JP2011202549A - 内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料蓄圧室に備えられた燃料噴射弁と、前記燃料噴射弁に燃料を圧送させる高圧燃料ポンプとを有する内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置において、前記高圧燃料ポンプは、加圧室と、前記加圧室内の燃料を加圧するプランジャと、吐出通路内に設けた吐出弁と、吸入通路内に設けた吸入弁と、前記吸入弁を操作するアクチュエータとを有し、前記制御装置は、前記高圧燃料ポンプの吐出量又は圧力を可変とするべく、前記アクチュエータの駆動信号を算出する手段を有し、前記駆動信号を算出する手段は、前記燃料蓄圧室内の圧力降下要求が発生した場合、前記吐出弁を開弁し前記燃料蓄圧室内の燃料を加圧室に戻すことにより蓄圧室内の圧力を降下する。
【選択図】 図21
Description
ここで、REFANGは基準角度であり、式2のように求めることができる。
ここで、BASANGは基本角度であり、エンジン507の運転状態に基づいて基本角度マップ1101(図11)で演算される。EXCAMADVはカム作動角であり、可変バルブタイミングの動作角に相当する。PUMDLYはポンプ遅れ角度であり、FBGAINは、フィードバック分である。
ここで、REFANGは基準角度であり、式2のように求めることができる。
ここで、BASANGは基本角度であり、エンジン507の運転状態に基づいて基本角度マップ1101(図11)で演算される。EXCAMADVはカム作動角であり、可変バルブタイミングの動作角に相当する。PUMDLYはポンプ遅れ角度であり、FBGAINは、フィードバック分である。
ここで、REFANG2は基準角度であり、図11中のブロック1107により演算される。
3 リフタ
4 下降ばね
8 電磁弁
51 低圧燃料ポンプ
53 コモンレール
54 インジェクタ
56 燃圧センサ
507 筒内噴射エンジン
515 コントロールユニット
701 燃圧入力処理手段
702 目標燃圧算出手段
703 ポンプ制御角度算出手段
704 ポンプ制御デューティ算出手段
705 ポンプ状態遷移判定手段
706 ソレノイド駆動手段
1106 基本降圧角度マップ
1107 降圧角度演算手段
Claims (6)
- プランジャの下降により加圧室内に燃料を吸入し、プランジャが上昇中の所望のタイミングで吸入弁を閉じることにより、前記加圧室内の燃料を加圧し、逆止弁からなる吐出弁から燃料を蓄圧室内に吐出する高圧燃料ポンプの制御装置において、
前記制御装置は、圧力降下要求が発生した場合、前記吐出弁から吐出される吐出量よりも前記蓄圧室から前記吐出弁を逆流して前記加圧室内に戻る逆流量が多くなるタイミングで前記吸入弁を閉じることにより前記蓄圧室内の圧力を減圧することを特徴とする制御装置。 - 請求項1に記載の制御装置において、前記吐出弁の開弁位相を前記蓄圧室内の圧力,エンジン回転数,前記蓄圧室内の目標とする圧力の少なくとも一つを用いて演算することを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置。
- 請求項1から2のいずれかに記載の制御装置において、前記吸入弁を閉じるタイミングを、前記高圧燃料ポンプが無吐出となるタイミングから開始し、該タイミングが前記吐出弁から吐出される吐出量よりも前記蓄圧室から前記吐出弁を逆流して前記加圧室内に戻る逆流量が多くなるタイミングとなるように検索することを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置。
- 請求項1から3のいずれかに記載の制御装置において、圧力降下要求は前記蓄圧室内の圧力,目標とする圧力の少なくとも一つを用いて演算されることを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置。
- 請求項1から4のいずれかに記載の制御装置において、前記蓄圧室内の圧力,目標とする圧力の少なくとも一つを用いて、内燃機関の燃料カット中に蓄圧室内の燃料をポンプ加圧室に戻す状態,高圧燃料ポンプ無吐出状態,高圧燃料ポンプ吐出状態のいずれかに切換えることを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置。
- プランジャの下降により加圧室内に燃料を吸入し、プランジャが上昇中の所望のタイミングで吸入弁を閉じることにより、前記加圧室内の燃料を加圧し、逆止弁からなる吐出弁から燃料を蓄圧室内に吐出する高圧燃料ポンプの制御装置において、
前記制御装置は、燃料カット中に、コモンレール内の圧力が燃料カット復帰後の目標燃圧になるように、前記吐出弁から吐出される吐出量よりも前記蓄圧室から前記吐出弁を逆流して前記加圧室内に戻る逆流量が多くなるタイミングで前記吸入弁を閉じることにより前記蓄圧室内の圧力を減圧することを特徴とする制御装置。
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JP2004218616A (ja) | 内燃機関の燃料噴射量制御装置 |
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