JP2010284040A - 電力供給システム - Google Patents

Abstract

【課題】電動車両への電力供給の利用についての認証と電動車両へ電力を供給するときの電力供給条件の設定とが容易になり利用者の利便性を向上することができる電力供給システムを提供する。
【解決手段】電力出力装置６００、６１０、６２０と電力供給管理サーバ５００とを備える。電力供給管理サーバ５００は、電力利用要求を携帯通信端末２００から受信したとき、電力利用要求に含まれる端末識別情報に基づいて電力供給の利用を許可すると判断した場合に、端末識別情報に対応する電力供給の履歴情報を検索し、検索された電力供給の履歴情報に基づいて利用者の電動車両への電力供給条件を設定し、その電力供給条件を含む制御情報を電力出力装置に送信するように制御する。電力出力装置は、電力供給管理サーバ５００から制御要求を受信したとき、制御要求に含まれる電力供給条件に基づいてコンセントから利用者の電動車両に電力を供給するように制御する。
【選択図】図１

Description

本発明は、充電可能なバッテリーを備えた電動自動車、電動自転車、電動車いす等の電動車両に電力を供給する電力供給システムに関するものである。

従来、この種の電力供給システムとして、公共の駐車場等に設置された電力供給設備のコンセントに電動車両のプラグを接続したときに電動車両から電力供給設備に身元証明信号を発信し、電力供給設備が、利用者の身元等が予め登録されている管理局に身元証明信号を伝達し、管理局が、電力供給設備から伝達されてきた身元証明信号に基づいて、上記電動車両へ電力を供給することが適切か否かを判断するシステムが知られている（特許文献１参照）。このシステムにおける電力供給設備は、電動車両へ電力を供給することが適切であると判断された場合には電動車両への通電を行い、電動車両へ電力を供給することが適切でないと判断された場合には電動車両への通電を行わない。

また、特許文献２には、電動車両を充電する充電スタンドとネットワークを介した接続された集計装置を設け、充電スタンドが、電動車両を充電する利用者の識別情報及び充電電力使用量を集計装置に送信し、集計装置が、充電スタンドから受信した利用者の識別情報及び充電電力使用量に基づいて、利用者毎に充電電力使用量を集計する充電システムが開示されている。

また、特許文献３には、給電端末から車両の負荷に電力を供給する電源ケーブルを介して通信を行う通信手段を設け、給電端末が、電源ケーブルを介して車両から認証情報を受信し、管理システムが、給電端末によって受信された認証情報に基づいて利用者の認証を行い、利用者を認証をしたときに、給電装置を制御して車両の負荷に電力を供給するように構成した電力供給システムが開示されている。

特開２００７−０６６２７８号公報 特開２００４−０７０６８２号公報 特開２００８−０７７２６７号公報

上記特許文献１、２、３に開示されているような従来の電力供給システムでは、電動車両に充電するときの電力供給条件である充電条件を設定する作業を行う必要があり、利用者の利便性に欠けるという問題点がある。

本発明は以上の問題点に鑑みなされたものであり、その目的は、電動車両への電力供給の利用についての認証と電動車両へ電力を供給するときの電力供給条件の設定とが容易になり利用者の利便性を向上することができる電力供給システムを提供することである。

