JP2011194311A - ベーパ回収装置 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は吸着槽から脱着された燃料成分を還流させる際にタンク圧力の上昇を防止することを課題とする。
【解決手段】ベーパ回収装置１０は、複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃと、吸着槽３０と、ベーパ回収経路４０と、制御装置５０とを有する。制御装置５０は、荷卸しタンク検出手段６０と、回収経路切換手段７０と、吸着槽制御手段８０とを有する。真空ポンプ１９０の吐出口に接続された還流管２００は、地下タンク２０Ｂの気相領域に接続されている。還流管２００は、一端が真空ポンプ１９０の吐出口に接続され、他端が各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの気相領域に挿通された分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃに連通されている。吸着槽３０において、吸着材３２に吸着された燃料成分を脱着するとき、還流管２００及び分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃを介して脱着された燃料成分を各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃとの圧力差により各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流させる。
【選択図】図１

Description

本発明はベーパ回収装置に係り、特に吸着材が充填された吸着槽にベーパを供給してベーパに含まれる燃料成分を吸着材により吸着させた後、吸着材に吸着された燃料成分を脱着してタンクに還流させるよう構成されたベーパ回収装置に関する。

給油所等の燃料供給施設では、タンクローリ車の各ハッチから液体燃料が荷卸しされるタンクが設置されている。この種のタンクは、主に地下に埋設されており、タンクローリ車との高低差を利用してタンクローリ車に積載された液体燃料が荷卸しホースを介して荷卸しする際に液体燃料から蒸発したベーパ（油蒸気）がタンク内上部空間に発生する。

また、給油所のタンクは、高所で大気に連通された通気口を有する通気管が接続されており、荷卸し時は液面の上昇と共に、ベーパを大気中に放出するように構成されている。

近年、大気中における環境汚染が問題になっていることから、荷卸し時においてもタンク内のベーパに含まれる燃料成分（石油に主成分となる炭化水素：ＨＣ成分）を回収してベーパによる大気汚染を防止することが要望されている。

ベーパ回収装置としては、例えば、ベーパに含まれる燃料成分を吸着する吸着材（例えば、シリカゲルなど）を用いて吸着し（吸着材にベーパを吸着する工程を吸着工程という）、ベーパが大気中に放出されることを防止すると共に、吸着材に吸着された燃料成分を脱着し（吸着材よりベーパを脱着する工程を脱着工程という）、タンクに戻すように構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。

特開２００８−２６４７３３号公報

しかしながら、従来は、各タンク毎に当該各タンク専用のベーパ回収装置を設けることで、タンクローリ車の複数のハッチそれぞれに積込まれた油液を各タンクに荷卸しすることに伴って各タンクより排出されるベーパを各ベーパ回収装置により回収し、且つ吸着材から脱着された燃料成分を荷卸しされた当該タンクに還流させる構成である。このため、タンク毎にベーパ回収装置を設ける必要があり、複数のベーパ回収装置を設置するためのスペースを給油所の敷地内に確保しなければならず、設置スペースによる制約と共に、設備費が増大するという問題があった。

さらに、吸着材から脱着された燃料成分を荷卸しされたタンクに還流させる際においては、タンクの上部空間の容積が小さいため、少量の燃料成分を還流させただけでタンクの上部空間の圧力が大きく上昇することになる。このため、吸着材から脱着された燃料成分をすぐに還流することができず、当該タンク内の油液がある程度消費されて当該タンク内の上部空間の容積がある程度大きくなった後に還流を行なわなくてはならないという問題があった。

そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決したベーパ回収装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。
（１）本発明は、液体燃料が荷卸しされる複数のタンクと、
前記液体燃料から蒸発したベーパを吸着するための吸着材が充填された吸着槽と、
前記吸着槽と真空ポンプの吸込み口とを連通する脱着経路と、
前記真空ポンプの吐出口と前記複数のタンクとを連通する還流経路と、
前記荷卸し中にタンク内より排出されるベーパを前記吸着槽内に供給して当該ベーパに含まれる燃料成分を前記吸着材に吸着させる吸着工程を行ない、当該ベーパに含まれる燃料成分を前記吸着槽で吸着させた後に前記吸着材から前記燃料成分を脱着させる脱着工程を行ない、当該脱着された燃料成分を前記還流経路を介して前記複数のタンクに還流させるように制御する制御手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記脱着工程を行う際、前記複数のタンクの各上部空間を連通すると共に、前記真空ポンプを起動させて前記脱着経路を介して前記吸着槽内の吸着材に吸着されたベーパの燃料成分を脱着し、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクに還流させることを特徴とする。
（２）本発明は、前記タンクの圧力変化を検出する圧力検出器と、
前記制御手段は、前記脱着工程を行う際、前記圧力検出器により検出された圧力値が所定値以下になったときに前記真空ポンプを起動させて前記吸着材から前記燃料成分の脱着を開始することを特徴とする。
（３）本発明の前記制御手段は、前記脱着工程を行っている際に、前記圧力検出器により検出された圧力値が前記タンクに連通する通気管に設けられた排気弁が開弁する所定の上限圧力値よりも低い所定の圧力値である第１の圧力値以上となったときに前記真空ポンプを停止させて脱着を中断し、その後、前記圧力検出器により検出された圧力値が前記第１の圧力値以下の所定の圧力値である第２の圧力値に低下したとき前記真空ポンプを再起動することにより前記脱着工程を再開することを特徴とする。
（４）本発明の前記制御手段は、前記吸着槽内の吸着材に吸着されたベーパの燃料成分を脱着すると共に、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクのうち荷卸しされていない他のタンクに還流させることを特徴とする。
（５）本発明は、前記複数のタンクに連通された前記還流経路の分岐経路のそれぞれに還流用の開閉弁を設け、
前記制御手段は、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクのうち荷卸しされていない他のタンクに還流させるように前記複数の開閉弁を選択的に開弁することを特徴とする。

