JP2011218881A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スライドレール5Bとシート本体1との間に、着座乗員の体重を起歪体6Aの撓み変形によって検知するタイプのセンサー6が設けられ、起歪体6Aは、第1のボルト締結具10によりシート本体1に固定され、第2のボルト締結具20によりスライドレール5Bの上部に固定され、上記体重を第1のボルト締結具10から受けて撓み変形する。第2のボルト締結具20のボルト21の軸部21Bは、シート本体1に形成された貫通孔3A2内をシート上方側に貫通して延び、軸部21Bには、シート本体1の底板部3Aaの上面3Aa1と対面するように径方向に張り出す傘部25Aを有した締付ナット25が一体に設けられている。シート本体1にかかるシート上方側への力が、底板部3Aaと傘部25Aとの当接により受け止められる。
【選択図】図3
Description
第1の発明は、車両フロア上にスライド可能に設けられるスライドレールと、このスライドレールの上部に固定されるシート本体との間に、着座乗員の体重を起歪体の撓み変形によって検知するタイプのセンサーが設けられる車両用シートである。起歪体は、第1のボルト締結具によりシート本体に固定され、第2のボルト締結具によりスライドレールの上部に固定され、シート本体にかかる着座乗員の体重を第1のボルト締結具から受けて撓み変形する構成となっている。第2のボルト締結具は、シート本体に形成された貫通孔内をシート上方側に貫通して延びる貫通部を有する。貫通部には、シート本体に形成されたシート上方側に面を向ける当接面と対面するように径方向に張り出すフランジ部が一体に設けられている。シート本体にかかるシート上方側への引張り力が、当接面とフランジ部との当接によって受け止められるようになっている。
2 シートバック
3 シートクッション
3A クッションフレーム
3A1〜3A3 貫通孔
3Aa 底板部
3Aa1 上面(当接面)
3B シートベルトバックル
3B1 締結具
4 ヘッドレスト
5 スライダ装置
5A 固定レール
5A1 底面部
5A2 側面部
5A3 折返部
5B スライドレール
5B1 上面部
5B2 側面部
5B3 ひれ部
6 センサー
6A 起歪体
6B アンプユニット
6C コネクタ
10 第1のボルト締結具
11 ボルト
11A 頭部
11B 軸部
12 リング部材
13 締付ナット
20 第2のボルト締結具
21 ボルト
21A 頭部
21B 軸部
22 締付ナット
23 台座部材
23A 座面部
23B 円筒部
24 ワッシャ
25 締付ナット(ナット)
25A 傘部(フランジ部)
30 第3のボルト締結具
31 ボルト
31A 頭部
31B 軸部
32 締付ナット
33 台座部材
33A 座面部
33B 円筒部
34 ワッシャ
35 締付ナット
35A 座面部
Claims (3)
- 車両フロア上にスライド可能に設けられるスライドレールと該スライドレールの上部に固定されるシート本体との間に、着座乗員の体重を起歪体の撓み変形によって検知するタイプのセンサーが設けられる車両用シートであって、
前記起歪体は、第1のボルト締結具により前記シート本体に固定され、第2のボルト締結具により前記スライドレールの上部に固定され、前記シート本体にかかる着座乗員の体重を前記第1のボルト締結具から受けて撓み変形する構成とされ、
前記第2のボルト締結具は、前記シート本体に形成された貫通孔内をシート上方側に貫通して延びる貫通部を有し、該貫通部には、前記シート本体に形成されたシート上方側に面を向ける当接面と対面するように径方向に張り出すフランジ部が一体に設けられ、前記シート本体にかかるシート上方側への引張り力が前記当接面と前記フランジ部との当接により受け止められるようになっていることを特徴とする車両用シート。 - 請求項1に記載の車両用シートであって、
前記貫通部が、前記スライドレールの上部と前記起歪体とに下方側から差し込まれて前記貫通孔内を貫通して延びるボルトの軸部により構成され、前記フランジ部が、前記ボルトの軸部に螺合されるナットに形成された前記貫通孔よりも径方向に大きく張り出す傘部により構成され、前記シート本体にシート上方側への引張り力がかかると前記当接面となる前記貫通孔のまわりのシート上方側に面を向けた上面が前記傘部の下面に当接して前記引張り力が受け止められることを特徴とする車両用シート。 - 請求項1又は請求項2に記載の車両用シートであって、
前記センサーが前記シート本体の後側のサイド部と前記スライドレールの上部との間に配置されており、前記第2のボルト締結具が前記第1のボルト締結具よりもシート後方側に位置する配置となっていることを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2010087574A JP2011218881A (ja) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010087574A JP2011218881A (ja) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 車両用シート |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011218881A true JP2011218881A (ja) | 2011-11-04 |
Family
ID=45036418
Family Applications (1)
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JP2010087574A Pending JP2011218881A (ja) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 車両用シート |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2011218881A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2010
- 2010-04-06 JP JP2010087574A patent/JP2011218881A/ja active Pending
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A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131111 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20131119 |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131224 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20140603 |