JP5112567B1 - チャイルドシート取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロアアンカ26をロアアンカブラケット34を介してリヤシートを構成するサイドヒンジブラケット24の基部24Aに固定した。また、リヤシートに固定されたチャイルドシートが車両前方側に移動した際に、ロアアンカ26の第2延在部26Bと当接することによって、ロアアンカ26の連結部32が車両前方側へ変位することを規制する突出部28Aを設けた。
【選択図】図1
Description
ロアアンカの連結部が固定部に対して車両前方側に移動するように変形する。すると、このロアアンカの一部が被当接部に当接する。その結果、ロアアンカのそれ以上の変形がこの被当接部によって規制される。
リヤシート12は、乗員が着座するシートクッション16と、該シートクッション16に着座した乗員の背中を保持するシートバック14と、該シートバック14の上方に取り付けられると共に乗員の頭部を支えるヘッドレスト18とを主要な要素として構成されている。
図1に示されるように、チャイルドシート取付構造10は、上記サイドヒンジブラケット24に取り付けられたロアアンカ26と、該サイドヒンジブラケット24に形成されたフランジ28と、を主要な要素として構成されている。
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
12 リヤシート(車両用シート)
26 ロアアンカ
26B 第2延在部(脚部)
26C 第3延在部(脚部)
28 フランジ(被当接部)
28A 突出部(被当接部)
30 チャイルドシートのコネクタ
32 連結部
34 ロアアンカブラケット
34B 固定壁部
Claims (1)
- 車体又は車両用シートを構成する構成部材に固定される固定部と、この固定部から車両上方側に延びる脚部と、この脚部の上端部に設けられると共にチャイルドシートのコネクタが接続されることによって該チャイルドシートを車両用シートに固定する連結部と、を有するロアアンカと、
前記車体又は前記車両用シートを構成する構成部材から延在する板状のフランジによって形成され、前記車両用シートに固定された前記チャイルドシートが車両前方側に移動した際に、前記ロアアンカの一部と当接することによって、前記ロアアンカの前記連結部が前記固定部に対して車両前方側へ変位することを規制する被当接部と、
を備え、
前記ロアアンカの一部が前記フランジの板厚方向と異なる方向から該フランジに当接することによって、前記ロアアンカの前記連結部が前記固定部に対して車両前方側へ変位することを規制するチャイルドシート取付構造。
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