JP2011196190A - 密閉型圧縮機および冷凍装置 - Google Patents

Abstract

【課題】吸入経路における冷媒ガスの流路抵抗による吸入損失を低減することによって、体積効率を向上させるとともに、低周波数域の冷媒ガス脈動成分を減衰させ、冷凍装置の配管振動を小さく抑え、騒音を低減できる密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】吸入マフラー１５１に、冷媒ガス１０５をマフラー本体１５７へ導入する第一尾管１５３と第二尾管１５５を設け、第一尾管１５３の第一吸入口１６７を、コネクタ１６５を介して密閉容器１０１に設けられた吸入管１０７の開口部１０６と接続し、第二尾管１５５を密閉容器１０１内空間と連通したことにより、吸入経路における吸入損失を低減し、体積効率の向上をはかるとともに、低周波数域の冷媒ガス脈動成分を第二尾管１５５から密閉容器１０１内へ逃がし、減衰させることで、冷凍装置の配管振動を小さく抑え、騒音を低減する。
【選択図】図３

Description

本発明は、家庭用電気冷凍冷蔵庫やショーケースなどに使用される密閉型圧縮機の吸入マフラーに関するものである。

近年、地球環境保護に対する要求はますます強まってきており、冷蔵庫やその他の冷凍サイクル装置などにおいても、特に高効率化が強く要望されている。

従来、この種の密閉型圧縮機としては、密閉容器内外を連通する吸入管と圧縮機の吸入マフラーの吸入口とを可撓性材料でできた管状コネクタで接続し吸入経路を形成し、冷凍装置を循環して戻ってきた低温で密度の大きい冷媒ガスを密閉容器内に開放することなく圧縮室に吸入するとともに、吸入マフラーに均圧チャンバーを備え、吸入経路と密閉容器内空間との圧力差を小さくしたものがある（例えば、特許文献１参照）。

図１４は、特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機の縦断面図、図１５は、同特許文献に記載された従来の吸入マフラーの概略断面図である。

図１４および図１５に示すように、従来の密閉型圧縮機は、密閉容器１の底部にオイル３を貯留するとともに冷媒ガス５が充填され、圧縮機本体７がサスペンションスプリング９によって、密閉容器１内に弾性的に支持されている。

圧縮機本体７は、電動要素１１と、電動要素１１の上方に配設される圧縮要素１３とを備え、電動要素１１は、ステータ１５およびロータ１７を有している。

圧縮要素１３は、偏心軸１９と主軸２１とを備えたクランクシャフト２３と、圧縮室２５を形成するシリンダ２７を一体に形成したブロック２９と、シリンダ２７内を往復運動するピストン３１と、シリンダ２７の端面を封止するバルブプレート３３と、バルブプレート３３に形成された吸入孔３５（図１５）と、この吸入孔３５を開閉する吸入バルブ３７（図１５）と偏心軸１９とピストン３１とを連結する連結手段３９を備えている。

さらに、吸入マフラー４３は、シリンダ２７の端面に取り付けられたバルブプレート３３と、バルブプレート３３を介してシリンダ２７に取り付けられたシリンダヘッド４１によって挟持され、固定されている。

吸入マフラー４３は、ＰＢＴ等の樹脂で成型されるとともに、図１５に示す如く、消音空間４５を形成するマフラー本体４７と、マフラー本体４７に設けられた吸入口４９と、可撓性材料で形成された管状コネクタ５１で構成されている。

管状コネクタ５１は、一端が吸入口４９に連通し、他端が密閉容器１に設けられた容器内外を連通する吸入管５３の開口部を包囲するように密閉容器１の内壁面に弾性をもって接触かつ押圧している。

また、マフラー本体４７は、均圧チャンバー５５を備えている。この均圧チャンバー５５の一端は、密閉容器１内と連通する開口部５７であり、他端には、消音空間４５と連通する均圧孔５９を有したオリフィス６１を備えている。

特表２００５−５２００８３号公報

しかしながら、上記従来の構成は、吸入管５３の開口部と吸入マフラー４３の吸入口４９とが管状コネクタ５１で直接接続された吸入経路を形成していることにより、冷凍装置（図示せず）から戻ってきた冷媒ガス５を、低温かつ密度の大きい状態で圧縮室２５内に導くことができるため、高効率化ができるものの、吸入経路を形成する管状コネクタ５１が冷媒ガス５の流路抵抗となり、その結果、吸入損失が生じ、体積効率が低下するという課題を有していた。

また、ピストン３１の往復運動によって冷媒ガス５が圧縮室２５内に吸入される際には、吸入バルブ３７の開閉に伴って発生する冷媒ガス５の脈動成分が、吸入マフラー４３内へと伝わり、この冷媒ガス５の脈動成分のうち、エネルギーの大きい低周波数域の冷媒ガス５の脈動成分は、消音空間４５の容積では十分に減衰しきれず、吸入経路を介して直接冷凍装置に伝わっていた。

その結果、冷凍装置の配管振動を増幅させ、騒音が大きくなるという課題も有していた。

本発明は、上記従来の課題を解決するもので、吸入経路における冷媒ガスの流路抵抗による吸入損失を低減することによって、体積効率を向上させ、また、消音空間内の低周波数域の冷媒ガスの脈動成分を減衰させることによって、冷凍装置等の配管振動を小さく抑え、騒音が低減できる密閉型圧縮機を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の密閉型圧縮機は、吸入マフラー本体に、冷媒ガスを導入する第一尾管と第二尾管を設け、前記第一尾管の第一吸入口を吸入管の密閉容器内の開口部と接続し、前記第二尾管の開口端面である第二吸入口を密閉容器内空間に開口したものである。

これによって、前記第二尾管から密閉容器内の冷媒ガスをマフラー本体へ導入することができるため、吸入経路における冷媒ガスの流路抵抗が大きくなることで生じていた圧縮室内へ導入される冷媒ガスの不足を、第二尾管から吸入し、補うことができる。

また、吸入バルブの開閉により発生した冷媒ガスの脈動についても、吸入マフラー内で十分に減衰しきれない低周波数域の冷媒ガス脈動成分を、前記第二尾管の第二吸入口から密閉容器内へ逃がすことが可能となる。その結果、冷媒ガスの脈動を減衰して直接冷凍装置等の外部機器（部材）へ伝わることを抑制することができ、冷凍装置の配管等の振動を小さく抑えることができる。

本発明は、冷媒ガスをマフラー本体へ導入する第一尾管と第二尾管を備えた吸入マフラーとすることにより、吸入経路において生じた冷媒ガスの不足を、第二尾管から補うことが可能となり、その結果、圧縮作用における体積効率の向上をはかることができる。

また、冷媒ガスの脈動における低周波数域の脈動成分を、第二尾管の第二吸入口から密閉容器内へ放出し、減衰させることで、密閉型圧縮機の外部へ伝播する振動を抑制することができ、この密閉型圧縮機を搭載した冷凍装置等の機器においては、その配管振動を小
さく抑え、騒音を低減することができる。

