JP2010215196A - 自動車の車体構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体100Aのフロアパネ後部ル11Bに開口部11Bcを設け、この開口部11Bcからアクセス可能な空間M2に電装部品15を配置した車体構造100において、開口部11Bcの周縁部を通って車体100Aの前後方向に延びる補強部材17を設けた。
【選択図】図2
Description
車体構造100は、図1ないし図3に示すように、車体100Aの後部の車室19の床部となるフロアパネル後部11Bと、フロアパネル後部11Bの側端に一体に形成されるボディサイドシル18,18(一部不図示)と、フロアパネル後部11Bの下面側においてボディサイドシル18,18の下部内壁面に設けられるリアサイドメンバ14,14(図8参照)と、このフロアパネル後部11Bの裏面中央に取り付けられる補強部となる補強部材17,17と、フロアパネル後部11Bの裏面側の補強部材17,17間に配置される電装部品15と、フロアパネル後部11Bの下面側に配置されるモータ16等(図7参照)を有している。
<補強部材17>
この連通した空間内M1,M2において、一対の補強部材17,17が、例えば車体100Aの横方向に掛け渡したクロスメンバ25,・・・により支持されている(図3参照)。
他方、フロアパネル後部11Bが設けられている車体100Aの後部において、補強部材17の接合部17aはフランジ11Baの上壁部11BFにスポット溶接23され、接合部17bはフランジ11Baの近傍のフロアパネル後部11Bの裏面にスポット溶接23されている。
<電装部品15とモータ16>
モータ(電装部品)16は、図2および図7に示すように、車体100Aの後部のフロアパネル後部11Bの裏面に(図示しない支持部材により取り付けられて支持されている。このモータ16とフロアパネル後部11B裏面との間にはゴムなど弾性部材(不図示)により緩衝されている。
<メンテナンスハッチ(カバー部材)12>
メンテナンスハッチ12は、図1および図4に示すように、後面および下面(図2おいて下側、図4において上側)が開口された断面コ字の筐体12Aから構成されている。
車室19においては、その前部から後部まで補強部材17が延在しており、例えば、車体100Aが前後からの衝撃を受けた際に車体100Aが変形しても補強部材17により補強されているため車室19の変形を抑制できる。
補強部材17,17の屈曲部を車体100Aの前方へ拡開する構成としてもよい。
メンテナンスハッチ12を開口部11Bcに着脱可能に設けているので、メンテナンスハッチ12を取り外して、開口部11Bcのフランジ11Ba,11Ba間の開口から突出する電装部品15を容易にメンテナンスすることができる。
また、補強部材17がトンネル部21の裏面に固定されトンネル部21の内部に設けられているので、車室19内のスペースを不必要に占領することもなく、車室19内の意匠性も損ねることがない。
11A フロアパネル前部
11B フロアパネル後部
11Ba フランジ
11Bb 接続部
11Bc 開口部
11Bd ボルト孔
11Be 接続板部
11BF 上壁部
12 メンテナンスハッチ
12A 筐体
12a 先端部
12A 筐体
12Aa 側壁部
12d ボルト孔
12fa,12fb,12fc,12fd フランジ
14 リアサイドメンバ
15 電装部品
16 モータ
17 補強部材
17A 基部
17a,17b 接合部
17c 屈曲部
18 ボディサイドシル
19 車室
21 トンネル部
22 後壁部
22 車体後壁部
23 スポット溶接
24 ダッシュパネル
25 クロスメンバ
27 電気ハーネス
28 支持フレーム
100 車体構造
100A 車体
M1 空間
M2 空間
Claims (7)
- 車体の床部に開口部を設け、
この開口部からアクセス可能な空間に電装部品を配置した車体構造において、
前記開口部の周縁部を通って前記車体の前後方向に延びる補強部を設けたこと特徴とする車体構造。 - 前記補強部は、前記車体の車室前部から後部まで延在していることを特徴とする請求項1の車体構造。
- 前記車体の床部には、少なくとも前記車室前部から前記開口部前方にわたって前記車室内側に突出するトンネル部が形成され、前記補強部でこのトンネル部の少なくとも一辺を形成したことを特徴とする請求項2に記載の車体構造。
- 前記補強部材を左右一対に設けるとともに、該一対の補強部の少なくとも一部は、車体後方または前方へ拡開して、前記開口部を挟み込むように設けられていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1つに記載の車体構造。
- 前記一対の補強部を左右対象に設けたことを特徴とする請求項4に記載の車体構造。
- 前記補強部は、車体前後方向に延在する長尺部材であって、前記床部の一部と閉断面を形成することを特徴とする請求項1乃至請求項5の何れか1つに記載の車体構造。
- 前記開口部を覆うカバー部材を設け、このカバー部材を前記補強部に着脱可能に固定した請求項1乃至6のいずれか1つに記載の車体構造。
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2009
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