JP2011132800A - 車両用モニタ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】十分な放熱性および剛性を確保できるとともに、表示部における結露の発生を抑制できる車両用モニタ装置を提供すること。
【解決手段】車両用モニタ装置１は、ディスプレイ２２と、ディスプレイ２２に表示を行うための第１の基板２６と、ディスプレイ２２および第１の基板２６を収容する筺体５と、筺体５内を仕切り、筺体５内のディスプレイ２２側を第１の密閉空間Ｓ１とする第１の仕切部材４２とを備え、第１の密閉空間Ｓ１内には、第１の基板２６が設けられ、筺体５には、第１の密閉空間Ｓ１以外の内部空間と外部とを連通する通気孔が設けられている。
【選択図】図５

Description

本発明は、各種表示を行う車両用モニタ装置に関する。

従来、油圧ショベル等の建設機械には、作業状況や各種機器の状態等を表示するための車両用モニタ装置（以下、単にモニタ装置という場合がある）が設けられている。このモニタ装置は、ディスプレイを含む表示部と、表示部の表示を制御する制御部とを備えている。
このようなモニタ装置としては、表示部および制御部が一体となった一体型のもの（例えば、特許文献１参照）と、表示部および制御部が別体に構成された分離型のもの（例えば、特許文献２参照）とが知られている。

特開２００２−４７６９４号公報 特開２００６−３２７３０８号公報

ところで、モニタ装置の放熱性は、筺体表面に設けられたフィンを含め、筺体の表面積に影響される。このため、モニタ装置の放熱性を高めるには、一体型か分離型かにかかわらず、筺体の表面積を大きく取ることが望ましい。

しかしながら、特許文献１のモニタ装置において、筺体の大きさは、ディスプレイや基板等の比較的大きな面積を占める部品の大きさに依存してしまう。筺体の表面積を大きくするためには、フィンの大きさを大きくしたり、フィンの数を増やしたりする必要があるが、これらの対応も筺体の大きさにより限度がある。このように、一体型のモニタ装置では、その使用温度範囲と内部発熱量に見合った筺体の表面積を確保することは困難であった。

また、一体型のモニタ装置の場合、外部開放されたコネクタを有する制御部が表示部と一体になっている構造上、表示部の密閉性を高めることが難しいため、湿気を含む空気が表示部に入り込みやすい。従って、装置内外の温度差により、表示部におけるディスプレイの保護ガラスの内側表面や、ディスプレイの表示画面に結露が発生するおそれがある。

特許文献２のモニタ装置では、表示部と制御部とが別体に形成され、表示部および制御部は、ブラケットを介して互いを固定可能、かつ分離可能に構成されている。このような特許文献２のモニタ装置は、表示部の筺体の背面部分も放熱用の表面積として利用できる利点がある反面、表示部および制御部を互いに固定したときの表示部の支持剛性が低くなる傾向にあった。

本発明の目的は、十分な放熱性および剛性を確保できるとともに、表示部における結露の発生を抑制できる車両用モニタ装置を提供することである。

本発明の車両用モニタ装置は、各種表示を行う車両用モニタ装置であって、ディスプレイと、前記ディスプレイに表示を行うための第１の基板と、前記ディスプレイおよび前記第１の基板を収容する筺体と、前記筺体内を仕切り、前記筺体内の前記ディスプレイ側を第１の密閉空間とする第１の仕切部材とを備え、前記第１の密閉空間内には、前記第１の基板が設けられ、前記筺体には、前記第１の密閉空間以外の内部空間と外部とを連通する通気孔が設けられていることを特徴とする。

本発明の車両用モニタ装置において、前記筺体内の前記第１の密閉空間以外の内部空間を、前記第１の仕切部材側の空間と、当該第１の仕切部材側とは反対側の第２の密閉空間とに仕切る第２の仕切部材が設けられ、前記第２の密閉空間内には、前記ディスプレイに表示を行うための第２の基板が設けられ、前記通気孔は、前記第１の仕切部材および前記第２の仕切部材間に形成される放熱空間と連通していることが望ましい。

本発明の車両用モニタ装置において、前記筺体内には、前記第１の密閉空間と前記第２の密閉空間とを連通するケーブル挿通孔が形成され、前記第１および前記第２の密閉空間は、前記ケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有していることが望ましい。