本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の縦断面図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の横断面図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図 本発明の実施の形態２における密閉型圧縮機の縦断面図 同実施の形態２における密閉型圧縮機の横断面図 同実施の形態２における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図 本発明の実施の形態３における密閉型圧縮機の縦断面図 同実施の形態３における密閉型圧縮機の横断面図 同実施の形態３における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図 同実施の形態３における密閉型圧縮機の吸入マフラーの側面図 本発明の実施の形態４における密閉型圧縮機の横断面図 同実施の形態４における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図 本発明の実施の形態５における冷凍装置の模式図 従来の密閉型圧縮機の縦断面図 従来の吸入マフラーの概略断面図

請求項１に記載の発明は、密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、さらに、前記密閉容器に、一端が前記密閉容器内空間に開口した吸入管と、前記圧縮要素で圧縮された冷媒を密閉容器外へ導く吐出管を設け、前記圧縮要素に、前記吸入管からの戻り冷媒ガスを前記圧縮要素の圧縮室内へ導く吸入マフラーを設け、前記吸入マフラーを、消音空間を形成するマフラー本体と、前記消音空間と前記圧縮要素の圧縮室を連通する連通管と、前記冷媒ガスを前記マフラー本体内へ導入する第一尾管と、前記マフラー本体内と前記密閉容器内空間とを連通する第二吸入口を設けた第二尾管を備える構成とし、さらに、前記第一尾管の一端に設けた第一吸入口を、コネクタを介して前記密閉容器内空間における吸入管の開口部と連結したものである。

かかる構成とすることにより、前記第一尾管の第一吸入口と吸入管の開口部とをコネクタを介して接続した吸入経路において、前記コネクタによる冷媒ガスの流路抵抗が大きくなることで生じた圧縮室内へ導入される冷媒ガスの不足を、前記第二尾管から密閉容器内の冷媒ガスをマフラー本体へ導入することで補うことができる。その結果、吸入損失を低減することができ、体積効率を向上することができる。さらに、前記圧縮要素を構成する吸入バルブの開閉に伴って発生した冷媒ガスの脈動成分において、吸入マフラー内で十分に減衰しきれない低周波数域の冷媒ガス脈動成分を、前記第二尾管の第二吸入口から密閉容器内へ逃がすことができ、これにより低周波数域の脈動を減衰し、密閉容器に接続された配管振動を小さく抑え、騒音を低減することができる。

請求項２に記載の発明は、密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、さらに、前記密閉容器に、一端が前記密閉容器内空間に開口した吸入管と、前記圧縮要素で圧縮された冷媒を密閉容器外へ導く吐出管を設け、前記圧縮要素に、前記吸入管からの戻り冷媒ガスを前記圧縮要素の圧縮室内へ導く吸入マフラーを設け、前記吸入マフラーを、消音空間を形成するマフラー本体と、前記消音空間と前記圧縮要素の圧縮室を連通する連通管と、前記冷媒ガスを前記マフラー本体内へ導入する第一尾管と、前記マフラー本体内と前記密閉容器内空間とを連通する第二尾管を備えた構成とし、さらに、前記吸入管を、第一吸入管と第二吸入管の分岐構成とし、前記密閉容器内空間に開口する前記第一吸入管の第一開口部を、コネクタを介して前記第一尾管の第一吸入口と連結し、さらに、前記密閉容器内空間に開口する前記第二吸入管の第二開口部を、前記第
二尾管の前記密閉容器内空間に開口する第二吸入口と対向、かつ接近して配置したものである。

かかる構成とすることにより、前記第二吸入管から、低温かつ密度の大きい冷媒ガスを前記第二尾管の第二吸入口近傍に導き、第二尾管から吸入される冷媒ガスの温度を下げることができる。したがって、さらに体積効率を向上させることができ、密閉型圧縮機の性能向上が期待できる。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記第一尾管および第二尾管の連通するマフラー本体内を、前記消音空間としたものである。

かかる構成とすることにより、前記圧縮要素を構成する吸入バルブの開閉に伴って発生した冷媒ガスの脈動成分において、高周波数域の冷媒ガス脈動成分を消音空間内で減衰することができる。また、消音空間内で十分に減衰しきれずに残った低周波数域の冷媒ガス脈動成分は、前記第二尾管の第二吸入口から、消音空間よりも十分に容積のある密閉容器内空間へ逃がすことで減衰することができる。したがって、高周波数域の冷媒ガス脈動成分による密閉容器の共振を抑えるとともに、低周波数域の冷媒ガス脈動成分による配管振動を小さく抑えることができ、さらに騒音を低減することができる。

請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれか一項に記載の発明において、前記第二尾管を前記マフラー本体より上方に延出し、その先端部側面に、前記第二吸入口を設けたものである。

かかる構成とすることにより、圧縮機の起動時等に発泡した冷媒が密閉容器内を上昇しても、発泡した冷媒の吸い込みを抑制することができ、これに起因する吸入バルブ等の折損や破損を防止して密閉型圧縮機の信頼性を高めることができる。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記第二尾管の第二吸入口を、前記密閉容器内の壁面に沿って流れる冷媒ガスの流動方向と対向しない面としたものである。

かかる構成とすることにより、前記圧縮要素を構成するクランクシャフトの偏心軸上端から飛散したオイルや密閉容器の内側上部に付着し落下したオイルが、冷媒ガスの流動方向に流されても、前記第二吸入口から前記オイルを吸入することが抑制できる。その結果、多量のオイルが吸入マフラー内に導入され、さらに圧縮室に流入することを防止し、冷凍装置への吐出オイル循環量を低減することができる。したがって、冷凍装置の冷却性能の低下を抑制することができる。

請求項６に記載の発明は、請求項４または５に記載の発明において、前記第二尾管の第二吸入口の天面を、第二吸入口側が高く、反第二吸入口側が低くなるように傾斜させたものである。

かかる構成とすることにより、前記クランクシャフトの偏心軸上端から飛散したオイルや密閉容器の内側上部に付着したオイルが第二吸入口の天面に滴下しても、前記天面の傾斜により、オイルを第二吸入口の反対側に導くことができる。その結果、第二吸入口から吸入マフラー内に多量のオイルが導入されることを防止し、さらに密閉型圧縮機の信頼性を高めることができる。

請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の発明において、前記第二吸入口の天面に、上方に突出する板状の突出部を設け、前記突出部の面積が広い面を、前記冷媒ガスの流動
方向と対向させたものである。

かかる構成とすることにより、前記突出部がオイルフェンスとなり、クランクシャフトの偏心軸上端から飛散したオイルが第二尾管を飛び越えて第二吸入口まで到達することを防止することができる。その結果、密閉型圧縮機の信頼性をさらに高めることができる。

