JP2011508146A - 車両の動作を遠隔修正するシステムおよび方法 - Google Patents
車両の動作を遠隔修正するシステムおよび方法 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (165)
- 車両のエンジンを制御する方法であって、
該エンジンの動作中に制御信号を該車両にブロードキャストし、該信号が、車両動作パラメータを修正するための命令を含んでいる方法。 - 上記車両動作パラメータが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される請求項1に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、電磁制御信号の送信を含む請求項1に記載の方法。
- 上記電磁制御信号の送信には、その電磁制御信号を無線で送信することを含む請求項3に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、光学的制御信号のブロードキャストを含む請求項1に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、音響的制御信号のブロードキャストを含む請求項1に記載の方法。
- 上記制御信号のブロードキャストには、複数の車両へのブロードキャストを含む請求項1に記載の方法。
- さらに、第2の車両に第2の制御信号をブロードキャストする請求項1に記載の方法。
- さらに、上記車両から送達確認信号を受信する請求項1に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両のID情報を含む請求項9に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両の位置情報を含む請求項9に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両動作パラメータに関する情報を含む請求項9に記載の方法。
- 上記車両動作パラメータに関する情報が、上記制御信号に応じてなされた任意の変更に関する情報を含む請求項12に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、第2の車両動作パラメータに関する情報を含む請求項9に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、1つ以上の送達確認信号にあわせた制御信号の選択を含む請求項9に記載の方法。
- さらに、上記送達確認信号に関する情報を、遠隔命令遵守システムに送信する請求項9に記載の方法。
- さらに、上記制御信号に関する情報を、遠隔命令遵守システムに送信する請求項1に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、上記車両が上記制御信号の信頼性を判定できるように選択された検証情報のブロードキャストを含む請求項1に記載の方法。
- さらに、上記車両のID特性を決定し、
上記制御信号が、該ID特性に応じて選択される請求項1に記載の方法。 - 上記ID特性が、車両型式、車両の型、エンジンの種類、排気ガスの種類、車両のID番号、車両登録番号、位置、上記エンジン制御ユニットの設定、および燃料の種類からなる群より選択される請求項19に記載の方法。
- 上記ID特性の決定には、上記車両からのID信号の受信を含む請求項19に記載の方法。
- 上記制御信号が、第1の特徴を有する車両に対する第1の命令セットと、第2の特徴を有する車両に対する第2の命令セットとを含む請求項1に記載の方法。
- 上記第1の特徴が、車両の種類である請求項22に記載の方法。
- 上記第1の特徴が、車両動作パラメータである請求項22に記載の方法。
- 上記制御信号が、事前にプログラムされた命令セットの群のうち、一つのセットを選択するための命令を含む請求項1に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、制御信号の確率的選択を含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、上記命令を実行するための条件を含む請求項1に記載の方法。
- 上記条件が、確率的判定を含む請求項27に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、上記車両動作パラメータの指定値を含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、上記車両動作パラメータの指定範囲を含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、ある期間内における上記車両動作パラメータの指定平均値を含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、複数個の車両動作パラメータを修正するための命令を含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令が、上記車両動作パラメータの指定時刻プロファイルを含む請求項1に記載の方法。
- 車両動作パラメータを修正するための上記命令は、少なくとも部分的には上記車両のこれまでの命令遵守履歴に基づいている請求項1に記載の方法。
- 制御信号のブロードキャストには、環境パラメータにあわせた制御信号の選択を含む請求項1に記載の方法。
- 上記環境パラメータが、温度、圧力、大気の成分の分圧、選択された汚染物質の地域的なレベル、地域的な日照値、湿度、降雨、風の状況、路面の状況、時刻、交通状況、地域的な法規、および高度からなる群より選択される請求項35に記載の方法。
- 環境パラメータにあわせた制御信号の選択には、予測される環境パラメータにあわせた制御信号の選択を含む請求項35に記載の方法。
- 上記環境パラメータが、CO、CO2、NOx、O3、または空気中の微粒子の地域的なレベルである請求項35に記載の方法。
- 対象とする区域中の複数台の車両の動作パラメータを制御するための、制御システムであって、