本発明に係る電力供給システムは、充電可能なバッテリーを備えた電動車両に電力を供給する電力供給システムであって、電力を出力するコンセントを有する電力出力装置と、前記電力出力装置からの電力供給を管理する電力供給管理サーバと、を備える。前記電力供給管理サーバは、利用者の携帯通信端末と通信するための通信部と、前記電力出力装置と通信するためのインターフェース部と、前記携帯通信端末を識別する端末識別情報に対応付けて、前記利用者の電動車両への電力供給の履歴情報を記憶する記憶部と、前記端末識別情報を含む電力利用要求を前記利用者の携帯通信端末から受信したとき、前記電力利用要求に含まれる前記端末識別情報に基づいて前記電力供給の利用を許可するか否かを判断する照合判断部と、前記電力供給の利用を許可すると判断した場合に、前記記憶部に記憶されている前記端末識別情報に対応する前記電力供給の履歴情報を検索する検索部と、前記検索された前記電力供給の履歴情報に基づいて前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定し、その電力供給条件を含む制御情報を前記電力出力装置に送信するように制御する制御部と、を有する。また、前記電力出力装置は、前記電力供給管理サーバと通信するための通信部と、前記電力供給管理サーバから前記制御要求を受信したとき、前記制御要求に含まれる前記電力供給条件に基づいて前記コンセントから前記利用者の電動車両に電力を供給するように制御する制御部と、を有する。
この電力供給システムでは、利用者の携帯通信端末の端末識別情報を含む電力利用要求を携帯通信端末から受信すると、その電力利用要求に含まれる端末識別情報に基づいて前記電力供給の利用を許可するか否かを判断する。ここで、電力供給の利用を許可すると判断した場合に、記憶部に記憶されている端末識別情報に対応する電力供給の履歴情報を検索する検索部と、前記検索された電力供給の履歴情報に基づいて前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定し、その電力供給条件を含む制御情報を電力出力装置に送信する。電力出力装置は、電力供給管理サーバから制御要求を受信すると、その制御要求に含まれる電力供給条件に基づいてコンセントから前記利用者の電動車両に電力を供給する。

前記電力供給システムにおいて、前記記憶部は、前記電力出力装置からの電動車両への電力供給を許可する利用者の携帯通信端末を識別する端末識別情報を記憶し、前記電力供給管理サーバの前記照合判断部は、前記電力利用要求に含まれる前記端末識別情報と、前記記憶部に記憶されている端末識別情報とが一致する場合に前記電力供給の利用を許可すると判断し、前記二つの端末識別情報が一致しない場合に前記電力供給の利用を許可しないと判断するものであってもよい。この電力供給システムでは、電動車両への電力供給の利用を許可する利用者について、その利用者の携帯通信端末の端末識別情報を記憶部に記憶しておくことにより、当該電力供給システムによって電動車両への電力供給を利用できる利用者を特定の利用者に制限できる。
また、前記電力供給システムにおいて、前記電力利用要求は、前記端末識別情報のほか、前記電動車両を識別する車両識別情報及び前記電動車両に備えたバッテリーを識別するバッテリー識別情報の少なくとも一方を含み、前記電力供給管理サーバの前記検索部は、前記端末識別情報と、前記車両識別情報及び前記バッテリー識別情報の少なくとも一方とに基づいて、前記電力供給の履歴情報を検索するものであってもよい。この電力供給システムでは、電力供給対象の電動車両ごとに又はバッテリーごとに、その電力供給の履歴情報に基づいて電力供給条件を設定できる。
また、前記電力供給システムにおいて、前記電力利用要求は、前記端末識別情報のほか、前記電動車両の環境情報を含み、前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記電力供給の履歴情報と前記電動車両の環境情報とに基づいて、前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定するものであってもよい。この電力供給システムでは、電動車両の環境情報に応じて電力供給条件を設定できる。
また、前記電力供給システムにおいて、前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定した後、その設定した前記電力供給条件を前記携帯通信端末に送信し、前記携帯通信端末から前記電力供給条件が確認された旨の情報を受信した場合に、前記電力供給条件を含む制御情報を前記電力出力装置に送信するように制御するものであってもよい。この電力供給システムでは、電動車両への電力供給の開始に先立って、電力供給条件を携帯通信端末で確認できる。
また、前記電力供給システムにおいて、前記電力供給管理サーバは、前記利用者の電動車両への電力供給が完了した旨の情報を前記電力出力装置から受信した後、前記電力供給条件と電力供給時間に基づいて、前記利用者の電動車両への電力供給の利用料金について課金処理を実行する課金処理部を、更に備え、前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記利用者の電動車両への電力供給が完了した旨の情報を前記電力出力装置から受信した後、前記電力供給が完了した旨の通知を前記利用者の携帯通信端末に送信し、前記記憶部に記憶されている前記端末識別情報に対応する前記電力供給の履歴情報を更新するように制御するものであってもよい。この電力供給システムでは、電力供給条件と電力供給時間に基づいて、利用者の電動車両への電力供給の利用料金について課金できるとともに、当該利用者の電動車両への電力供給が完了した後に、その利用者の携帯通信端末の端末識別情報に対応する電力供給の履歴情報を自動更新することができる。
また、前記電力供給システムにおいて、前記電力利用要求は、前記電動車両に装着されたＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）カードの識別情報を含み、前記電力供給管理サーバの前記課金処理部は、前記ＥＴＣカードの識別情報と前記電動車両への電力供給の利用料金の情報とを前記ＥＴＣカードの管理サーバに送信するものであってもよい。この電力供給システムでは、利用者の電動車両への電力供給の利用料金についてＥＴＣカードによる課金が可能になる。