請求項８に記載の発明は、請求項１から７のいずれか一項に記載の発明において、前記第一尾管から前記消音空間を介して前記連通管へ導入される冷媒ガス量を、前記第二尾管から連通管へ導入される冷媒ガス量よりも多くなるようにしたものである。

かかる構成とすることにより、前記第一尾管から導入された低温で密度の大きい冷媒ガスを主として圧縮室内へ導入することができる。したがって、前記第一尾管の第一吸入口と吸入管の開口部をコネクタにより接続したことに伴い、吸入経路の冷媒ガスの流路抵抗が大きくなることで生じた冷媒ガスの不足分を、前記第二尾管から導入するように制御することができる。その結果、前記密閉容器内に滞留する高温で密度の小さい冷媒ガスが多量に第二尾管から圧縮室内へ流入することを抑制し、圧縮室内に吸入される冷媒ガスの温度が極端に上昇することを防止することができ、さらに体積効率を効果的に向上することができる。

請求項９に記載の発明は、請求項１から８のいずれか一項に記載の発明において、前記第一尾管の管内断面積を、前記第二尾管の管内断面積よりも広くしたものである。

かかる構成とすることにより、前記第一尾管および第二尾管の管内断面積を設定することで第二尾管から吸入マフラー本体内へ吸入する密閉容器内の高温かつ密度の小さい冷媒ガス量を少なくすることができ、圧縮室内に吸入される冷媒ガスの極端な加熱を簡単な構成によって抑制することができる。その結果、圧縮機の体積効率をさらに効果的に向上することができるとともに、前記第二尾管からの放射音によって密閉容器が共振することを抑制することができ、圧縮機の騒音を低減することができる。

請求項１０に記載の発明は、貯蔵空間を有する本体に、圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器を環状に配管接続した冷凍サイクル装置を設け、前記圧縮機を、請求項１から９のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機としたものである。

かかることにより、体積効率が向上した密閉型圧縮機の搭載によって冷凍装置の消費電力を低減し、省エネルギー化を実現することができる。また、低周波数域の冷媒ガス脈動成分が直接冷凍装置へ伝わることを防止できるので、配管振動を小さく抑えることができ、その配管振動を考慮した圧縮機の設置容積（スペース）の小容積化を可能にするとともに、騒音の低い冷凍装置を提供することができる。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の縦断面図である。図２は、同実施の形態１における密閉型圧縮機の横断面図である。図３は、同実施の形態１における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図である。

図１から図３において、密閉型圧縮機は、鉄板の絞り成型によって形成された密閉容器１０１の内部に、電動要素１１１と、この電動要素１１１によって駆動される圧縮要素１０９を主体とする圧縮機本体１１３を配置している。この圧縮機本体１１３は、サスペン
ションスプリング１１５によって弾性的に支持されている。

さらに、密閉容器１０１内には、例えば、地球温暖化係数の低い炭化水素系のＲ６００ａなどの冷媒ガス１０５が封入され、また、内底部には、潤滑用のオイル１０３が封入されている。

また、密閉容器１０１には、密閉容器１０１外からの戻り冷媒が流れる吸入管１０７が設けられ、この吸入管１０７の一端は、密閉容器１０１内に連通する開口部１０６（図３）となっている。

圧縮要素１０９は、クランクシャフト１１７、ブロック１１９、ピストン１２１、連結手段１２３等で構成されており、クランクシャフト１１７は、偏心軸１２５と主軸１２７を備えている。また、クランクシャフト１１７には、オイル１０３に浸漬される主軸１２７の下端から偏心軸１２５の上端までを連通する給油機構１２９を備え、その途中は、主軸１２７表面に設けられた螺旋状の溝等によって構成されている。

また、圧縮要素１０９には、圧縮された冷媒１０５を密閉容器１０１に固定された吐出管１６０へ流す高圧管１６０ａが接続されている。

電動要素１１１は、ブロック１１９の下方に、ボルト（図示せず）によって固定されたステータ１３１と、ステータ１３１の内側で、ステータ１３１と同軸上に配置され、かつ主軸１２７に焼き嵌め固定されたロータ１３３で構成されている。

ブロック１１９には、圧縮室１３５を形成するシリンダ１３７が一体に形成され、また、主軸１２７を回転自在に軸支する軸受部１３９を備えている。

また、シリンダ１３７の端面には、吸入孔１４１と吐出孔（図示せず）を備えたバルブプレート１４３と、吸入孔１４１を開閉する吸入バルブ１４５と、バルブプレート１４３を塞ぐシリンダヘッド１４７が、ヘッドボルト１４９によって、シリンダ１３７の端面を封止するように共締め固定されている。さらに、バルブプレート１４３とシリンダヘッド１４７により、吸入マフラー１５１が挟持されて固定されている。

吸入マフラー１５１は、主にガラス繊維を添加したＰＢＴ等の合成樹脂で成型され、図３に示す如く、冷媒ガス１０５を吸入マフラー１５１内に導く第一尾管１５３と第二尾管１５５を一体に成型したマフラー本体１５７と、吸入マフラー１５１内の冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に導く連通管１５９を備えたカバー１６１の組合せ構成で一体化されており、内部に消音空間１６３を形成している。

第一尾管１５３は、一端が消音空間１６３内に開口しており、他端に、冷媒ガス１０５を吸入マフラー１５１内に導入するコネクタ１６５を備えた第一吸入口１６７を有している。

コネクタ１６５は、例えば、ゴム材等の可撓性材料で伸縮可能なように蛇腹状に形成され、一端が第一尾管１５３の第一吸入口１６７に固定されており、他端は、吸入管１０７の開口部１０６を包囲するように、密閉容器１０１の内壁面に自身の弾性を利用して圧接している。

第二尾管１５５は、一端が、第一尾管１５３と連通管１５９の間に形成される冷媒ガス１０５の流路１６９から離れた位置の消音空間１６３に開口し、他端は、密閉容器１０１内の空間に開口した第二吸入口１７１となっている。

さらに、第一尾管１５３の管内断面積（内径）は、第二尾管１５５の管内断面積（内径）よりも大きく設定されており、消音空間１６３を介して第一尾管１５３から連通管１５９へ導入される冷媒ガス１０５の量が、第二尾管１５５から連通管１５９へ導入される冷媒ガス１０５の量よりも多くなるように構成されている。

以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。

密閉型圧縮機は、その吐出管１６０と吸入管１０７が、周知の構成からなる冷凍装置（図示せず）に接続され、冷凍サイクルを構成している。

その構成において、電動要素１１１に通電することにより、ステータ１３１に電流を流して磁界を発生させ、主軸１２７に固定されたロータ１３３が回転する。その回転により、クランクシャフト１１７が回転し、偏心軸１２５に回転自在に取り付けられた連結手段１２３を介して、ピストン１２１がシリンダ１３７内を往復運動する。

