JP2010096169A - 内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法及び装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、各シリンダーに投入される燃料量が少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量に分けられており、予備噴射量及び主噴射量の噴射装置の作動時間の各矯正値が、内燃機関の設定された作動状態のための基準総噴射量を保存する段階、内燃機関を作動状態に置いて、作動状態に対応して少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量のための作動時間を設定する段階、作動状態に対応する設定された作動時間に基づいて作動状態における現在の総噴射量を決定する段階、基準総噴射量及び決定された現在の総噴射量の間の差を決定する段階、そして決定された差を考慮して、作動時間の各矯正値を決定する段階、によって決定されることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
以下では、本発明及び本発明の基礎となる問題点が、ディーゼルエンジン乗用車のコモンレール噴射装置(common rail injection system)に基づいて説明するが、本発明はいかなる内燃機関にも一般的に適用される。
インジェクターの噴射量は、特にインジェクターの一定作動時間の噴射量の増加または減少を起こす老化現象に関係する。噴射ストローク当り0.8mg以下である噴射量の費用効率を測定するシステムは存在しない。また、今日の測定方法は、このように少ない量の噴射量に対してはその速度が遅く、十分に正確でない。
さらに、製品の許容誤差に起因するインジェクター特性変数の変化は、投入正確性に不利な影響を与える。前記タイプで製品の許容誤差の減少は、インジェクターの製造費用を非常に増加させる。
図5は互いに異なる予備噴射量及びλ値に対する粒子状物質(PM)及び窒素酸化物(NOX)の排出の依存度を示した図面である。
図5で、NOXの排出はx軸に記入されていて、PMの排出はy軸に記入されている。K2曲線は噴射ストローク当り0.8mgの基準値で予備噴射量の最適なセッティングのための作動点(OP2)を示す。内燃機関の作動状態によって、λ−EGR(Exhaust Gas Recirculation)制御は、作動点(OP2)をK2曲線に沿って移動させる。
噴射ストローク当り0.3mg以下の非常に少ない予備噴射量への移動は、燃焼及びこれによる予備条件化がそれ以上行われない結果をもたらす。ヨーロッパ公開特許EP1712768A2は、少なくとも1つの特性作動変数に基づいて予め設定された噴射燃料量を決定する作動変数を有する少なくとも1つの燃焼室に投入される燃料を調節する方法及び装置を開示した。前記作動変数を矯正するための矯正値は、シリンダー圧力で特定される変数に基づいて予め設定された。
前記作動状態に対応する設定された作動時間に基づいて前記作動状態における現在の総噴射量を決定する段階、前記基準総噴射量及び決定された現在の総噴射量の間の差を決定する段階、そして決定された差を考慮して、前記作動時間の各矯正値を決定する段階、によって決定されることを特徴とする。
内燃機関が前記設定された作動状態にある間に、現在または実際の総噴射量が前記作動状態に対応する設定作動時間に基づいて決定される。基準総噴射量及び決定された現在の総噴射量の差が計算されて、インジェクターの作動時間の矯正値が前記差に基づいて決定される。
部分噴射量の相対的な差は変化せずに作動時間の相対的な差によって正確に決定されるので、小さな誤差を有する作動時間のための矯正値を求めることができる。例えば、10%の正確性を有して決定された噴射ストローク当り3.5mgの基準総噴射量で2つの予備噴射及び1つの主噴射がある場合、噴射のための矯正値は噴射ストローク当り約0.12mgの誤差を有して求められる。
図面では、同一な図面符号は同一または機能的に同等な要素を示す。
図1は本発明の第1実施例による内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置のブロック図である。
図1で、図面符号100は、スロットルペダルの位置を示す信号(FP)及び作動媒介変数(BP1、BP2、…)に基づいて噴射される燃料量(QT)を決定する燃料量決定装置を示す。
噴射されるべき燃料量(QT)に対応する信号は、作動媒介変数(BP1、BP2)と共に作動時間決定装置120に出力される。作動時間決定装置120は、2つの予備噴射(P1、P2)及び1つの主噴射(PM)に対応する作動時間(ton(P1)、ton(P2)、ton(PM))を出力する。
ton*(P1)=ton(P1)+Δton(P1)
ton*(P2)=ton(P2)+Δton(P2)
ton*(PM)=ton(PM)+Δton(PM)
万が一、決定装置180に伝達される作動媒介変数(BP1、BP2)に基づいて決定装置180が内燃機関が設定された作動状態にあると決定すれば、決定装置180は、矯正値(Δton(P1)、Δton(P2)、Δton(PM))を決定し始める。このような目的のために、決定装置180は、保存された基準総噴射量(QT´)及び現在の決定された総噴射量(QT)の差を決定する。
図2で、作動時間の矯正値(Δton(P1)、Δton(P2)、Δton(PM))の決定段階がS1段階で開始される。
S2段階で、設定された作動状態、例えば800rpm、作動温度が90℃、電気補助負荷スイッチが消えたアイドル作動状態にあるかを決定する。万が一、設定された作動状態にない場合には、プログラムは、設定された作動状態に到達するまでS2段階を維持する。
前記設定された作動状態が長時間現れずに新たな決定が必要である場合には、この瞬間運転者に適当な方法または信号を伝達することによって、前記設定された作動状態を強要することができる。しかし、設定された作動状態は、例えば前記説明したアイドル作動状態のように、それが非常に頻繁に発生するように任意に選択される。
S6段階で、内燃機関の非活性化などの設定された停止基準が満たされるかを検討する。万が一、設定された停止基準が満たされない場合には、プログラムはS2段階に戻る。万が一、設定された停止基準を満たしている場合には、プログラムはS7段階で終了する。
図3は本発明の第2実施例による内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法を説明するための時間を基準にしたグラフである。
図3で、時間(t)はx軸に記入されていて、内燃機関の例示的なコモンレール噴射装置の噴射プロファイルはy軸に記入されている。曲線(REF)は基準噴射プロファイルを示す反面、曲線(ACT)は現在の噴射プロファイルを示す。現在の噴射プロファイル(ACT)及び基準噴射プロファイル(REF)は、2つの予備噴射(P1、P2)及び主噴射(PM)を提供する。内燃機関は、800rpm、作動温度が90℃、電気補助負荷スイッチが消えたアイドル作動状態にある。
図4で、例示的なインジェクター、特に互いに異なる圧力(P´>P)に対して現在の噴射量(Q)が現在の作動時間(ton)の関数で示されている。万が一、圧力(P)が現在の噴射プロファイル(ACT)での圧力である場合には、主噴射(PM)の現在の作動時間(ton(PM))から現在の総噴射量はQTである反面、基準総噴射量はQT´であることを知ることができる。
図4による依存性から、主噴射(PM)の作動時間の差(Δton(PM))に相当する基準総噴射量(QT´)及び現在の総噴射量(QT)の間の差が決定できる。
ton*(P1)=ton(P1)−Δton(Δ/3)
ton*(P2)=ton(P2)−Δton(Δ/3)
ton*(PM)=ton(PM)+Δton(Δ/3)
その後、後続噴射ストロークに基づいて、主噴射(PM)の噴射時間が再び基準値(t´on(PM))に該当するかを決定することができる。万が一、該当する場合には、相当する圧力(P)に対する矯正値の決定が終了して、コモンレール噴射装置の異なる圧力のために再開される。万が一、該当しない場合には、現在の圧力(P)に対する継続的な反復が行われる。
特に、本発明は、予備噴射を目標回数だけ実行するいかなる装置にも使用することができる。現在の総噴射量も、主噴射の作動時間の差の代わりに測定などの異なる方法によって決定することができる。
また、シリンダーまたはインジェクターの間の差を反映したシリンダー均等化データまたはインジェクター均等化データなどの他の矯正データも、決定された矯正値に加えることができる。
120 作動時間決定装置
140 矯正装置
180 決定装置
181 記憶装置
Claims (20)
- 各シリンダーに投入される燃料量が少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量に分けられており、前記予備噴射量及び前記主噴射量の噴射装置の作動時間の各矯正値が、
内燃機関の設定された作動状態のための基準総噴射量を保存する段階、
内燃機関を前記作動状態に置いて、前記作動状態に対応して少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量のための作動時間を設定する段階、
前記作動状態に対応する設定された作動時間に基づいて前記作動状態における現在の総噴射量を決定する段階、
前記基準総噴射量及び決定された現在の総噴射量の間の差を決定する段階、そして
決定された差を考慮して、前記作動時間の各矯正値を決定する段階、
によって決定されることを特徴とする内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。 - 前記差は、前記各噴射量によって分けられ、
各作動時間は、対応する分数値によって矯正されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。 - 各シリンダーに投入される燃料量は、第1、2予備噴射量及び1つの主噴射量に分けられていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 前記設定された作動状態は、アイドル作動状態であることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 前記1つ以上の予備噴射量のための作動時間は、前記作動状態で一定の値であり、
前記主噴射量は、設定されたアイドル定格速度に対応してアイドルレギュレーターによって調節されることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。 - 前記差は、前記基準総噴射量に対応する内燃機関の主噴射量の噴射のための作動時間と前記設定された作動状態における主噴射量の噴射のために決定された現在の作動時間との間の作動時間の差に基づいて決定されることを特徴とする請求項5に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 前記少なくとも1つ以上の予備噴射量は、噴射ストローク当り0.5〜0.8mgであることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 前記作動時間の矯正は、シリンダー特定矯正値をさらに考慮して行われることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 前記噴射装置は、コモンレール噴射装置であり、
予備噴射量及び主噴射量噴射用噴射装置の作動時間の各矯正値は、コモンレール噴射装置の異なる作動圧によって決定されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。 - 前記基準総噴射量は、±5%の正確性を有して決定されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する方法。
- 各シリンダーの燃焼のために投入されるべき燃料量が少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量に分けられ、予備噴射量及び主噴射量の噴射のための噴射装置の作動時間の各矯正値が決定され、
内燃機関の設定された作動状態のための基準総噴射量を保存するための記憶装置、
内燃機関を前記作動状態に置いて、前記作動状態に対応して少なくとも1つ以上の予備噴射量及び主噴射量のための作動時間を設定するための状態装置、
そして
前記作動状態に対応する設定された作動時間に基づいて前記作動状態における現在の総噴射量を決定し、基準総噴射量と決定された現在の総噴射量との間の差を決定し、決定された差を考慮して前記作動時間の各矯正値を決定するための決定装置、
を含むことを特徴とする内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。 - 前記決定装置は、前記差を前記各噴射量によって分け、各作動時間を対応する分数値によって矯正するように構成されることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 各シリンダーの燃焼のために投入される燃料量は、第1、2予備噴射量及び1つの主噴射量に分けられていることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 前記設定された作動状態は、アイドル作動状態であることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 前記1つ以上の予備噴射量のための作動時間は、前記作動状態で一定の値であり、
前記主噴射量は、設定されたアイドル定格速度に対応してアイドルレギュレーターで調節されることを特徴とする請求項14に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。 - 前記決定装置は、前記差が前記基準総噴射量に対応する内燃機関の主噴射量噴射のための作動時間と前記設定された作動状態における主噴射量噴射のために決定された現在の作動時間との間の作動時間の差に基づいて決定されるように構成されることを特徴とする請求項15に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 前記少なくとも1つ以上の予備噴射量は、噴射ストローク当り0.5〜0.8mgであることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 前記決定装置は、前記作動時間の矯正がシリンダー特定矯正値をさらに考慮して行われるように構成されることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
- 前記噴射装置は、コモンレール噴射装置であり、
前記決定装置は、予備噴射量及び主噴射量の噴射のための噴射装置の作動時間の各矯正値がコモンレール噴射装置の異なる作動圧によって決定されるように構成されることを特徴とする請求項11に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。 - 前記基準総噴射量は、±5%の正確性を有して決定されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃焼室に噴射される燃料を投入する装置。
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