本発明によれば、吸着槽の吸着材により吸着されたベーパの燃料成分を吸着材から脱着して複数のタンクに還流することにより、荷卸しされタンク内圧力の上昇を抑制して還流された燃料成分によって通気管のブリーザー弁が開弁することを防止してタンク内のベーパが大気中に放出されることを防止できる。よって、荷卸し時の環境汚染を防止することができると共に、吸着槽の設置スペース及び設備費を削減することが可能になる。

本発明によるベーパ回収装置の一実施例を示すシステム構成図である。 制御装置が実行するベーパ回収制御処理を説明するためのフローチャートである。 待機工程１の制御処理を説明するためのフローチャートである。 吸着工程の制御処理を説明するためのフローチャートである。 図４Ａの制御処理に続いて実行される制御処理を説明するためのフローチャートである。 待機工程２の制御処理を説明するためのフローチャートである。 脱着工程の制御処理を説明するためのフローチャートである。 脱着中断処理を説明するためのフローチャートである。 パージ脱着処理を説明するためのフローチャートである。 ベーパ回収装置の変形例を示すシステム構成図である。

以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。

図１は本発明によるベーパ回収装置の一実施例を示すシステム構成図である。図１に示されるように、ベーパ回収装置１０は、複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃと、吸着槽３０と、ベーパ回収経路４０と、制御装置５０とを有する。制御装置５０は、荷卸しタンク検出手段６０と、回収経路切換手段７０と、吸着槽制御手段８０とを有する。

本実施例では、１基の吸着槽３０に対して３基の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃをベーパ回収経路４０を介して並列に接続されている。本実施例では、１基の吸着槽３０に対して３基の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃをベーパ回収経路４０を介して並列に接続する構成を一例として挙げたが、これに限らず、１基の吸着槽３０に対して２基あるいは３基以上の地下タンクとを並列に接続する構成としてもよいのは勿論である。

また、図１において、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに貯留された液体燃料を汲み上げて車両の燃料タンクに給油する計量機（給油装置）及び計量機による給油情報を管理する管理コンピュータの図示が省略されている。

複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃは、本実施例では、２０ＫＬ，１０ＫＬ，３０ＫＬといった具合に夫々容量の異なるタンクであり、液体燃料が貯留されている。液体燃料としては、例えば、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油、灯油などがあるが、ここでは、説明の便宜上、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃには、ガソリンが貯留されているものとする。また、地下タンク２０Ａ、２０Ｂは、同一のタンク内を隔壁で２つの室に仕切る構成であり、実質的に２つタンクである。

各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃは、タンクローリ車に積込まれた液体燃料を荷卸しするための注油管９０Ａ〜９０Ｃと、荷卸し時にタンク内圧の増大及び低下を防止するための通気管１００Ａ〜１００Ｃとが接続されている。注油管９０Ａ〜９０Ｃは、上端に荷卸しホースが接続される注油口９２Ａ〜９２Ｃが設けられている。通気管１００Ａ〜１００Ｃは、上端が地上の高所まで延在しており、その先端には、タンク内圧が所定圧以上（上限圧力値）に上昇すると開弁してタンク内圧を上限圧力値以下の所定の圧力に減圧するとともに、タンク内圧が所定圧未満（下限圧力値）に低下すると開弁することにより、タンク内圧を上限圧力値から下限圧力値との間に保持するブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃが設けられている。

吸着槽３０は、円筒形状の容器からなり、内部にベーパに含まれる燃料成分を吸着する粒状の吸着材３２が充填されている。

吸着槽３０は、内部を上下方向に４ブロックに分けた場合、各ブロックの温度を測定する温度センサ（温度検出手段）Ｔ１〜Ｔ４が取り付けられている。温度センサＴ１〜Ｔ４としては、熱電対などからなり、防爆構造とされた温度検出部が吸着槽３０の内部に挿入されている。また、温度センサＴ１〜Ｔ４は、夫々高さ方向の異なる位置に充填された吸着材３２の温度を測定し、その検出温度に対応する電気的な検出信号を制御装置５０に出力する。尚、温度センサの数及び設置場所は、上記数及び設置場所に限らない。また、温度センサＴ１〜Ｔ４としては、測温抵抗体あるいはサーミスタ等を用いても良い。

ベーパ回収経路４０は、通気管１００Ａ〜１００Ｃの途中から分岐されたベーパ回収管１２０Ａ〜１２０Ｃと、ベーパ回収管１２０Ａ〜１２０Ｃと吸着槽３０の下端との間を連通するベーパ回収用共通管１３０とを有する。また、ベーパ回収管１２０Ａ〜１２０Ｃには、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの気相領域の圧力（べーパ圧）を検出する圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３と、タンク選択用の電磁弁（開閉弁）Ｖ１〜Ｖ３とが設けられている。

また、ベーパ回収用共通管１３０の吸着槽３０の近傍には、ベーパ回収の際に開弁される給気用の電磁弁（開閉弁）Ｖ４が設けられている。

吸着槽３０は、上端に連通された排気管１４０を有する。排気管１４０の上端は、大気弁１５０が設けられ、排気管１４０の途中には、吸着時に開弁される排気弁としての電磁弁（開閉弁）Ｖ５が設けられている。排気管１４０には、電磁弁Ｖ５の上流側と下流側とをバイパスするパージ用分岐管１６０が連通されている。パージ用分岐管１５０には、脱着パージ時に開弁される吸着槽パージ用の電磁弁（開閉弁）Ｖ６と流路を絞るオリフィス１７０とが設けられている。

さらに、吸着槽３０の下端には、脱着管１８０の一端が接続されている。脱着管１８０の他端は、真空ポンプ１９０の吸込み口に接続されている。脱着管１８０は、脱着時の吸着槽３０の圧力を検出する圧力伝送器ＰＴ４と、脱着用の電磁弁（開閉弁）Ｖ７と、４０μｍ用の第１フィルタ１８２と、１０μｍ用の第２フィルタ１８４とが設けられている。