そして、このピストン１２１の往復運動に伴い、冷媒ガス１０５は吸入マフラー１５１を介して圧縮室１３５内へ吸入され、圧縮された後、密閉容器１０１内の高圧管１６０ａを流れ、この高圧管１６０ａに接続された吐出管１６０へと流れる。そして、冷凍装置の配管経路（図示せず）を循環する。

次に、密閉型圧縮機の吸入行程について説明する。

ピストン１２１が、圧縮室１３５の容積を増加する方向に動作すると、圧縮室１３５内の冷媒ガス１０５が膨張する。そして、圧縮室１３５内の圧力が吸入圧力を下回ると、圧縮室１３５内の圧力と吸入マフラー１５１内の圧力との差により、吸入バルブ１４５が開き始める。

この動作に伴い、冷凍装置から戻った温度の低い冷媒ガス１０５は、密閉容器１０１内に拡散することなく、吸入管１０７から直接コネクタ１６５を経て、第一尾管１５３に流入し、消音空間１６３内に導入される。そして、導入された冷媒ガス１０５は、連通管１５９を経て、圧縮室１３５内に流入する。

その後、ピストン１２１の動作が下死点から圧縮室１３５内の容積が減少する方向に転じると、圧縮室１３５内の圧力は上昇し、さらにその圧力が上昇すると、圧縮室１３５内の圧力と吸入マフラー１５１内の圧力との差によって、吸入バルブ１４５は閉じる。

ここで、第一尾管１５３の第一吸入口１６７と吸入管１０７の開口部１０６は、コネクタ１６５によって直接接続され、吸入経路を形成している。その結果、冷凍装置から吸入管１０７を介して戻った低温で密度の大きい冷媒ガス１０５を、直接的に圧縮室１３５内に供給することができ、体積効率を向上することができる。

その反面、吸入経路においてコネクタ１６５による冷媒ガス１０５の流路抵抗が大きくなるため、冷媒ガス１０５の吸入損失が発生する。

しかしながら、本実施の形態１においては、吸入マフラー１５１に設けた第二尾管１５５によって、その吸入損失を抑制することができる。

すなわち、吸入マフラー１５１は、密閉容器１０１内の空間と連通する第二尾管１５５を具備しているため、第一尾管１５３を介して冷凍装置からの冷媒ガス１０５を消音空間
１６３内に導入すると同時に、第二尾管１５５からも密閉容器１０１内の空間に滞留する冷媒ガス１０５を消音空間１６３内に導入することができる。

その結果、第一尾管１５３を経由する吸入経路において、コネクタ１６５に伴う流路抵抗の増加で生じた圧縮室１３５内へ導入される冷媒ガス１０５の不足分を補うことができるため、実質的に質量流量を増加させ、体積効率を向上させることができる。

換言すると、第二尾管１５５は、消音空間１６３内において、第一尾管１５３と連通管１５９との間に形成される冷媒ガス１０５の流路１６９から離れた位置に開口しており、また、その管内断面積が、第一尾管１５３の管内断面積よりも小さいため、消音空間１６３を介して第一尾管１５３から連通管１５９へ導入される冷媒ガス１０５の量が、第二尾管１５５から連通管１５９へ導入される冷媒ガス１０５の量より多くなる。

これにより、密閉容器１０１内の加熱された高温で密度の小さい冷媒ガス１０５が圧縮室１３５内へ多量に流入することを抑制し、圧縮室１３５内に吸入される冷媒ガス１０５の温度が極端に上昇することを防止することができる。その結果、さらに体積効率の低下を効果的に抑制することができる。

また、吸入マフラー１５１は、熱伝導率の小さい樹脂で形成されることで、吸入マフラー１５１内を通過する冷媒ガス１０５の温度が、電動要素１１１の発熱等の影響を受けて上昇することを抑制することができる。したがって、密度の大きい冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に吸入させることができ、さらに体積効率の低下を抑制することができる。

さらに、ピストン１２１の往復運動に伴う吸入バルブ１４５の開閉により、冷媒ガス１０５がシリンダ１３７の圧縮室１３５内に吸入される際に発生する冷媒ガス１０５の脈動についても、この冷媒ガス１０５の脈動成分のうち、高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分は、吸入マフラー１５１の消音空間１６３内で十分に減衰させることができるが、エネルギーの大きい低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分は、吸入マフラー１５１の消音空間１６３内の容積では十分に減衰しきれない場合がある。

そして、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動を十分減衰しきれない場合は、第一尾管１５３からコネクタ１６５を介して密閉容器１０１へ伝わり、吸入管１０７から冷凍装置の配管へと伝わって配管振動を増幅させることになる。

しかしながら、本発明の実施の形態１における吸入マフラー１５１は、第二尾管１５５の第二吸入口１７１を密閉容器１０１内の空間に開口し、消音空間１６３と密閉容器１０１内を連通しているため、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を、消音空間１６３よりも十分に容積の大きい密閉容器１０１内の空間へ逃がし、減衰させることができる。

換言すると、密閉容器１０１内の空間を消音空間に利用することにより、特に振動要因として作用する低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を吸収し、冷凍装置の配管振動を小さく抑え、騒音を低減することができる。

さらに、本実施の形態１の構成は、第二尾管１５５の一端を、高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分が消音空間１６３内で十分に減衰された下流側に、すなわち、第一尾管１５３の出口および連通管１５９の入口と離れた位置に開口させ、かつ第二尾管１５５の管内断面積を、第二尾管１５５から漏出する高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を抑制するように第一尾管１５３の管内断面積よりも小さく設定しているため、高周波数域に固有値を持つ密閉容器１０１の共振発生を防止し、騒音を低減することができる。

（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２における密閉型圧縮機の縦断面図である。図５は、同実施の形態２における密閉型圧縮機の横断面図である。図６は、同実施の形態２における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図である。なお、先の実施の形態１と同じ構成要件については、同一の符号を付し、ここでは、先の実施の形態１と相違する内容を主体に説明する。

図４において、密閉型圧縮機は、密閉容器１０１内に開口するように接続された吸入配管構成が異なり、図５に示すように、密閉容器１０１の手前で、吸入管１０７を第一吸入管２０７と第二吸入管２０８に分岐し、吸入マフラー２５１を挟む位置で、かつ密閉容器１０１内に開口した第一開口部２０９（図６）と第二開口部２１０を有している。

また、密閉容器１０１内には、圧縮要素１１１と電動要素１１２を備えた圧縮機本体１１３がサスペンションスプリング１１５によって弾性的に支持されて収納されている。この圧縮機本体１１３の構成は、実施の形態１と同じであるため、説明を省略する。

吸入マフラー２５１は、主にガラス繊維を添加したＰＢＴなどの合成樹脂で成型され、図６に示すように、冷媒ガス１０５を吸入マフラー２５１内に導く第一尾管２５３と第二尾管２５５を一体に成型したマフラー本体２５７と、吸入マフラー２５１内の冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に導く連通管２５９を備えたカバー２６１の組み合わせ構成で一体化されており、内部に消音空間２６３を形成している。