本発明によれば、利用者の携帯通信端末から受信した電力利用要求に含まれる端末識別情報に基づいて、その利用者の電動車両への電力供給の利用を許可するか否かを判断することができるため、電動車両への電力供給の利用についての認証が容易になる。しかも、電力供給の利用を許可すると判断した場合に、当該利用者の携帯通信端末の端末識別情報に対応する電力供給の履歴情報を検索し、その検索された電力供給の履歴情報に基づいて当該利用者の電動車両への電力供給条件を設定することができるため、当該利用者の電動車両へ電力を供給するときの電力供給条件の設定が容易になる。このように電動車両への電力供給の利用についての認証と電動車両へ電力を供給するときの電力供給条件の設定とが容易になるので、電動車両への電力供給を利用する利用者の利便性を向上することができる。

本発明の実施形態に係る電力供給システムの一構成例を示す説明図。 同電力供給システムにおける充電管理サーバの一構成例を示すブロック図。 バッテリー履歴情報の一例を示す説明図。 同電力供給システムにおける充電制御装置の一構成例を示すブロック図。 同電力供給システムにおける事前登録処理の一例を示すシーケンスフロー図。 信号フォーマットの一例を示す説明図。 同電力供給システムにおける充電処理の一例を示すシーケンスフロー図。

以下、本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る電力供給システムの一構成例を示す説明図である。本実施形態の電力供給システムは、充電可能なバッテリー１０１を備えた電動車両１００に電力を供給する電力供給システムであり、電力を出力するコンセント６０１，６１１，６２１をそれぞれ有する複数の電力出力装置としての充電装置６００，６１０，６２０と、各充電装置６００，６１０，６２０から電動車両への電力供給を管理する電力供給管理サーバとしての充電管理サーバ５００と、を備える。なお、本実施形態では、３組の充電装置６００，６１０，６２０の場合について説明するが、本発明は、１組の充電装置、２組の充電装置、４組以上の任意の組数の充電装置を備える場合にも適用することができる。

電動車両１００のバッテリー１０１は、そのバッテリー１０１に接続された充電ケーブル１０２の先端にある充電プラグ１０３を、充電装置６００，６１０，６２０のコンセント６０１，６１１，６２１のいずれかに接続することにより行う。充電装置６００，６１０，６２０のコンセント６０１，６１１，６２１はそれぞれ、充電制御装置６０２、６１２、６２２を介して、発電装置８００からの電力線８０１と接続されている。各充電制御装置６０１、６１１、６２１は、充電管理サーバ５００から制御線５０１を介して受信した制御信号に基づいて、電力線８０１からコンセント６０１，６１１，６２１を介して供給される電力供給の制御を行う。充電管理サーバ５００は、利用者が使用する携帯電話機等の携帯通信端末２００と無線アクセスネットワーク３００及びインターネット４００を介して接続され、携帯通信端末２００との間で信号の送受信を行ったり電力利用料金の精算を行ったりすることができる。上記無線アクセスネットワークとしては、セルラー通信方式の携帯電話の無線アクセスネットワークや、ＩＴＳ（Intelligent Transport Systems）用の無線ＬＡＮの規格であるＩＥＥＥ８０２．１１ｐ（ＷＡＶＥ：Wireless Access in Vehicular Environments）に準拠した無線アクセスネットワーク等を用いることができる。

