JP2010142598A - クッション - Google Patents

Abstract

【課題】骨盤が立った状態を維持することが可能なクッションを提供する。
【解決手段】クッション１０は、左空気室１１と、右空気室１２と、連通路１３とを備える。左空気室１１および右空気室１２は、内部に空気を充填可能である。連通路１３は、左空気室１１と右空気室１２とを連通し、かつ左空気室１１および右空気室１２に充填される空気を互いに移動可能である。左空気室１１および右空気室１２において、前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも後ろ側の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２ｂは、中線Ｘよりも前側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも大きい。左空気室１１および右空気室１２は、上側シートと、下側シートと、上側シートおよび下側シートを連結し、可撓性を有する連結部１５、１６とを含む。連結部１５、１６は、中線Ｘよりも前方に中心が位置するように配置される。
【選択図】図１

Description

本発明は、クッションに関し、特に、使用者の着座による加圧によって変形するクッションに関する。

従来から、姿勢の変化が楽で、座り心地を向上すべく空気を内部に充填したクッションが用いられている。たとえば特開２００２−２７２５６３号公報（特許文献１）には、左右方向に２つ以上の空気室を並置し、各空気室を狭くした連通部にて連通しているエアー座布団が記載されている。この特許文献１に開示のエアー座布団は、左右方向および前後方向に対称の形状をしている。
特開２００２−２７２５６３号公報

上記特許文献１に記載のエアー座布団では、連通部より空気が空気室を移動することで、連通している空気室内の空気圧がバランスして安定的に支持していることが記載されている。しかし、特許文献１に開示のエアー座布団の形状および連結部の位置からは、エアー座布団に着座すると、骨盤が立った状態を維持することが困難であることを本発明者は見い出した。

ここで、骨盤が立った状態を維持することが必要であることついて説明する。骨盤が後ろに傾くと、脊髄の正しいＳ字湾曲が保たれなくなり、腰に負担がかかるため、長時間座るときに腰痛が起こる原因の１つとなる。したがって、腰にかかる負担が少ない姿勢で座るためには骨盤を立った状態に維持する必要がある。

そこで、本発明は、骨盤が立った状態を維持することが可能なクッションを提供することを目的とする。

本発明の一の局面におけるクッションは、使用者の着座による加圧によって変形するクッションであって、左空気室と、右空気室と、連通路とを備えている。左空気室および右空気室は、内部に空気を充填可能である。連通路は、左空気室と右空気室とを連通し、かつ左空気室および右空気室に充填される空気を互いに移動可能である。左空気室および右空気室において、前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線よりも後ろ側の最大幅は、中線よりも前側の最大幅よりも大きい。

本発明の他の局面におけるクッションは、使用者の着座による加圧によって変形するクッションであって、左空気室と、右空気室と、連通路とを備えている。左空気室および右空気室は、内部に空気を充填可能である。連通路は、左空気室と右空気室とを連通し、かつ左空気室および右空気室に充填される空気を互いに移動可能である。左空気室および右空気室の各々は、上側シートと、下側シートと、上側シートおよび下側シートを連結し、かつ可撓性を有する連結部とを含む。各々の連結部は、左空気室および右空気室の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線よりも前方に中心が位置するように配置される。

上記連結部は、左空気室および右空気室の内部に配置され、かつ左空気室および右空気室の内部の空気を授受可能な内部空気室であってもよい。

上記左空気室および右空気室において、中線よりも後ろ側の最大幅は、中線よりも前側の最大幅よりも大きくてもよい。

上記左空気室および右空気室の各々は、前後方向において最大幅の部分から前側に向かって幅が徐々に狭くてもよい。

上記連通路は、左空気室と右空気室との間に位置し、かつ中線上に位置してもよい。
上記左空気室および右空気室は、連通路の延在する方向に直交する軸に対して対称な形状であってもよい。

