JP2011153613A

JP2011153613A - エアクリーナ

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Publication number: JP2011153613A
Application number: JP2010017332A
Authority: JP
Inventors: Michikuni Watanabe; 道訓渡辺
Original assignee: Wako Filter Technology Co Ltd
Current assignee: Wako Filter Technology Co Ltd
Priority date: 2010-01-28
Filing date: 2010-01-28
Publication date: 2011-08-11
Anticipated expiration: 2030-01-28
Also published as: JP5602442B2

Abstract

【課題】フィルタエレメント周囲とハウジング内面との当接部のシールを確実に行うことが可能なエアクリーナを提供する。
【解決手段】ハウジング１０、アウトレット２０、及びエアクリーナカバー７０と、流入孔１１から流入された気体を濾過するフィルタエレメント５０とを備えたエアクリーナ１において、フィルタエレメント５０は濾材とシールリングとを備え、ハウジング１０の内面にはシール壁が形成され、装着時に上記シールリングに対向するように設けられるリング部を有するフィルタカバー４０と、カム部を介してフィルタカバー４０に揺動自在に支持されるフィルタレバー３０とを備え、フィルタレバー３０が揺動されたとき、上記カム部がハウジング１０のくさび機能用壁及びフィルタレバー４０のリング部に当接し、フィルタエレメント５０のシールリングがハウジング１０のシール壁に押し付けられる。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両のエンジン等に供給されるエア内に含まれるダスト等を除去するエアクリーナに関する。

エアクリーナは、例えば、自動車、二輪車等においてエンジン吸気を清浄化させるために用いられ、外気取り込み口からエンジン吸気口に至るエア通路内にフィルタエレメントがフィルタハウジングに配設されて構成される。フィルタエレメントは濾材（例えば、濾紙等）を有して構成され、エア通路を流れるエアは、濾材を通過するときにそのダスト等が濾材に捕捉されることにより清浄される。

ところで、万が一フィルタハウジングとフィルタエレメントとの間に隙間が形成されると、ダスト等を含むエアがエンジン等に流入される問題が発生する。このような問題の発生を防止するため、フィルタエレメントの周縁部にはシール部材が設けられ、フィルタハウジングの内面にこのシール部材を嵌合させてフィルタエレメントを受容する構成となっている。また、フィルタハウジングとフィルタエレメントとの間に弾性材料製のシール枠体が挿入され、押え枠をシール枠体に当接させることにより、上記隙間の形成を抑止するエアクリーナが周知となっている（例えば、特許文献１を参照）。

特開平１０−２５２５８５号公報

しかしながら、上記のようなエアクリーナでも、フィルタハウジングまたは押え枠の寸法誤差等により、押え枠からシール枠体に付与される押圧力が不足する問題が発生する虞があり、フィルタエレメント周囲とフィルタハウジング内面との当接部のシールが確実に行えなくなる虞があるという課題があった。

本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、フィルタエレメント周囲とフィルタハウジング内面との当接部のシールを確実に行うことが可能なエアクリーナを提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明に係るエアクリーナは、内部にエレメント配設空間を有しエレメント配設空間と外部とを連通させる流入孔及び流出孔が形成されたフィルタハウジング（例えば、実施形態におけるハウジング１０、アウトレット２０、及びエアクリーナカバー７０）と、エレメント配設空間を流入孔に連通する流入空間と流出孔に連通する流出空間とに二分させてエレメント配設空間に取り付けられ、流入孔から流入された気体を濾過するフィルタエレメントとを備えたエアクリーナにおいて、フィルタエレメントは、流入孔から流入された気体を通過させる濾材（例えば、実施形態におけるハニカムフィルタ５１）、及び濾材とフィルタハウジングとの間に設けられ両者の間を密閉させるシール部（例えば、実施形態におけるシールリング５２）から構成され、フィルタハウジングの内面に、シール部の外周端面の一方の側面に対向するように突起部（例えば、実施形態におけるシール壁１７）が形成され、フィルタエレメントのシール部の外周端面の他方の側面に対向するように設けられるシール部押し付け部材（例えば、実施形態におけるリング部４１）と、シール部押し付け部材に支持させるための支持部材（例えば、実施形態におけるカム部３５）を有し、支持部材によりシール部押し付け部材に揺動自在に支持されるレバー部材（例えば、実施形態におけるフィルタレバー３０）とを備え、レバー部材が揺動されたとき、支持部材がフィルタハウジング（例えば、実施形態におけるくさび機能用壁１９）及びシール部押し付け部材に当接し、シール部押し付け部材によりシール部がフィルタハウジングの突起部に押し付けられることを特徴とする。

