JP2011251043A - シート - Google Patents

Abstract

【課題】シート自体の有用性を向上させることができ、しかもシート本体へのカバーシートの装着を簡単に行うことが可能なシートを提供する。
【解決手段】シート本体５と、両端部が開口されており、前記開口部１３，１４を通じてシート本体５に着脱自在に被せられるシートカバー１１とを備える。シート本体５の外周にシート本体５の周面に沿ったオープンファスナー２１の一方の半体２２が取り付けられ、シートカバー１１の一側の開口部１３の周縁に一方の半体２２と係合可能な他方の半体２３が取り付けられ、シートカバー１１の他側の開口部１４におけるシート本体１２の端部を挟んだ位置に相互に係合及び係合解除が可能な係合部材３１，３２が取り付けられ、シート本体５の着座側におけるシートカバー１１の覆い部分にポケット部３５が形成されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両用シート、家具用シート等に用いられるシートに関する。

車両用シートにおいては、シート本体に対してカバーシートを交換可能に装着するシート装置が開発されている。特許文献１には、シート本体の側周面と着座面に形成されている溝部とにオープンファスナーの一方の半体を取り付け、カバーシートの周縁と内面側に他方の半体を取り付け、オープンファスナーの半体を相互に係合させることによってシートカバーをシート本体に装着するシートが記載されている。カバーシートはシート本体における着座面の全体を覆う寸法及び大きさに形成されるものである。

このような構造とすることにより、カバーシートがシート本体の着座面の全体を覆うと共に、着座時にはカバーシートがシート本体の車座面からずれることがなく、座り心地を向上させることが可能となっている。

実公平６−１４６２８号公報

従来のシートでは、カバーシートがシート本体に交換可能となっていることから、異なったカバーシートに交換することによりシートのデザイン変更が容易であり、興趣性が向上する。しかしながら、従来の構造では、シートのデザインを変更する機能だけであり、他の機能を有しておらず、有用性に欠ける問題がある。又、カバーシートを取り付けるためには、カバーシートをシート本体の着座面に位置合わせした状態でカバーシートをシートの着座面に対してオープンファスナーで止着すると共にカバーシートの周縁をシート本体にオープンファスナーで止着する必要がある。このため、カバーシートの装着作業が面倒となっている。

本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、シート自体の有用性を向上させることができ、しかもシート本体へのカバーシートの装着を簡単に行うことが可能なシートを提供することを目的とする。

本発明のシートは、シート本体と、両端部が開口されており、前記開口部を通じて前記シート本体に着脱自在に被せられるシートカバーとを備え、前記シート本体の外周にシート本体の周面に沿ったオープンファスナーの一方の半体が取り付けられ、前記シートカバーの一側の開口部の周縁に前記一方の半体と係合可能な他方の半体が取り付けられ、前記シートカバーの他側の開口部における前記シート本体の端部を挟んだ位置に相互に係合及び係合解除が可能な係合部材が取り付けられ、前記シート本体の着座側におけるシートカバーの覆い部分にポケット部が形成されていることを特徴とする。

この場合、前記シートカバーの覆い部分が前記着座方向に向かって引き上げ開放可能となっていることが良好である。

本発明のシートによれば、シートカバーの両端部が開口されているため、この開口部を通じてシートカバーをシート本体に被せるだけでシート本体に対するシートカバーの位置決めを簡単に行うことができ、その後、オープンファスナーで止着することによりシート本体への装着が行われる。このため、シート本体への装着作業が簡単となる。これにより、シートカバーの交換によるシートのデザイン変更が容易となり、シートの興趣性が向上する。

又、シート本体２は、シートカバーに覆われる部分にポケット部が形成されており、このポケット部に副材を収容しても、副材が外から見えることがなく、シートの外観が低下することがないばかりでなく、副材の効用をシートに付与することができる。例えば、ポケット部に使い捨てカイロを収容する場合には、シートに暖房機能を付与することができるため、暖房のための電装部品が不要となる。又、ポケット部にランバー用マットを収容する場合には、ランバーサポートのためのメカ構造がシート自体に設ける必要がなくなる。さらには、ポケット部に財布、重要種類等を収容する場合には、盗難からの保護が可能となる。これらにより、シートの有用性を向上させることができる。