第一尾管２５３は、一端が消音空間２６３内に開口しており、他端に、冷媒ガス１０５を吸入マフラー２５１内に導入するコネクタ２６５を備えた第一吸入口２６７を有している。

コネクタ２６５は、例えばゴム材等の可撓性材料で伸縮可能なように蛇腹状に形成され、一端が第一尾管２５３の第一吸入口２６７に固定されており、他端は、第一吸入管２０７の第一開口部２０９を包囲するように密閉容器１０１の内壁面に自身の弾性を利用して圧接している。

第二尾管２５５は、一端が、連通管２５９寄りで、かつ第一尾管２５３と連通管２５９との間に形成される冷媒ガス１０５の流路２６９から離れた位置の消音空間２６３に開口し、他端は、密閉容器１０１内の空間に開口した第二吸入口２７１となっている。

さらに、第一尾管２５３の管内断面積（内径）は、第二尾管２５５の管内断面積（内径）よりも大きく設定されており、消音空間２６３を介して第一尾管２５３から連通管２５９へ導入される冷媒ガス１０５の量が、第二尾管２５５から連通管２５９へ導入される冷媒ガス１０５の量よりも多くなるように構成されている。

また、第二吸入管２０８の第二開口部２１０と第二尾管２５５の第二吸入口２７１は、相対向し、かつ接近した配置となっている。

以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。

密閉型圧縮機は、その吐出管１６０と吸入管１０７が、周知の構成からなる冷凍装置（図示せず）に接続され、冷凍サイクルを構成している。

その構成において、電動要素１１１に通電することにより、ステータ１３１に電流を流して磁界を発生させ、主軸１２７に固定されたロータ１３３が回転する。その回転により
、クランクシャフト１１７が回転し、偏心軸１２５に回転自在に取り付けられた連結手段１２３を介して、ピストン１２１がシリンダ１３７内を往復運動する。

そして、このピストン１２１の往復運動に伴い、冷媒ガス１０５は吸入マフラー２５１を介して圧縮室１３５内へ吸入され、圧縮された後、密閉容器１０１内の高圧管１６０ａを流れ、この高圧管１６０ａに接続された吐出管１６０へと流れる。そして、冷凍装置の配管経路（図示せず）を循環する。

次に、密閉型圧縮機の吸入行程について説明する。

ピストン１２１が、圧縮室１３５の容積を増加する方向に動作すると、圧縮室１３５内の冷媒ガス１０５が膨張する。そして、圧縮室１３５内の圧力が吸入圧力を下回ると、圧縮室１３５内の圧力と吸入マフラー２５１内の圧力との差により、吸入バルブ１４５が開き始める。

この動作に伴い、冷凍装置から戻り、吸入管１０７を流れる冷媒ガス１０５は、温度が低い状態にある。その冷媒ガス１０５の一部は、吸入管１０７から第一吸入管２０７に分流する。そして、コネクタ２６５を経て、直接第一尾管２５３に流入し、消音空間２６３内に導入される。

また、冷凍装置から吸入管１０７を流れる残りの冷媒ガス１０５は、第二吸入管２０８から密閉容器２０１内に一旦開放され、その後、第二尾管２５５を経て、消音空間２６３内に導入される。

そして、それぞれ消音空間２６３内に導入された冷媒ガス１０５は、連通管２５９を経て、圧縮室１３５内に流入する。

その後、ピストン１２１の動作が下死点から圧縮室１３５内の容積が減少する方向に転じると、圧縮室１３５内の圧力は上昇し、さらにその圧力が上昇すると、圧縮室１３５内の圧力と吸入マフラー２５１内の圧力との差によって、吸入バルブ２４５は閉じる。

ここで、第一尾管２５３の第一吸入口２６７と第一吸入管２０７の第一開口部２０９は、コネクタ２６５によって直接接続され、吸入経路を形成している。その結果、冷凍装置から吸入管１０７へ流れ、第一吸入管２０７を介して戻った低温で密度の大きい冷媒ガス１０５を、直接的に圧縮室２３５内に供給することができ、体積効率を向上することができる。

その反面、吸入経路においてコネクタ２６５による冷媒ガス１０５の流路抵抗が大きくなるため、冷媒ガス１０５の吸入損失が発生する。

しかしながら、本実施の形態２においては、吸入マフラー２５１に設けた第二尾管２５５によって、その吸入損失を抑制することができる。

すなわち、吸入マフラー２５１は、密閉容器１０１内の空間と連通する第二尾管２５５を具備しているため、第一尾管２５３を介して冷凍装置からの冷媒ガス１０５を消音空間２６３内に導入すると同時に、第二尾管２５５からも密閉容器２０１内の空間に滞留する冷媒ガス１０５を消音空間２６３内に導入することができる。

その結果、第一尾管２５３を経由する吸入経路において、コネクタ２６５に伴う流路抵抗の増加で生じた圧縮室１３５内へ導入される冷媒ガス１０５の不足分を補うことができ
るため、実質的に質量流量を増加させ、体積効率の低下を抑制することができる。

換言すると、第二尾管２５５は、消音空間２６３内において、第一尾管２５３と連通管２５９との間に形成される冷媒ガス１０５の流路２６９から離れた位置に開口しており、また、その管内断面積が、第一尾管２５３の管内断面積よりも小さいため、消音空間２６３を介して第一尾管２５３から連通管２５９へ導入される冷媒ガス１０５の量が、第二尾管２５５から連通管２５９へ導入される冷媒ガス１０５の量より多くなる。

これにより、密閉容器１０１内の加熱された高温で密度の小さい冷媒ガス１０５が圧縮室１３５内へ多量に流入することを抑制し、圧縮室１３５内に吸入される冷媒ガス１０５の温度が極端に上昇することを防止することができる。その結果、さらに体積効率の低下を効果的に抑制することができる。

また、第二吸入管２０８の第二開口部２１０が、第二尾管２５５の第二吸入口２７１と対向、かつ接近した配置構成であるため、第二吸入管２０８から開放された低温で密度の大きい冷媒ガス１０５のほとんどを、密閉容器２０１内に拡散することなく、第二吸入口２７１を介して消音空間２６３内に供給することができる。

さらに、かかる構成は、密閉容器１０１内で流動する電動要素１１２の発熱等の影響を受けた高温で密度の小さい冷媒ガス１０５が、吸入マフラー２５１へ混入することを最小限に抑えることができるため、冷媒ガス１０５の質量流量をさらに増加させ、体積効率を向上させることができる。

