JP2011220484A - 二段変速機 - Google Patents
二段変速機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011220484A JP2011220484A JP2010092207A JP2010092207A JP2011220484A JP 2011220484 A JP2011220484 A JP 2011220484A JP 2010092207 A JP2010092207 A JP 2010092207A JP 2010092207 A JP2010092207 A JP 2010092207A JP 2011220484 A JP2011220484 A JP 2011220484A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- input shaft
- gear
- carrier
- sleeve
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
【解決手段】モータ5の回転出力軸5aに連結される入力軸13と、出力軸14と、入力軸13に固定される太陽歯車21と、太陽歯車21を囲んで配置される環状歯車22と、太陽歯車21及び環状歯車22の双方に噛み合う遊星歯車23と、遊星歯車23を回転自在に支持することで入力軸13に付与されたモータ5からの回転出力を落として出力するキャリア24を具備した遊星歯車機構20を備え、遊星歯車機構20の環状歯車22を固定状態とし、環状歯車22に対して回転するキャリア24及び入力軸13のいずれかを選択して出力軸14に接続するクラッチ機構30を設けた。
【選択図】図1
Description
この遊星歯車機構は、入力軸に常時連結される太陽歯車と、この太陽歯車の周囲に配置される環状歯車と、出力軸に常時連結されるキャリアと、このキャリアに回転自在に保持されて太陽歯車及び環状歯車の双方に噛み合う遊星歯車を具備している。
また、入力軸の回転をそのまま出力軸に伝達する高速回転出力時には、遊星歯車機構を構成する歯車群全体が、特に、回転が許容された環状歯車が入出力軸と一緒に回転することから、慣性負荷が大きくなってしまうという問題があり、これらの問題を解決することが従来の課題となっていた。
加えて、遊星歯車機構の環状歯車を固定状態としている、すなわち、遊星歯車機構を構成する歯車群のうちの環状歯車を固定状態としているので、環状歯車が回転しない分だけ、高速回転出力時における慣性負荷を小さく抑え得ることとなる。
一方、クラッチ機構の駆動部によりスリーブを軸方向に移動させて、このスリーブに保持されたトルク伝達用ボールを環状歯車に対して回転するキャリアの係合部に係合させると、減速された駆動源からの回転出力が出力軸に伝達される。
本発明の請求項2に係る二段変速機では、上記した構成としているので、より一層の小型軽量化を実現することが可能であるという非常に優れた効果がもたらされる。
図1〜図4は、本発明に係る二段変速機の一実施例を示しており、この実施例では、本発明に係る二段変速機を電気自動車に搭載した場合を例に挙げて説明する。
5a 回転出力軸
10 二段変速機
13 入力軸
13a 係合部
14 出力軸
20 遊星歯車機構
21 太陽歯車
22 環状歯車
23 遊星歯車
24 キャリア
30 クラッチ機構
31 キャリアの筒部
31a 係合部
32 スリーブ
34 トルク伝達用ボール
40 駆動部
Claims (2)
- 駆動源の回転出力軸に連結される入力軸と、
出力軸と、
前記入力軸に固定される太陽歯車と、この太陽歯車を囲んで配置される環状歯車と、前記太陽歯車及び環状歯車の双方に噛み合う遊星歯車と、この遊星歯車を回転自在に支持することで前記入力軸に付与された前記駆動源からの回転出力を落として出力するキャリアを具備した遊星歯車機構を備えた二段変速機において、
前記遊星歯車機構の環状歯車を固定状態とし、
この環状歯車に対して回転するキャリア及び前記入力軸のいずれかを選択して前記出力軸に接続するクラッチ機構を設けた
ことを特徴とする二段変速機。 - 前記クラッチ機構は、前記環状歯車に対して回転するキャリアに形成されて前記入力軸に嵌装する筒部と、このキャリアの筒部の内側で前記入力軸に回転自在で且つ軸方向に移動可能に嵌装されると共に、端部が前記出力軸に軸方向に移動可能で且つ回転不能に嵌合されたスリーブと、前記スリーブの入力軸に嵌装する部分に保持されたトルク伝達用ボールと、前記キャリアの筒部及び入力軸に互いに軸方向にずらせてそれぞれ形成されて、前記スリーブのトルク伝達用ボールと係合して各々の回転を前記スリーブに伝達する係合部と、前記スリーブに保持されたトルク伝達用ボールが前記キャリアの係合部と係合する位置と前記入力軸の係合部と係合する位置との間で該スリーブを移動させる駆動部を具備している請求項1に記載の二段変速機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010092207A JP5626765B2 (ja) | 2010-04-13 | 2010-04-13 | 二段変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010092207A JP5626765B2 (ja) | 2010-04-13 | 2010-04-13 | 二段変速機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011220484A true JP2011220484A (ja) | 2011-11-04 |
JP5626765B2 JP5626765B2 (ja) | 2014-11-19 |
Family
ID=45037714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010092207A Expired - Fee Related JP5626765B2 (ja) | 2010-04-13 | 2010-04-13 | 二段変速機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5626765B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6117725A (ja) * | 1984-06-21 | 1986-01-25 | アー ベー ボルボ | 機械的多速度自動変速装置用の自動車のクラツチ |