本発明の一実施形態のシートの斜視図である。 一実施形態のシートの正面からの分解斜視図である。 一実施形態のシートの背面からの斜視図である。

以下、本発明を図示する実施形態により具体的に説明する。図１は本発明の一実施形態のシートの斜視図、図２はシートの正面からの分解斜視図、図３はシートカバーを取り付けた状態の背面からの斜視図である。

図１〜図３は、本発明は、車両用シートに適用した実施形態である。図１に示すように、この実施形態のシート１は、シートクッション２と、ヘッドレスト４が一体に設けられた状態でシートクッション２の後部から起立したシートバック３と、シートカバー１１とを備えている。シートクッション２及びシートバック３（ヘッドレスト４を含む）は、シートフレーム（図示省略）をパッド（図示省略）が覆っており、このパッドの表面には表皮（図示省略）が縫い合わせにより覆っている。従って、シート１はシートカバー１１を用いることなく、このままでも着座用として使用することができる。

この実施形態において、シートカバー１１はシートバック３に着脱自在に装着される。シートバック３は、背もたれ部となる縦長のシート本体５を有しており、このシート本体５にシートカバー１１が装着されるようになっている。このような形態では、ヘッドレスト５には、シートカバー１１が被せられることがない。

シートカバー１１は、通常の布材、メッシュ布材、レーザー材等によって全体が形成されている。図２に示すように、シートカバー１１は、シートバック３のシート本体５の略全体を覆う縦長形状に形成されたカバー本体１２と、カバー本体１２の上下の両端部を開口することにより形成された上側開口部１３及び下側開口部１４とを備えている。カバー本体１２は、ヘッドレスト４を除いたシート本体５の着座面６、背面７（図３参照）、左右の側面８及び下面９を覆うようにしてシート本体５に装着される。

カバー本体１２の上側開口部１３は、シート本体５におけるショルダー部分５ａに対応するように開口されている。すなわち、上側開口部１３の開口寸法は、シート本体５のショルダー部分５ａの外周寸法に合わせて設定されており、ショルダー部分５ａよりも下側におけるシート本体５の外周寸法よりも小さくなっている。この実施形態のシートカバー１１は、下側開口部１４からシート本体５をカバー本体１２に挿入することによりシート本体５に被せられるが、上側開口部１３がショルダー部分５ａに接触することによりシート本体５の挿入が停止し、これにより、カバー本体１２はシート本体５におけるショルダー部分５ａよりも下側を覆うように装着される。これにより、シート本体５に対するシートカバー１１の位置合わせ状態となる。

かかる上側開口部１３及びこれに対応したシート本体５のショルダー部分５ａには、オープンファスナー２１の半体２２，２３がそれぞれ取り付けられる。この実施形態において、シート本体５のショルダー部分５ａには、図３に示すように、オープンファスナー２１における箱２４を有した半体２２が取り付けられる。箱２４及びこの半体２２は、シート本体５のショルダー部分５ａの外周の周面に沿って縫い付けられる。この場合、箱２４は、ショルダー部分５ａに背面側に位置するように取り付けられており、箱２４及び箱２に挿入される後述する蝶棒２６がシート本体５の背面７側に位置して目立たないため、外観が低下することがない。

一方、半体２２と対をなす半体２３は、カバー本体１２の上側開口部１３の周縁に縫い付けられる。このカバー本体１２側の半体２３は、蝶棒２６及び半体２３をスライドするスライダ２５を有しており、蝶棒２６及び半体２３を上側開口部１３の周縁に縫い付けることによりカバー本体１２に取り付けられる。対となっている半体２２，２３は、相互に係合するエレメントを備え、スライダ２５を一方向にスライドさせることにより半体２２，２３のエレメントが係合し、この係合によりオープンファスナー２１が閉じ、シートカバー１１の上部がシート本体５に取り付けられる。一方、スライダ２５を反対方向にスライドさせることによりエレメントの係合が解除し、半体２２，２３が切り離される。