本発明の車両用モニタ装置において、前記第１および前記第２の仕切部材のうちの少なくとも一方の仕切部材には、放熱用のフィンが設けられていることが望ましい。

本発明の車両用モニタ装置において、前記通気孔は、前記筺体の側面に対向して複数設けられていることが望ましい。

本発明の車両用モニタ装置は、各種表示を行う車両用モニタ装置であって、ディスプレイと、前記ディスプレイに表示を行うための第１および第２の基板と、前記ディスプレイ、前記第１の基板、および前記第２の基板を収容する筺体と、前記筺体内を仕切り、前記筺体内の前記ディスプレイ側を第１の密閉空間とする第１の仕切部材と、前記筺体内の前記第１の密閉空間以外の内部空間を、前記第１の仕切部材側の放熱空間と、当該第１の仕切部材側とは反対側の第２の密閉空間とに仕切る第２の仕切部材とを備え、前記筺体は、前記ディスプレイおよび前記第１の基板を収容するベゼルと、前記第２の基板を収容するリアケースと、前記リアケース側に底部を有するとともに、前記放熱空間と外部とを連通する通気孔が設けられ、前記ベゼルおよび前記リアケースを連結する中ケースとを備え、前記第１の仕切部材は、前記中ケースに収容された仕切板であり、前記第２の仕切部材は、前記中ケースの底部であり、前記第１の基板は、前記第１の密閉空間内に設けられ、前記第２の基板は、前記第２の密閉空間内に設けられ、前記仕切板および前記中ケースの底部には、前記放熱空間に面して放熱用のフィンが設けられ、前記仕切板および前記中ケースには、前記第１の密閉空間と前記第２の密閉空間とを連通するケーブル挿通孔が設けられ、前記第１および前記第２の密閉空間は、前記ケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有していることを特徴とする。

本発明の車両用モニタ装置において、前記中ケースの前記放熱空間を囲う部分は、側面視で当該中ケースの端部に向かうに従って前記底部からの距離が大きくなる三角形状に形成され、前記通気孔は、前記筺体の側面に並んで複数設けられ、前記端部側の通気孔の開口面積は前記端部と反対側の通気孔の開口面積よりも大きく形成されていることが望ましい。

本発明の車両用モニタ装置は、ディスプレイおよび第１の基板を収容する筺体内を仕切り、筺体内のディスプレイ側を第１の密閉空間とする第１の仕切部材を備えているので、湿気の高い空気や液体が外部からディスプレイ側の空間に流入することを防止できる。従って、ディスプレイの表示画面や保護パネルの内側表面に結露が発生するのを抑制することができる。

また、第１の密閉空間内には、第１の基板が設けられ、筺体には、第１の密閉空間以外の内部空間と外部とを連通する通気孔が設けられているので、ディスプレイや第１の基板から発生した熱を通気孔から外部に放出することができる。従って、モニタ装置についての放熱性を確保することができる。
さらには、モニタ装置を一体構造にすることができる。従って、モニタ装置について、十分な剛性を確保することができる。

本発明において、筺体内の第１の密閉空間以外の内部空間を、第１の仕切部材側の空間と、第１の仕切部材側とは反対側の第２の密閉空間とに仕切る第２の仕切部材が設けられ、第２の密閉空間内には、ディスプレイに表示を行うための第２の基板が設けられ、通気孔は、第１の仕切部材および第２の仕切部材間に形成される放熱空間と連通している場合、第１の仕切部材よりディスプレイ側の空間と、第１の仕切部材とは反対側の第２の基板が設けられた空間とをそれぞれ密閉空間とした上で、第１および第２の仕切部材間の放熱空間と連通する通気孔を設けることができる。従って、ディスプレイや第１および第２の基板が収容されている空間を密閉空間として結露の発生を抑制しつつ、第１および第２の仕切部材間の通気孔により、モニタ装置の放熱性を確保することができる。また、複数の仕切部材が設けられているので、モニタ装置の剛性をより高くすることができる。

本発明において、第１の仕切部材よりディスプレイ側の第１の密閉空間と、第１の密閉空間以外の内部空間を仕切る第２の仕切部材を挟んで第１の仕切部材とは反対側の第２の密閉空間とが、ケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有している場合、ケーブル挿通孔を用いてディスプレイ側とディスプレイの反対側とをケーブル等で接続することができる。従って、例えば、モニタ装置の仕様や部品構成上、第１の密閉空間と第２の密閉空間とを接続する必要がある場合でも、ディスプレイ収容部分の密閉状態を維持することができるので、ディスプレイ周辺の結露の発生を抑制しつつ、モニタ装置の放熱性を確保することができる。

本発明において、第１および前記第２の仕切部材のうちの少なくとも一方の仕切部材に放熱用のフィンが設けられている場合、放熱用の表面積をその分増やすことができる。従って、モニタ装置の放熱性をより向上させることができる。

本発明において、通気孔が筺体の側面に対向して複数設けられている場合、通気孔の風通しをよくすることができる。従って、モニタ装置の放熱性を一層向上させることができる。