真空ポンプ１９０の吐出口に接続された還流管２００は、地下タンク２０Ｂの気相領域に接続されている。還流管（還流経路）２００は、一端が真空ポンプ１９０の吐出口に接続され、他端が各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの気相領域に挿通された分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃに連通されている。そして、吸着槽３０において、当該吸着槽３０内を負圧にして吸着材３２に吸着された燃料成分を当該吸着材３２より脱着する脱着工程が行なわれるとき、還流管２００及び分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃを介して脱着された燃料成分を各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに戻してベーパに含まれた燃料成分の再利用を可能にする。

その際、荷卸しを受けた当該地下タンクの圧力よりも荷卸しを受けていない他の地下タンクの内部圧力の方が低いので、脱着された燃料成分は主に他の地下タンクに還流される。

また、タンクローリ車から荷卸しを受けていない地下タンクにも回収した燃料成分を還流させるため、荷卸しを受けていない他の地下タンクは、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの貯蔵量が給油により減少して上部空間（気相領域）の容積が荷卸しを受けた地下タンクよりも大きい。従って、荷卸しを受けた地下タンクは、燃料の貯蔵量が上限値（例えば、全容積の９０％）に達しており、上部空間（気相領域）の容積が小さく、且つタンク内圧力が増大している。このような、荷卸し完了状態の地下タンクに回収された燃料成分を全て還流させてしまうと、当該地下タンクの圧力がさらに増大して通気管１００Ａ〜１００Ｃの上端に設けられたブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃが開弁して地下タンク内のベーパが大気中に放出されてしまい、この結果、ベーパの燃料成分の回収率が低下してしまうといった問題が生じる。

しかしながら、本実施例では、吸着槽３０で脱着された燃料成分を真空ポンプ１９０の吐出口の圧力と複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの内部圧力との圧力差によって各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流させることで荷卸しを受けた当該地下タンクの大きな圧力上昇を防止するようになっている。また、荷卸しを受けていない他の地下タンクに脱着された燃料成分を還流することにより、各地下タンクの圧力上昇を分散させることができるので、回収された燃料成分を還流させることでブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃが開弁することを防止できる。

尚、本実施例では、還流管２００及び分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃを介して脱着された燃料成分を各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの夫々に還流させる構成を一例として挙げたが、これに限らず、例えば、３基の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち容積の大きい地下タンク２１０Ａ，２１０Ｃに還流管２００の他端が接続される構成としても良い。また、地下タンクが３基以上設置されている場合は、そのうちの容積の大きい方の地下タンク２基または３基に還流管２００の他端を接続するように構成しても良い。

制御装置５０は、メモリに記憶された各制御プログラムを読み込んで上記温度センサＴ１〜Ｔ４により検出された温度、及び各圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ４により検出された圧力値に基づいて各工程（吸着、排気、脱着、パージ、還流）を行なうように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７を開弁または閉弁させる制御を行う。

荷卸しタンク検出手段６０は、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち荷卸しを行なう一のタンクを検出する。本実施例では、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうちの圧力変化を検出する圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３（圧力検出器）と、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された圧力値が所定値以上になったときに当該荷卸し開始、及び荷卸し中のタンク検出信号を出力する制御プログラム（検出信号出力手段）とを有する。

本実施例では、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された圧力値が所定値以上になったときに当該タンクが荷卸し開始、及び荷卸し中であることを判定する場合について説明するが、検出手段としては、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３に限るものではなく、例えば、タンクローリ車の荷卸しホースが注油口９２Ａ〜９２Ｃに接続されたことを検出するセンサまたはスイッチを設け、これらの検出信号に基づいて当該タンクが荷卸し開始、及び荷卸し中であることを判定する構成としても良い。あるいは、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３の代わりに地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの夫々に設けられた液面計からの検出信号に基づいて当該タンクが荷卸し開始、及び荷卸し中であることを判定する構成としても良い。

回収経路切換手段７０は、荷卸しタンク検出手段６０により検出された当該タンクと吸着槽３０とを連通するようにベーパ回収経路４０を切り換えるように各電磁弁の開閉制御を行なう。本実施例では、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのそれぞれと吸着槽３０とを連通する箇所に設けられた複数の電磁弁Ｖ１〜Ｖ３と、複数の電磁弁Ｖ１〜Ｖ３のうち荷卸しタンク検出手段６０により検出された荷卸し中の当該タンクと吸着槽３０とを連通するための電磁弁Ｖ１〜Ｖ３の何れかを選択的に開弁させる制御プログラム（弁制御手段）とを有する。

吸着槽制御手段８０は、回収経路切換手段７０により切換えられたベーパ回収経路４０を介して荷卸し中のタンク内で発生したベーパを吸着槽３０内に供給してベーパに含まれる燃料成分を吸着材３２に吸着させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。

吸着槽制御手段８０は、各工程（吸着、排気、脱着、パージ、還流）に応じて各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行う制御手段（吸着手段８０Ａ、気体排出手段８０Ｂ、脱着手段８０Ｃ、還流手段８０Ｄ）を有する。吸着手段８０Ａは、荷卸し中のタンク内で発生したベーパを吸着槽３０内に供給してベーパに含まれる燃料成分を吸着材３２に吸着させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。気体排出手段８０Ｂは、吸着槽３０でベーパに含まれる燃料成分を除去された気体を当該吸着槽３０外に排出させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。脱着手段８０Ｃは、吸着槽３０内と連通し、吸着材３２から燃料成分を脱着させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。還流手段８０Ｄは、脱着された燃料成分を複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかに還流させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。

さらに、吸着槽制御手段８０は、複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの各上部空間を連通すると共に、真空ポンプ１９０を起動させて脱着管１８０を介して吸着槽３０内の吸着材３２に吸着されたベーパの燃料成分を脱着し、脱着された燃料成分を複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流させるように各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７の開閉制御を行なう。複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの各上部空間を連通することにより、荷卸しされた地下タンクの圧力が荷卸しされていない他の地下タンクに供給されてタンク内圧力が均圧化される。

また、吸着槽制御手段８０は、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの各圧力値が所定値以下になったときに真空ポンプ１９０を起動させて吸着材３２から燃料成分の脱着を開始するように制御する。よって、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの各圧力値が所定値以下に低下した状態で吸着槽３０の脱着が行なわれるため、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに脱着された燃料成分が還流されてもタンク内圧力がブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃの開弁圧に上昇することが防止される。