また、第二吸入管２０８から密閉容器１０１内へ開放され、第二尾管２５５によって吸入しきれなかった冷媒ガス１０５が、密閉容器１０１内に滞留する高温で密度の小さい冷媒ガス１０５と混ざり合うことにより、密閉容器１０１内に滞留する冷媒ガス１０５の温度を低下し、吸入マフラー２５１周辺の温度を低下させることができる。これと合わせて、吸入マフラー２５１が、熱伝導率の小さい樹脂材料によって形成されているため、吸入マフラー２５１内を通過する冷媒ガス１０５の温度が、電動要素１１２の発熱等の影響を受け、上昇することを低減することができる。

かかることから、本実施の形態２の密閉型圧縮機は、密度の大きい冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に吸入させることができるため、さらに体積効率を向上させることができる。

さらに、ピストン１２１の往復運動に伴う吸入バルブ１４５の開閉によって発生する冷媒ガス１０５の脈動（特に、低周波数域の脈動）についても、実施の形態１と同様に減衰させることができる。

すなわち、第二尾管２５５の第二吸入口２７１を密閉容器２０１内の空間に開口し、消音空間２６３密閉容器１０１内を連通しているため、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を消音空間１６３よりも十分に容積の大きい密閉容器１０１内の空間へ逃がし、減衰させることができる。

したがって、実施の形態１と同様に、密閉容器１０１内の空間を消音空間に利用することにより、特に振動要因として作用する低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を吸収し、冷凍装置の配管振動を小さく抑え、騒音を低減することができる。

また、本実施の形態２の構成は、第二尾管２５５の一端を、高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分が消音空間２６３内で十分に減衰された下流側に、すなわち、第一尾管２５
３の出口および連通管２５９の入口と離れた位置に開口させ、かつ第二尾管２５５の管内断面積を、第二尾管２５５から漏出する高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を抑制するように第一尾管２５３の管内断面積よりも小さく設定しているため、高周波数域に固有値を持つ密閉容器２０１の共振発生を防止し、騒音を低減することができる。

（実施の形態３）
図７は、本発明の実施の形態３における密閉型圧縮機の縦断面図である。図８は、同実施の形態３における密閉型圧縮機の横断面図である。図９は、同実施の形態３における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図である。図１０は、同実施の形態３における密閉型圧縮機の吸入マフラーの側面図である。なお、本実施の形態３の密閉型圧縮機は、先の実施の形態１の構成を基調としており、先の実施の形態１と同じ構成要件については、同一の符号を付し、ここでは、先の実施の形態１と相違する吸入マフラーの内容を主体に説明する。

本実施の形態３における吸入マフラー３５１は、主にガラス繊維を添加したＰＢＴ等の合成樹脂で成型され、図９に示す如く、冷媒ガス１０５を吸入マフラー３５１内に導く第一尾管３５３を一体に成型したマフラー本体３５７と、吸入マフラー３５１内の冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に導く連通管３５９と密閉容器１０１内の冷媒ガス１０５を吸入マフラー３５１内に導く第二尾管３５５を備えたカバー３６１の組合せ構成で一体化されており、内部に消音空間３６３を形成している。

第一尾管３５３は、一端が消音空間３６３内に開口しており、他端に、冷媒ガス１０５を吸入マフラー３５１内に導入するコネクタ３６５を備えた第一吸入口３６７を有している。

コネクタ３６５は、例えば、ゴム材などの可撓性材料で伸縮可能なように蛇腹状に形成され、一端が第一尾管３５３の第一吸入口３６７に固定されており、他端は、吸入管１０７の開口部１０６を包囲するように、密閉容器１０１の内壁面自身の弾性を利用して圧接している。

第二尾管３５５は、一端が第一尾管３５３と連通管３５９の間に形成される冷媒ガス１０５の流路３６９から離れた位置の消音空間３６３に開口し、他端は、密閉容器１０１内の空間において上方に向かって延出し、第二尾管３５５の上端近傍側面で、かつ密閉容器１０１内の空間に開口する第二吸入口３７１を設けている。この第二吸入口３７１は、図８に示すように、冷媒ガス１０５の流動方向Ｘと対面しないように、流動方向Ｘの下流側に位置し、略水平方向に開口している。

さらに、第一尾管３５３の管内断面積（内径）は、第二尾管３５５の管内断面積（内径）よりも大きく設定されており、消音空間３６３を介して第一尾管３５３から連通管３５９へ導入される冷媒ガス１０５の量が、第二尾管３５５から連通管３５９へ導入される冷媒ガス１０５の量よりも多くなるように構成されている。

また、第二吸入口３７１は、冷媒ガス１０５の流動方向Ｘにおいて、上流側に側壁３７３（図１０）が設けられ、また、その天面３７５が、第二吸入口３７１の開口側面から反開口側面に向かって下方に傾斜して形成されている。

さらに、第二吸入口３７１の天面３７５には、上方に向かって突出する突出部３７７が設けられている。この突出部３７７は、その面積を広くした面が、冷媒ガス１０５の流動方向Ｘと対向するように形成されている。

なお、上記構成の吸入マフラー３５１を備えた密閉型圧縮機の運転動作、およびこの運転に伴って吸入マフラー３５１の第一尾管３５３を流れる冷媒ガス１０５の経路、および第二尾管３５３を流れる冷媒ガス１０５の経路については、実質的に実施の形態１と同じであるため、実施の形態１の説明を援用してここでの説明を省略する。

したがって、以上のように構成された吸入マフラー３５１は、第一尾管３５３に加えて第二尾管３５５を設けたことにより、実施の形態１と同様に、冷媒ガス１０５の吸入経路においてコネクタ３６５による吸入損失を抑制し、体積効率の低下を効果的に抑制することができる。

また、吸入マフラー３５１を、熱伝導率の小さい樹脂で成型しているため、実施の形態１と同様に、密度の大きい冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に吸入させることができ、さらに体積効率の低下を抑制することができる。

さらに、ピストン１２１の往復運動に伴う吸入バルブ１４５の開閉により、冷媒ガス１０５がシリンダ１３７の圧縮室１３５内に吸入される際に発生する冷媒ガス１０５の脈動における低周波域の脈動成分についても、実施の形態１と同様に、減衰させることができる。

すなわち、第二尾管３５５の第二吸入口３７１を密閉容器１０１内の空間に開口し、消音空間３６３と密閉容器１０１内を連通したことにより、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を、消音空間３６３よりも十分に容積の大きい密閉容器１０１内の空間へ逃がし、減衰させることができる。したがって、特に振動要因として作用する低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を吸収し、冷凍装置の配管振動を小さく抑え、騒音を低減することができる。

また、本実施の形態３の構成についても、第二尾管３５５の一端を、高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分が消音空間３６３内で十分に減衰された下流側に、すなわち、第一尾管３５３の出口および連通管３５９の入口と離れた位置に開口させ、かつ第二尾管３５５の管内断面積を、第二尾管３５５から漏出する高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を抑制するように第一尾管３５３の管内断面積よりも小さく設定しているため、高周波数域に固有値を持つ密閉容器１０１の共振発生を防止し、騒音を低減することができる。

