が噛合っているので、上部ユニットケース３の閉止動作時には、第２回転体１３及び第１の被摺接部材２０は矢印Ｂ１方向（図８（Ａ）において時計周り）に回転し、補助回転体１８及び第２の被摺接部材３１は矢印Ｂ２方向（図８（Ａ）において反時計周り）に回転する。両被摺接部材２０、３１の左側に位置するカム状ブレーキ体３２のカム面３２ａは、バネ手段により両被摺接部材２０、３１における円周面に押圧される方向（食い込む方向）に付勢される。これにより、上部ユニットケース３を閉止動作するとき、両被摺接部材２０、３１における円周面に対して摩擦力が増大する方向にカム状ブレーキ体３２が移動するので、移動体１０の移動速度が遅くなり、摩擦力が一定以上になると移動体１０は停止する。移動体１０が停止した状態では、上部ユニットケース３が半開き状態または完全閉止状態とすることができる。

上部ユニットケース３の閉止動作時と開き動作時とで第２回転体１３（第１の被摺接部材２０）と補助回転体１８（第２の被摺接部材３１）の回転方向が逆転するので、開き動作時にはバネ手段の付勢力に抗してカム状ブレーキ体３２を両被摺接部材２０、３１における円周面から離間する方向（摩擦力が減少する方向）に押すことになる。その結果、移動体１０を軽快に動かし、上部ユニットケース３を軽い力で開くことができる。

図８（Ｂ）は第２実施例の変形例であり、第３回転体１４の上方に配置されている補助回転体１８に円板状または円筒状の第２の被摺接部材３１が設けられている。この第２の被摺接部材３１は補助回転体１８と一体的に回転するように回転軸２７に取付けられている。この第２の被摺接部材３１における円周面と第３回転体１４における第１の被摺接部材２０の円周面とが対向するように配置されている。そして、カム状のブレーキ体３２を第１及び第２の被摺接部材２０、３１の両円周面の隙間に対して接離可能となるように配置する。その他の構成は第２実施例（図８（Ａ）参照）と同じであり、この場合の作用効果も第２実施例と同様であるので、詳細な説明は省略する。

さらに他の変形例として、上記第２実施例及びその変形例において、補助回転体１８を第２回転体１３（第３回転体１４）の下方に配置する。そして、上部ユニットケース３の開閉動作時における、補助回転体１８及び第２回転体１３（第３回転体１４）の下部案内部材６の案内溝１５内への当接関係を逆にするように構成する。これらの場合、両被摺接部材２０、３１における円周面に対するカム状ブレーキ体３２の配置関係は、図８（Ａ）や図８（Ｂ）の場合と左右逆にする。即ち、第２回転体１３（第３回転体１４）の支軸１７よりも右側に丸軸３３及びガイド溝３４を配置し、カム状ブレーキ体２２の向きも逆にするのである。第１回転体１２についても同様に構成できる。このように構成しても、第１実施例及びその変形例と同じ作用効果を奏することができる。

図１０（Ａ）及び図１０（Ｂ）に示すブレーキ機構の第２実施例では、円板状または円筒状の第１の被摺接部材は第２回転体１３または第３回転体１４と同一部材にて兼用しているが、これらと一体的に回転するように設けても良い。フレーム１１には第１の被摺接部材としての第２回転体１３（第３回転体１４）の円周面に対して接離可能なカム状ブレーキ体３７はその基部の支持軸３８がフレーム１１に穿設されたガイド溝３４に対して移動自在且つ回動自在に嵌まっている。カム状ブレーキ体３７は板状であって、板の厚さの一側端面に凸湾曲状のカム面３７ａが形成されている（図１０（Ａ）参照）。

そして、カム面３７ａが常時第１の被摺接部材［即ち、第２回転体１３（第３回転体１４）］の円周面に対面するようにカム状ブレーキ体３７をフレーム１１の片面（第２回転体１３（第３回転体１４）の配置面と同一の面）に配置する。そして、カム状ブレーキ体３７のカム面３７ａが第１の被摺接部材における円周面に押圧される方向に付勢するコイルバネや捩じりバネ等のバネ手段３９がフレーム１１とカム状ブレーキ体３７の間に配置されている。この実施例でも、第２回転体１３（第３回転体１４）の側面に固定された歯車２８と補助回転体１８の側面に固定された歯車２９とは互いに噛み合っている。このように構成しても、上記各実施例と同様の作用効果を奏することができる。なお、同じ構成については同じ符号を付して詳細な説明は省略する。