また、吸着槽制御手段８０は、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された圧力値が地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに連通する通気管１００Ａ〜１００Ｃのブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃが開弁する所定値に上昇したときに真空ポンプ１９０を停止させて脱着を中断し、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された圧力値がブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃが開弁する所定値以下に低下したとき真空ポンプ１９０を再起動するように制御する。

また、吸着槽制御手段８０は、吸着槽３０内の吸着材３２に吸着されたベーパの燃料成分を脱着すると共に、脱着された燃料成分を複数の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち荷卸しされていない他の地下タンクに還流させるように制御する。

ここで、制御装置５０が実行する制御処理について説明する。図２は制御装置５０が実行するベーパ回収制御処理を説明するためのフローチャートである。

図２において、制御装置５０は、Ｓ１１で真空ポンプ１９０を停止させると共に、各電磁弁Ｖ１〜Ｖ７を閉弁させて初期状態を設定する。次のＳ１２では、制御状態を待機工程１にセットする。

次のＳ１３では、待機工程１がセットされたか否かをチェックする。Ｓ１３において、待機工程１がセットされたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１４に進み、荷卸し開始待ちの制御処理Ｎ１を実行する。次のＳ１５では、制御状態を吸着工程にセットする。続いて、Ｓ１６に進む。また、上記Ｓ１３において、待機工程１がセットされていないときは（ＮＯの場合）、Ｓ１６に進む。

Ｓ１６では、吸着工程がセットされたか否かをチェックする。Ｓ１６において、吸着工程がセットされたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１７に進み、吸着工程の制御処理Ａを実行する。次のＳ１８では、制御状態を待機工程２にセットする。続いて、Ｓ１９に進む。また、上記Ｓ１６において、吸着工程がセットされていないときは（ＮＯの場合）、Ｓ１９に進む。

Ｓ１９では、制御状態が待機工程２にセットされたか否かをチェックする。Ｓ１９において、制御状態が待機工程２にセットされたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ２０に進み、計量機給油待ちの制御処理Ｎ２を実行する。次のＳ２１では、制御状態を真空脱着工程をセットする。続いて、Ｓ２２に進む。また、上記Ｓ１９において、制御状態が待機工程２にセットされていないときは（ＮＯの場合）、Ｓ２２に進む。

Ｓ２２では、制御状態が真空脱着工程にセットされたか否かをチェックする。Ｓ２２において、制御状態が真空脱着工程にセットされたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ２３に進み、真空脱着工程の制御処理Ｂを実行する。次のＳ２４では、制御状態をパージ脱着工程にセットする。続いて、Ｓ２５に進む。また、上記Ｓ２２において、制御状態が真空脱着工程にセットされていないときは（ＮＯの場合）、Ｓ２５に進む。

Ｓ２５では、制御状態がパージ脱着工程にセットされたか否かをチェックする。Ｓ２５において、制御状態がパージ脱着工程にセットされたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ２６に進み、パージ脱着工程の制御処理Ｃを実行する。また、Ｓ２５において、制御状態がパージ脱着工程にセットされていないときは（ＮＯの場合）、上記Ｓ１３に戻り、Ｓ１３〜Ｓ２７の処理を繰り返す。

次に前述したＳ１４の待機工程１の制御処理Ｎ１について説明する。図３は待機工程１の制御処理Ｎ１を説明するためのフローチャートである。

図３に示されるように、Ｓ３１では、排気管１４０の電磁弁Ｖ７と脱着管１８０の電磁弁Ｖ５を開弁させる。

次のＳ３２では、待機開放タイマｔ４に設定時間４をセットしたタイマｔ４をスタートさせる。続いて、Ｓ３３に進み、待機開放タイマｔ４が設定時間４に達したか否かをチェックする。Ｓ３３において、待機開放タイマｔ４が設定時間４に達したときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ３４に進み、排気管１４０の電磁弁Ｖ７と脱着管１８０の電磁弁Ｖ５を閉弁させて吸着工程を終了する。

次のＳ３５では、圧力伝送器ＰＴ１により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上になったか否かをチェックする。設定圧Ｐ１は、当該地下タンクに対する荷卸し開始を判定するために設定される任意の圧力値であり、初期設定としては、例えば、４．５ＰａＧが設定される。

Ｓ３５において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ａで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ３６に進み、圧力伝送器ＰＴ２により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上になったか否かをチェックする。

Ｓ３６において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ３７に進み、圧力伝送器ＰＴ３により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上になったか否かをチェックする。

Ｓ３７において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｃで荷卸しが行なわれていないので、上記Ｓ３５に戻り、Ｓ３５〜Ｓ３７の処理を繰り返す。従って、タンクローリ車に積込まれた燃料が地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかに荷卸しされるまで、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの圧力変化を監視する。

また、上記Ｓ３５〜Ｓ３７において、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかで圧力上昇が検出されたときは（ＹＥＳの場合）、今回の待機工程１の制御処理Ｎ１を終了する。

次に、前述したＳ２０の吸着工程の制御処理Ａについて説明する。図４Ａは吸着工程の制御処理Ａを説明するためのフローチャートである。図４Ｂは図４Ａの制御処理に続いて実行される制御処理を説明するためのフローチャートである。

図４Ａに示されるように、Ｓ４１では、圧力伝送器ＰＴ１により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１（荷卸し開始判定圧力）以上になったか否かをチェックする。Ｓ４１において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ａで荷卸しが行なわれているので、Ｓ４２に進み、地下タンク２０Ａのベーパ回収管１２０Ａに設けられた電磁弁Ｖ１を開弁させる。

また、上記Ｓ４１において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ａで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ４３に進み、圧力伝送器ＰＴ２により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１（荷卸し開始判定圧力）以上になったか否かをチェックする。

Ｓ４３において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｂで荷卸しが行なわれているので、Ｓ４４に進み、地下タンク２０Ｂのベーパ回収管１２０Ｂに設けられた電磁弁Ｖ２を開弁させる。