車両動作パラメータを修正するための命令を含んだ制御信号を、上記対象とする区域中の少なくとも1つの車両にブロードキャストするように構成された、制御信号ブロードキャストユニットを備えた、制御システム。 - 圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される車両動作パラメータを、修正するための命令を含んだ制御信号をブロードキャストするように、上記制御信号ブロードキャストユニットが構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記車両動作パラメータを上記制御信号に組み込むために、該車両動作パラメータを修正するための命令を選択するように構成された信号決定ユニットを、さらに備えた、請求項39に記載の制御システム。
- 上記信号決定ユニットが、オペレータが上記車両動作パラメータを選択できるように構成された、請求項41に記載の制御システム。
- 上記信号決定ユニットが、ルックアップテーブルを使用して、上記車両動作パラメータの許可値または許可値の範囲を決定するように構成された、請求項41に記載の制御システム。
- 上記信号決定ユニットが、環境条件に応じて、上記車両動作パラメータの許可値または許可値の範囲を選択するように構成された、請求項41に記載の制御システム。
- 上記環境条件が、温度、圧力、大気の成分の分圧、選択された汚染物質の地域的なレベル、地域的な日照値、湿度、降雨、風の状況、路面の状況、時刻、交通状況、地域的な法規、および高度からなる群より選択される、請求項44に記載の制御システム。
- 上記信号決定ユニットが、予測される環境条件に応じて、上記車両動作パラメータの許可値または許可値の範囲を選択するように構成された、請求項44に記載の制御システム。
- 上記環境条件が、CO、CO2、NOx、O3、または空気中の微粒子の地域的なレベルである、請求項44に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、車両の特徴を条件として変更される命令を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記車両の特徴が、車両の種類および1つ以上の車両動作パラメータからなる群より選択される、請求項48に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、事前にプログラムされた命令セットの群のうち、一つのセットを選択するための命令を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、ブロードキャストするための制御信号を確率的に選択するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記命令を実行するための条件を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記条件が、確率的判定を含む、請求項52に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記車両動作パラメータの指定値を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記車両動作パラメータの指定範囲を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、ある期間内における上記車両動作パラメータの指定平均値を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、複数個の車両動作パラメータを修正するための命令を含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記車両動作パラメータの指定時刻プロファイルを含んだ制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、ブロードキャストするための制御信号を、少なくとも部分的には上記車両のこれまでの命令遵守履歴に応じて決定するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記車両から送達確認信号を受信するように構成された送達確認信号受信ユニットを、さらに備えた、請求項39に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号受信ユニットが、上記車両によって実行された命令遵守行為を示す送達確認信号を受信するように構成された、請求項60に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号受信ユニットが、上記車両のIDを示す送達確認信号を受信するように構成された、請求項60に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号受信ユニットが、上記車両の位置を示す送達確認信号を受信するように構成された、請求項60に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号受信ユニットが、1つ以上の車両動作パラメータを示す送達確認信号を受信するように構成された、請求項60に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号に関する情報を遠隔命令遵守システムに送信するように構成された命令遵守送信器を、さらに備えた、請求項60に記載の制御システム。
- 上記命令遵守送信器が、上記制御信号に関する情報を遠隔命令遵守システムに送信するように、さらに構成された、請求項65に記載の制御システム。
- 上記送達確認信号受信ユニットが、1つ以上の送達確認信号に応じて制御信号を選択するように構成された、請求項60に記載の制御システム。
- 上記車両の特性を決定するように構成された車両IDユニットを、さらに備え、
上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記決定された車両特性に応じて上記制御信号をブロードキャストするように構成された、請求項39に記載の制御システム。 - 上記車両IDユニットが、上記車両からID信号を受信するように構成された、請求項68に記載の制御システム。
- 上記車両の特性が、車両型式、車両の型、エンジンの種類、排気ガスの種類、車両のID番号、車両登録番号、位置、エンジン制御ユニットの設定、および燃料の種類からなる群より選択される、請求項68に記載の制御システム。