本発明の車両用モニタ装置は、当該車両用モニタ装置の筐体が、ディスプレイおよび第１の基板を収容するベゼルと、第２の基板を収容するリアケースと、リアケース側に底部を有するとともに、放熱空間と外部とを連通する通気孔が設けられ、かつベゼルおよびリアケースを連結する中ケースとを備え、筐体内のディスプレイ側を仕切板で仕切って第１の基板が収容される第１の密閉空間とするとともに、中ケースの底部を用いて筺体内の第１の密閉空間以外の内部空間を、仕切板側の放熱空間と、仕切板とは反対側で第２の基板が収容される第２の密閉空間とに仕切るため、湿気の高い空気や液体が外部から第１および第２の密閉空間に流入することを防止でき、ディスプレイや基板側に結露が発生するのを抑制することができる。
また、仕切板と中ケースの底部との間に放熱空間を設けるとともに、放熱空間と外部とを連通する通気孔を設けたため、ディスプレイや基板から発生した熱を放熱空間を介して通気孔から外部に放出することができる。従って、モニタ装置についての放熱性を確保することができる。
また、筐体内に中ケースの底部や仕切板等の複数の仕切部材が設けられているので、モニタ装置の剛性をより高くすることができる。
さらに、第１の密閉空間と第２の密閉空間とがケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有しているため、ケーブル挿通孔を用いてディスプレイおよび第１の基板側と第２の基板側とをケーブル等で接続することができる。従って、例えば、第１の基板と第２の基板とをケーブルで接続する必要があるような場合でも、ディスプレイや基板の収容部分の密閉状態を維持することができるので、結露の発生を抑制しつつ、モニタ装置の放熱性を確保することができる。

本発明において、中ケースの放熱空間を囲う部分は、側面視で中ケースの端部に向かうに従って底部からの距離が大きくなる三角形状に形成され、通気孔は、筺体の側面に並んで複数設けられるとともに、端部側の通気孔の開口面積は端部と反対側の通気孔の開口面積よりも大きく形成されている場合、例えば、モニタ装置を立設した状態で使用する際に熱のこもり易い端部側の通気孔の方が開口面積が大きくなるため、当該部分の熱が放熱され易くなり、モニタ装置内の熱を効率よく放熱させることが可能となる。

本発明の一実施形態に係る建設機械を示す側面図。 建設機械のキャブ内を示す側面図。 建設機械に搭載された車両用モニタ装置の正面図。 車両用モニタ装置の側面図。 図３のＶ−Ｖ線で断面して示す図。 車両用モニタ装置の表示部の分解斜視図。 車両用モニタ装置の制御部の分解斜視図。 車両用モニタ装置の背面図。 車両用モニタ装置の仕切部の分解斜視図。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１には、本発明の実施形態に係る建設機械としての油圧ショベル１０が示されている。この油圧ショベル１０は、上部旋回体１１、走行装置１２、作業機１３、およびキャブ１４を備えて構成される。

上部旋回体１１は、前方側に設けられた作業機１３と、左前方部に設けられたキャブ１４と、後方側に設けられたエンジン１５と、図示を略したが、エンジン１５によって駆動される油圧ポンプを含む油圧回路とを搭載している。
走行装置１２は、上部旋回体１１の下部に設けられ、上部旋回体１１を水平方向に回転自在に支持している。この走行装置１２は、左右一対のクローラ式の走行体１２１を備えている。

作業機１３は、上部旋回体１１を構成するメインフレームに対して上下方向に揺動自在に軸支されるブーム１３１と、ブーム１３１の先端に揺動自在に設けられるアーム１３２と、アーム１３２の先端に設けられるバケット１３３と、ブーム１３１を駆動するブームシリンダ１３４と、アーム１３２を駆動するアームシリンダ１３５と、バケット１３３を駆動するバケットシリンダ１３６とを備えて構成される。

この作業機１３には、上部旋回体１１内部に設けられた油圧回路から圧油が供給され、各シリンダ１３４〜１３６を圧油によって伸縮させることにより、作業機１３を上下方向に移動させたり、バケット１３３の姿勢を変更したりすることができ、掘削作業、地均し作業、土砂積み込み作業等の様々な作業を行うことができる。

図２に示すように、キャブ１４内のオペレータシート１４１の近傍には、操縦レバー１４２およびモニタ装置（車両用モニタ装置）１が設けられている。キャブ１４に乗車したオペレータは、この操縦レバー１４２を操作することにより作業機１３の操縦を行う。モニタ装置１には、油圧ショベル１０の作業状況や走行状況のほか、各種機器の状態等が表示される。オペレータは、モニタ装置１の表示内容を確認することで、油圧ショベル１０の作業状況や機器の状況を把握することができる。

図３および図４に示すように、モニタ装置１は、各種表示を行う表示部２と、表示部２の表示を制御する制御部３と、表示部２および制御部３を一体に連結する連結部４とを備えている。
図４および図５に示すように、表示部２および制御部３の後述する構成部品は、筐体５内に収容されている。筐体５は、表示部２用の部品が収容されるベゼル２１、制御部３用の部品が収容されるリアケース３１、および連結部４として機能する中ケース４１を含んで構成される。また、詳細は後述するが、中ケース４１には、内部の放熱空間Ｓ２と連通する通気孔４１１Ｅ（図４参照）が設けられ、モニタ装置１内の熱が、放熱空間Ｓ２から通気孔４１１Ｅを通って外部に放出されるようになっている。