上記左空気室と右空気室との間に、左空気室と右空気室とを接続する接続部をさらに備え、接続部上に連通路を設けてもよい。

上記左空気室、右空気室および連通路を覆うカバー部をさらに備えてもよい。

本発明の一の局面におけるクッションでは、前側の最大幅が後ろ側の最大幅よりも狭いので、前側に太腿部が位置し、かつ後ろ側に臀部が位置するように使用者が着座すると、前側よりも後ろ側が盛り上がる。すなわち、使用者が着座すると、太腿部よりも臀部が高くなる。これにより、使用者の骨盤を立てた状態で維持することができる。

また本発明の他の局面におけるクッションでは、左空気室および右空気室の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線よりも前方に中心が位置するように配置される連結部を備えている。この連結部により、前側に太腿部が位置し、かつ後ろ側に臀部が位置するように使用者が着座すると、前側が盛り上がることが抑制される。すなわち、前側よりも後ろ側が盛り上がり、太腿部よりも臀部が高くなる。これにより、使用者の骨盤を立てた状態で維持することができる。

以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。なお、以下の図面において同一または相当する部分には同一の参照番号を付しその説明は繰返さない。

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１におけるクッションを概略的に示す上面図である。図２は、本発明の実施の形態１におけるクッションを構成する左空気室を拡大して概略的に示す上面図である。図３は、図１の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。図４は、図１の線ＩＶ−ＩＶに沿った断面図である。図５（Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の実施の形態１におけるクッションを構成する連結部を概略的に示す斜視図である。図１〜図５を参照して、本発明の一実施の形態におけるクッション１０について説明する。本実施の形態におけるクッション１０は、使用者の着座による加圧によって変形する。

図１および図２に示すように、クッション１０は、左空気室１１と、右空気室１２と、連通路１３と、接続部１４と、連結部１５、１６とを主に備えている。

左空気室１１および右空気室１２は、内部に空気を充填可能である。左空気室１１は、使用者がクッション１０に着座したときに左臀部および左大腿部が位置し、右空気室１２は、使用者がクッション１０に着座したときに右臀部および右大腿部が位置する。また、図１において下側に大腿部が位置し、かつ上側に臀部が位置するように使用者がクッション１０に着座したときに、大腿部が位置する方向を前とし、臀部が位置する方向を後ろとしている。

左空気室１１および右空気室１２において、前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも後ろ側の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２ｂは、中線Ｘよりも前側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも大きい。言い変えると、左空気室１１および右空気室１２において、後端部の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２は、前端部の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも広い。さらに言い換えると、クッション１０の後端部の最大幅Ｗ１０ｂは、前端部の最大幅Ｗ１０ａよりも広い。

ここで、図１に示すように、前後方向および左右方向は直交する。また、「前後方向の中心」とは、左空気室１１および右空気室１２の前後方向に延在する最大長さにおける中点を言う。またクッション１０の前端部とは、中線Ｘよりも前側を言い、クッション１０の後端部とは、中線Ｘよりも後ろ側を言う。

また、左空気室１１および右空気室１２の各々は、前後方向において最大幅（幅Ｗ１１ａ、Ｗ１１ｂ）の部分から前側に向かって幅が徐々に狭くなることが好ましい。言い換えると、左空気室１１および右空気室１２の各々は、前後方向において後ろ側から最大幅の部分に向かって幅が広がる部分を含まない。さらに言い換えると、左空気室１１および右空気室１２の各々の前後方向における幅は、前側から最大幅の部分に向けて単調増加している。

また、左空気室１１および右空気室１２は、略同一の形状であることが好ましい。また、左空気室１１および右空気室１２は、連通路１３の延在する方向に直交する軸Ｙに対して対称な形状であってもよい。連通路１３が曲線の場合には、連通路１３の延在する方向とは、連通路１３の最短距離を示す方向を言う。なお、軸Ｙは、クッション１０の左右方向に延在する最大長さにおける中点を通り、かつ前後方向に延在する。

図３および図４に示すように、左空気室１１は、たとえば袋状であり、上側シート１１ａと、下側シート１１ｂとを有している。上側シート１１ａと下側シート１１ｂとの間に空気が充填可能である。右空気室１２についても左空気室１１と同様の構成である。

