JP2010540850A5 - - Google Patents

Claims (14)

1. 変速装置システムへ回転（“入力回転”）を伝達するためのものであり、固定取り付けされた第１入力ギヤ（１２）を有し、これにより前記第１入力ギヤ（１２）を同じ速度で回転させる回転入力手段と、
   第１側で前記第１入力ギヤ（１２）と係合し、前記回転入力手段の回転によって回転する第１リングギヤ（２１）と、
   前記第１リングギヤ（２１）の第２側に同軸に設けられた第１出力プラネットギヤ（２２）と、
   前記第１出力プラネットギヤ（２２）の回転により回転する第２リングギヤ（４１）と、
   第１変速軸（３１）の第１端に設けられ、前記第１出力プラネットギヤ（２２）と係合する第１サンギヤ（３２）と、
   回転一致のために前記第２リングギヤ（４１）の一部として形成された第３リングギヤ（４２）と、
   第２変速軸（５１）の第１端に設けられ、前記第３リングギヤ（４２）と係合する第２出力ギヤ（５２）と、
   第２変速軸（５１）の第２端に設けられた第２入力ギヤ（５３）と、
   前記第１変速軸（３１）と同軸に設けられ、前記第２入力ギヤ（５３）と係合する第４リングギヤ（６１）と、
   前記第４リングギヤの一部として形成され、前記第１変速軸（３１）と同軸に設けられた第５リングギヤ（６２）と、
   前記変速装置システムから回転（“出力回転”）を伝達するための回転出力手段と、
   前記第５リングギヤ（６２）、および前記第１変速軸（３１）の第２端に位置する第２サンギヤ（３３）と係合する第２プラネットギヤ（７２）と、
   前記第１変速軸（３１）または前記第２変速軸（５１）の少なくとも１つと係合し、前記回転入力手段に対する前記回転出力手段の速度および／または向きを制御するために、自身の回転速度が選択的に変動する回転可能な変調手段（８１または９１）と、
   を備える、変速装置システム。
2. 前記回転可能な変調手段の速度を異ならせて、前記入力回転に対する前記出力回転の速度および／または向きの比を異ならせる、請求項１に記載の変速装置システム。
3. 前記入力回転は原動機によって生み出される、請求項１または２に記載の変速装置システム。
4. 前記原動機は、内燃機関エンジン、電気モータ、風車、水車、クランク、または同種のもの、またはこれらの組み合わせである、請求項３に記載の変速装置システム。
5. 前記原動機は、前記変速装置システムの前記回転入力手段に接続される、請求項３または４に記載の変速装置システム。
6. 前記回転入力手段は、入力軸、ソケット、スロット、プラグ、突起、水または油を用いた結合、または同種のもの、またはこれらの組み合わせである、請求項１〜５のいずれかに記載の変速装置システム。
7. 前記回転可能な変調手段は、６種類以上の個々に離散した回転速度を選択するものであり、好ましくは１０種類以上の個々に離散した回転速度を選択するものであり、より好ましくは５０種類以上の個々に離散した回転速度を選択するものである、請求項１〜６のいずれかに記載の変速装置システム。
8. 前記回転可能な変調手段の回転速度は、選択可能であって、連続的に変動する、請求項１〜７のいずれかに記載の変速装置システム。
9. 前記回転可能な変調手段は、回転可能な軸を含む、請求項１〜８のいずれかに記載の変速装置システム。
10. 前記第１および第２変速軸の双方は、回転可能な変調手段を有する、請求項１〜９のいずれかに記載の変速装置システム。
11. 前記第１リングギヤ（２１）の直径が前記第１入力ギヤ（１２）のそれよりも大きい、請求項１〜１０のいずれかに記載の変速装置システム。
12. 前記回転可能な変調手段の回転または非回転が、前記変速装置と相互に作用して、前記回転可能な変調手段の回転の速度および／または向きの変動が、前記回転入力手段の回転の速度および向きに対する前記回転出力手段の回転の速度および／または向きの変動に作用する、請求項１〜１１のいずれかに記載の変速装置システム。
13. 前記回転可能な変調手段に適用されるまたは前記回転可能な変調手段による、連続的に変動する加速または減速が、結果的に前記第１および第２変速軸の少なくとも１つの回転の加速または減速に影響し、前記回転可能な変調手段によって、入力回転に対する出力回転の速度および／または向きが連続的に変動することができる、請求項１〜１２のいずれかに記載の変速装置システム。
14. 変速装置システムに入力する回転（“入力回転”）を受け取る／付与するための入力、および変速装置システムから回転（“出力回転”）を伝達するための出力と、
    前記入力の回転によって回転を生じるフライホイール構成部（２１）と、
    これら自身の回転または非回転が前記フライホイール構成部（２１）の回転に影響を及ぼす第１変速軸（３１）および第１変速構成部（４０）と、
    前記第１変速構成部（４０）とともに回転する第２変速軸（５１）と、
    前記第２変速軸（５１）とともに回転し、自身の回転または非回転および前記第１変速軸（３１）の回転または非回転が前記出力回転の全体／正味に作用する第２変速構成部（６０）と、
    自身の回転または非回転が前記変速軸の１つの回転または非回転にリンクされた変調部であって、前記変調部にリンクされた前記変速軸の回転を加速または減速するために、連続的に変動して増進または減退するトルクを前記変調部に適用し、この連続的に変動する前記変速軸の回転の加速または減速が、前記入力回転に対する前記出力回転の速度および／または向きの連続的変動を可能にする、少なくとも１つの変調部（８１または９１）と、
    を備える、変速装置システム。