- 上記制御信号が、上記車両が上記制御信号の信頼性を判定できるように選択された検証情報を含んだ、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、電磁制御信号を送信するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、上記制御信号を無線で送信するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、光学的制御信号を送信するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- 上記制御信号ブロードキャストユニットが、音響的制御信号を送信するように構成された、請求項39に記載の制御システム。
- エンジンを備えた車両を操作する方法であって、
上記車両の外部からブロードキャストされた、車両動作パラメータを修正するための命令を含んだ制御信号を、該エンジンの動作中に受信し、
上記車両動作パラメータを、上記命令にしたがって修正する方法。 - 上記車両動作パラメータが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される請求項76に記載の方法。
- 制御信号の受信には、電磁信号の受信を含む請求項76に記載の方法。
- 制御信号の受信には、無線信号の受信を含む請求項76に記載の方法。
- 制御信号の受信には、光学的信号の受信を含む請求項76に記載の方法。
- 制御信号の受信には、音響的信号の受信を含む請求項76に記載の方法。
- さらに、制御信号の受信に応じて送達確認信号を送信する請求項76に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両動作パラメータに関する情報を含む請求項82に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両動作パラメータの修正に関する情報を含む請求項82に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、上記車両のIDに関する情報を含む請求項82に記載の方法。
- 上記送達確認信号が、1つ以上の車両動作パラメータに関する情報を含む請求項82に記載の方法。
- さらに、上記車両の特性を特徴付けるID信号を送信する請求項76に記載の方法。
- 上記車両の特性が、車両型式、車両の型、エンジンの種類、排気ガスの種類、車両のID番号、車両登録番号、位置、エンジン制御ユニットの設定、および燃料の種類からなる群より選択される請求項87に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、車両の特徴を条件として変更される信号の適用可能な部分の決定と、その信号の適用可能な部分だけにしたがった、上記車両動作パラメータの修正とを含む請求項76に記載の方法。
- 上記車両の特徴が、車両の種類および1つ以上の車両動作パラメータからなる群より選択される請求項89に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、事前にプログラムされた複数の命令セットのうちの一つの選択を含む請求項76に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、上記命令に含まれた条件が満たされるかどうかの判定と、該条件が満たされる場合に限った、上記車両動作パラメータの修正とを含む請求項76に記載の方法。
- 上記条件が、確率的判定を含む請求項92に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、上記車両動作パラメータの指定値の維持を含む請求項76に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、上記車両動作パラメータの指定範囲の維持を含む請求項76に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、ある期間内における上記車両動作パラメータの指定平均値の維持を含む請求項76に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、複数個の車両動作パラメータの修正を含む請求項76に記載の方法。
- 上記命令にしたがった上記車両動作パラメータの修正には、上記車両動作パラメータの指定時刻プロファイルの維持を含む請求項76に記載の方法。
- さらに、上記制御信号の信頼性を検証する請求項76に記載の方法。
- 信頼性の検証には、上記車両動作パラメータを修正する前に、上記制御信号の信頼性の検証を含む請求項99に記載の方法。
- エンジンを備えた車両のための、エンジン制御システムであって、
エンジンの動作中に、上記車両の外部からブロードキャストされた、車両動作パラメータを修正するための命令を含んだ制御信号を受信するように構成された制御信号受信ユニットと、
上記車両動作パラメータを上記命令にしたがって修正するように構成されたエンジンコントローラとを備えた、エンジン制御システム。 - 上記制御信号受信ユニットが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される車両動作パラメータを、修正するための命令を受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号に応じて、上記車両動作パラメータの任意の修正を示す送達確認信号を送信するように構成された送達確認信号送信ユニットを、さらに備えた、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記車両のIDを示す送達確認信号を送信するように構成された送達確認信号送信ユニットを、さらに備えた、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記車両の位置を示す送達確認信号を送信するように構成された送達確認信号送信ユニットを、さらに備えた、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 1つ以上の車両動作パラメータの状態を示す送達確認信号を送信するように構成された送達確認信号送信ユニットを、さらに備えた、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 