図２は、充電管理サーバ５００の一構成例を示すブロック図である。充電管理サーバ５００は、通信部５１０と、充電制御装置インターフェース部５２０と、記憶部５３０と、照合判断部５４０と、検索部５５０と、制御部５６０とを備える。また、充電管理サーバ５００は、課金処理部を更に備えてもよい。

記憶部５３０は、例えばＲＡＭやＲＯＭ等の半導体メモリで構成することができる。照合判断部５４０、検索部５５０、制御部５６０及び課金処理部は、例えば、ＣＰＵなどからなる汎用のマイクロコンピュータや、専用ＩＣ回路素子などで構成することができる。また、照合判断部５４０、検索部５５０、制御部５６０及び課金処理部は、記憶部５３０に記憶されている所定のプログラムを読み出し、そのプログラムに従ってデータ処理や制御を実行するように構成してもよい。記憶部５３０は、例えばＲＡＭやＲＯＭ等の半導体メモリで構成することができる。

通信部５１０は、インターネット４００及び無線アクセスネットワーク３００を介して利用者の携帯通信端末２００との通信を行う。充電制御インターフェース部５２０は、有線又は無線の通信により、充電装置６００，６１０，６２０の充電制御装置６０２、６１２、６２２との通信を行う。

記憶部５３０は、携帯通信端末２００を識別する端末識別情報としての携帯端末ＩＤに対応付けて、利用者の電動車両１００への電力供給の履歴情報を記憶する。この電力供給の履歴情報は、充電終了後に更新される。電力供給の履歴情報は、例えば、図３に示すような携帯端末ＩＤ、電動車両１００を識別する車両識別情報としての車両ＩＤ、電動車両１００に備えたバッテリー１０１を識別するバッテリー識別情報としてのバッテリーＩＤ、バッテリー１０１の定格、バッテリー利用開始日、充電回数、充電日、前回充電日からの経過日数、前回充電日からの走行距離、バッテリー環境温度、充電前の充電残量、充電時間を含む。

照合判断部５４０は、携帯端末ＩＤを含む電力利用要求を利用者の携帯通信端末２００から受信したとき、その電力利用要求に含まれる携帯端末ＩＤに基づいて電力供給の利用を許可するか否かを判断する。例えば、照合判断部５４０は、前記電力利用要求に含まれる携帯端末ＩＤと、記憶部５３０に記憶されている携帯端末ＩＤとが一致する場合に電力供給の利用を許可するように判断し、前記二つの携帯端末ＩＤが一致しない場合に電力供給の利用を許可しないように判断する。

検索部５５０は、照合判断部５４０で電力供給の利用を許可すると判断した場合に、記憶部５３０に記憶されている携帯端末ＩＤに対応する電力供給の履歴情報としての充電履歴情報を検索する。例えば、検索部５５０は、携帯通信端末２００から電力利用要求としての充電要求信号を受信した際に、その信号に含まれる携帯端末ＩＤと車両ＩＤとバッテリーＩＤをキーとして、当該携帯端末ＩＤに対応するバッテリー１０１の充電履歴情報を検索する。ここで、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ及びバッテリーＩＤの３つの情報をキーとするのは、１つの携帯通信端末２００の保有者が１以上の電動車両を保有している場合や１つの車両でバッテリーを交換する場合を想定し、かかる場合でも、充電対象の電動車両１００及びバッテリー１０１を正しく認識し対応する充電履歴情報を確実に検索できるようにするためである。