また、上記Ｓ４３において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ４５に進み、圧力伝送器ＰＴ３により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１（荷卸し開始判定圧力）以上になったか否かをチェックする。

Ｓ４５において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｃで荷卸しが行なわれているので、Ｓ４６に進み、地下タンク２０Ｃのベーパ回収管１２０Ｃに設けられた電磁弁Ｖ３を開弁させる。

また、上記Ｓ４５において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ１以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｃで荷卸しが行なわれていないので、今回の吸着工程の制御処理Ａを終了する。

また、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかで圧力上昇が検出されたときは、当該圧力上昇が検出された当該地下タンクで荷卸しが開始されたものと判断してＳ４７に進む。Ｓ４７では、吸着槽３０の下端側（給気側）に連通された電磁弁Ｖ４と吸着槽３０の上端側（排気側）に連通された電磁弁Ｖ５を開弁させる。上記Ｓ４１〜Ｓ４６の処理は、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの荷卸し状態を監視する地下タンク圧力監視処理１である。

この地下タンク圧力監視処理１により、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出された地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの圧力変化に基づいて電磁弁Ｖ１〜Ｖ３の何れかを選択することで荷卸しを行なっている地下タンクを判別し、選択された当該荷卸し中の地下タンクの気相領域からのベーパが吸着槽３０に供給される。

次のＳ４８では、吸着時間タイマｔ１に設定時間１をセットして吸着時間タイマｔ１をスタートさせる。尚、設定時間１は、吸着槽３０における吸着時間であり、且つ当該地下タンクへの荷卸しが終了するまでに要する任意の設定時間（例えば、初期設定では１時間）である。

続いて、Ｓ４９に進み、吸着時間タイマｔ１が設定時間１に達したか否かをチェックする。Ｓ４９において、吸着時間タイマｔ１が設定時間１に達していないときは（ＮＯの場合）、Ｓ５０に進み、Ｓ５０〜Ｓ５５の地下タンク圧力監視処理２を実行する。この地下タンク圧力監視処理２は、上記Ｓ４１〜Ｓ４６の処理と同様のため、これらの説明は省略する。

また、Ｓ４９において、吸着時間タイマｔ１が設定時間１に達したときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ５６に進み、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３を閉弁させてベーパの回収を停止すると共に、Ｓ５０〜Ｓ５５による地下タンク圧力監視処理を終了する。続いて、Ｓ５７では、吸着終了判定タイマｔ２に設定時間２をセットし、吸着終了判定タイマｔ２をスタートさせる。

図４Ｂに示されるように、次のＳ５８では、吸着終了判定タイマｔ２が設定時間２に達したか否かをチェックする。設定時間２は、吸着槽３０による吸着工程が終了したかを判定するための吸着終了判定時間であり、且つ当該地下タンクへの荷卸中の有無を判定するため地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの容量に応じた任意の設定時間（例えば、初期設定では１分間）である。

Ｓ５８において、吸着終了判定タイマｔ２が設定時間２に達していないときは（ＮＯの場合）、Ｓ５９に進み、Ｓ５９〜Ｓ６４の地下タンク圧力監視処理３を実行する。この地下タンク圧力監視処理３は、上記Ｓ４１〜Ｓ４６の処理と同様のため、これらの説明は省略する。

Ｓ５８において、吸着終了判定タイマｔ２が設定時間２に達したときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ６５に進み、地下タンク２０Ａの電磁弁Ｖ１が開弁しているか否かをチェックする。Ｓ６５において、地下タンク２０Ａの電磁弁Ｖ１が開弁していないときは（ＮＯの場合）、Ｓ６６に進み、地下タンク２０Ｂの電磁弁Ｖ２が開弁しているか否かをチェックする。Ｓ６６において、地下タンク２０Ｂの電磁弁Ｖ２が開弁していないときは（ＮＯの場合）、Ｓ６７に進み、地下タンク２０Ｃの電磁弁Ｖ３が開弁しているか否かをチェックする。

上記Ｓ６５〜Ｓ６７において、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３の何れかが開弁しているときは（ＹＥＳの場合）、まだ地下タンクへの荷卸しが継続しているため、Ｓ６８に進み、吸着延長タイマｔ３に設定時間３をセットし、吸着終了判定タイマｔ３をスタートさせる。吸着延長タイマｔ３が設定時間３に達したか否かをチェックする。設定時間３は、吸着槽３０による吸着工程が終了した後の吸着工程の延長かを判定するための吸着延長判定時間であり、当該地下タンクへの荷卸中の有無の判定を延長するための任意の設定時間（例えば、初期設定では３０分間）である。

次のＳ６９では、設定時間ｔ３が経過したか否かをチェックする。Ｓ６９において、設定時間ｔ３が経過するまで当該地下タンクへの荷卸しが延長されると共に、吸着槽３０による吸着工程も延長される。そして、Ｓ６９において、設定時間ｔ３が経過したとき（ＹＥＳの場合）、Ｓ７０に進み、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３を閉弁させてベーパの回収を停止してベーパ回収の延長処理を終了する。

また、上記Ｓ６７において、地下タンク２０Ｃの電磁弁Ｖ３が開弁していないときは（ＮＯの場合）、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３が全て閉弁しているので、Ｓ７１に進み、吸着槽３０の下端、上端に連通された電磁弁Ｖ４、Ｖ５を閉弁してベーパ回収（ベーパの吸着）を終了する。これで、吸着工程の制御処理は終了する。

次に、前述したＳ２０の吸着工程終了後の計量機給油待ちの制御処理Ｎ２について説明する。図５は待機工程２の制御処理Ｎ２を説明するためのフローチャートである。

図５に示されるように、Ｓ８１では、圧力伝送器ＰＴ１により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上になったか否かをチェックする。設定圧Ｐ３は、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの空き容量を判定するために設定される任意の圧力値であり、初期設定値としては、例えば、０ｋＰａに設定される。

Ｓ８１において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ａで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ８２に進み、圧力伝送器ＰＴ２により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上になったか否かをチェックする。

