JP2010163167A - 取付構造体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バンパーリインフォース11は矩形の輪郭の内側にリブ11eを有する。前壁11a、リブ11e及び後壁11bに、前壁11aから後壁11bまで貫通する取付穴13が形成され、ステイ素材がその取付穴13に挿入され、電磁成形により拡管される。成形されたステイ12は、前壁1aと後壁1b及びリブ1eの取付穴内面に密着し、かつその前後で外径方向に張り出し、これによりバンパーリインフォース11に強固に固定される。リブ11eがあるため、バンパーリインフォース11の断面形状の変形が抑制される。
【選択図】 図1
Description
なお、バンパー構造体に関して、車両のフロント側、リア側に関わらず、衝突面側を前とする。
そのほか、下記特許文献2〜4には、一方の部材に形成した取付穴に他方の部材を挿入し、電磁成形により他方の部材を拡管することにより2つの部材を結合する技術が記載されている。
また、このバンパー構造体では、電磁成形したステイ2の近傍においてバンパーリインフォース1の矩形断面に変形が生じるという問題もある。図9(a)は電磁成形前の状態を示し、バンパーリインフォース1は正確な矩形断面であるが、図9(b)に示す電磁成形後は、ステイ2の拡管によってステイ2がバンパーリインフォース1の前壁1aと後壁1bに固定されると共に、ステイの中間部の張り出しにより前記前壁1aと後壁1bが互いに引っ張られ、前壁1aと後壁1bの間隔が縮み、それに伴い両横壁1c,1dが内向きに湾曲する。
第1部材は望ましくは前記前壁と後壁を含む矩形の輪郭を有し、その輪郭内部に前記リブが形成されている。このリブは、前壁と後壁に対し平行又は/及び垂直に形成されたものであることが望ましい。前記第1部材は例えばバンパーリインフォースであり、その場合は前記第2部材は一般的にバンパーステイ、あるいはサイドメンバの前端にバンパーリインフォースが直接固定される場合、前記第2部材はサイドメンバである。
前記取付構造体の典型的な形態を挙げると、第2部材の前端が第1部材の前壁より前方に突出し、少なくとも前壁近傍において拡管作用を受けて外径方向に張り出し、又は/及び第2部材の後端が第1部材の後壁より後方に突出し、少なくとも後壁近傍において拡管作用を受けて外径方向に張り出している。
図1,2において、バンパーリインフォース11とステイ12はともにアルミニウム合金押出材からなる。バンパーリインフォース11は前壁11a、後壁11b及び横壁11c,11dからなる断面矩形の輪郭を有し、前壁11a、後壁11bの中央位置にそれらに平行なリブ11eを有し、両端部が車体後方側に曲げられて傾斜し、その傾斜部の前壁11aと後壁11b及びリブ11eに、前壁11aから後壁11bまで前後方向に貫通する取付穴13が形成されている。取付穴13は前後方向にみたとき円形とされている。ステイ素材(電磁成形前のステイ)14は、取付穴13の内径より若干小さい外径の円形断面を有し、先端がバンパーリインフォース11の傾斜に平行に斜めに切断されている。
なお、フランジ12eはサイドメンバの先端にボルト締結又は溶接により取り付けるためのものである。
ステイ12は、前壁11a、リブ11e及び後壁11bの3箇所において取付穴13の内周面に密着し、かつ前壁11a、リブ11e及び後壁11bの前後がそれぞれ取付穴13の径以上に外径方向に張り出しているため、バンパーリインフォース11に強固に結合され、回り止めも強化される。また、リブ11eがあるため横壁11c,11dの湾曲が抑制される。
ステイ22は、図3に仮想線で示すように、ステイ素材14(図2(a)参照)の外径にほぼ等しい内径の金型25で、該ステイ素材14の後壁11bの近傍を除く部分を包囲し、電磁成形時に後壁11bの近傍のみで自由な張り出しを行わせることで成形できる。このとき、フランジ22eも同時に成形することができる。
あるいは、ステイ素材14の代わりに、予めフランジ22eのみを後端部に形成したステイ素材を用いることもできる。この場合、金型25はなくてもよく、電磁成形コイルによる拡管作用を、ステイ素材のバンパーリインフォース11内の部分及びその近傍のみに与えることにより、ステイ22を成形することができる。
ステイ32は、図4に仮想線で示すように、ステイ素材14(図2(a)参照)の外径にほぼ等しい内径の金型35で、該ステイ素材14を囲し、電磁成形時することで成形できる。このとき、フランジ32eも同時に成形することができる。
あるいは、ステイ素材14の代わりに、予めフランジ32eのみを後端部に形成したステイ素材を用いることもできる。この場合、金型35はなくてもよく、電磁成形コイルによる拡管作用を、ステイ素材のバンパーリインフォース11内の部分に与えることにより、ステイ32を成形することができる。
2,12,22,32,42,52,62 ステイ
Claims (5)
- 前壁と後壁及びその間に形成されたリブを有する第1部材と、前記第1部材に取り付けられた筒状の第2部材からなり、前記第1部材はアルミニウム合金押出材からなり、前記前壁と後壁及びリブに前壁から後壁まで貫通する取付穴が形成され、前記第2部材がアルミニウム合金押出材からなり、前記取付穴に嵌り、電磁成形による拡管作用を受けて前記前壁と後壁及びリブの取付穴の内面に密着し、かつ前記前壁と後壁及びリブの間の空間で外径方向に張り出していることを特徴とする取付構造体。
- 第2部材の前端が第1部材の前壁より前方に突出し、少なくとも前壁近傍において拡管作用を受けて外径方向に張り出していることを特徴とする請求項1に記載された取付構造体。
- 第2部材の後端が第1部材の後壁より後方に突出し、少なくとも後壁近傍において拡管作用を受けて外径方向に張り出していることを特徴とする請求項1又は2に記載された取付構造体。
- 第1部材が前記前壁と後壁を含む矩形の輪郭を有することを特徴とする請求項1又は2に記載された取付構造体。
- 第1部材が前壁と後壁に対し平行に形成されたリブ又は/及び垂直に形成されたリブを有することを特徴とする請求項4に記載された取付構造体。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111051142A (zh) * | 2017-09-05 | 2020-04-21 | 株式会社神户制钢所 | 保险杠系统 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH09166111A (ja) * | 1995-12-13 | 1997-06-24 | Showa Alum Corp | 金属製中空材同士の接合方法 |
JP2004237348A (ja) * | 2003-02-07 | 2004-08-26 | Kobe Steel Ltd | 他部材へ取り付けられる管状部材 |
JP2004237818A (ja) * | 2003-02-04 | 2004-08-26 | Kobe Steel Ltd | バンパーリインフォースとステイの取付部構造 |
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2010
- 2010-04-27 JP JP2010102380A patent/JP2010163167A/ja active Pending
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