制御部５６０は、検索部５５０で検索された充電履歴情報に基づいて利用者の電動車両１００への電力供給条件を設定し、その電力供給条件を含む充電制御情報を、充電制御インタフェース部５２０を介して、当該利用者の電動車両１００からの充電プラグ１０３が接続された充電装置の充電制御装置に送信するように制御する。

また、上記課金処理部は、利用者の電動車両１００への電力供給が完了した旨の情報を充電装置から受信した後、電力供給条件（例えば、車両ＩＤ、バッテリー定格等）と電力供給時間に基づいて、利用者の電動車両１００への電力供給の利用料金（充電料金）について精算する課金処理を実行する。

図４は、充電制御装置６０２、６１２、６２２の一構成例を示すブロック図である。なお、図４では、充電制御装置６０２について示しているが、他の充電制御装置６１２、６２２についても同様な構成を採用することができる。充電制御装置６０２は、通信部６０３と、制御部６０４と、充電電圧・電流調整部６０５とを備える。制御部６０４は、例えば、ＣＰＵなどからなる汎用のマイクロコンピュータや、専用ＩＣ回路素子などで構成することができる。また、制御部６０４は、メモリ等に記憶されている所定のプログラムを読み出し、そのプログラムに従ってデータ処理や制御を実行するように構成してもよい。

通信部６０３は、制御部６０４から受けた制御指令に基づいて充電サーバ５００と通信し、充電制御情報等を送受信する。充電電圧・電流調整部６０５は、例えば、スイッチ、レギュレータ及びその他の回路で構成され、制御部６０４から受けた制御指令に基づいて、電力線８０１から供給された電力を所定の電圧及び電流に調整して出力する。制御部６０４は、充電管理サーバ５００から制御要求を受信したとき、その制御要求に含まれる充電条件に基づいてコンセント６０１から利用者の電動車両１００に電力を供給するように、充電電圧・電流調整部６０５を制御する。例えば、制御部６０４は、通信部６０３が充電管理サーバ５００との通信で充電制御情報を受信し、電力線８０１の電力を、充電するバッテリーに適合したバッテリーの充電電圧・電流、充電時間に調整してコンセント６０１に供給するように制御する。

次に、携帯通信端末２００から充電管理サーバ５００に携帯端末ＩＤ等の情報を事前登録する手順について説明する。
図５は、携帯通信端末２００から充電管理サーバ５００に携帯端末ＩＤ等の情報を事前登録する手順の一例を示すシーケンスフロー図である。図５において、利用者は携帯通信端末２００で、所定の登録情報（例えば、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ、充電管理サーバＩＤ、バッテリー定格、バッテリー利用開始日）を入力し、それらの入力情報と事前登録である旨を示す情報種別とが付加された事前登録信号を、充電管理サーバ５００に送信する（ステップ１０１）。事前登録信号は、図６に例示するように、情報種別、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ、充電管理サーバＩＤ、バッテリー定格、バッテリー利用開始日を含む。充電管理サーバ５００のアドレス情報とＩＤ情報は、例えば所定のＷｅｂ画面をダウンロードして取得してもよい。また、携帯端末ＩＤは、携帯通信端末２００によって自動付加されるようにしてもよい。

充電管理サーバ５００は、携帯通信端末２００から事前登録信号を受信すると（ステップ１０２）、すでに事前登録済みか否かを判定し（ステップ１０３）、事前登録済みでなければ（ステップ１０３でＮＯ）、事前登録信号に含まれる携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ，バッテリー定格（充電電圧と電流、充電時間）、バッテリー利用開始日を新規に登録した（ステップ１０４）後、登録完了信号を携帯通信端末２００に送信する（ステップ１０５）。一方、すでに事前登録が完了している場合（ステップ１０３でＹＥＳ）、充電管理サーバ５００は、今回受信した事前登録信号に含まれる情報で登録内容を更新し（ステップ１０６）、登録完了信号を携帯通信端末２００に送信する（ステップ１０５）。携帯通信端末２００は、登録完了信号を受信して制御を終了する（ステップ１０７）。