Ｓ８２において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂで荷卸しが行なわれていないので、Ｓ８３に進み、圧力伝送器ＰＴ３により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上になったか否かをチェックする。

Ｓ８３において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｃで荷卸しが行なわれていないので、上記Ｓ８１に戻り、Ｓ８１〜Ｓ８３の処理を繰り返す。従って、タンクローリ車に積込まれた燃料が地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかに荷卸しされるまで、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの圧力変化を監視する。

また、上記Ｓ８１〜Ｓ８３において、圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかで圧力上昇が検出されたときは（ＹＥＳの場合）、今回の待機工程１の制御処理Ｎ１を終了する。

次に、前述したＳ２３の脱着工程の制御処理Ｂについて説明する。図６は脱着工程の制御処理Ｂを説明するためのフローチャートである。

図６に示されるように、Ｓ１０１では、真空脱着タイマｔ５に設定時間５をセットして真空脱着タイマｔ５をスタートさせる。設定時間５の初期設定値は、例えば、４時間が設定される。

次のＳ１０２では、空き容量不足判定タイマｔ８に設定時間８をセットし空き容量不足判定タイマｔ８をスタートさせる。設定時間８の初期設定値は、例えば、１分間が設定される。

次のＳ１０３では、真空ポンプ１９０を起動させると共に、脱着管１８０の電磁弁Ｖ７を開弁して吸着槽３０と真空ポンプ１９０との間を連通させ、且つ電磁弁Ｖ１〜Ｖ３を開弁して脱着時の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの上部空間を連通する。これにより、荷卸しされた地下タンクの圧力が荷卸しされていない他の地下タンクに供給されて地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの内部圧力が均圧化される。また、脱着された燃料成分は各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの上部空間の全容積に対し還流されることになるので、脱着された燃料成分が各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流されることによる各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃ内のタンク圧力の上昇が抑制され、ブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃの開弁圧力（上限圧力値）以上に上昇することが抑制される。

そのため、真空ポンプ１９０により脱着された燃料成分は、還流管２００及び分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃを介して各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃとの圧力差により各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流される。その際、荷卸しを受けた地下タンクの圧力が他の地下タンクの圧力よりも上昇しており、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち燃料成分の殆どが荷卸しされていないタンク圧力の低い地下タンクに還流される。このことからも脱着された燃料成分が各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに還流されてもタンク圧力がブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃの開弁圧力（上限圧力値）以上に上昇することが抑制される。

次のＳ１０４では、圧力伝送器ＰＴ１により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２（第１の圧力値）以上になったか否かをチェックする。設定圧Ｐ２は、脱着中断を判定するために設定される任意の圧力値であり、初期設定値としては、例えば、４．０ｋＰａＧに設定される。

Ｓ１０４において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ａの圧力が脱着中断圧力に達していないので、Ｓ１０７に進む。

また、Ｓ１０４において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ａの圧力が脱着中断圧力に達しているので、Ｓ１０５に進み、圧力伝送器ＰＴ２により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上になったか否かをチェックする。

Ｓ１０５において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂの圧力が脱着中断圧力に達していないので、Ｓ１０７に進む。

また、Ｓ１０５において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｂの圧力が脱着中断圧力に達しているので、Ｓ１０６に進み、圧力伝送器ＰＴ３により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上になったか否かをチェックする。

Ｓ１０６において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｃの圧力が脱着中断圧力に達していないので、上記Ｓ１０７に進む。

また、Ｓ１０６において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上のときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｃの圧力が脱着中断圧力に達しているので、上記Ｓ１１１に進む。

Ｓ１０７では、圧力判定方式が設定されているか否かをチェックする。Ｓ１０７において、圧力判定方式が設定されている場合は（ＹＥＳの場合）、Ｓ１０８に進み、脱着管１８０の圧力伝送器ＰＴ４により検出された圧力値を読み込み、吸着槽３０の下端側圧力が大気圧以下（真空）に達したか否かをチェックする。尚、本実施例では、Ｓ１０８において、圧力伝送器ＰＴ４により検出された圧力値が予め設定された設定値（例えば、２ｋＰａＡ）以下か否かをチェックする。

Ｓ１０８において、吸着槽３０の下端側圧力が大気圧以下（真空）に低下していないときは（ＮＯの場合）、上記Ｓ１０４の処理に戻り、Ｓ１０４以降を繰り返す。また、Ｓ１０８において、吸着槽３０の下端側圧力が大気圧以下（真空）に低下したときは（ＹＥＳの場合）、吸着槽３０の脱着が完了したため、Ｓ１０９に進み、真空脱着タイマｔ５を停止させる。これで、吸着槽３０に対する脱着工程が完了したものと判断して制御処理Ｂを終了する。

また、上記Ｓ１０７において、圧力判定方式が設定されていないときは（ＮＯの場合）、時間判定方式が設定されているのものとしてＳ１１０に進み、真空脱着タイマｔ５が設定時間５に達したか否かをチェックする。Ｓ１１０において、真空脱着タイマｔ５が設定時間５に達していないときは（ＮＯの場合）、上記Ｓ１０４の処理に戻り、Ｓ１０４以降を繰り返す。また、Ｓ１１０において、真空脱着タイマｔ５が設定時間５に達したときは（ＹＥＳの場合）、吸着槽３０に対する脱着工程が完了したものと判断して制御処理Ｂを終了する。

上記Ｓ１０４〜Ｓ１０６において、脱着時の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの上部空間の圧力が何れも設定圧Ｐ２（第１の圧力値）以上である場合は（ＹＥＳの場合）、Ｓ１１１に進み、吸着槽３０の吸着材３２より脱着された燃料成分の還流によって各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの上部空間の圧力が増大しているものと判断し、真空ポンプ１９０を停止させると共に、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３及び脱着管１８０の電磁弁Ｖ７を閉弁させる。これにより、吸着槽３０における脱着工程が停止し、脱着中断状態となる。