連通路１３は、左空気室１１と右空気室１２とを連通し、かつ左空気室１１および右空気室１２に充填される空気を互いに移動可能である。連通路１３は、左空気室１１と右空気室１２との間に位置している。連通路１３は、中線Ｘより後ろ側に位置している。

連通路１３は、たとえば左空気室１１において右空気室１２と対向する領域と、右空気室１２において左空気室１１と対向する領域とを接続するチューブである。連通路１３がチューブの場合、チューブの内径は、たとえば２ｍｍ〜８ｍｍである。チューブの内径が２ｍｍ以上の場合には、チューブ内を流れる空気の抵抗が大きくなりすぎることを抑制できる。チューブの内径が８ｍｍ以下の場合には、チューブ内を流れる空気の抵抗が小さくなりすぎることを抑制できる。したがって、チューブ１０の内径を上記範囲にすることにより、安定感を保持しながら、筋肉への適度な負荷を与えることができる。

なお、連通路１３は、チューブに限定されず、接続部１４に設けられる隙間などであってもよい。また、連通路１３は１つであってもよく、複数設けられていてもよい。

接続部１４は、左空気室１１と右空気室１２との間に位置し、かつ左空気室１１と右空気室１２とを接続する。接続部１４は、厚みが小さく、たとえばシート状の部材である。このため、左空気室１１および右空気室１２に明確な段差を持たせることができる。

接続部１４上に連通路１３を設けてもよい。本実施の形態では、接続部１４上で、連通路であるチューブを固定している。

連結部１５は、左空気室１１において、上側シート１１ａと下側シート１１ｂとを連結し（図３および図４参照）、可撓性を有する。図２に示すように、連結部１５は、左空気室１１の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも前方に中心Ｏが位置するように配置される。言い換えると、連結部１５の中心Ｏを通る軸線等において、後ろ側から中線Ｘまでの距離Ｒ１は、前側から中線Ｘまでの距離Ｒ２よりも小さい。連結部１６についても、連結部１５と同様の構成である。つまり、連結部１６は、右空気室１２において、上側シートと下側シートとを連結するとともに可撓性を有し、かつ右空気室１２の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも前方に中心が位置するように配置される。連結部１５、１６は、使用者がクッション１０に着座した際に、前側での高さが大きくなることを抑制する部材である。

ここで、連結部１５の中心Ｏとは、上側シート１１ａに投影したときの中心である。連結部１６の中心も連結部１５の中心Ｏと同様である。たとえば、連結部１５、１６が矩形の場合の中心は、対向する頂点を結んだときに交わる点であり、円形の場合の中心は直径の中点であり、線の場合には、上側シート１１ａに投影したときの長さの中点である。

本実施の形態では、図２および図５（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、連結部１５、１６は、左空気室１１および右空気室１２の内部に配置され、かつ左空気室１１および右空気室１２の内部の空気を授受可能な内部空気室である。左空気室１１および右空気室１２の内部の空気を授受可能にするために、連結部１５、１６には開口部１５ａ、１６ａが設けられている。つまり、開口部１５ａ、１６ａを通じて、左空気室１１、右空気室１２の内部に充填された空気が内部空気室である連結部１５、１６に移動可能である。なお、連通部１５は、開口部１５ａを有している形状であればよく、図５（Ａ）〜（Ｃ）のいずれかの形状であってもよく、他の形状であってもよい。

また、連結部１５、１６は、可撓性を有しているので、加圧により変形可能である。このような連結部１５、１６を構成する材料として、たとえばウレタン、ＰＶＣなどを用いることができる。

図２に示すように、連結部１５の延在する方向（距離Ｒ１、Ｒ２の伸びる方向）は、左空気室１１において連結部１５と対向する領域Ｚの伸びる方向と略平行であることが好ましい。連結部１５および領域Ｚが曲線の場合にはこの領域の接線が互いに平行であることが好ましい。連結部１６についても連結部１５と同様である。この場合には、着座したときのバランスを向上することができる。