1つ以上の車両動作パラメータの履歴を示す送達確認信号を送信するように構成された送達確認信号送信ユニットを、さらに備えた、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、上記制御信号の信頼性を判定するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、上記制御信号を無線で受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、電磁制御信号を受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、光学的制御信号を受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、音響的制御信号を受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、複数の命令セットを受信し、上記車両の特徴に対応する、該複数の命令セットのうちの少なくとも一つのセットを選択するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記車両の上記特徴が、車両の種類である、請求項113に記載のエンジン制御システム。
- 上記車両の上記特徴が、車両動作パラメータである、請求項113に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、事前にプログラムされた命令セットの群のうち、一つのセットを選択するための命令を受信するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記制御信号受信ユニットが、上記命令に含まれた条件が満たされるかどうかを判定するように構成され、
該条件が満たされる場合にのみ、上記エンジンコントローラが、上記車両動作パラメータを修正するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。 - 上記条件が、確率的判定を含む、請求項117に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、上記車両動作パラメータの指定値を、上記命令にしたがって維持するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、上記車両動作パラメータの指定範囲を、上記命令にしたがって維持するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、ある期間内における上記車両動作パラメータの指定平均値を、上記命令にしたがって維持するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、複数個の車両動作パラメータを、上記命令にしたがって修正するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、上記車両動作パラメータの指定時刻プロファイルを、上記命令にしたがって維持するように構成された、請求項101に記載のエンジン制御システム。
- エンジンと排気ガス系とを備えた車両のための、排気ガス制御システムであって、
周囲の条件に応じて排気ガスパラメータの許容範囲を決定し、上記排気ガス系に対して、上記排気ガスパラメータを許容範囲内で維持するように指示するように構成された排気ガスコントローラを備え、
上記排気ガスパラメータが、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される、排気ガス制御システム。 - 上記周囲の条件が、温度、圧力、大気の成分の分圧、選択された汚染物質の地域的なレベル、地域的な日照値、湿度、降雨、風の状況、路面の状況、交通状況、地域的な法規、高度、および位置からなる群より選択される、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 周囲の条件にあわせた排気ガスパラメータの許容範囲の決定には、予測される周囲の条件にあわせた排気ガスパラメータの許容範囲の決定を含む、請求項124に記載の方法。
- 排気ガスパラメータの調節の記録を送信するように構成された命令遵守報告ユニットを、さらに備えた、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記命令遵守報告ユニットが、記録を無線で送信するように構成された、請求項127に記載の排気ガス制御システム。
- 排気ガスパラメータセンサをさらに備え、
上記排気ガスコントローラが、該排気ガスパラメータセンサから、排気ガスパラメータの状態を示すセンサ信号を受信し、上記排気ガス系に対して、該センサ信号を使用して該排気ガスパラメータを許容範囲内で維持するように指示するように構成された、請求項124に記載の排気ガス制御システム。 - 上記排気ガスパラメータセンサが、電磁センサ、分光センサ、熱センサ、化学センサ、圧力センサ、音響センサ、振動センサ、質量センサ、電気機械的センサ、電気化学センサ、超小型電気機械的デバイス、および光学センサからなる群より選択される、請求項129に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータセンサが、温度、圧力、ガスの組成、蒸気の組成、微粒子の含有量、微粒子の組成、微粒子のサイズの分布、流速、密度、力、ひずみ、および変位からなる群より選択される特性を、測定するように構成された、請求項129に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータセンサが、上記車両の内部に設けられている請求項129に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータセンサが、上記車両の外部に設けられている請求項129に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスコントローラが、複数の排気ガスのプロファイルのセットから選択することによって、周囲の条件に応じて、排気ガスパラメータの許容範囲を決定するように構成された、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、ある期間の、排気ガスパラメータの時間平均値の許容範囲を含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、排気ガスパラメータの指定関数の許容範囲を含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、第2の排気ガスパラメータの許容範囲を含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、複数個の排気ガスパラメータの指定関数の許容範囲を含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、確率加重をほどこした期間の、排気ガスパラメータの値の許容範囲を含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- 上記排気ガスパラメータの許容範囲には、排気ガスパラメータの許容範囲の時刻プロファイルを含む、請求項124に記載の排気ガス制御システム。