さらに、本実施の形態３は、密閉型圧縮機の起動時に発生し易い冷媒のフォーミング現象についても、その対応をはかった構成となっている。

すなわち、本実施の形態３の吸入マフラー３５１は、第一尾管３５３の第一吸入口３６７と吸入管１０７の開口部１０６を、コネクタ３６５によって直接連通させ、さらに、第二尾管３５５を密閉容器１０１内の空間の上部まで上方に向かって延出した構成であるため、密閉型圧縮機の起動に伴ってオイル１０３と冷媒（冷媒ガス１０５）が混合した泡が密閉容器１０１内の空間の底部から上昇しても、第一吸入口３６７および第二吸入口３７１から吸入することを防止できる。

その結果、液圧縮による故障が発生し難く、信頼性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。

また、本実施の形態３は、密閉型圧縮機の運転中に発生するオイル１０３の飛散についても、その対応をはかった構成となっている。

すなわち、密閉型圧縮機の運転中において、密閉容器１０１内底部に貯留されたオイル
１０３は、周知の如く、クランクシャフト１１７の回転により得た遠心力や、摺動部で生じる粘性摩擦力を利用した給油機構１２９により、圧縮要素１０９の上部へ搬送され、クランクシャフト１１７と軸受部１３９等の摺動部を潤滑した後、クランクシャフト１１７の上端より飛散する。

そして、密閉容器１０１内の空間に飛散したオイル１０３の一部は、密閉容器１０１内に誘起されたガス流動Ｘに付勢され、吸入マフラー３５１の第二吸入口３７１付近にも飛散する。

しかしながら、第二吸入口３７１は、冷媒ガス１０５の流動方向Ｘの下流側で開口し、流動方向Ｘと対面しないように上流側に側壁３７３を備えているため、飛散したオイル１０３が第二吸入口３７１から直接吸入されることを抑制した構成となっている。

したがって、多量のオイル１０３が吸入マフラー３５１を介して圧縮室１３５内に流入することを防止することができ、冷凍装置（図示せず）へのオイル吐出量を低減することができる。その結果、冷凍装置の冷却性能を向上させることができる。

また、密閉容器１０１の天井内面に付着したオイル１０３が、第二吸入口３７１の天面３７５に滴下したとしても、天面３７５が第二吸入口３７１の開口側面から反開口側面に向かって下方に傾斜し、かつ天面３７５に、上方に向かって突出する突出部３７７を備えていることにより、第二吸入口３７１からマフラー本体３５７内へオイル１０３が流入することを防止できる。

特に、突出部３７７は、その面積を広くした面が、冷媒ガス１０５の流動方向Ｘと対向しているため、冷媒ガス１０５中に混入するオイル成分を捕集し易く、捕集したオイル１０３を円滑に天面３７５へ導き、天面３７５の傾斜によって第二吸入口３７１から離れる方向へ速やかに案内することができる。

その結果、多量のオイル１０３が、圧縮室１３５内に流入することを防止でき、さらに信頼性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。

（実施の形態４）
図１１は、本発明の実施の形態４における密閉型圧縮機の横断面図である。図１２は、同実施の形態４における密閉型圧縮機の吸入マフラーの概略断面図である。なお、本実施の形態４の密閉型圧縮機は、先の実施の形態２の構成を基調としており、密閉型圧縮機の縦断面図については、図７を援用し、また、先の実施の形態２と同じ構成要件については、同一の符号を付し、ここでは、先の実施の形態２と相違する吸入マフラーの内容を主体に説明する。

図１１および図１２において、本実施の形態４の吸入マフラー４５１は、第二尾管４５５をマフラー本体４５７の上面から上方へ延出し、その先端側面に第二吸入口４７１を設けた構成が、実施の形態２の吸入マフラー２５１と相違する。ここで、吸入マフラー４５１を構成する他の部位構成については、図６と同一の符号を付して説明を省略する。

したがって、密閉型圧縮機においても、第二吸入管２０８の第二開口部２１０の開口位置を、第二尾管４５５の第二吸入口４７１と対向する位置としている。

かかる構成においても、実施の形態２と同様に、冷媒ガス１０５の吸入経路においてコネクタ２６５による吸入損失を抑制し、体積効率の低下を効果的に抑制することができる。

また、吸入マフラー４５１を、熱伝導率の小さい樹脂で成型しているため、実施の形態２と同様に、密度の大きい冷媒ガス１０５を圧縮室１３５内に吸入させることができ、さらに体積効率の低下を抑制することができる。

さらに、ピストン１２１の往復運動に伴う吸入バルブ１４５の開閉により、冷媒ガス１０５がシリンダ１３７の圧縮室１３５内に吸入される際に発生する冷媒ガス１０５の脈動における低周波域の脈動成分についても、実施の形態１と同様に、第二尾管４５５の第二吸入口４７１を密閉容器１０１内の空間に開口し、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を、消音空間２６３よりも十分に容積の大きい密閉容器１０１内の空間へ逃がし、減衰させることができる。その結果、冷凍装置（図示せず）の配管振動を小さく抑え、騒音を低減することができる。

また、第二尾管４５５の一端を、高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分が消音空間２６３内で十分に減衰された下流側に、すなわち、第一尾管２５３の出口および連通管２５９の入口と離れた位置に開口させ、かつ第二尾管４５５の管内断面積を、第二尾管４５５から漏出する高周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分を抑制するように第一尾管２５３の管内断面積よりも小さく設定しているため、高周波数域に固有値を持つ密閉容器１０１の共振発生を防止し、騒音を低減することができる。

さらに、本実施の形態４は、第二尾管４５５の第二吸入口４７１をマフラー本体４５７よりも上方に位置させているため、実施の形態３で説明したように、密閉型圧縮機の起動時に発生し易い冷媒のフォーミング現象にも対応できる構成となっている。

また、第二尾管４５５の先端部側面に第二吸入口４７１を開口形成したことにより、実施の形態３で説明したように、密閉容器１０１内を冷媒ガス１０５の流動方向Ｘに沿いながら飛散するオイル１０３の吸入マフラー４５１内への混入を抑制し、多量のオイル１０３が、圧縮室１３５内に流入することを防止することができ、密閉型圧縮機の信頼性を高めることができる。

さらに、第二尾管４５５の第二吸入口４７１の天面４７５を傾斜させ、その天面４７５に突出部４７７を設けた構成であるため、実施の形態３の第二尾管３５５と同様に、密閉容器１０１内を飛散するオイル１０３を捕集し、天面４７５から円滑に第二吸入口４７１より遠ざかるように導くことができ、オイル１０３の吸入マフラー４５１内への混入を抑制し、多量のオイル１０３が、圧縮室１３５内に流入することを防止することができ、密閉型圧縮機の信頼性を高めることができる。