また、フィルタハウジングは、流入孔及び流出孔が設けられるエアクリーナハウジング（例えば、実施形態におけるハウジング１０）、エアクリーナハウジングに着脱可能に設けられるエアクリーナカバーとを備えて構成され、エアクリーナカバーは、シール部押し付け部材に当接されるプッシュ部材（例えば、実施形態におけるプッシュプレート７１）と、エアクリーナカバーのエアクリーナハウジングに対する移動を規制する移動規制部材（例えば、実施形態における突起部７２）とを備えて構成されることが好ましい。

そして、上記エアクリーナにおいて、支持部材がレバー部材の端部に設けられるカム部材であり、当該カム部材はレバー部材が揺動されたとき、回転するとともにその外周部がフィルタハウジング及びシール部押し付け部材に当接するように構成されることが好ましい。

本発明に関するエアクリーナによれば、レバー部材に設けられる支持部材が、レバー部材が揺動されることにより、フィルタハウジング及びシール部押し付け部材に当接するように構成される。従って、シール部押し付け部材を介して、フィルタエレメントのシール部をフィルタハウジングに押し付けることが可能になるため、エア通路のシール性を向上させることができる。このように、フィルタエレメントをフィルタハウジング内に挿入するだけでフィルタエレメントの周囲とフィルタハウジング内面との当接部のシールを確実に行うことができる。

また、フィルタハウジングを構成するエアクリーナカバーが、シール部押し付け部材に当接されるプッシュ部材と、エアクリーナカバーのエアクリーナハウジングに対する移動を規制する移動規制部材とを備えることにより、フィルタエレメントのシール性を高めるとともに、強い振動が発生したときでもエアクリーナカバー及びフィルタエレメントが、エアクリーナハウジングから移動する事態が発生しないようにすることが可能となる。

そして、支持部材をカム部材にして、レバー部材を揺動させたときにカム部材が回転するようにすれば、レバー部材周辺の構成を簡易にすることができ、レバー部材、シール部押し付け部材等にかかるコストを低減させることができる。

本発明に係るエアクリーナの分解斜視図である。上記エアクリーナを構成するハウジングの斜視図である。（ａ）は、上記エアクリーナを構成するハウジング及びアウトレットを下方から見た斜視図であり、（ｂ）は、（ａ）のハウジング及びアウトレットを左方に回転させたときの斜視図である。上記エアクリーナを構成するフィルタレバーの斜視図である。上記エアクリーナを構成するフィルタカバーの斜視図である。上記エアクリーナを構成するフィルタエレメントの斜視図である。上記フィルタエレメントを上記フィルタカバーに収容する状態を示す斜視図である。上記エアクリーナにおけるエアクリーナカバーを示す斜視図である。上記エアクリーナを組み立てる状態を示す図であり、（ａ）はフィルタレバーを反時計回りに揺動させエレメントアッシをハウジングに挿入させた状態、（ｂ）はフィルタレバーを時計回りに揺動させカム部をハウジング及びフィルタカバーに当接させた状態、（ｃ）はエアクリーナカバーを取り付ける状態、（ｄ）はエアクリーナカバーをハウジングに接合させた状態を示す図である。

以下で、本発明に係るエアクリーナの好ましい実施形態について、図面を参照しながら説明する。エアクリーナ１は、車両等のエンジンに取り付けられ、流入されたダスト等を除去するために用いられる装置である。エアクリーナ１は、図１に示すように、ハウジング１０と、アウトレット２０と、フィルタレバー３０と、フィルタカバー４０と、フィルタエレメント５０と、エアクリーナカバー７０と、エアクリーナガスケット７５とを備えて構成される。

エアクリーナ１は、クリップナット８１、８２及びインサートナット８３により、例えば車体等に取付可能となっている。エアクリーナカバー７０は、クランプ８４により、ハウジング１０に締め付けられる。以下の説明では図１の矢印のように、エアクリーナカバー７０をハウジング１０に締め付ける方向を上方とし、アウトレット２０をハウジング１０に接合させる方向を左方とし、上方及び左方に対して垂直且つ図１の斜視図における奥行方向を後方として説明する。

