JP2010111384A5 - - Google Patents

Claims (13)

1. 鞍乗型輸送機器用のシートフレームであって、
   マグネシウム合金またはアルミニウム合金から鋳造により形成された一対のフレーム部材を備え、
   前記一対のフレーム部材のそれぞれは、第１側壁部と、車幅方向において前記第１側壁部よりも外側に位置する第２側壁部と、前記第１側壁部と前記第２側壁部とを連結する連結壁部と、を有し、
   前記連結壁部は、シートを固定するためのシート固定部を有し、
   前記一対のフレーム部材のそれぞれは、前記第１側壁部の上端と前記第２側壁部の上端とが前記連結壁部によって連結されている第１の領域と、前記第１側壁部の上端よりも下側の部分と前記第２側壁部の上端よりも下側の部分とが前記連結壁部によって連結されている第２の領域とを有し、
   前記シート固定部は、前記第１の領域内に配置されており、
   前記一対のフレーム部材のそれぞれは、前記シートフレームをメインフレームに取り付けるための取り付け部を前端部に有し、
   前記取り付け部近傍に前記第２の領域が位置しているシートフレーム。
2. 前記一対のフレーム部材のそれぞれは、前記第１側壁部の上端と前記第２側壁部の上端よりも下側の部分とが前記連結壁部によって連結されている第３の領域をさらに有し、
   前記第３の領域は、前記第１の領域と前記第２の領域との間に位置している請求項１に記載のシートフレーム。
3. 前記取り付け部は、貫通孔を有するボスを含む請求項１または２に記載のシートフレーム。
4. 前記第２の領域は、前記貫通孔の中心軸から後方に少なくとも５０ｍｍ離れた位置まで延びている請求項３に記載のシートフレーム。
5. 前記連結壁部の延長線上に前記貫通孔の中心軸が位置する請求項３または４に記載のシートフレーム。
6. 前記第２の領域において、前記連結壁部の上面から前記第１側壁部の上端までの高さ、および、前記連結壁部の上面から前記第２側壁部の上端までの高さは、前記取り付け部に近いほど大きい、請求項１から５のいずれかに記載のシートフレーム。
7. 前記第２の領域の前記取り付け部側の端部において、前記連結壁部の上面から前記第１側壁部の上端までの高さ、および、前記連結壁部の上面から前記第２側壁部の上端までの高さは、６ｍｍ以上である請求項１から６のいずれかに記載のシートフレーム。
8. 前記連結壁部は、前記取り付け部近傍に穴部を有する請求項１から７のいずれかに記載のシートフレーム。
9. 前記穴部は、貫通孔である請求項８に記載のシートフレーム。
10. 前記第２の領域において、前記第１側壁部と前記第２側壁部との間隔は、１２ｍｍ以下である請求項１から９のいずれかに記載のシートフレーム。
11. 前記第１側壁部および前記第２側壁部のそれぞれの厚さは、２ｍｍ以上である請求項１から１０のいずれかに記載のシートフレーム。
12. 前記一対のフレーム部材のそれぞれは、車長方向に対して湾曲した湾曲部を前記第２の領域内に有する請求項１から１１のいずれかに記載のシートフレーム。
13. シートと、
    前記シートを支持する請求項１から１２のいずれかに記載のシートフレームと、を備えた鞍乗型輸送機器。