図５および図６において、表示部２は、ベゼル２１、ディスプレイ２２、ゴム枠２３、放熱プレート２４、第１の伝熱シート２５、ディスプレイ駆動用基板（第１の基板）２６、および導電ガスケット２７を備えている。

ベゼル２１は、表示部２におけるディスプレイ２２等の構成部品を収容している。ベゼル２１の開口部分には、透明なアクリル樹脂等で形成された保護パネル２１１が取り付けられている。ベゼル２１内の最も保護パネル２１１に近い側には、ゴム枠２３を介して、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等のディスプレイ２２が配置されており、ベゼル２１およびディスプレイ２２間がゴム枠２３でシールされている。このディスプレイ２２の背面側には、アルミ板で製造された放熱プレート２４が設けられている。

放熱プレート２４は、第１伝熱部２４１、第２伝熱部２４２、および第３伝熱部２４３を備えている。第１伝熱部２４１は、放熱プレート２４の中央部に設けられ、かつ第１の伝熱シート２５側に突出した凸状に形成されている。第２伝熱部２４２および第３伝熱部２４３は、第１伝熱部２４１を挟んだ両方の端部に設けられ、かつ第１伝熱部２４１の突出方向とは反対の方向に段折りされている。

このような放熱プレート２４は、第１伝熱部２４１がディスプレイ２２の背面側に向かって配置され、かつディスプレイ２２および第１の伝熱シート２５を間に挟んでベゼル２１に固定されている。放熱プレート２４とディスプレイ２２との間には、放熱プレート２４の４隅に図示しない防振ゴムが設けられ、放熱プレート２４は、この防振ゴムをディスプレイ２２の背面部分に押さえつけて、ゴム枠２３と共にディスプレイ２２を保持している。

この状態で、放熱プレート２４の第１伝熱部２４１は、第１の伝熱シート２５を介してディスプレイ２２の背面部分と接触している。また、第２伝熱部２４２および第３伝熱部２４３は、それぞれ第２の伝熱シート４４，４５を介して、後述する連結部４の中ケース４１（図５および図９参照）と接触している。

第１の伝熱シート２５および第２の伝熱シート４４，４５は、放熱シリコンゴム等の熱伝導率の高い材料で形成されたシート状の部材である。後述する第３の伝熱シート４８（図７参照）および第４の伝熱シート４９（図９参照）も同様である。表示部２および制御部３で発生した熱は、これら伝熱シート２５，４４，４５，４８，４９によって、連結部４に効率的に伝えられる。

ディスプレイ駆動用基板２６は、ディスプレイ２２の駆動ドライバであり、かつ制御部３とのインターフェースとしても機能する部分である。このディスプレイ駆動用基板２６は、放熱プレート２４を挟んでディスプレイ２２と対向するように配置されて、放熱プレート２４に固定されている。

導電ガスケット２７は、金属材料で形成されるか、または少なくとも表面部分が金属材料で覆われた電磁波シールド用部材である。この導電ガスケット２７は、ディスプレイ駆動用基板２６と、後述する連結部４の仕切板４２（図５および図９参照）との間に設けられ、ディスプレイ駆動用基板２６からの電磁波の発生を抑制する。

図５および図７において、制御部３は、リアケース３１、電源用基板（第２の基板）３２、制御用基板（第２の基板）３３、コネクタガスケット３４〜３６、ブザーガスケット３７、およびブザー３８（図８参照）を備えている。

アルミダイカスト製のリアケース３１は、電源用基板３２や制御用基板３３等の制御部３の構成部品を収容する。図８に示すように、リアケース３１の外部表面には、複数のフィン３１１が形成されている。また、リアケース３１には、コネクタ挿通孔３１２〜３１４およびブザー挿通孔３１５が形成されている。

電源用基板３２（図７参照）は、モニタ装置１の作動に必要な電圧を供給するための安定化電源として機能する。電源用基板３２は、図８に示すように、複数のコネクタ３２１，３２２を備え、各コネクタ３２１，３２２は、コネクタ挿通孔３１２，３１３に挿通されて外部に露出している。これらコネクタ３２１，３２２には、図示しない外部ケーブルが接続される。このような電源用基板３２は、後述する連結部４の中ケース４１に固定されている。

制御用基板３３（図７参照）は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等の演算処理装置を備え、ディスプレイ２２の表示内容を制御する。制御用基板３３には、図８に示すように、図示しない外部ケーブルが接続されるコネクタ３３１が設けられ、コネクタ３３１は、コネクタ挿通孔３１４に挿通されて外部に露出している。このような制御用基板３３も、中ケース４１に固定されている。