エアクリーナガスケット７５は、ハウジング１０とエアクリーナカバー７０との間に設けられる。エアクリーナガスケット７５は、いわゆる固定用シール材であり、ハウジング１０内のエアが外部に漏れないように、及び外部の気体がハウジング１０内に流入しないようにし、ハウジング１０の気密性を確保するために設けられる。なお、エアクリーナカバー７０の下方には、ダスト等を排出する排出孔が設けられているが、この排出孔を塞ぐようにアンローダバルブ８５が取り付けられる。このアンローダバルブ８５を設けることにより、ダスト及び水等が下方から進入することを防止できるとともに、一定量ダスト及び水等が蓄積したときに、下方へ排出することが可能となっている。

ハウジング１０は、図２及び図３に示すように、流入孔１１と、第１取付孔１２ａ及び第２取付孔１２ｂと、外面リブ１３と、ハウジング取付用孔部１４と、突起部１５と、接合面１６と、シール壁１７と、面圧向上突起１８と、くさび機能用壁１９とを備えて構成される。なお、図３（ａ）は、ハウジング１０にアウトレット２０を取り付けた状態で下方から見た図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）に示したハウジング１０及びアウトレット２０を若干左方向に回転させた状態を示している。

図２に示すように、流入孔１１は、ハウジング１０の左上方に設けられ、この流入孔１１からダスト等を含んだエアが内部に流入される。第１取付孔１２ａは、ハウジング１０の右方に設けられ、第１取付孔１２ａにアウトレット２０が取り付けられる。また、外面リブ１３は、ハウジング１０の強度を向上させるためハウジング１０の外表面全体に設けられている。ハウジング取付用孔部１４には、上述したクリップナット８１、８２が嵌合され、このクリップナット８１、８２をハウジング取付用孔部１４に嵌合させた状態で、車体等にボルト（不図示）で締め付けることにより、ハウジング１０を当該車体等に取り付けることが可能になっている。突起部１５には、その中央にエアクリーナカバー７０の突起部７２（後に詳述）を嵌合させるための孔部１５ａと、突起部７２の当接面７２ａ（後に詳述）を当接させエアクリーナカバー７０の移動を規制する規制面１５ｂとが設けられている。

また、図３（ａ）に示すように、ハウジング１０の内面には、シール壁１７、面圧向上突起１８、及びくさび機能用壁１９が設けられる。シール壁１７は、フィルタエレメント５０の後述するシールリング５２を押し当てるために設けられた壁面であり、面圧向上突起１８は、このシール壁１７の外部表面から突出して内面の右方全周に設けられている。くさび機能用壁１９は、図３（ｂ）に示すように、面圧向上突起１８に対面する左側の位置に設けられる。くさび機能用壁１９は、フィルタレバー３０の後述するカム部３５に当接するようになっており、くさび機能用壁１９にカム部３５を強固に接合させることができるようになっている。

アウトレット２０は、流出孔２１と、取り付け用ナット２２と、ストッパー２３と、接合面２６とを備えて構成される。流入孔１１から流入したエアが内部のフィルタエレメント５０により浄化され、この浄化されたエアが流出孔２１から外部へ流出される。また、流出孔２１には、エアを流出させるためのホース（不図示）を取り付けられるようになっているが、このホースは、ストッパー２３により流出孔２１に固定保持可能となっている。また、アウトレット２０の内面には、強度向上のためのリブ２４が多数設けられている。取り付け用ナット２２は、インサートナット８３と一体成形されて設けられる。

アウトレット２０は、図３に示すように、接合面２６を介してハウジング１０に接合される。具体的には、アウトレット２０の接合面２６がハウジング１０の接合面１６に振動溶着により接合される。振動溶着とは、一方のパーツを他方のパーツに押し付けながら微小振動させることにより、摩擦で発生した熱で接合面を溶かして接合させる方法をいい、この振動溶着により、アウトレット２０とハウジング１０とは強固に接合シールされた状態になっている。

