JP2010235376A - 脱硫装置及び燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料電池システム1は、改質装置2と、脱硫装置3と、燃料電池スタック4とを備える。脱硫装置3は、液体燃料から硫黄分を除去する脱硫触媒を収容する脱硫器7と、脱硫器7内の液体燃料を加熱するためのヒータ8と、脱硫器7内の脱硫触媒の温度を測定する温度計13と、ヒータ8に電圧を印加する電源9と、電源9を制御する制御部15手段とを有する。制御部15は、運転開始後、温度計13によって測定される温度が通常運転時の目標温度に最初に達するまでは、200Vをヒータ8に対して印加するように電源9を制御し、温度計13によって測定される温度が通常運転時の目標温度に最初に達した後には、100Vをヒータ8に対して印加するように電源9を制御する。
【選択図】図1
Description
Claims (4)
- 水素を含有する改質ガスを生成する改質器に供給するための液体燃料から硫黄分を除去する脱硫触媒を収容する脱硫器と、
前記脱硫器内の前記液体燃料を加熱するための加熱手段と、
前記脱硫器内の前記脱硫触媒の温度を測定する温度測定手段と、
前記加熱手段に電圧を印加する電源と、
前記電源を制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、
運転開始後、前記温度測定手段によって測定される温度が通常運転時の目標温度に最初に達するまでは、第1の電圧を前記加熱手段に対して印加するように前記電源を制御し、
前記温度測定手段によって測定される温度が通常運転時の目標温度に最初に達した後には、前記第1の電圧よりも低い第2の電圧を前記加熱手段に対して印加するように前記電源を制御することを特徴とする脱硫装置。 - 水素を含有する改質ガスを生成する改質器に供給するための液体燃料から硫黄分を除去する脱硫触媒を収容する脱硫器と、
前記脱硫器内の前記液体燃料を加熱するための加熱手段と、
前記脱硫器内の前記脱硫触媒の温度を測定する温度測定手段と、
前記加熱手段に電圧を印加する電源と、
前記電源を制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、
運転開始後、前記温度測定手段によって測定される温度が100℃以上で且つ通常運転時の目標温度未満の範囲で予め定められた温度に最初に達するまでは、第1の電圧を前記加熱手段に対して印加するように前記電源を制御し、
前記温度測定手段によって測定される温度が前記予め定められた温度に最初に達した後には、前記第1の電圧よりも低い第2の電圧を前記加熱手段に対して印加するように前記電源を制御することを特徴とする脱硫装置。 - 前記第1の電圧が、電気事業法施行規則第44条に基づく標準電圧200Vであり、前記第2の電圧が、電気事業法施行規則第44条に基づく標準電圧100Vであることを特徴とする、請求項1又は2に記載された脱硫装置。
- 請求項1〜3のいずれか一項に記載された脱硫装置と、
前記脱硫装置によって硫黄分が除去された液体燃料を用いて、水素を含有する改質ガスを生成する改質器と、
前記改質器によって生成された前記改質ガスを用いて発電を行う燃料電池スタックとを備えることを特徴とする燃料電池システム。
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