JP2010203066A - 車両用ドア制御システム及び車両用ドア制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両10ごとに関連づけされて利用者20に携帯される携帯機5とワイヤレス通信する通信部4と、利用者20による車両10のドアへの所定の操作を検出する操作検出部6と、通信部4を制御し、ワイヤレス通信の結果に基づいて携帯機5の認証を行うと共に、操作検出部6の検出結果に基づいてドアの施解錠及び開閉の少なくとも一方を行うアクチュエータ32、33を作動させる制御部7と、携帯電話機9が基地局に対して発信する電波を受信して、電界強度を判定し、電界強度が所定の電界強度よりも高くなった際に操作検出部6及び制御部7の少なくとも一方を起動させる起動部8とを備える。
【選択図】図1
Description
車両ごとに関連づけされて利用者に携帯される携帯機とワイヤレス通信する通信部と、
前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出する操作検出部と、
前記通信部を制御し、前記ワイヤレス通信の結果に基づいて前記携帯機の認証を行うと共に、前記操作検出部の検出結果に基づいて前記ドアの施解錠及び開閉の少なくとも一方を行うアクチュエータを作動させる制御部と、
携帯電話機が基地局に対して発信する電波を受信して、当該電波の電界強度を判定し、当該電波の電界強度が所定の電界強度よりも高くなった際に前記操作検出部及び前記制御部の少なくとも一方を起動させる起動部と、
を備える点にある。
車両ごとに関連づけされて利用者に携帯される携帯機とワイヤレス通信し、前記携帯機の認証を行うと共に、前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出して、車両用ドアの施解錠及び開閉の少なくとも一方を行うアクチュエータを作動させるドア制御処理を実行する車両用ドア制御方法であって、
携帯電話機が基地局に対して発信する電波を受信して、当該電波の電界強度を判定し、当該電波の電界強度が所定の電界強度よりも高くなった際に、前記ドア制御処理を開始させる起動工程と、
前記携帯機にリクエスト信号を送信する送信工程と、
前記リクエスト信号を受信した前記携帯機からのレスポンス信号を受信する受信工程と、
受け取った前記レスポンス信号に基づいて前記携帯機の認証を行う認証工程と、
前記携帯機が認証された場合に、前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出する操作検出部の検出結果を待ち受ける待機工程と、
前記待機工程における前記操作検出部の検出結果に基づいて、前記アクチュエータを作動させる作動工程と、
を有する点にある。
前記携帯電話機が基地局に対して発信する電波に共振する共振回路の出力を整流して充電する充電工程と、
充電された電力の少なくとも一部を放電させる放電工程と、
前記充電工程と前記放電工程とにより充放電された後の出力が、所定のしきい値よりも高くなった際に、前記携帯電話機の電波が継続して前記所定の電界強度よりも高くなったと判定する判定工程とを備えると好適である。
前記放電工程は、前記携帯電話機が基地局に対して定期的に発信する電波の非送信期間に、1回の発信に対応する1回の前記充電工程により充電される電力よりも少ない電力を放電させると好適である。
4:通信部
5:携帯機
6:操作検出部
7:制御部
8:起動部
9:携帯電話機
10:車両
20:利用者
32:ロックアクチュエータ(アクチュエータ)
33:ドアアクチュエータ(アクチュエータ)
85:共振回路
86:整流回路
87:放電回路
V:出力
th:所定のしきい値
Claims (6)
- 車両ごとに関連づけされて利用者に携帯される携帯機とワイヤレス通信する通信部と、
前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出する操作検出部と、
前記通信部を制御し、前記ワイヤレス通信の結果に基づいて前記携帯機の認証を行うと共に、前記操作検出部の検出結果に基づいて前記ドアの施解錠及び開閉の少なくとも一方を行うアクチュエータを作動させる制御部と、
携帯電話機が基地局に対して発信する電波を受信して、当該電波の電界強度を判定し、当該電波の電界強度が所定の電界強度よりも高くなった際に前記操作検出部及び前記制御部の少なくとも一方を起動させる起動部と、
を備える車両用ドア制御システム。 - 前記起動部は、前記携帯電話機が基地局に対して発信する電波に共振する共振回路と、前記共振回路の出力を整流して充電する整流回路と、充電された電力の少なくとも一部を放電させる放電回路とを備え、前記整流回路と前記放電回路とにより充放電された後の出力が、所定のしきい値よりも高くなった際に、前記携帯電話機の電波が継続して前記所定の電界強度よりも高くなったと判定する請求項1に記載の車両用ドア制御システム。
- 前記放電回路は、前記携帯電話機が基地局に対して定期的に発信する電波の非送信期間に、1回の発信の際の当該電波により前記整流回路が充電する電力よりも少ない電力を放電させる請求項2に記載の車両用ドア制御システム。
- 車両ごとに関連づけされて利用者に携帯される携帯機とワイヤレス通信し、前記携帯機の認証を行うと共に、前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出して、車両用ドアの施解錠及び開閉の少なくとも一方を行うアクチュエータを作動させるドア制御処理を実行する車両用ドア制御方法であって、
携帯電話機が基地局に対して発信する電波を受信して、当該電波の電界強度を判定し、当該電波の電界強度が所定の電界強度よりも高くなった際に、前記ドア制御処理を開始させる起動工程と、
前記携帯機にリクエスト信号を送信する送信工程と、
前記リクエスト信号を受信した前記携帯機からのレスポンス信号を受信する受信工程と、
受け取った前記レスポンス信号に基づいて前記携帯機の認証を行う認証工程と、
前記携帯機が認証された場合に、前記利用者による前記車両のドアへの所定の操作を検出する操作検出部の検出結果を待ち受ける待機工程と、
前記待機工程における前記操作検出部の検出結果に基づいて、前記アクチュエータを作動させる作動工程と、
を有する車両用ドア制御方法。 - 前記起動工程は、
前記携帯電話機が基地局に対して発信する電波に共振する共振回路の出力を整流して充電する充電工程と、
充電された電力の少なくとも一部を放電させる放電工程と、
前記充電工程と前記放電工程とにより充放電された後の出力が、所定のしきい値よりも高くなった際に、前記携帯電話機の電波が継続して前記所定の電界強度よりも高くなったと判定する判定工程と、を備える請求項4に記載の車両用ドア制御方法。 - 前記充電工程は、前記携帯電話機が基地局に対して定期的に発信する電波の送信期間に充電を行い、
前記放電工程は、前記携帯電話機が基地局に対して定期的に発信する電波の非送信期間に、1回の発信に対応する1回の前記充電工程により充電される電力よりも少ない電力を放電させる請求項5に記載の車両用ドア制御方法。
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