図２及び図３に示すように、カバー本体１２の下側開口部１４には、さらに下方に垂れ下がり状に延びる一対のリップ片１５，１６が形成されている。リップ片１５は、カバー本体１２の前面１７（図２参照）の下端部から下方に延び、リップ片１６はカバー本体１２の背面１８（図３参照）の下端部から下方に延びている。これらのリップ片１５，１６はシート本体５の下面９側に折り曲げられることにより、シート本体５の下面９を挟んだ状態で覆うものである。

リップ片１５，１６の片面には、相互に係合及び係合解除可能な一対の係合部材３１，３２がシート本体５の下面９を挟んで対向するように縫い付けられている。係合部材３１，３２としては、面ファスナー、釦、フックその他の簡易な係合部材を用いることができる。リップ片１５，１６をシート本体５の下面９側に折り曲げて係合部材３１，３２を相互に係合させることによりリップ片１５，１６がシート本体５の下面９を覆った状態となり、これにより、カバー本体１２の下部をシート本体５の下面９に固定することができる。従って、係合部材３１，３２が係合した状態では、カバー本体１２がシート本体５から浮き上がることを防止でき、シートカバー１１をシート本体５に安定して取り付けることができる。又、係合部材３１，３２がカバー本体１２の下面９側に設けられることにより、リップ片１５，１６及び係合部材３１，３２が外部から見えることがなく、シート１の外観が低下することがない。

以上に加えて、シート本体５の着座面６には、図２に示すようにポケット部３５が形成されている。ポケット部３５は、袋体をシート本体５の表皮に縫い付けることにより形成することができる。ポケット部３５は、着座面における腰椎部分との対応部分に位置するように設けられる。ポケット部３５はシートカバー１１のカバー本体１２の覆い部分に位置しており、シートカバー１１をシート本体５に被せた状態では、ポケット部３５が外部から見えることがなく、外観が低下することがないと共にポケット部３５の有無が外側から見えることがなく秘密状態とすることができる。ポケット部３５は、上部３５ａが開口される以外、他の周辺部分が閉じており、開口された上部３５ａから副材３６，３７をポケット部３５に差し込むことにより副材３６，３７を収容することができ、しかも収容した副材３６，３７を取り出すことができる。

この実施形態において、副材３６は、使い捨てカイロであり、この使い捨てカイロをポケット部３５に収容することによりシート本体５に暖房機能を付与することができるため、ヒータ等の電装部品が不要となる。副材３７は、ランバー用マットであり、ランバー用マットをポケット部３５に収容することによりランバーサポートのためのメカ構造をシート本体５に設ける必要がなくなる。以上に加えて副材としての財布や重要書類等をポケット部３５に収容することができ、これにより盗難等からの保護が可能となる。このように副材を収容するためのポケット部３５をシート本体５に設け、このポケット部３５をシートカバー１１のカバー本体１２によって覆った構造とすることによりシート１の有用性を向上することができる。

この実施形態において、カバー本体１２の前面１７には、図２に示すようにスリット１９が左右に形成されている。左右のスリット１９は、前面１７における両側部分を側面と切り離すことにより形成されている。又、スリット１９はポケット部３５と対面する部分を含む長さとなるように形成されている。このようなスリット１９を形成することにより、ポケット部３５を覆うカバー本体１２の前面の覆い部分が着座方向に向かって（図２における矢印Ｍ方向）引き上げ開放可能となっている。この引き上げ開放によって、ポケット部３５への副材３６，３７の差し入れ及び取り出しを簡単に行うことができる。この場合、カバー本体１２の前面１７の下端部及びシート本体５の着座面６の対応位置に面ファスナーやフック等の係止部材を取り付けることも可能であり、これにより、前面１７が不必要に捲り上がることを防止でき、外観の低下を防止できる。