続いて、Ｓ１１２に進み、真空脱着タイマｔ５の経過時間をメモリに記憶し、真空脱着タイマｔ５を停止させる。そして、Ｓ１１３では、脱着中断処理Ｐを実行する。

次のＳ１１４では、真空脱着タイマｔ５の保存経過時間を設定時間にセットし、真空脱着タイマｔ５をスタートさせる。次のＳ１１５では、脱着中断のために停止させた真空ポンプ１９０を再起動させて脱着工程を再開すると共に、脱着管１８０の電磁弁Ｖ７を開弁して吸着槽３０と真空ポンプ１９０との間を連通させ、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３を開弁して脱着時の地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの上部空間の圧力を圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出する。この後は、Ｓ１０４に戻り、Ｓ１０４以降の処理を実行する。

ここで、Ｓ１１３の脱着中断処理Ｐについて説明する。図７は脱着中断処理Ｐの制御処理を説明するためのフローチャートである。図７に示されるように、Ｓ１２１では空き容量不足判定タイマｔ８の経過時間が所定の設定時間８に達したか否かをチェックする。Ｓ１２１において、空き容量不足判定タイマｔ８の経過時間が所定の設定時間８に達していないときは（ＮＯの場合）、Ｓ１２２に進み、タンク空き待ちタイマｔ６に設定時間６をセットしタンク空き待ちタイマｔ６をスタートさせる。設定時間６の初期設定値としては、例えば、３０分間が設定される。

次のＳ１２３では、タンク空き待ちタイマｔ６の経過時間が設定時間６に達したか否かをチェックする。このＳ１２３では、タンク空き待ちタイマｔ６の経過時間が設定時間６に達するまで待機状態であり、設定時間６に達した時点でＳ１２４に進む。また、上記Ｓ１２１において、空き容量不足判定タイマｔ８の経過時間が所定の設定時間８に達したときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１２４に進み、圧力伝送器ＰＴ１により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３（第２の圧力値）以下になったか否かをチェックする。設定圧Ｐ３は、タンク空き容量を判定するため、即ち、タンク空き容量が脱着を再開するのに十分な容積を有しているか否かを判定するために設定される任意の圧力値であり、初期設定値としては、例えば、大気圧に設定される。

Ｓ１２４において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ａの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達していないので、Ｓ１２５に進む。

また、Ｓ１２４において、地下タンク２０Ａの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下に低下したときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ａの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達しているので、今回の脱着中断処理Ｐを終了する。

Ｓ１２５では、圧力伝送器ＰＴ２により検出された圧力値を読み込んで地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下になったか否かをチェックする。Ｓ１２５において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達していないので、Ｓ１２６に進む。

また、Ｓ１２５において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下に低下したときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｂの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達しているので、今回の脱着中断処理Ｐを終了する。

Ｓ１２６において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｃの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達していないので、上記Ｓ１２４に戻り、Ｓ１２４〜Ｓ１２６のタンク内圧監視処理を繰り返す。

また、Ｓ１２６において、地下タンク２０Ｃの圧力が予め設定された設定圧Ｐ３以下に低下したときは（ＹＥＳの場合）、当該地下タンク２０Ｃの圧力がタンク空き容量の判定圧力に達しているので、今回の脱着中断処理Ｐを終了する。

従って、上記Ｓ１２４〜Ｓ１２６において、車両への給油により地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかの上部空間の圧力が設定圧Ｐ３以下になった場合には（ＹＥＳの場合）、吸着槽３０で脱着された燃料成分を地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち設定圧Ｐ３以下に圧力が低下した当該地下タンクへの還流が可能になるので、脱着中断処理Ｐを終了する。すなわち、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうち何れか一つでも車両への給油によりタンク内圧力が低下すると、吸着槽３０で脱着された燃料成分は、真空ポンプ１９０の吐出口と各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの内圧との圧力差によって還流される。よって、還流管２００の他端に連通された分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃは、各地下タンク２０Ａ〜２０Ｃに並列に接続されているので、タンク内圧が低下した状態の地下タンク（圧力差の大きい地下タンク）に還流し、圧力差の小さい他の地下タンクへの還流が自動的に抑制される。

次に前述したＳ２６のパージ脱着工程の制御処理Ｃについて説明する。図８はパージ脱着処理を説明するためのフローチャートである。図８に示されるように、Ｓ１３１ではパージ脱着時間タイマｔ７に設定時間７をセットしパージ脱着時間タイマｔ７をスタートさせる。設定時間７の初期設定値としては、例えば、４時間が設定される。

次のＳ１３２では、空き容量不足判定タイマｔ８に設定時間８をセットし空き容量不足判定タイマｔ８をスタートさせる。設定時間８の初期設定値は、例えば、１分間が設定される。

続いて、Ｓ１３３に進み、パージ用分岐管１６０に設けられたパージ用電磁弁Ｖ６を開弁させる。

次のＳ１３４〜Ｓ１４１の処理は、前述したＳ１０４〜Ｓ１０６、Ｓ１１１〜Ｓ１１５の処理と同様であるので、説明を省略する。

上記Ｓ１３４〜Ｓ１３６において、地下タンク２０Ｂの圧力が予め設定された設定圧Ｐ２以上でないときは（ＮＯの場合）、当該地下タンク２０Ｂの圧力が脱着中断圧力に達していないので、Ｓ１４２に進む。Ｓ１４２では、パージ脱着時間タイマｔ７の経過時間が設定時間７に達したか否かをチェックする。Ｓ１４２において、パージ脱着時間タイマｔ７の経過時間が設定時間７に達しないときは（ＮＯの場合）、上記Ｓ１３４の処理に戻り、Ｓ１３４以降の処理を繰り返す。また、Ｓ１４２において、パージ脱着時間タイマｔ７の経過時間が設定時間７に達したときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１３４に進み、吸着槽３０の吸着材３２に対する脱着工程が完了したものと判断し、真空ポンプ１９０を停止させると共に、電磁弁Ｖ１〜Ｖ３及び脱着管１８０の電磁弁Ｖ７を閉弁させる。これにより、吸着槽３０における脱着工程が停止する。