次に、利用者の携帯通信端末２００から充電管理サーバ５００に信号を送信して利用者の電動車両１００のバッテリー１０１を充電するときの処理について説明する。
図７は電力供給システムにおける充電処理の一例を示すシーケンスフロー図である。図７において、携帯通信端末２００は、利用者によって所定の操作が行われると、充電管理サーバ５００に電力利用要求としての充電要求信号を送信する（ステップ２０１）。充電要求信号は、図６に例示するように、充電要求の情報である旨を示す情報種別のほか、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ、充電管理サーバＩＤ、充電しようとするコンセントのコンセントＩＤを含む。充電管理サーバ５００は、携帯通信端末２００から充電要求信号を受信すると（ステップ２０２）、その充電要求信号に含まれる携帯端末ＩＤと事前に登録されている携帯端末ＩＤと照合し（ステップ２０３）、照合結果が良好でない場合、すなわち受信した携帯端末ＩＤと一致する携帯端末ＩＤが登録されていない場合（ステップ２０４でＮＯ）、携帯通信端末２００に照合ＮＧ信号を送信する（ステップ２０５）。

一方、照合結果が良好である場合、すなわち受信した携帯端末ＩＤと一致する携帯端末ＩＤが登録されている場合（ステップ２０４でＹＥＳ）、充電管理サーバ５００は、当該携帯端末ＩＤについてバッテリー履歴情報を検索する（ステップ２０６）。この後、充電管理サーバ５００は、検索したバッテリー履歴情報に基づいてバッテリー充電条件を設定し、そのバッテリー充電条件を含むバッテリー充電条件信号を携帯通信端末２００に送信する（ステップ２０７）。このバッテリー充電条件信号は、図６に例示するように、バッテリー充電条件の情報である旨を示す情報種別のほか、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、充電管理サーバＩＤ、バッテリー定格（電圧・電流値、充電時間）を含む。

携帯通信端末２００は、充電管理サーバ５００からバッテリー充電条件信号を受信すると（ステップ２０８）、受信したバッテリー充電条件信号に含まれるバッテリー定格電流・電圧・充電時間が充電条件として正しければ、受信したバッテリー定格を変更せずに、図６に例示するようなバッテリー充電条件確認信号を充電管理サーバ５００に送信する（ステップ２０９）。一方、受信したバッテリー定格電流・電圧・充電時間以外の充電条件で充電を利用者が希望する場合、携帯通信端末２００は、その希望する充電条件として電流・電圧・充電時間を含むバッテリー充電条件確認信号を充電管理サーバ５００に送信する（ステップ２０９）。

充電管理サーバ５００は、携帯通信端末２００からバッテリー充電条件確認信号を受信すると（ステップ２１０）、所定の充電装置の充電制御装置（図７の例では、充電装置６００の充電制御装置６０２）にバッテリー充電制御信号を送信する（ステップ２１１）。このバッテリー充電制御信号は、図６に例示するように、バッテリー充電制御の情報である旨を示す情報種別のほか、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリー定格（電圧・電流値、充電時間）、コンセントＩＤ、充電制御装置ＩＤを含む。

充電制御装置６０２は、充電管理サーバ５００からバッテリー充電制御信号を受信すると（ステップ２１２）、バッテリー充電制御信号に含まれるバッテリー充電条件を設定し（ステップ２１３）、利用者の電動車両１００のバッテリー１０１を充電する（ステップ２１４）。充電が完了すると、充電制御装置６０２は、バッテリー充電完了信号を充電管理サーバ５００に送信する（ステップ２１５）。このバッテリー充電完了信号は、図６に例示するように、バッテリー充電完了の情報である旨を示す情報種別のほか、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ、バッテリー定格、コンセントＩＤ、充電制御装置ＩＤ、環境温度、充電前の充電残量、充電日時を含む。