フィルタレバー３０は、図４に示すように、後に詳述するフィルタカバー４０及びフィルタエレメント５０をハウジング１０の内部に挿入及び固定保持させるために設けられる。フィルタレバー３０は、上方に開口するＵ字状に設けられるレバー部３２と、レバー部３２の上端に前後一対に設けられるカム部３５とを備えて構成されている。カム部３５は、左右方向の長さが上下方向の長さより長くなっており、エレメントアッシー６０（フィルタレバー３０、フィルタカバー４０、及びフィルタエレメント５０）がハウジング１０の内部に収容される状態においては、カム部３５の左右方向の長さは、ハウジング１０のくさび機能用壁１９とフィルタカバー４０の後述するリング部４１との距離よりも若干長くなっている（図９（ａ）参照）。

カム部３５は、左端に当接面３５ａ、右端に当接面３５ｂを備えている。フィルタカバー４０及びフィルタエレメント５０がハウジング１０の内部に固定保持される状態では、当接面３５ａがくさび機能用壁１９に当接し、当接面３５ｂがフィルタカバー４０のリング部４１の左端に当接するようになっている。また、レバー部３２の外面にはリブ部３３が、カム部３５の外面にはリブ部３５ｃが、それぞれ強度向上のために設けられている。カム部３５の中央部には後述するフィルタカバー４０のボス部４３を嵌合させるための孔部３５ｄが設けられている。

フィルタカバー４０は、図５に示すように、フィルタエレメント５０をその内部に収容させるために設けられ、左右方向に開口部４５を有し長円環状に設けられるリング部４１と、リング部４１の周部の内側から左方に延びるように設けられるカバー部４２と、カバー部４２の上下方向の中央部の外表に前後一対に突出して設けられるボス部４３とを備えて構成される。リング部４１の外周表面には、強度向上のためのリブ部４４が設けられる。カバー部４２は、フィルタエレメント５０を上下方向及び前後方向から保護するために設けられ、フィルタエレメント５０を覆うのに十分な長さを有している。ボス部４３は、上述したフィルタレバー３０の孔部３５ｄに嵌合されるが、孔部３５ｄにボス部４３を嵌合させることにより、フィルタレバー３０をフィルタカバー４０に接合させ、フィルタレバー３０から付与される押圧力（後に詳述）がリング部４１に伝わるように構成される。

フィルタエレメント５０は、図６に示すように、右端に長円形状の扁平面を有し左右方向に延びて設けられ全体に微細なハニカム構造を有するハニカムフィルタ５１と、左右方向に開口し長円環状に設けられハニカムフィルタ５１の右端の扁平面を外周から覆うように保持するシールリング５２とを備えて構成される。ハウジング１０の流入孔１１から流入したダスト等を含むエアは、ハニカムフィルタ５１の左側面５１ａから進入し、ダスト等が捕捉され浄化された後ハニカムフィルタ５１の右方に設けられる排出面５１ｂから進出し、アウトレット２０の流出孔２１から外部に放出されるようになっている。

フィルタエレメント５０は、図７に示すように、その左方からフィルタカバー４０の開口部４５に挿入されシールリング５２の全周がリング部４１に当接される。すなわち、フィルタレバー３０の孔部３５ｄにフィルタカバー４０のボス部４３を嵌合させてフィルタレバー３０を接合させたフィルタカバー４０のリング部４１に、上記のようにシールリング５２を当接させることにより、エレメントアッシー６０を組み立てることができる。なお、シールリング５２は、弾性が高い材質で構成されているため、強い振動が発生しても、リング部４１に押し付けられたシールリング５２により当該振動が吸収されるようになっている。

エアクリーナカバー７０は、下方からエレメントアッシー６０をハウジング１０に保持させるため、及びハウジング１０にシールさせるために設けられる。エアクリーナカバー７０は、図８に示すように、上方に開口を有し、開口の底面（上面）から上方に延びて設けられるプッシュプレート７１と、右端に前後方向に一対設けられる突起部７２とを備えて構成される。プッシュプレート７１は、エレメントアッシー６０を保持する際にフィルタカバー４０のリング部４１に当接するようになっている。また、突起部７２は、エアクリーナカバー７０をハウジング１０に取り付ける際に位置合わせをするために設けられ、上述したハウジング１０の突起部１５の孔部１５ａに突起部７２を嵌合させることにより、エアクリーナカバー７０をハウジング１０に接合させることができる。さらに、突起部７２は、その下方に当接面７２ａが設けられ、孔部１５ａに突起部７２を嵌合させたときに、当接面７２ａが突起部１５の規制面１５ｂに当接され引っ掛った状態になることにより、エアクリーナカバー７０のハウジング１０に対する左右方向への移動を規制することができる。この突起部７２とハウジング１０の突起部１５とを位置合わせし、接合させ、左右方向への移動を規制させた状態で、クランプ８４（図１参照）を用いることにより、エアクリーナカバー７０をハウジング１０に取り付けることができる。