図８に示すように、コネクタガスケット３４〜３６は、それぞれコネクタ３２１，３２２，３３１の周囲に装着された状態で、コネクタ挿通孔３１２〜３１４内に設けられている。これらコネクタガスケット３４〜３６により、コネクタ３２１，３２２，３３１とコネクタ挿通孔３１２〜３１４との間の隙間がシールされている。

ブザーガスケット３７（図７参照）は、電源用基板３２に設けられリアケース３１のブザー挿通孔３１５に挿嵌されたブザー３８とリアケース３１の内面との間に設けられて、リアケース３１およびブザー３８間の隙間をシールしている。

図５および図９において、連結部４は、中ケース４１、仕切板（第１の仕切部材）４２、仕切板用Ｏリング４３、第２の伝熱シート４４，４５、表示部ガスケット４６、制御部用Ｏリング４７（図７参照）、第３の伝熱シート４８（図７参照）、および第４の伝熱シート４９を備えて構成される。

アルミダイカスト製の中ケース４１は、ベゼル２１側を表示側密閉空間（第１の密閉空間）Ｓ１として密閉する仕切板４２を収容するとともに、表示部２および制御部３で発生した熱を外部に放出する機能を有している。この中ケース４１は、有底筒状の仕切板収容部４１１と、この仕切板収容部４１１の開放側の端縁に沿って一体に形成された放熱プレート当接部４１２と、仕切板収容部４１１の図中下側に一体に設けられたスイッチ収容部４１３とを備えている。また、中ケース４１は、ベゼル２１を中ケース４１に対して所定の角度θで傾斜して取り付けられる形状となっており、中ケース４１のベゼル２１に対応する部分、すなわち後述する放熱空間Ｓ２を囲う部分が、側面視で中ケース４１の端部（側部４１１Ｂ）に向かうに従って底部４１１Ａからの距離が大きくなる三角形状に形成されている。

仕切板収容部４１１は、底部（第２の仕切部材）４１１Ａを有している。この底部４１１Ａは、仕切板４２とで放熱空間Ｓ２を形成するとともに、筺体５（図５参照）内の表示側密閉空間Ｓ１以外の内部空間を、仕切板４２側の放熱空間Ｓ２と、仕切板４２とは反対側のリア側密閉空間（第２の密閉空間）Ｓ３とに仕切っている。仕切板収容部４１１には、図９に示すように、底部４１１Ａからスイッチ収容部４１３とは反対側の側部４１１Ｂに向かって延びる複数のフィン４１１Ｃが放熱空間Ｓ２に面して形成され、仕切板収容部４１１左右の側部４１１Ｄには、放熱空間Ｓ２に連通する通気孔４１１Ｅが形成されている。また、仕切板収容部４１１には、表裏を貫通するケーブル挿通孔４１１Ｆが設けられている。

図５および図９に示すように、仕切板収容部４１１の開放側の端縁部分には、外側に向けて張り出した仕切板４２取付用の張出部４１１Ｇが周方向に沿って形成されている。張出部４１１Ｇには、Ｏリング溝４１１Ｈが、ケーブル挿通孔４１１Ｆおよび放熱空間Ｓ２間を通って張出部４１１Ｇを一周するように形成され、Ｏリング溝４１１Ｈには、仕切板用Ｏリング４３が嵌合されている。この張出部４１１Ｇには、仕切板用Ｏリング４３を間に挟んだ状態で仕切板４２が固定されており、中ケース４１および仕切板４２間の隙間は、仕切板用Ｏリング４３でシールされている。

ここで、仕切板収容部４１１の開放側の端縁部分、およびこの端縁部分に設けられた張出部４１１Ｇは、仕切板収容部４１１およびスイッチ収容部４１３の並び方向に対して傾斜しているため、仕切板４２は一定の傾斜角を有して仕切板収容部４１１に取り付けられている。

放熱プレート当接部４１２は、仕切板収容部４１１の張出部４１１Ｇから立ち上がって段差状に形成された段差部４１２Ａ，４１２Ｂを有している。一方の段差部４１２Ａの当接面４１２Ｃには、表示部２の放熱プレート２４が第２の伝熱シート４４を介して当接し、他方の段差部４１２Ｂの当接面４１２Ｄには、放熱プレート２４が第２の伝熱シート４５を介して当接する。この段差部４１２Ａ，４１２Ｂには、当接面４１２Ｃ，４１２Ｄの外側を通って放熱プレート２４を取り囲むようにガスケット溝４１２Ｅが形成され、ガスケット溝４１２Ｅには、表示部ガスケット４６が嵌合されている。