さらに他の実施例では、図９（Ａ）及び図９（Ｂ）に示すように、上部案内部材７は、上部ユニットケース３の閉止時において、ヒンジ部４側から開放端部側に向かって実質的に水平状且つ直線状に延びるように形成され、下部案内部材６は、ヒンジ部４側から開放端部側に上向き凸湾曲線状に延びるように形成し、移動体１０の第１回転体１２を下部案内部材６に回転可能に嵌合し、第２回転体１３及び第３回転体１４を上部案内部材７に回転可能に嵌合する構成であっても良い。これらの場合、本発明のブレーキ機構をいずれの回転体に関連させて設けても良い。

上記の各場合において、各回転体１２、１３、１４、補助回転体１８が下部案内部材６及び上部案内部材７の案内溝１５、１６に対して移動方向と直交する脱落しないように、下部案内部材６及び上部案内部材７に突条（上下ガイド片）を設ける。

本発明は上記の実施形態の他、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態を採用することができる。例えば、下部ユニットケース２及び上部ユニットケース３は種々の電気製品や家具などの什器類に対して適用できる。

このようにして、本発明は、構成部品の簡素化及び小型化を図りながら、上部ユニットケース３の閉止方向の移動時に、任意の回動角度で緩慢に閉まり、上部ユニットケース３の開放動作時には、移動体１０の移動を軽快にすることができるという効果を奏する。

１画像記録装置
２下部ユニットケース
３上部ユニットケース
４ヒンジ部
６下部案内部材
７上部案内部材
１０移動体
１２第１回転体
１３第２回転体
１４第３回転体
１５下部案内部材の案内溝
１６上部案内部材の案内溝
１８補助回転体
２０第１の被摺接部材
２１ブレーキ機構
２２、３２カム状ブレーキ体
２６圧縮バネ
２８、２９歯車
３０、３５板バネ

Claims (4)

1. 下部ユニットケースと上部ユニットケースとを一側に設けたヒンジ部を介して上下開閉回動可能に装着し、
   前記下部ユニットケースには下部案内部材を前記ヒンジ部側から開放端部側に延びるように備え、前記上部ユニットケースには上部案内部材を、前記ヒンジ部側から開放端部側に延びるように備え、
   前記下部案内部材と上部案内部材とに沿って移動可能に連結する移動体には、前記上部案内部材に嵌まって移動可能な回転体と、前記下部案内部材に嵌まって移動可能な回転体とをそれぞれ備え、
   少なくとも一つの前記回転体と一体的に回転する第１の被摺接部材の円周面に対して接離可能なカム状ブレーキ体からなるブレーキ機構を備え、
   前記第１の被摺接部材を有する回転体に隣接して補助回転体を前記移動体に備え、前記第１の被摺接部材を有する回転体と補助回転体とを前記１つの案内部材に嵌め入れ、
   前記上部ユニットケースの閉止動作時と開き動作時とで前記第１の被摺接部材を有する回転体の回転方向が逆転するように前記第１の被摺接部材を有する回転体と補助回転体とをギヤ連結し、
   前記ブレーキ機構は、前記上部ユニットケースを閉止動作するとき、前記第１の被摺接部材における円周面に対して摩擦力が増大する方向に前記ブレーキ体が移動し、前記上部ユニットケースを開放動作するとき、前記ブレーキ体が前記第１の被摺接部材における円周面に対して摩擦力が減少する方向に移動するように構成されていることを特徴とする上部ユニットケースの開閉装置。
2. 前記補助回転体には第２の被摺接部材が設けられ、この第２の被摺接部材における円周面と前記第１の被摺接部材の円周面とが対向するように配置され、前記カム状のブレーキ体は前記第１及び第２の被摺接部材の両円周面の隙間に対して接離可能に構成されていることを特徴とする請求項１に記載の上部ユニットケースの開閉装置。
3. 前記ブレーキ機構は、前記移動体と前記ブレーキ体の間に配置されて前記カム状ブレーキ体を前記第１の被摺接部材方向に付勢するバネ手段を備えたことを特徴とする請求項１または２に記載の上部ユニットケースの開閉装置。
4. 前記下部案内部材と前記上部案内部材とは、その一方が凸湾曲状に形成され、他方が直線状に形成され、前記上部ユニットケースを前記下部ユニットケースに対して開放する動作につれて、前記移動体が前記上下両部材に沿って前記開放端部側から前記ヒンジ部側に順次移動し、前記上部ユニットケースを前記下部ユニットケースに対して閉止する動作につれて、前記移動体が前記上下両部材に沿って前記ヒンジ部側から前記開放端部側に順次移動するように構成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の上部ユニットケースの開閉装置。

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