JP2011173589A5 - - Google Patents

Claims (8)

1. 輪郭付き断面プロファイルを有する連続的な円周方向のリムシールを製造する方法であって、
   ２つの自由端部を有し且つ前記輪郭付き断面プロファイルを有するシーリング材料から構成されるリムシールセグメントを提供することを含み、該リムシールセグメントは、前記リムシールの円周よりも短い長さを有し、
   前記２つの自由端部を互いに離間した関係で型内に挿入することを含み、
   前記２つの自由端部を接続し、且つ、前記リムシールセグメントを連続的な円周方向のリムシールに変換するために、前記２つの自由端部の間にコネクタを成形することを含む、
   方法。
2. 前記コネクタは、バルブステム開口部を含むよう成形される、請求項１に記載の方法。
3. バルブステムを前記型内に配置し、前記バルブステムの少なくとも一部を前記コネクタ内に成形することを更に含む、請求項１に記載の方法。
4. 前記リムシールセグメントの断面厚さよりも大きい断面厚さを任意の所与の部分に有するよう前記コネクタを成形することを更に含む、請求項１に記載の方法。
5. 前記輪郭付き断面プロファイルを有するようシーリング材料を押し出すことによって前記リムシールセグメントを形成すること、及び、前記押出し品を前記リムシールセグメントの前記長さに切断することを更に含む、請求項１に記載の方法。
6. 円周方向に離間した２つの端部を有する大セグメントと、
   連続的な円周ループを形成するよう、前記大セグメントの前記２つの端部を結合する小セグメントと、
   該小セグメント内のバルブステム収容部とを含み、
   前記大セグメントの断面厚さは、円周方向において実質的に一定であり、前記バルブステム収容部は、前記大セグメントの前記厚さよりも大きい厚さを有する、
   リムシール。
7. チューブレスタイヤと共に使用するためのレースドホイール組立体であって、
   ハブ部と、複数のスポーク孔を有するリム部と、前記ハブ部と前記リム部とを接続する複数のスポークとを有するレースドホイールを含み、前記複数のスポークの各々の一部は、前記複数のスポーク孔のうちの対応する１つのスポーク孔内に保持され、
   リムシールを含み、該リムシールは、前記レースドホイールの前記リム部上に位置するよう構成される内表面と、前記レースドホイールの前記リム部と反対の方向に面するよう構成される外表面とを含み、前記リム部内の前記複数のスポーク孔を覆い、
   タイヤ対向表面が、前記リム部と前記リムシールの前記外表面との組み合わせによって定められ、前記タイヤ対向表面は、工業規格に適合するプロファイルを有する、
   レースドホイール組立体。
8. 前記タイヤ対向表面に取り付けられるタイヤを更に含み、該タイヤは、２つのタイヤビードを含み、前記リム部は、２つの対向するフランジ部を含み、前記リムシールは、２つのビードシートフランジを含み、該２つのビードシートフランジの各々は、前記フランジ部のうちの１つと対応するタイヤビードとの間に配置されるよう構成され、前記プロファイルは、前記タイヤが膨らまされ且つ前記ビードシートフランジが前記リム部と前記それぞれのタイヤビードとの間で圧縮されるときに、前記工業規格に適合する、請求項７に記載のレースドホイール組立体。