注入部１７は、右空気室１２の上側シートに形成されている。注入部１７は、空気を右空気室１２の内部に充填するときの入口となり、右空気室１２の内部から外部へ空気を排出するときの出口となる。本実施の形態では、右空気室１２と左空気室１１とは連通路１３を通じて連通されているので、注入部１７から空気を注入すると、連通路１３を介して左空気室１１の内部にも空気を充填することができる。また、左空気室１１および右空気室１２の内部から空気を排出する際には、注入部１７から外部に空気を排出することができる。

本実施の形態におけるクッション１０の平面形状はくさび形である。使用者が着座した際に、クッション１０に使用者の臀部および大腿部がはみ出さないような形状であることが好ましい。また、左空気室１１および右空気室１２上に坐骨が位置することが好ましく、連結部１５、１６上に位置することがより好ましい。

続いて、本実施の形態におけるクッション１０の動作について説明する。まず、クッション１０の注入部１７を通じて、左空気室１１および右空気室１２に空気を充填する。

この状態で、前側に太腿部が位置し、かつ後ろ側に臀部が位置するように使用者がクッション１０上に着座すると、図４に示すように、前側よりも後ろ側が盛り上がる。つまり、前側よりも後ろ側が高くなる。これは、左空気室１１および右空気室１２において、前側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａが後ろ側の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２ｂよりも狭いこと、および、左空気室１１および右空気室１２の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも前方に中心Ｏが位置するように配置される連結部１５、１６を備えていることの少なくとも一方に起因する。このため、使用者がクッション１０に着座すると、太腿部よりも臀部の位置が高くなる。その結果、着座した使用者の骨盤を立てた状態で維持することができる。このように着座した使用者の骨盤を立てた状態で維持できれば、着座した姿勢を良好に保つことができる。よって、上述したように、腰にかかる負担を低減することできる。

なお、使用者が着座した際には、図４において、前側から後ろ側に向けて上側シート１１ａが上側に徐々に膨らむ形状になることが好ましい。

また、連通路１３が左空気室１１および右空気室１２との内部の空気を連通しているので、姿勢を変更するときには、左空気室１１および右空気室１２に加圧される。このため、左空気室１１および右空気室１２の内部の空気が一方から他方へ移動する。つまり、本実施の形態では、左空気室１１と右空気室１２との間の空気の移動は、常に左右方向での移動となる。左空気室１１と右空気室１２とは連通路１３のみで連通しているので、連通路１３が抵抗になる。このため、骨盤を動かすことにより、骨盤周りの筋肉をほぐすことができるとともに、骨盤周りの筋肉を鍛えることができる。したがって、骨盤周りの柔軟性が高くなるので、骨盤を立たせることができ、骨盤を立たせた状態を長時間維持できる。その結果、長時間の正しい姿勢を続けることが可能となる。よって、上述したように、腰にかかる負担を低減することできる。

以上より、本実施の形態におけるクッション１０に座ると、骨盤を立った状態で維持できるような座り姿勢が得られるとともに、骨盤周りの柔軟性が高められれ、かつ骨盤周りの筋肉を鍛えることを同時に実現できる。

以上説明したように、本実施の形態におけるクッション１０は、左空気室１１および右空気室１２において、前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも後ろ側の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２ｂは、中線Ｘよりも前側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも大きい。

これにより、前側の最大幅Ｗ１１ｂ、Ｗ１２ｂが後ろ側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも狭いので、前側に太腿部が位置し、かつ後ろ側に臀部が位置するように使用者が着座すると、前側よりも後ろ側が盛り上がる（膨らむ）。すなわち、使用者が着座すると、太腿部よりも臀部が高くなる。これにより、使用者の骨盤を立てた状態で維持することができる。

また本実施の形態におけるクッション１０は、左空気室１１および右空気室１２の各々は、上側シート１１ａと、下側シート１１ｂと、上側シート１１ａおよび下側シート１１ｂを連結し、可撓性を有する連結部１５、１６とを含む。各々の連結部１５、１６は、左空気室１１および右空気室１２の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも前方に中心Ｏが位置するように配置される。