以上のように構成されるエアクリーナ１において、エレメントアッシー６０を、アウトレット２０が振動溶着により接合されたハウジング１０に収容させる方法について、図９を参照しながら説明する。まず、カム部３５の左右方向の長さがくさび機能用壁１９とリング部４１との距離より若干長くなっているため、エレメントアッシー６０をハウジング１０の下方からそのまま挿入させようとしても、途中でカム部３５がハウジング１０及びリング部４１に引っ掛かり、ハウジング１０及びリング部４１の間の最奥部まで挿入させることができない。そこで、レバー部３２の下端を反時計回りに揺動させリング部４１の左端に接触させると、カム部３５が、図９（ａ）のように、右上及び左下方向に傾くため、ハウジング１０及びリング部４１に引っ掛からず、ハウジング１０及びリング部４１の間の最奥部まで挿入させることができる。

カム部３５を上記のように傾けた状態でエレメントアッシー６０を最奥部まで挿入させた後、図９（ｂ）のように、レバー部３２の下端を時計回りに揺動させると、カム部３５とハウジング１０及びリング部４１との間の抵抗力が大きくなるが、更に時計回りに揺動させると、カム部３５の左端の当接面３５ａがくさび機能用壁１９に、右端の当接面３５ｂがリング部４１の左端面に、それぞれ当接する。この際、カム部３５からフィルタカバー４０に押圧力が付与されるが、この押圧力によりエア通路を確実にシールさせることができる。

エレメントアッシー６０をハウジング１０に収容させ、上記のようにレバー部３２を元の位置に戻した後は、図９（ｃ）に示すように、下方からエアクリーナカバー７０の右端の突起部７２をハウジング１０の右端の突起部１５に位置合わせし、エアクリーナカバー７０を左方から押し上げ、プッシュプレート７１をリング部４１の下端に押し付けながら、ハウジング１０の左端にクランプ８４で締め付ける。このとき、プッシュプレート７１の左方上端がフィルタレバー３０のレバー部３２に近接して設けられ、プッシュプレート７１の右方上端が左方からリング４１部に押し付けられた状態で締め付けられる。

以上のようにして、図９（ｄ）に示すように、エアクリーナ１の組み立てが完了する。ところで、組み立てが完了したエアクリーナ１においては、強い振動などが発生し、例えばレバー部３２の下端を反時計回りに揺動させる力が付与されても、レバー部３２の下端がプッシュプレート７１に近接して設けられ、万が一レバー部３２の下端が反時計回りに揺動されてもプッシュプレート７１に当接するため、使用時におけるフィルタレバー３０が、カム部３５がくさび機能用壁１９から外れるような事態を防止することができる。

また、万が一、エアクリーナカバー７０がハウジング１０から外れるような事態が発生したとしても、カム部３５の左端の当接面がくさび機能用壁１９に、右端の当接面３５ｂがリング部４１の左端面にそれぞれ当接した状態になっているため、カム部３５によりフィルタレバー３０がハウジング１０とリング部４１により引っ掛かった状態になるため、エレメントアッシー６０がハウジング１０から外れることなく、フィルタとしての機能を維持させることができる。さらに、プッシュプレート７１が左方からリング部４１に押し付けられた状態で締め付けられているため、フィルタカバー４０が右方に押圧され、エア通路のシール性を高めることができる。さらに、突起部７２の当接面７２ａがハウジング１０の突起部１５における規制面１５ｂと引っ掛かった状態にすることにより、左右方向への移動を確実に規制させることができる。

以上、本実施形態におけるエアクリーナ１においては、フィルタレバー３０のカム部３５により、エレメントアッシー６０とハウジング１０との間で左右方向に抵抗力が働く。これにより、エレメントアッシー６０を左右方向にハウジング１０に押し付けることができるため、エア通路のシール性を確保することができる。また、レバー部３２を揺動させた状態で挿入するだけで簡単にエレメントアッシー６０の取り付けができるため、簡易な構成で容易にシール性を向上させることができる。