スイッチ収容部４１３は、仕切板収容部４１１と並んで設けられている。このスイッチ収容部４１３は、内部にオペレータ操作用の複数のスイッチ４１３Ａを収容しており、スイッチ収容部４１３の左右の側部４１３Ｂには、それぞれ複数のフィン４１３Ｃが形成されている。

このような中ケース４１では、表示部ガスケット４６を間に挟んだ状態でベゼル２１が段差部４１２Ａ，４１２Ｂに固定されている。すなわち、中ケース４１には、表示部２が仕切板収容部４１１およびスイッチ収容部４１３の並び方向に対して傾斜した状態で取り付けられており、ベゼル２１および中ケース４１間の隙間が表示部ガスケット４６でシールされている。

一方、中ケース４１における制御部３側の面には、図示しないＯリング溝が、仕切板収容部４１１からスイッチ収容部４１３にわたる周縁に沿って形成されている。このＯリング溝には、制御部用Ｏリング４７が嵌合されており、制御部用Ｏリング４７がリアケース３１と中ケース４１との間の隙間をシールしている。また、制御用基板３３および中ケース４１間には、第３の伝熱シート４８が設けられ、制御用基板３３にて発生する熱は、この第３の伝熱シート４８を介して、中ケース４１に伝えられる。

仕切板４２は、筺体５（図５参照）内のディスプレイ２２側を表示側密閉空間Ｓ１とするとともに、突出部４２１、フィン４２２（図５参照）、およびケーブル挿通孔４２３を有している。突出部４２１は、仕切板４２の一方の面において面外方向に突出して形成されている。この突出部４２１と表示部２の放熱プレート２４との間には第４の伝熱シート４９が設けられ、放熱プレート２４が第４の伝熱シート４９を介して突出部４２１に当接している。このため、放熱プレート２４の熱は、第４の伝熱シート４９を通って仕切板４２に伝えられる。

図５に示すように、仕切板４２の他方の面には、複数のフィン４２２が形成されている。このフィン４２２は、仕切板収容部４１１内の放熱空間Ｓ２に面しており、仕切板４２に伝えられた熱の一部が、放熱空間Ｓ２に放出されるようになっている。
図９に示すように、ケーブル挿通孔４２３は、中ケース４１のケーブル挿通孔４１１Ｆに対応する位置に形成されており、図示しない内部ケーブルが、ケーブル挿通孔４１１Ｆ，４２３に挿通されて、表示部２と制御部３とを接続している。

以上のような構成のモニタ装置１では、図５に示すように、表示部２、制御部３、および連結部４が、ベゼル２１、リアケース３１、および中ケース４１で一体化されているため、モニタ装置１について十分な剛性を確保することができる。

また、モニタ装置１において、表示部２のディスプレイ２２は、第１の伝熱シート２５（図６参照）、放熱プレート２４、第２の伝熱シート４４，４５（図６および図９参照）を介して、連結部４の中ケース４１と接続されている。さらに、ディスプレイ２２は、第１の伝熱シート２５、放熱プレート２４、および第４の伝熱シート４９（図９参照）を介して、連結部４の仕切板４２と接続されている。このような構成により、ディスプレイ２２の熱は、ベゼル２１を介して外部に放出されるとともに、中ケース４１および仕切板４２に伝えられる。

一方、制御部３の制御用基板３３は、第３の伝熱シート４８（図７参照）を介して、連結部４の中ケース４１と接続されている。このため、制御用基板３３にて発生した熱は、リアケース３１を介して外部に放出されるとともに、中ケース４１に伝えられる。

このようにして中ケース４１に伝えられたディスプレイ２２および制御用基板３３の熱は、フィン４１１Ｃを含む中ケース４１の外部表面や、中ケース４１内の放熱空間Ｓ２と連通する通気孔４１１Ｅから、外部に放出される。また、仕切板４２に伝えられた熱は、フィン４１１Ｃを含む仕切板４２から放熱空間Ｓ２を通り、通気孔４１１Ｅから外部に放出されることになる。

ここで、図２に示すように、モニタ装置１は、立設した状態で使用されることがあり、この場合には、モニタ装置１内の図中上部側に熱がこもり易くなる。
これに対して、図４に示すように、中ケース４１の左右の側部４１１Ｄに設けられた２つの通気孔４１１Ｅは、図中上部側の通気孔４１１Ｅの開口面積が下方側の通気孔４１１Ｅの開口面積よりも大きくなっており、モニタ装置１内の図中上部側の熱が放熱され易くなっている。この特徴は、中ケース４１の形状、すなわち中ケース４１のベゼル２１に対応する部分が側面視で三角形状であることを利用したものである。

また、図９に示すように、より大きな開口面積で開口した通気孔４１１Ｅに対応させて、中ケース４１の図中上部側に複数のフィン４１１Ｃを設けている。これにより、モニタ装置１の図中上部側で放熱面積を大きくとることができ、モニタ装置１内の熱を効率よく放熱させることが可能となる。