これにより、左空気室１１および右空気室１２の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線Ｘよりも前方に中心Ｏが位置するように配置される連結部１５、１６を備えている。前側に太腿部が位置し、かつ後ろ側に臀部が位置するように使用者が着座すると、連結部１５、１６により、前側が盛り上がる（膨らむ）ことが抑制される。すなわち、前側よりも後ろ側が盛り上がり、太腿部よりも臀部が高くなる。これにより、使用者の骨盤を立てた状態で維持することができる。

上記クッション１０において好ましくは、連結部１５、１６は、左空気室１１および右空気室１２の内部に配置され、かつ左空気室１１および右空気室１２の内部の空気を授受可能な内部空気室である。

これにより、左空気室１１および右空気室１２の前側の高さを効果的に抑制することができる。このため、使用者が着座すると、前側よりも後ろ側が盛り上がるクッション１０を実現することができる。

上記クッション１０において、中線Ｘよりも後ろ側の最大幅Ｗ１１ｂ、１２ｂは中線Ｘよりも前側の最大幅Ｗ１１ａ、Ｗ１２ａよりも大きい左空気室１１および右空気室１２の構成と、連結部１５、１６の構成との両方を備えていることが好ましい。

これにより、左空気室１１および右空気室１２の前側よりも後ろ側が盛り上がるクッション１０をより効果的に実現することができる。

上記クッション１０において好ましくは、左空気室１１および右空気室１２の各々は、前後方向において最大幅の部分から前側に向かって幅が徐々に狭くなることが好ましい。

これにより、左空気室１１および右空気室１２の前側よりも後ろ側が盛り上がるクッション１０をより効果的に実現することができる。

上記クッション１０において好ましくは、左空気室１１および右空気室１２は、連通路１３の延在する方向に直交する軸Ｙに対して対称な形状である。

これにより、使用者が着座した際に、左右の臀部を均一に乗せることができるので、骨盤を安定して立てた状態で維持することができる。

上記クッション１０において好ましくは、左空気室１１と右空気室１２との間に、左空気室１１と右空気室１２とを接続する接続部１４をさらに備え、接続部１４上に連通路１３を設ける。

これにより、使用者の着座による左空気室１１および右空気室１２の変形を接続部１４上で吸収することができる。

（実施の形態２）
図６は、本発明の実施の形態２におけるクッションを概略的に示す上面図である。図７は、図６の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面図である。図８は、図６の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿った断面図である。図６〜図８に示すように、本実施の形態におけるクッション２０は、基本的には実施の形態１におけるクッション１０と同様の構成を備えているが、左空気室１１、右空気室１２および連通路１３を含むクッション１０を覆うカバー部２１をさらに備えている点において異なる。

具体的には、カバー部２１は、本体部２２と、開口部２３と、固定部２４とを有している。本体部２２は、クッション１０を内部に収容する。開口部２３は、本体部２２の端部に形成され、実施の形態１のクッション１０を内部に収容または外部へ取り出すために設けられている。本体部２２は、クッション１０を内部に収容した状態を保持するために開口部２３を閉じるための留め具をさらに有していることが好ましい。留め具は、たとえばボタン、チャックなどを用いることができる。

固定部２４は、本体部２２と接続されている。固定部２４は、椅子などに固定するための部材であり、たとえば紐などを用いることができる。固定部２４は、本体部２２と一体成形されていてもよい。

図９は、本発明の実施の形態２におけるクッションの変形例を概略的に示す上面図である。図９において線ＶＩＩ−ＶＩＩおよび線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿った断面図は、図７および図８にそれぞれ対応する。

図９に示すように、変形例におけるクッション３０は、基本的には図７に示すクッション２０と同様の構成を備えているが、カバー部２１が本体部２２と固定部２４とを保持する保持部２５をさらに有している点において異なる。

具体的には、本体部２２には保持部２５が接続されている。保持部２５と本体部２２とで形成される開口部に固定部２４を通している。つまり、保持部２５を介して本体部２２と固定部２４とが接続されている。