充電管理サーバ５００は、充電制御装置６０２からバッテリー充電完了信号を受信すると（ステップ２１６）、その受信したバッテリー充電完了信号に含まれる情報を用いて、記憶部５３０に記憶されているバッテリー充電履歴を更新し（ステップ２１７）、車両ＩＤに基づいてバッテリー充電料金を精算する課金処理を実行し（ステップ２１８）、充電料金精算完了信号を携帯通信端末２００に送信する（ステップ２１９）。この充電料金精算完了信号は、図６に例示するように、充電料金精算完了の情報である旨を示す情報種別のほか、携帯端末ＩＤ、車両ＩＤ、バッテリーＩＤ、バッテリー定格、コンセントＩＤ、精算額を含む。携帯通信端末２００は、充電管理サーバ５００から充電料金精算完了信号を受信して充電を完了する（ステップ２２０）。

なお、上記図７に例示した処理において、車両ＩＤのかわりにＥＴＣカードのＩＤを用いて、充電料金の精算をＥＴＣカードで行ってもよい。この場合は、例えば、携帯通信端末２００から充電管理サーバ５００に送信される電力利用要求としての充電要求信号は、電動車両１００に装着されたＥＴＣカードのＩＤを含み、電力供給管理サーバ５００の課金処理部５７０は、ＥＴＣカードのＩＤと電動車両１００への電力供給の利用料金の情報とを、インターネットや専用回線などの介してＥＴＣカードの管理サーバに送信する。

以上、上記実施形態によれば、利用者の携帯通信端末２００から受信した充電要求信号に含まれる携帯端末ＩＤに基づいて、その利用者の電動車両１００の充電の利用を許可するか否かを判断することができるため、電動車両１００の充電の利用についての認証が容易になる。しかも、充電の利用を許可すると判断した場合に、当該利用者の携帯通信端末２００の携帯端末ＩＤに対応するバッテリー履歴情報を検索し、その検索されたバッテリー履歴情報に基づいて当該利用者の電動車両１００へのバッテリー充電条件を設定することができるため、当該利用者の電動車両１００を充電するときのバッテリー充電条件の設定が容易になる。このように電動車両１００の充電の利用についての認証と電動車両１００を充電するときのバッテリー充電条件の設定とが容易になるので、電動車両１００の充電を利用する利用者の利便性を向上することができる。

１００ 電動車両
１０１ バッテリー
１０２ 充電ケーブル
１０３ 充電プラグ
２００ 携帯通信端末
３００ 無線アクセスネットワーク
４００ インターネット
５００ 充電管理サーバ（電力供給管理サーバ）
５０１ 制御線
５１０ 通信部
５２０ 充電制御インターフェース部
５３０ 記憶部
５４０ 照合判断部
５５０ 検索部
５６０ 制御部
６００、６１０、６２０ 充電装置（電力出力装置）
６０１、６１１、６２１ コンセント
６０２、６１２、６２２ 充電制御装置
６０３ 通信部
６０４ 制御部
６０５ 充電電圧・電流調整部
８００ 発電装置
８０１ 電力線

Claims (7)