- エンジンと排気ガス系とを備えた車両のための、車両制御システムであって、
選択された現地時刻の期間の車両パラメータの許容範囲を決定し、上記車両に対して、上記選択された現地時刻の期間の上記車両パラメータを該許容範囲内で維持するように指示するように構成された排気ガスコントローラを備え、
上記車両パラメータが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される、車両制御システム。 - 上記車両が、車両の位置に少なくとも部分的に基づいて、上記選択された現地時刻の期間の上記車両パラメータの上記許容範囲を決定するように構成された、請求項141に記載の車両制御システム。
- 車両パラメータの調節の記録を送信するように構成された命令遵守報告ユニットを、さらに備えた、請求項141に記載の車両制御システム。
- 上記命令遵守報告ユニットが、記録を無線で送信するように構成された、請求項143に記載の車両制御システム。
- 上記車両コントローラが、内部クロックを備えた、請求項141に記載の車両制御システム。
- 上記車両コントローラが、外部の信号から時刻を決定するように構成された、請求項141に記載の車両制御システム。
- 車両の排気ガス系を制御する方法であって、
周囲の条件を決定し、
決定された周囲の条件に応じて、上記排気ガス系の排気ガスパラメータを調節し、該排気ガスパラメータは、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される方法。 - 上記周囲の条件が、温度、圧力、大気の成分の分圧、選択された汚染物質の地域的なレベル、地域的な日照値、湿度、降雨、風の状況、路面の状況、交通状況、地域的な法規、高度、および位置からなる群より選択される請求項147に記載の方法。
- さらに、上記排気ガスパラメータの調節の記録を送信する請求項147に記載の方法。
- 記録の送信には、記録を無線で送信することを含む請求項149に記載の方法。
- 車両を制御する方法であって、
現地時刻に応じて、上記車両の車両パラメータを調節し、該車両パラメータは、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、燃料と酸化剤との比、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、出力トルク、排気ガスの温度、排気ガスの温度プロファイル、排気ガスの組成、排気ガスの背圧、触媒式変換器の反応領域、排気ガスの流路、触媒の選択、排気ガスの少なくとも1つの成分の金属イオン封鎖、排気ガスの流速、排気ガス微粒子の密度、排気ガス微粒子の組成、排気ガス微粒子のサイズ、排気ガスの流路内の選択された場所における排気ガスの成分の濃度、冷却剤の温度、および吸気口と排気ガスとの熱的結合からなる群より選択される方法。 - さらに、上記車両パラメータの調節の記録を送信する請求項151に記載の方法。
- 記録の送信には、記録を無線で送信することを含む請求項152に記載の方法。
- エンジンを備えた車両のための、エンジン制御システムであって、
交通状況に応じて、エンジンの動作パラメータの許容範囲を決定し、該エンジンに対して、該エンジンの動作パラメータを該許容範囲内で維持するように指示するように構成されたエンジンコントローラを備え、
上記エンジンの動作パラメータが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、および出力トルクからなる群より選択される、エンジン制御システム。 - エンジンの動作パラメータの調節の記録を送信するように構成された命令遵守報告ユニットを、さらに備えた、請求項154に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、外部の供給源から、交通状況信号を受信するように、さらに構成された、請求項154に記載のエンジン制御システム。
- 上記外部の供給源が、交通情報の中央記憶装置である、請求項156に記載のエンジン制御システム。
- 上記外部の供給源が、別の車両である、請求項156に記載のエンジン制御システム。
- 上記エンジンコントローラが、車両の動作を監視し、交通状況を決定するように、さらに構成された、請求項154に記載のエンジン制御システム。
- エンジンを備えた車両を制御する方法であって、
交通状況に応じて、エンジンの動作パラメータの許容範囲を決定し、該エンジンに対して、該エンジンの動作パラメータを該許容範囲内で維持するように指示し、
上記エンジンの動作パラメータが、圧縮比、燃料の燃焼開始のタイミング、燃料の注入のタイミング、燃料を吸気口ストリームへ導入するタイミング、バルブのタイミング、燃料の組成、吸気口の温度、吸気口の圧力、作動中のシリンダーの本数、電池の使用状況、電池の充電量、エンジンまたは動力伝達系の電気エネルギー使用状況、エンジンの動作レート、および出力トルクからなる群より選択される方法。 - さらに、エンジンの動作パラメータの調節の記録を送信する請求項160に記載の方法。
- さらに、外部の供給源から交通状況信号を受信する請求項160に記載の方法。
- 上記外部の供給源が、交通情報の中央記憶装置である請求項162に記載の方法。
- 上記外部の供給源が、別の車両である請求項162に記載の方法。
- さらに、車両の動作を監視し、交通状況を決定する請求項160に記載の方法。
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