以上説明したように、本実施の形態およびその変形例におけるクッション２０、３０は、左空気室１１、右空気室１２および連通路１３を含むクッション１０を覆うカバー部２１をさらに備えている。これにより、クッションの外観を良好にすることができるとともに、より利便性を向上することができる。

以上のように本発明の実施の形態について説明を行なったが、上述の実施の形態を様々に変形することも可能である。また、本発明の範囲は上述の実施の形態に限定されるものではない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更を含むことが意図される。

本発明の実施の形態１におけるクッションを概略的に示す上面図である。 本発明の実施の形態１におけるクッションを構成する左空気室を拡大して概略的に示す上面図である。 図１の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。 図１の線ＩＶ−ＩＶに沿った断面図である。 本発明の実施の形態１におけるクッションを構成する連結部を概略的に示す斜視図である。 本発明の実施の形態２におけるクッションを概略的に示す上面図である。 図６の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面図である。 図６の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿った断面図である。 本発明の実施の形態２におけるクッションの変形例を概略的に示す上面図である。

符号の説明

１０，２０，３０ クッション、１１ 左空気室、１１ａ 上側シート、１１ｂ 下側シート、１２ 右空気室、１３ 連通路、１４ 接続部、１５，１６ 連結部、１５ａ，１６ａ，２２，２３ 開口部、１７ 注入部、２１ カバー部、２２ 本体部、２４ 固定部、２５ 保持部、Ｏ 中心、Ｒ１，Ｒ２ 距離、Ｗ１０ａ，Ｗ１０ｂ，Ｗ１１ａ，Ｗ１１ｂ，Ｗ１２ａ，Ｗ２ｂ 最大幅、Ｘ 中線、Ｙ 軸、Ｚ 領域。

Claims (8)

1. 使用者の着座による加圧によって変形するクッションであって、
   内部に空気を充填可能な左空気室および右空気室と、
   前記左空気室と前記右空気室とを連通し、かつ前記左空気室および前記右空気室に充填される空気を互いに移動可能な連通路とを備え、
   前記左空気室および前記右空気室において、前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線よりも後ろ側の最大幅は、前記中線よりも前側の最大幅よりも大きい、クッション。
2. 使用者の着座による加圧によって変形するクッションであって、
   内部に空気を充填可能な左空気室および右空気室と、
   前記左空気室と前記右空気室とを連通し、かつ前記左空気室および前記右空気室に充填される空気を互いに移動可能な連通路とを備え、
   前記左空気室および前記右空気室の各々は、上側シートと、下側シートと、前記上側シートおよび前記下側シートを連結し、かつ可撓性を有する連結部とを含み、
   各々の前記連結部は、前記左空気室および前記右空気室の前後方向の中心を通り、かつ左右方向に延在する中線よりも前方に中心が位置するように配置される、クッション。
3. 前記連結部は、前記左空気室および前記右空気室の内部に配置され、かつ前記左空気室および前記右空気室の内部の空気を授受可能な内部空気室である、請求項２に記載のクッション。
4. 前記左空気室および前記右空気室において、前記中線よりも後ろ側の最大幅は、前記中線よりも前側の最大幅よりも大きい、請求項２または３に記載のクッション。
5. 前記左空気室および前記右空気室の各々は、前後方向において最大幅の部分から前側に向かって幅が徐々に狭くなる、請求項１〜４のいずれか１項に記載のクッション。
6. 前記左空気室および前記右空気室は、前記連通路の延在する方向に直交する軸に対して対称な形状である、請求項１〜５のいずれか１項に記載のクッション。
7. 前記左空気室と前記右空気室との間に、前記左空気室と前記右空気室とを接続する接続部をさらに備え、
   前記接続部上に前記連通路を設けた、請求項１〜６のいずれか１項に記載のクッション。
8. 前記左空気室、前記右空気室および前記連通路を覆うカバー部をさらに備えた、請求項１〜７のいずれか１項に記載のクッション。

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