（実施の形態５）
図１３は、本発明の実施の形態５における冷凍装置の構成を示す模式図である。ここでは、冷凍サイクル装置に、実施の形態１の密閉型圧縮機を搭載した構成とし、冷凍装置の基本構成の概略について説明する。

図１３において、冷凍装置は、一面が開口した断熱性の箱体とその開口を開閉する扉体構成の本体Ａと、本体Ａの内部を、物品の貯蔵空間Ｂと機械室Ｃに区画する区画壁Ｄと、貯蔵空間Ｂ内を冷却する冷凍サイクル装置Ｅを具備している。

冷凍サイクル装置Ｅは、実施の形態１で説明した密閉型圧縮機Ｆと、凝縮器Ｇと、減圧器Ｈと、蒸発器Ｉを環状に配管接続した構成となっている。

そして、蒸発器Ｉは、送風機（図示せず）を具備した貯蔵空間Ｂ内に配置されている。
蒸発器Ｉの冷却熱は、矢印で示すように、送風機によって貯蔵空間内を循環するように撹拌される。

したがって、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機Ｆを搭載した冷凍装置は、密閉型圧縮機Ｆの体積効率の向上により、冷凍装置の消費電力を低減し、省エネルギー化を実現することができる。また、低周波数域の冷媒ガス１０５の脈動成分が直接冷凍装置の配管へ伝わることを抑制する構成であるため、配管振動を小さく抑え、騒音の低い冷凍装置を提供することができるとともに、配管の振動による当り防止のために確保する圧縮機周辺の空間も小さくすることができ、圧縮機設置スペースをコンパクトにすることができる。

なお、これらの作用効果は、実施の形態２乃至実施の形態４の密閉型圧縮機を搭載した場合も、同様に期待できる。

以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機および冷凍装置は、冷媒の吸入効率を高め、圧縮機の効率を向上することができるとともに、騒音の低減化が可能となり、電気冷蔵庫、あるいはエアーコンディショナー等の家庭用に限らず、業務用ショーケース、自動販売機などの冷凍装置に広く適用することができる。

１０１ 密閉容器
１０５ 冷媒ガス
１０６ 開口部
１０７ 吸入管
１０９ 圧縮要素
１１１ 電動要素
１３５ 圧縮室
１５１ 吸入マフラー
１５３ 第一尾管
１５５ 第二尾管
１５７ マフラー本体
１５９ 連通管
１６３ 消音空間
１６５ コネクタ
１６７ 第一吸入口
１７１ 第二吸入口
２０７ 第一吸入管
２０８ 第二吸入管
２０９ 第一開口部
２１０ 第二開口部
２５１ 吸入マフラー
２５３ 第一尾管
２５５ 第二尾管
２５７ マフラー本体
２５９ 連通管
２６３ 消音空間
２６５ コネクタ
２６７ 第一吸入口
２７１ 第二吸入口
３５１ 吸入マフラー
３５３ 第一尾管
３５５ 第二尾管
３５７ マフラー本体
３５９ 連通管
３６３ 消音空間
３６５ コネクタ
３６７ 第一吸入口
３７１ 第二吸入口
３７５ 天面
３７７ 突出部
４５１ 吸入マフラー
４５５ 第二尾管
４５７ マフラー本体
４７１ 第二吸入口
４７５ 天面
４７７ 突出部
Ａ 本体
Ｂ 貯蔵空間
Ｅ 冷凍サイクル装置
Ｆ 密閉型圧縮機
Ｇ 凝縮器
Ｈ 減圧器
Ｉ 蒸発器
Ｘ 流動方向

Claims (10)

1. 密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、さらに、前記密閉容器に、一端が前記密閉容器内空間に開口した吸入管と、前記圧縮要素で圧縮された冷媒を密閉容器外へ導く吐出管を設け、前記圧縮要素に、前記吸入管からの戻り冷媒ガスを前記圧縮要素の圧縮室内へ導く吸入マフラーを設け、前記吸入マフラーを、消音空間を形成するマフラー本体と、前記消音空間と前記圧縮要素の圧縮室を連通する連通管と、前記冷媒ガスを前記マフラー本体内へ導入する第一尾管と、前記マフラー本体内と前記密閉容器内空間とを連通する第二吸入口を設けた第二尾管を備える構成とし、さらに、前記第一尾管の一端に設けた第一吸入口を、コネクタを介して前記密閉容器内空間における吸入管の開口部と連結した密閉型圧縮機。
2. 密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、さらに、前記密閉容器に、一端が前記密閉容器内空間に開口した吸入管と、前記圧縮要素で圧縮された冷媒を密閉容器外へ導く吐出管を設け、前記圧縮要素に、前記吸入管からの戻り冷媒ガスを前記圧縮要素の圧縮室内へ導く吸入マフラーを設け、前記吸入マフラーを、消音空間を形成するマフラー本体と、前記消音空間と前記圧縮要素の圧縮室を連通する連通管と、前記冷媒ガスを前記マフラー本体内へ導入する第一尾管と、前記マフラー本体内と前記密閉容器内空間とを連通する第二尾管を備えた構成とし、さらに、前記吸入管を、第一吸入管と第二吸入管の分岐構成とし、前記密閉容器内空間に開口する前記第一吸入管の第一開口部を、コネクタを介して前記第一尾管の第一吸入口と連結し、さらに、前記密閉容器内空間に開口する前記第二吸入管の第二開口部を、前記第二尾管の前記密閉容器内空間に開口する第二吸入口と対向、かつ接近して配置した密閉型圧縮機。
3. 前記第一尾管および第二尾管の連通するマフラー本体内を、前記消音空間とした請求項１または２に記載の密閉型圧縮機。
4. 前記第二尾管を前記マフラー本体より上方に延出し、その先端部側面に、前記第二吸入口を設けた請求項１から３のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
5. 前記第二尾管の第二吸入口を、前記密閉容器内の壁面に沿って流れる冷媒ガスの流動方向と対向しない面とした請求項４に記載の密閉型圧縮機。
6. 前記第二尾管の第二吸入口の天面を、第二吸入口側が高く、反第二吸入口側が低くなるように傾斜させた請求項４または５に記載の密閉型圧縮機。
7. 前記第二吸入口の天面に、上方に突出する板状の突出部を設け、前記突出部の面積が広い面を、前記冷媒ガスの流動方向と対向させた請求項６に記載の密閉型圧縮機。
8. 前記第一尾管から前記消音空間を介して前記連通管へ導入される冷媒ガス量を、前記第二尾管から連通管へ導入される冷媒ガス量よりも多くなるようにした請求項１から４のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
9. 前記第一尾管の管内断面積を、前記第二尾管の管内断面積よりも広くした請求項５に記載の密閉型圧縮機。
10. 貯蔵空間を有する本体に、圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器を環状に配管接続した冷凍サイクル装置を設け、前記圧縮機を、請求項１から９のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機とした冷凍装置。