次に、この実施形態におけるシートカバー１１の取り付けを説明する。図２に示すように、カバー本体１２の下側開口部１４をシート本体５の上部から被せるようにシート本体５をカバー本体１２に挿入する。この挿入は、上側開口部１３がシート本体５のショルダー部分５ａに達することにより停止し、シート本体５に対するシートカバー１１の位置決めが行われる。この位置決めにおいては、カバー本体１２の上側開口部１３における半体２３がショルダー部分５ａの半体２２に臨む。この状態で、半体２３の蝶棒２６を半体２２の箱２４に差し込み、スライダ２５をスライドさせることにより半体２２、２３の間で対向しているエレメントが係合して半体２２、２３が結合し、オープンファスナー２１が閉じられる。これにより、カバー本体１２の上部がシート本体５に取り付けられる。

その後、カバー本体１２の下側開口部１４に形成されているリップ片１５、１６をシート本体５の下面９に折り曲げ、下面９を挟んだ位置に設けた係合部材３１、３２を係合させる。これにより、リップ片１５、１６がシート本体５の下面９を覆った状態となってカバー本体１２の下部がシート本体５の下面９に固定される。以上のオープンファスナー２１における半体２２、２３の結合及び係合部材３１、３２の係合によりシートカバー１１の全体がシート本体５を覆った状態でシート本体５に装着される。

このような実施形態では、シートカバー１１の下側開口部１４を通じてシートカバー１１をシート本体５に被せるだけでシート本体５に対するシートカバー１１の位置決めを簡単に行うことができる。そして、オープンファスナー２１で止着すると共に係合部材３１，３２を係合させることによりシートカバー１１のシート本体５への装着が行われる。このため、シート本体５への装着作業が簡単となり、シートカバー１１の交換によるシート１のデザイン変更が容易となってシート１の興趣性が向上する。又、副材３６，３７を収容するポケット部３５をシート本体５に形成しているため、シート１の有用性が向上する。さらに、ポケット部３５がシートカバー１１に覆われるため、外観が低下することがない。

本発明は、以上の実施形態に限定されることなく種々変形が可能である。上記実施形態では、シートカバー１１におけるポケット部３５の覆い部分が引き上げ開放可能となっているが、閉じた状態のままであっても良い。この場合には、シートカバー１１におけるポケット部３５の上部３５ａに対応した部分にスリットを形成することにより副材３６，３７の出し入れが可能となる。又、シートバック３にシートカバー１１を被せる形態を示したが、シートクッション２にシートカバー１１を被せるようにしても良い。さらには、車両用シートだけでなく、家具シートにも同様に適用することができる。

１…シート、３…シートバック、５…シート本体、６…着座面、１１…シートカバー、１２…カバー本体、１３…上側開口部、１４…下側開口部、２１…オープンファスナー、２２，２３…半体、３１，３２…係合部材、３５…副材、３６，３７…副材

Claims (2)

1. シート本体と、両端部が開口されており、前記開口部を通じて前記シート本体に着脱自在に被せられるシートカバーとを備え、
   前記シート本体の外周にシート本体の周面に沿ったオープンファスナーの一方の半体が取り付けられ、
   前記シートカバーの一側の開口部の周縁に前記一方の半体と係合可能な他方の半体が取り付けられ、前記シートカバーの他側の開口部における前記シート本体の端部を挟んだ位置に相互に係合及び係合解除が可能な係合部材が取り付けられ、
   前記シート本体の着座側におけるシートカバーの覆い部分にポケット部が形成されていることを特徴とするシート。
2. 前記シートカバーの覆い部分が前記着座方向に向かって引き上げ開放可能となっていることを特徴とする請求項１記載のシート。

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