また、エアクリーナ１においては、ハウジング１０の下方に取り付けられるエアクリーナカバー７０の上面にプッシュプレート７１が設けられ、エレメントアッシー６０の取付時にプッシュプレート７１とフィルタカバー４０のリング部４１との間で左右方向に抵抗力が働くため、エア通路のシール性を更に高めることができる。

なお、上記のエアクリーナ１においては、カム部３５の回転によりエレメントアッシー６０をハウジング１０に押し付けてシール性を向上させる例について示したが、カム部３５の形状が上記実施形態以外のものであっても、または、カム部３５を用いなくても、例えば別のてこ機構を用いることにより、同様の効果を得ることができる。

また、ハウジング１０とアウトレット２０とが振動溶着により接合される例について説明したが、振動溶着以外の方法により接合させてもよい。また、ハウジング１０とアウトレット２０とが一体となっているエアクリーナに対しても本発明を応用させることができる。

そして、ハウジング１０、アウトレット２０、エアクリーナカバー７０の形状、並びに流入孔１１及び流出孔２１の位置などについては、上記実施形態に限定されることなく、上記と異なる形状のエアクリーナに対しても本発明を適用可能である。また、フィルタレバー３０のレバー部３２、フィルタカバー４０、及びフィルタエレメント５０の形状も上記に限定されることはない。

さらに、本発明の適用対象は、上述したようなエアクリーナに限定されない。すなわち、本発明は、エアクリーナだけでなく、オイルフィルタ等シール性の向上が求められる機器に対しても応用可能である。

１エアクリーナ
１０ハウジング（フィルタハウジング）
１７シール壁（突起部）
２０アウトレット（フィルタハウジング）
３０フィルタレバー（レバー部材）
３５カム部（支持部材、カム部材）
４１リング部（シール部押し付け部材）
５０フィルタエレメント
５１ハニカムフィルタ（濾材）
５２シールリング（シール部）
７０エアクリーナカバー（フィルタハウジング）
７１プッシュプレート（プッシュ部材）
７２突起部（移動規制部材）

Claims

内部にエレメント配設空間を有し前記エレメント配設空間と外部とを連通させる流入孔及び流出孔が形成されたフィルタハウジングと、
前記エレメント配設空間を前記流入孔に連通する流入空間と前記流出孔に連通する流出空間とに二分させて前記エレメント配設空間に取り付けられ、前記流入孔から流入された気体を濾過するフィルタエレメントとを備えたエアクリーナにおいて、
前記フィルタエレメントは、前記流入孔から流入された気体を通過させる濾材、及び前記濾材と前記フィルタハウジングとの間に設けられ両者の間を密閉させるシール部から構成され、
前記フィルタハウジングの内面に、前記シール部の外周端面の一方の側面に対向するように突起部が形成され、
前記フィルタエレメントの前記シール部の外周端面の他方の側面に対向するように設けられるシール部押し付け部材と、
前記シール部押し付け部材に支持させるための支持部材を有し、前記支持部材により前記シール部押し付け部材に揺動自在に支持されるレバー部材とを備え、
前記レバー部材が揺動されたとき、前記支持部材が前記フィルタハウジング及び前記シール部押し付け部材に当接し、前記シール部押し付け部材により前記シール部が前記フィルタハウジングの前記突起部に押し付けられることを特徴とするエアクリーナ。
前記フィルタハウジングは、前記流入孔及び前記流出孔が設けられるエアクリーナハウジングと、前記エアクリーナハウジングに着脱可能に設けられるエアクリーナカバーとを備えて構成され、
前記エアクリーナカバーは、前記シール部押し付け部材に当接されるプッシュ部材と、前記エアクリーナカバーの前記エアクリーナハウジングに対する移動を規制する移動規制部材とを備えて構成されることを特徴とする請求項１に記載のエアクリーナ。
前記支持部材は、前記レバー部材の端部に設けられるカム部材であり、
前記カム部材は、前記レバー部材が揺動されたとき、回転するとともにその外周部が前記フィルタハウジング及び前記シール部押し付け部材に当接することを特徴とする請求項１または２に記載のエアクリーナ。