JP2012011815A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】共に横向きの上フレーム13aおよび下フレーム13bと、共に縦向きの第1フレーム13dおよび第2フレーム13cとを備えて、ループ状のシートバックフレーム13を構成し、下フレーム13bの突出させた端部16に、一方のリクライニング支点部17を形成し、第2フレーム13cに他方のサイドパネル22を設け、他方のサイドパネル22の下部に他方のリクライニング支点部18を形成し、第1フレーム13dに一方のサイドパネル31を下フレーム13bから上方に間隔を隔てて設けてある。
【選択図】図1
Description
尚、左縦フレーム13dと上フレーム13aとの間、上フレーム13aと右縦フレーム13cとの間、および右縦フレーム13cと下フレーム13bとの間には、それぞれ円弧状のR状部が形成されている。
図2に示すように、車両に大荷重が加わった際には、乗員が背もたれ部5に強く押し付けられる(図2(b))。このとき、上述の如くシートバックフレーム13が強固なフレーム構造であることに加えて、右のサイドパネル22が右縦フレーム13cを補強し、左のサイドパネル31が左縦フレーム13dを補強してある。シートバックフレーム13は十分な剛性を有するので、乗員が背もたれ部5に強く押し付けられたときに、シートバックフレーム13に変形や破損等が生じ難く、乗員を確実に保持することができる。
(1)シート1は、運転席のみならず、助手席にも適用可能である。このとき、助手席用のシート1の構成は、運転席用のシート1と同じ構成にしてもよいが、運転席用のシート1と左右対称な構成にしてもよい。
13 シートバックフレーム
13a 上フレーム
13b 下フレーム
13c 第2フレーム
13d 第1フレーム
14 シートバッククッション
16 一方の端部
17 一方のリクライニング支点部
18 他方のリクライニング支点部
22 他方のサイドパネル(右サイドパネル)
31 一方のサイドパネル(左サイドパネル)
42 リクライナ
Claims (2)
- 共に横向きの上フレームおよび下フレームと、共に縦向きの第1フレームおよび第2フレームとを備えて、ループ状のシートバックフレームを構成し、
前記下フレームの一方の端部を、前記第1フレームの下端よりも外側に突出させ、当該突出させた端部に、シートバックの一方のリクライニング支点部を形成し、
前記第2フレームに、当該第2フレームから前方に突出してシートバッククッションを支持する他方のサイドパネルを設け、当該他方のサイドパネルの下部に、前記一方のリクライニング支点部と同一軸芯の他方のリクライニング支点部を形成し、
前記第1フレームに、当該第1フレームから前方に突出して前記シートバッククッションを支持する一方のサイドパネルを、前記下フレームから上方に間隔を隔てて設けてある車両用シート。 - 前記他方のリクライニング支点部に、前記シートバックの姿勢を変更調整可能なリクライナを接続してある請求項1に記載の車両用シート。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-06-29 JP JP2010147670A patent/JP2012011815A/ja active Pending
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