さらに、モニタ装置１では、表示部２側においてベゼル２１、ディスプレイ２２、中ケース４１、および仕切板４２により規定される表示側密閉空間Ｓ１は、ゴム枠２３、表示部ガスケット４６、および仕切板用Ｏリング４３でシールされている。
また、制御部３側において、リアケース３１および中ケース４１により規定されるリア側密閉空間Ｓ３は、コネクタガスケット３４〜３６、ブザーガスケット３７、および制御部用Ｏリング４７でシールされ、表示側密閉空間Ｓ１とリア側密閉空間Ｓ３とは、ケーブル挿通孔４２３で連通されている。

すなわち、表示側密閉空間Ｓ１とリア側密閉空間Ｓ３とは、ケーブル挿通孔４２３で連通された密閉空間となっている。このため、湿気の高い外部空気や液体が表示部２側に流入することを防ぐことができるので、ディスプレイ２２の表示画面や保護パネル２１１の内側表面に結露が発生するのを抑制することができる。

なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、前記実施形態では、中ケース４１および仕切板４２は、別部材として形成されていたが、連続する一体成形品として形成してもよい。この場合、前記実施形態における中ケース４１および仕切板４２間の仕切板用Ｏリング４３は不要となるため、モニタ装置１の製造時間の短縮等、製造コスト面での利点がある。

前記実施形態では、中ケース４１の底部４１１Ａは、中ケース４１と一体成形されて中ケース４１の一部を構成していたがこれに限られない。底部４１１Ａを中ケース４１とは別部材として形成した上で、中ケース４１やリアケース３１にシール部材を介して底部４１１Ａを取り付けてもよい。

前記実施形態では、ディスプレイ駆動用基板２６が表示部２側に設けられ、電源用基板３２および制御用基板３３が制御部３側に設けられていたがこれに限られない。要するに、各基板２６，３２，３３が水分や湿気から保護されればよく、例えば、各基板２６，３２，３３を表示部２側に設けてもよい。また、基板２６，３２，３３のうちの何れか２つの基板同士、または全ての基板２６，３２，３３を統合して一枚の基板とし、表示部２側に設けてもよい。

このように、基板２６，３２，３３を表示部２側に設けた場合、ベゼル２１またはリアケース３１に仕切板４２を固定してディスプレイ２２側に表示側密閉空間Ｓ１を形成するとともに、ベゼル２１やリアケース３１の深さ方向の寸法を大きくし、仕切板４２を挟んでディスプレイ２２の反対側に放熱空間Ｓ２および通気孔４１１Ｅを設ければ、中ケース４１を省くこともできる。

前記実施形態では、制御部３側の密閉空間Ｓ３は、コネクタガスケット３４〜３６およびブザーガスケット３７でシールされ、表示側密閉空間Ｓ１とリア側密閉空間Ｓ３とが、ケーブル挿通孔４２３で連通された密閉空間となっていたがこれに限られない。要は、ディスプレイ２２や各基板２６，３２，３３等の水分や湿気から保護すべき部品を収容している空間に、外部空気や液体が侵入すること防止できる構造となっていればよく、例えば、各基板２６，３２，３３が表示部２側に設けられている場合は、表示側密閉空間Ｓ１が密閉される構造となっていれば、リア側密閉空間Ｓ３が密閉されていなくてもよい。

具体的には、例えば、中ケース４１のケーブル挿通孔２４４内にガスケット等のシール部材を設け、ケーブル挿通孔２４４に挿通される内部ケーブルとケーブル挿通孔２４４の内壁との隙間をシールすれば、制御部３におけるコネクタ３２１，３２２，３３１が開放タイプであっても、表示側密閉空間Ｓ１が密閉された状態となる。もちろん、リア側密閉空間Ｓ３が密閉されている場合において、同様に内部ケーブルとケーブル挿通孔２４４の内壁との間の隙間をシールすれば、表示側密閉空間Ｓ１の密閉性をさらに高めることができる。

前記実施形態では、通気孔４１１Ｅは、仕切板収容部４１１左右の側部４１１Ｄに設けられていたがこれに限られない。要は、通気孔４１１Ｅは、放熱空間Ｓ２に連通するように中ケース４１に設けられていればよく、例えば、通気孔４１１Ｅをスイッチ収容部４１３とは反対側の側部４１１Ｂに設けてもよい。

前記実施形態では、シール部材として、表示部２ではゴム枠２３が、制御部３ではコネクタガスケット３４〜３６、ブザーガスケット３７、および制御部用Ｏリング４７が、連結部４では仕切板用Ｏリング４３および表示部ガスケット４６が、それぞれ用いられていたがこれに限らない。要するに、表示側密閉空間Ｓ１や、リア側密閉空間Ｓ３がシールされていればよく、他のシール部材を用いてもよい。

前記実施形態では、モニタ装置１は、油圧ショベル１０において用いられていたがこれに限られない。ディスプレイと複数の基板を有するものであれば、他の建設機械や作業機械に用いられてもよいし、それ以外の車両に用いてもよい。

本発明は、建設機械のモニタ装置に利用できるほか、表示部および制御部を有するあらゆる車両用モニタ装置に利用することができる。

１…モニタ装置（車両用モニタ装置）、２１…ベゼル、２２…ディスプレイ、２６…ディスプレイ駆動用基板（第１の基板）、３１…リアケース、３２…電源用基板（第２の基板）、３３…制御用基板（第２の基板）、４１…中ケース、４２…仕切板（第１の仕切部材）、４１１Ａ…底部（第２の仕切部材）、４１１Ｃ…フィン、４１１Ｅ…通気孔、４１１Ｆ…ケーブル挿通孔、Ｓ１…表示側密閉空間（第１の密閉空間）、Ｓ２…放熱空間、Ｓ３…リア側密閉空間（第２の密閉空間）。

Claims (7)

1. 各種表示を行う車両用モニタ装置であって、
   ディスプレイと、
   前記ディスプレイに表示を行うための第１の基板と、
   前記ディスプレイおよび前記第１の基板を収容する筺体と、
   前記筺体内を仕切り、前記筺体内の前記ディスプレイ側を第１の密閉空間とする第１の仕切部材とを備え、
   前記第１の密閉空間内には、前記第１の基板が設けられ、
   前記筺体には、前記第１の密閉空間以外の内部空間と外部とを連通する通気孔が設けられている
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
2. 請求項１に記載の車両用モニタ装置において、
   前記筺体内の前記第１の密閉空間以外の内部空間を、前記第１の仕切部材側の空間と、当該第１の仕切部材側とは反対側の第２の密閉空間とに仕切る第２の仕切部材が設けられ、
   前記第２の密閉空間内には、前記ディスプレイに表示を行うための第２の基板が設けられ、
   前記通気孔は、前記第１の仕切部材および前記第２の仕切部材間に形成される放熱空間と連通している
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
3. 請求項２に記載の車両用モニタ装置において、
   前記筺体内には、前記第１の密閉空間と前記第２の密閉空間とを連通するケーブル挿通孔が形成され、
   前記第１および前記第２の密閉空間は、前記ケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有している
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
4. 請求項２または請求項３に記載の車両用モニタ装置において、
   前記第１および前記第２の仕切部材のうちの少なくとも一方の仕切部材には、放熱用のフィンが設けられている
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
5. 請求項１から請求項４のうちの何れかに記載の車両用モニタ装置において、
   前記通気孔は、前記筺体の側面に対向して複数設けられている
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
6. 各種表示を行う車両用モニタ装置であって、
   ディスプレイと、
   前記ディスプレイに表示を行うための第１および第２の基板と、
   前記ディスプレイ、前記第１の基板、および前記第２の基板を収容する筺体と、
   前記筺体内を仕切り、前記筺体内の前記ディスプレイ側を第１の密閉空間とする第１の仕切部材と、
   前記筺体内の前記第１の密閉空間以外の内部空間を、前記第１の仕切部材側の放熱空間と、当該第１の仕切部材側とは反対側の第２の密閉空間とに仕切る第２の仕切部材とを備え、
   前記筺体は、
   前記ディスプレイおよび前記第１の基板を収容するベゼルと、
   前記第２の基板を収容するリアケースと、
   前記リアケース側に底部を有するとともに、前記放熱空間と外部とを連通する通気孔が設けられ、前記ベゼルおよび前記リアケースを連結する中ケースとを備え、
   前記第１の仕切部材は、前記中ケースに収容された仕切板であり、
   前記第２の仕切部材は、前記中ケースの底部であり、
   前記第１の基板は、前記第１の密閉空間内に設けられ、
   前記第２の基板は、前記第２の密閉空間内に設けられ、
   前記仕切板および前記中ケースの底部には、前記放熱空間に面して放熱用のフィンが設けられ、
   前記仕切板および前記中ケースには、前記第１の密閉空間と前記第２の密閉空間とを連通するケーブル挿通孔が設けられ、前記第１および前記第２の密閉空間は、前記ケーブル挿通孔で連通された密閉構造を有している
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。
7. 請求項６に記載の車両用モニタ装置において、
   前記中ケースの前記放熱空間を囲う部分は、側面視で当該中ケースの端部に向かうに従って前記底部からの距離が大きくなる三角形状に形成され、
   前記通気孔は、前記筺体の側面に並んで複数設けられ、前記端部側の通気孔の開口面積は前記端部と反対側の通気孔の開口面積よりも大きく形成されている
   ことを特徴とする車両用モニタ装置。

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