JP2011025871A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体に取り付けられるシートバックフレームに、シートバックシェルが組み付けられている。シートバックフレームの所定位置に、ヘッドレストが固定されている。シートバックシェルは、少なくとも車両の前後方向に沿って移動自在に取り付けられている。またシートバックシェルとシートバックフレームの間に取付部材を設け、取付部材により、シートバックシェルとシートバックフレームとを係合させ、所定の位置関係に保持する。そして車両が追突されると、取付部材が塑性変形し、衝突エネルギーを吸収する。更にシートバックシェルは、シートバックフレームに対して後方に移動し、ヘッドレストを相対的に前進させてムチ打ちを減少させる。
【選択図】図6
Description
車両が追突されると、車両の全体が前方に押し出される。すると乗員Aに対して、シートフレーム12が押圧力を後方から加える。言うなれば、乗員Aが所定の力でシートバックシェル28を後方に押し下げることとなる。その押圧力が所定値を超えると、取付部材70が湾曲切欠き部85などを屈曲点として塑性変形し、図7に示すようにシートバックシェル28が後方に移動する。またそれと同時にクッションシェル取付部材44と上下動支持機構40との係合が外れ、クッションシェル取付部材44が上下動支持機構40に対して後方に移動し、シートクッションシェル26がシートバックシェル28とともに後方に移動する。
12…シートフレーム
16…シートシェル
18…ヘッドレスト
24…シートバックフレーム
28…シートバックシェル
40…上下動支持機構
46…取付具
62…ヘッドレストバー
64…弾性部材
70…取付部材
71、72、73、74…取付孔
81.84…取付ピン
82.83…ローラ
85、86、87…湾曲切欠き部
90…案内部材
92…案内レール
94.95…案内壁
A…乗員
Claims (4)
- シートバックフレームと、
前記シートバックフレームに取り付けられたヘッドレストと、
前記シートバックフレームの前方に設けられたシートバックシェルと、
前記シートバックフレームと前記シートバックシェルの間に設けられ、前記シートバックフレームを前記シートバックシェルに固定する取付部材と、を具え、
更に前記取付部材は、前記シートバックフレームと前記シートバックシェルの間に生じる前後方向の所定以上の押圧力により塑性変形し、前記シートバックフレームと前記シートバックシェルの間の前後方向間隔が短縮されるように構成したことを特徴とする車両用シート。 - 前記取付部材は、平板状部材であり、
長手方向の両端近傍に、前記シートバックフレームと前記シートバックシェルのいずれかに取り付ける外側取付点を有し、
前記外側取付点のそれぞれ内側に、前記シートバックシェルと前記シートバックシェルの他方に取り付ける内側取付点を有し、
更に前記内側取付点の外方で、前記外側取付点の内方に、前記塑性変形に対する弱化点をそれぞれ設けて構成したことを特徴とする請求項1に記載の車両用シート。 - 前記内側取付点あるいは前記外側取付点を、前記シートバックフレームと前記シートバックシェルのいずれか一方に上下動自在に取り付けたことを特徴とする請求項2に記載の車両用シート。
- 前記取付部材は、該取付部材の厚み方向を、前記車両用シートの前後方向に対して直角に配置したことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用シート。
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