JP2010512264A5 - - Google Patents

Description

上述のシステムにおいて、カイトの飛行の制御は添付の図１で示されるようなシステムを通して得られ、一般的に制御システム１は、
カイト２自身とそれが影響を受ける３座標軸加速機の空間中の少なくとも位置と始点を取り扱う第１の情報を検出することに適したカイト２上の検出手段３、
少なくともカイト２のケーブルを操縦する張力の合計とそれらの相対位置、浸されたカイト２中の気流Ｗの方向と強さを処理する第２の情報を検出するのに適した地上の検出手段５、
上記第１の情報と第２の情報コンテンツを、可動ユニット４を通じてカイト２の操縦ケーブル６を操作する機械的ドライブにおいて機能する適切な制御動作へ変換させるために適しており、ユニット４がケーブル６上で実行しなければならない動作は、２つのケーブル６のパラレルな巻き戻し−巻き返し、ケーブル６の位置についての差動制御、の実質的に２つのタイプである、第１の情報と第２の情報についての処理及び制御方法７、
を有する制御システム１である。

すでに従来技術によって提案されている動作モードは、２つの独立したモーターによって稼動されるケーブル６を巻き取るための２つのウインチによって上述の２つの動作をなす。この点において、しかしながら、ウインチの高い慣性は、カイトの飛行を制御する性能を限定するとき、差動制御の準備可動を極端に減少させるおそれがある。さらに、この組み合わせによって、二つのケーブルのパラレルな巻き戻し−巻き返しに関与する動力が大きいこと、そして巻き戻し−巻き返し運動を制御するために必要な精度が小さいこと、を有利に捉えることはできない。一方、ケーブルの差動制御は、動力が小さく、必要な精度が高い。上記の組み合わせにおいて、二つのモーターは二つのケーブルのパラレルな巻き戻し−巻き返しのために必須な大きな動力と、差動制御のために必要とされる精度の両方を有しなければならない。そこで、二つの高価なモーターの使用が必要となる。

そこで、本願発明の目的は、少なくとも二つの双方の独立モーターが使われており、その片方はケーブルの巻き戻し−巻き返しといった動作を行い、もう片方は差動制御動作を行うシステムを提供することによって従来技術の問題を解決することである。

図２について、本願発明によって少なくとも一つのカイト１１の飛行の自動制御を行うためのシステム１０は、
少なくとも二つのウインチ１４a、１４bの回転を制御するために適した少なくとも一つの第一稼働モーター１２であって、カイト１１の制御と操縦のための少なくとも二つのケーブル１３のうち少なくとも一つがその各々において巻かれるウインチであって、上記ウインチ１４a、１４bにおいてケーブル１３の巻き戻し−巻き返しの動作をさせるために、各々のケーブル１３はトランスミッション２０の適切なシステムによってカイト１１とそれぞれのウインチ１４a、１４bの間に含まれる長さの中で操られ、同時発生的で同一なケーブルの巻き戻し−巻き返し動作をさせるために、好ましい実施の形態において、ウインチ１４ａ、１４ｂは、同じ直径を持つドラムを有し、いずれも第１稼働モーター１２と同じ運転シャフト１２aに差し込まれる、少なくとも一つの第一稼働モーター１２、
少なくとも１つのスライド１６の転換運動（例えば、矢印Ｆｔに示される方向に沿って）を制御するために適した少なくとも一つの第二稼働モーター１５であって、上記スライドは２つのケーブル１３の差動制御動作を行うためにケーブル１３の分岐するトランスミッションのための少なくとも２つのブロック１７を備えており、特に転換運動を行うために、第二稼働モーター１５が少なくとも一つのラックタイプメカニズム１５aを通してスライド１６と連携し、ラックタイプメカニズム１５aがスライド１６と一体である少なくとも一つのラック１５ｃに噛み合う第二稼働モーター１５によって稼動する少なくとも一つの操縦歯車１５bから作られており、スライド１６の転換運動Ｆ_Ｔの方向は、明らかに操縦歯車１５ｂの回転方向（矢印Ｆ_Ｒによる例として表される）に依存している、少なくとも一つの第二稼働モーター１５、
を有することを表している。

Claims (1)

1. ケーブル（１３）によって制御及び操縦される少なくとも一つのカイト（１１）の飛行の自動制御を行うためのシステム（１０）であって、
   それぞれのウインチ（１４ａ、１４ｂ）の上の前記ケーブル（１３）の巻き戻し−巻き返し動作を発揮するために適切な少なくとも一つの第一稼働モーター（１２）と、
   前記ケーブル（１３）の差動制御動作を行うために適切な少なくとも一つの第二稼働モーター（１５）と、
   を含む、ことを特徴とするシステム（１０）。