JPS61152203A (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-10 | 井関農機株式会社 | 変速機を備えた耕耘装置 |
JP2007309514A (ja) * | 2006-05-19 | 2007-11-29 | Soc Industrielle & Commerciale De Materiel Aeronautique Sicma Aero Seat | 連結/解放部材を含む、機械系と調節アクチュエータとの間のリンクアセンブリ |
JP2008223989A (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-25 | Aisin Ai Co Ltd | トランスファ装置の副変速機構 |
-
2010
- 2010-04-13 JP JP2010092207A patent/JP5626765B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6117725A (ja) * | 1984-06-21 | 1986-01-25 | アー ベー ボルボ | 機械的多速度自動変速装置用の自動車のクラツチ |
JPS61152203A (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-10 | 井関農機株式会社 | 変速機を備えた耕耘装置 |
JP2007309514A (ja) * | 2006-05-19 | 2007-11-29 | Soc Industrielle & Commerciale De Materiel Aeronautique Sicma Aero Seat | 連結/解放部材を含む、機械系と調節アクチュエータとの間のリンクアセンブリ |
JP2008223989A (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-25 | Aisin Ai Co Ltd | トランスファ装置の副変速機構 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5626765B2 (ja) | 2014-11-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10203028B2 (en) | Drive gear unit | |
JP5287576B2 (ja) | 車両の駆動装置 | |
JP5461969B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
WO2016199521A1 (ja) | 変速機構 | |
JP6193092B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
WO2013014814A1 (ja) | 変速装置およびこれを備える電気自動車 | |
JP2014098402A (ja) | デュアルクラッチ式自動変速機 | |
JP6517502B2 (ja) | 二段変速機 | |
CN103108826A (zh) | 内置有负载感应型自动变速装置的提升机 | |
JP6546300B1 (ja) | 電動機用変速装置 | |
JP5903288B2 (ja) | 有段変速機 | |
JP5280592B1 (ja) | 変速装置 | |
JP5626765B2 (ja) | 二段変速機 | |
WO2011064985A1 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5834688B2 (ja) | 車両の駆動装置 | |
JP4326977B2 (ja) | 変速装置 | |
JP2014185743A (ja) | 変速装置 | |
JP2013087840A (ja) | 変速装置 | |
KR20110097196A (ko) | 차량용 무단변속기 | |
US8529390B2 (en) | Internal rocker arm type epicycle wheel system with bidirectional input and unidirectional output | |
JP2013067224A (ja) | ハイブリッド車両の変速制御装置 | |
CN102359581A (zh) | 旋转中心换挡的啮合套操纵机构 | |
CN202274076U (zh) | 旋转中心换挡的啮合套操纵机构 | |
JP2013145001A (ja) | 変速装置 | |
JP2013148130A (ja) | 車両駆動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121024 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130612 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130619 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130812 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140129 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140324 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140903 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140924 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5626765 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |