JP2010110187A - 電動車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッテリ16の使用可能範囲に基づいて表示用残容量を所定周期毎に算出するとともに、使用可能範囲が通常季のモードAから冬季のモードBに変更された場合に、SOCメータ上の表示残容量を、前記所定周期の複数周期の間、徐々に変更後の使用可能範囲に対応する表示残容量に近づけるように表示を変更する。
【選択図】図12
Description
図13Aは、バッテリSOC(実際の残容量)の時間変化例を示し、図13Bは、その時間変化に対するSOCメータ上での表示(セグメント数表示)残容量の例を示している。この場合、図13Aの10[%]刻みの横線は、バッテリSOCに対する表示残容量を算出するためのSOCセグメント算出テーブル301として機能する。
図15A、図15Bは、外気温が所定温度以下に低下したことに基づき、時点t14で制御を通常季のモードA制御から、冬季のモードB制御に切り替えた遷移時を含むバッテリSOCの時間変化及びSOCメータの表示変更例をそれぞれ示している。
図12A、図12Bは、外気温が所定温度以下に低下したことに基づき、時点t24で制御が通常季のSOCメータのモードA制御から、冬季のモードB制御に変化した遷移時を含むバッテリSOCの時間変化及びSOCメータのこの発明の一例による表示変更例をそれぞれ示している。
以下、この発明の実施形態について図1〜図11を参照して詳しく説明する。
K←K(前回値)+ΔK …(1)
(1−K)×SOC表示割付A+K×SOC表示割付B …(2)
16…バッテリ 18…モータ
100…制御部 110…起動時必要電力増加部
112…停止時充電量決定部 114…冬季判定部
116…冬季判定禁止・解除部 150…冬季切替判断部
152…残容量算出部 154使用可能範囲変更部
156…表示制御部
301〜303…SOCセグメント算出テーブル
306…使用可能範囲
Claims (2)
- 蓄電装置からの電力により走行モータを駆動する電動車両であって、
前記蓄電装置の使用可能範囲に基づいて前記蓄電装置の表示用残容量を所定周期毎に算出する表示用残容量算出部と、
前記所定周期毎に算出される前記表示用残容量を残容量として表示する表示部と、
当該電動車両の運転状況に基づいて前記使用可能範囲における上限又は下限を変更する使用可能範囲変更部と、
前記使用可能範囲変更部により上限又は下限が変更された場合に、前記表示部に表示されている残容量が、変更後の使用可能範囲に基づいて算出された表示用残容量に前記所定周期の複数周期の変更期間で徐々に近づくように前記表示部に表示させる表示制御部と、
を備えることを特徴とする電動車両。 - 請求項1記載の電動車両において、
前記表示制御部は、
前記蓄電装置の充電時又は放電時は、充放電をしていない状態に比べて前記変更期間を修正する
ことを特徴とする電動車両。
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