JP2012017661A - 燃料ポンプの取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダヘッド11の上面にガスケット12を介して合成樹脂製のシリンダヘッドカバー13を装着する。前記シリンダヘッド11の上面に金属材料よりなるブラケット31を締付ボルト32によって締め付け固定する。前記シリンダヘッドカバー13の上面に膨出部13dを一体に形成し、該膨出部13dに開口部13e及び収容筒部13fを一体に形成する。前記ブラケット31に一体に形成された取付筒部31dを前記開口部13e及び収容筒部13fの内部に挿入する。前記取付筒部31dの内部に燃料ポンプ33を挿入し、締付ボルトによって固定する。前記取付筒部31dの外周面と、前記収容筒部13fの内周面との間にシール部材39を介在する。
【選択図】図1
Description
請求項3に記載の発明は、請求項1又は2において、前記ブラケットには燃料ポンプを挿入する取付筒部が形成され、該取付筒部と燃料ポンプとの間にはシール部材が介在され、前記シリンダヘッドカバーの上面又は内面には、前記開口部を形成する収容筒部が形成され、該収容筒部の内部には前記取付筒部が挿入され、該取付筒部の外周面と、前記収容筒部の内周面との間にはシール部材が介在されていることを要旨とする。
請求項1〜9のいずれか一項に記載の発明は、シリンダヘッドに、シリンダヘッドカバーの外側に位置するように燃料ポンプ用のブラケットが取り付けられている。このため、シリンダヘッドカバーの狭い内部空間にブラケットを収容する構成と比較して、広い設置スペースを確保することができ、ブラケットの設置位置の自由度が向上する。
請求項2記載の発明は、上記の効果に加えて、シリンダヘッドカバー専用の締付ボルトの本数を低減して、シリンダヘッドに対するシリンダヘッドカバー及びブラケットの組付作業又は分解作業を容易に行うことができる。
以下、この発明を具体化した燃料ポンプの取付構造の第1の実施形態を図1〜図3に従って説明する。
エンジンの運転中においては、排気カムシャフト21が回転されて、ポンプ駆動カム38が回転され、燃料ポンプ33のプランジャー37及びタペット37aが上下方向に往復動され、加圧された燃料がエンジンのコモンレール等の蓄圧配管に供給される。このように、蓄圧配管に蓄えられた燃料は、燃料噴射弁を介してエンジンの燃焼室に噴射供給される。
(1)第1の実施形態では、シリンダヘッドカバー13の外側に金属製のブラケット31を取り付け、該ブラケット31に燃料ポンプ33を取り付けたので、ブラケット31をシリンダヘッドカバー13の狭い内部空間に収容する背景の技術で述べた取付構造と比較して、ブラケット31の配設位置が排気カムシャフト21、カム22及びカム38等に制約されることはない。従って、ブラケット31の配設位置の自由度を向上することができる。
(第2の実施形態)
次に、この発明を具体化した燃料ポンプの取付構造の第2の実施形態を図4〜図6に従って説明する。なお、以下の各実施形態において、前述した第1の実施形態の構成と同じ構成は、同一の符号を付して、説明を省略あるいは簡略化する。
(変更例)
なお、前記各実施形態を以下のように変更して実施することも可能である。
・前記シール部材34あるいはシール部材39をOリングに変更してもよい。
Claims (9)
- シリンダヘッドの上面にシリンダヘッドカバーを接合するとともに、シリンダヘッドの上面に前記シリンダヘッドカバーの外側に位置するようにブラケットを取り付け、該ブラケットに燃料ポンプを装着し、該燃料ポンプを前記シリンダヘッドカバーに設けた開口部に挿入し、該開口部の内周面と燃料ポンプの外周面との間にシール部材を介在したことを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項1において、前記シリンダヘッドカバーとブラケットは、共通の締付ボルトによってシリンダヘッドに共締めされていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項1又は2において、前記ブラケットには燃料ポンプを挿入する取付筒部が形成され、該取付筒部と燃料ポンプとの間にはシール部材が介在され、前記シリンダヘッドカバーの上面又は内面には、前記開口部を形成する収容筒部が形成され、該収容筒部の内部には前記取付筒部が挿入され、該取付筒部の外周面と、前記収容筒部の内周面との間にはシール部材が介在されていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項2又は3において、前記ブラケットには前記シリンダヘッドカバーの外周縁に設けた被押圧部の上面を押圧する押圧部が設けられていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項4において、前記ブラケットには締付ボルトを貫通させ、かつシリンダヘッドの上面に接触される筒状の被締付台座が一体に形成され、該台座の外周面にはシリンダヘッドカバーに設けた筒状の被押圧部が嵌合されていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項4において、前記ブラケットに形成された押圧部の下面とシリンダヘッドの上面との間には、前記締付ボルトに嵌合されたカラーが介在され、該カラーの外側には前記シリンダヘッドカバーに設けた筒状の被押圧部が嵌合されていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項1〜6のいずれか1項において、前記シリンダヘッドカバーにはその一部を切欠いて側方へ延びる延在部が設けられ、ブラケットは該延在部を跨ぐように取り付けられていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項7において、前記ブラケットには底部に取付台座を有する脚部が設けられ、前記取付台座の内側に段差状押圧部が形成され、該段差状押圧部がシリンダヘッドカバーの延在部におけるフランジ部に係合して押圧するように構成されていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
- 請求項8において、前記延在部は有蓋四角箱状に形成され、前記段差状押圧部が延在部の少なくともコーナ部におけるフランジ部に係合して押圧するように構成されていることを特徴とする燃料ポンプの取付構造。
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