1. 充電可能なバッテリーを備えた電動車両に電力を供給する電力供給システムであって、
   電力を出力するコンセントを有する電力出力装置と、前記電力出力装置からの電力供給を管理する電力供給管理サーバと、を備え、
   前記電力供給管理サーバは、
   利用者の携帯通信端末と通信するための通信部と、
   前記電力出力装置と通信するためのインターフェース部と、
   前記携帯通信端末を識別する端末識別情報に対応付けて、前記利用者の電動車両への電力供給の履歴情報を記憶する記憶部と、
   前記端末識別情報を含む電力利用要求を前記利用者の携帯通信端末から受信したとき、前記電力利用要求に含まれる前記端末識別情報に基づいて前記電力供給の利用を許可するか否かを判断する照合判断部と、
   前記電力供給の利用を許可すると判断した場合に、前記記憶部に記憶されている前記端末識別情報に対応する前記電力供給の履歴情報を検索する検索部と、
   前記検索された前記電力供給の履歴情報に基づいて前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定し、その電力供給条件を含む制御情報を前記電力出力装置に送信するように制御する制御部と、を有し、
   前記電力出力装置は、
   前記電力供給管理サーバと通信するための通信部と、
   前記電力供給管理サーバから前記制御要求を受信したとき、前記制御要求に含まれる前記電力供給条件に基づいて前記コンセントから前記利用者の電動車両に電力を供給するように制御する制御部と、を有することを特徴とする電力供給システム。
2. 請求項１の電力供給システムにおいて、
   前記記憶部は、前記電力出力装置からの電動車両への電力供給を許可する利用者の携帯通信端末を識別する端末識別情報を記憶し、
   前記電力供給管理サーバの前記照合判断部は、前記電力利用要求に含まれる前記端末識別情報と、前記記憶部に記憶されている端末識別情報とが一致する場合に前記電力供給の利用を許可すると判断し、前記二つの端末識別情報が一致しない場合に前記電力供給の利用を許可しないと判断することを特徴とする電力供給システム。
3. 請求項１又は２の電力供給システムにおいて、
   前記電力利用要求は、前記端末識別情報のほか、前記電動車両を識別する車両識別情報及び前記電動車両に備えたバッテリーを識別するバッテリー識別情報の少なくとも一方を含み、
   前記電力供給管理サーバの前記検索部は、前記端末識別情報と、前記車両識別情報及び前記バッテリー識別情報の少なくとも一方とに基づいて、前記電力供給の履歴情報を検索することを特徴とする電力供給システム。
4. 請求項１乃至３のいずれかの電力供給システムにおいて、
   前記電力利用要求は、前記端末識別情報のほか、前記電動車両の環境情報を含み、
   前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記電力供給の履歴情報と前記電動車両の環境情報とに基づいて、前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定することを特徴とする電力供給システム。
5. 請求項１乃至４のいずれかの電力供給システムにおいて、
   前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記利用者の電動車両への電力供給条件を設定した後、その設定した前記電力供給条件を前記携帯通信端末に送信し、前記携帯通信端末から前記電力供給条件が確認された旨の情報を受信した場合に、前記電力供給条件を含む制御情報を前記電力出力装置に送信するように制御することを特徴とする電力供給システム。
6. 請求項１乃至５のいずれかの電力供給システムにおいて、
   前記電力供給管理サーバは、前記利用者の電動車両への電力供給が完了した旨の情報を前記電力出力装置から受信した後、前記電力供給条件と電力供給時間に基づいて、前記利用者の電動車両への電力供給の利用料金について課金処理を実行する課金処理部を、更に備え、
   前記電力供給管理サーバの前記制御部は、前記利用者の電動車両への電力供給が完了した旨の情報を前記電力出力装置から受信した後、前記電力供給が完了した旨の通知を前記利用者の携帯通信端末に送信し、前記記憶部に記憶されている前記端末識別情報に対応する前記電力供給の履歴情報を更新するように制御することを特徴とする電力供給システム。
7. 請求項６の電力供給システムにおいて、
   前記電力利用要求は、前記電動車両に装着されたＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）カードの識別情報を含み、
   前記電力供給管理サーバの前記課金処理部は、前記ＥＴＣカードの識別情報と前記電動車両への電力供給の利用料金の情報とを前記ＥＴＣカードの管理サーバに送信することを特徴とする電力供給システム。

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