ここで、変形例について説明する。

図９はベーパ回収装置の変形例を示すシステム構成図である。図９に示されるように、変形例のベーパ回収装置１０Ａでは、還流管２００の他端に連通された分岐管２１０Ａ〜２１０Ｃの夫々に電磁弁（開閉弁）Ｖ８〜Ｖ１０が設けられている。

制御装置５０は、脱着時において、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのタンク圧力を圧力伝送器ＰＴ１〜ＰＴ３により検出しており、電磁弁Ｖ８〜Ｖ１０のうちタンク圧力の最も低い地下タンクに連通された電磁弁を選択的に開弁する。

これにより、脱着された燃料成分は、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃのうちタンク圧力の高い荷卸し完了直後の地下タンクに還流されることが防止され、荷卸しを受けていない他の地下タンクに還流されることになる。そのため、脱着された燃料成分を地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの何れかに還流させる際に通気管１００Ａ〜１００Ｃのブリーザー弁１０２Ａ〜１０２Ｃがタンク圧力の上昇により開弁することが防止され、地下タンク内のベーパが大気中に放出されることが防止される。

また、本変形例では、電磁弁Ｖ８〜Ｖ１０のうちタンク圧力の最も高い地下タンクを除く他の２基の地下タンクに連通された電磁弁（開閉弁）を選択的に開弁することも可能である。この場合、荷卸しによって吸着槽３０の吸着材３２に吸着されたベーパの燃料成分を当該荷卸し完了直後の地下タンクを除く複数の地下タンクに還流させることができ、地下タンク２０Ａ〜２０Ｃの圧力負担を効率よく軽減することが可能になる。

尚、上記実施例では、タンクローリ車に積込まれた液体燃料を地下タンクに荷卸しする場合を例に挙げて説明したが、これに限らず、例えば、液体燃料が貯留されたタンクから地上に設置された別のタンクに供給する場合にも本発明を適用することができるのは勿論である。

また、上記実施例では、開閉弁として電磁弁Ｖ１〜Ｖ１０を設けた構成を例示して説明したが、これに限らず、電磁弁の代わりに空気圧の供給、停止により開閉する空気作動方式の開閉弁を用いても良い。また、油液が接する箇所に空気作動方式の開閉弁を配置する場合には、各開閉弁に空気圧を供給する経路に空気圧を制御する電磁弁を設けることで制御装置からの電気的な制御信号を空気信号に変換させて各開閉弁を制御することが可能になる。

１０ ベーパ回収装置
２０Ａ〜２０Ｃ 地下タンク
３０ 吸着槽
３２ 吸着材
４０ ベーパ回収経路
５０ 制御装置
６０ 荷卸しタンク検出手段
７０ 回収経路切換手段
８０ 吸着槽制御手段
８０Ａ 吸着手段
８０Ｂ 気体排出手段
８０Ｃ 脱着手段
８０Ｄ 還流手段
９０Ａ〜９０Ｃ 注油管
９２Ａ〜９２Ｃ 注油口
１００Ａ〜１００Ｃ 通気管
１０２Ａ〜１０２Ｃ ブリーザー弁
１２０Ａ〜１２０Ｃ ベーパ回収管
１３０ 回収用共通管
１４０ 排気管
１５０ 大気弁
１６０ パージ用分岐管
１８０ 脱着管
１９０ 真空ポンプ
２００ 還流管
２１０Ａ〜２１０Ｃ 分岐管
ＰＴ１〜ＰＴ４ 圧力伝送器
Ｔ１〜Ｔ４ 温度センサ
Ｖ１〜Ｖ１０ 電磁弁（開閉弁）

Claims (5)

1. 液体燃料が荷卸しされる複数のタンクと、
   前記液体燃料から蒸発したベーパを吸着するための吸着材が充填された吸着槽と、
   前記吸着槽と真空ポンプの吸込み口とを連通する脱着経路と、
   前記真空ポンプの吐出口と前記複数のタンクとを連通する還流経路と、
   前記荷卸し中にタンク内より排出されるベーパを前記吸着槽内に供給して当該ベーパに含まれる燃料成分を前記吸着材に吸着させる吸着工程を行ない、当該ベーパに含まれる燃料成分を前記吸着槽で吸着させた後に前記吸着材から前記燃料成分を脱着させる脱着工程を行ない、当該脱着された燃料成分を前記還流経路を介して前記複数のタンクに還流させるように制御する制御手段と、
   を備え、
   前記制御手段は、前記脱着工程を行う際、前記複数のタンクの各上部空間を連通すると共に、前記真空ポンプを起動させて前記脱着経路を介して前記吸着槽内の吸着材に吸着されたベーパの燃料成分を脱着し、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクに還流させることを特徴とするベーパ回収装置。
2. 前記タンクの圧力変化を検出する圧力検出器と、
   前記制御手段は、前記脱着工程を行う際、前記圧力検出器により検出された圧力値が所定値以下になったときに前記真空ポンプを起動させて前記吸着材から前記燃料成分の脱着を開始することを特徴とする請求項１に記載のベーパ回収装置。
3. 前記制御手段は、前記脱着工程を行っている際に、前記圧力検出器により検出された圧力値が前記タンクに連通する通気管に設けられた排気弁が開弁する所定の上限圧力値よりも低い所定の圧力値である第１の圧力値以上となったときに前記真空ポンプを停止させて脱着を中断し、その後、前記圧力検出器により検出された圧力値が前記第１の圧力値以下の所定の圧力値である第２の圧力値に低下したとき前記真空ポンプを再起動することにより前記脱着工程を再開することを特徴とする請求項２に記載のベーパ回収装置。
4. 前記制御手段は、前記吸着槽内の吸着材に吸着されたベーパの燃料成分を脱着すると共に、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクのうち荷卸しされていない他のタンクに還流させることを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載のベーパ回収装置。
5. 前記複数のタンクに連通された前記還流経路の分岐経路のそれぞれに還流用の開閉弁を設け、
   前記制御手段は、前記脱着された燃料成分を前記複数のタンクのうち荷卸しされていない他のタンクに還流させるように前記複数の開閉弁を選択的に開弁することを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のベーパ回収装置。

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