JP2010084614A - エンジンシステムの制御方法及び制御装置 - Google Patents
エンジンシステムの制御方法及び制御装置 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】エンジンシステムの制御方法は、排気通路5に、酸素過剰雰囲気で排気中のNOxを吸蔵し、燃料過剰雰囲気で排気中のNOxをパージするNOxトラップ触媒33を備えたエンジンシステムの制御方法であって、NOxトラップ触媒33のパージ条件が成立し、エンジン要求トルクの上昇値が所定値以下である場合にEGR流量を増加させ空燃比を理論空燃比より下に向けて減少させる第1工程(時刻t1)と、この第1工程中に、エンジン要求トルクの上昇値が所定値より大きくなった場合に、燃料噴射量を増量して空燃比を理論空燃比より下に下げる第2工程(時刻t12)とを備える。
【選択図】図4
Description
このように構成された本発明によれば、NOxの吸蔵量に応じてNOxを放出させる量を増やすことができる。
このように構成された本発明によれば、膨張行程で噴射した燃料が、燃焼することなく確実に排気管内に流入し、排気を還元性雰囲気にすることに寄与する。
このように構成された本発明によれば、排気弁と排気弁のバルブオーバラップによる内部EGRによって、新気流量を減らすことができ、好適に空燃比を理論空燃比より下まで低下させることができる。
すなわち、排気通路中が燃料過剰雰囲気に移行しているときにエンジン要求トルクの上昇値が所定値より大きくなった場合でも、燃料噴射制御手段によって燃料の噴射量を増量して空燃比を急速に低下させることによりEGR装置制御手段による処理を有効活用し、リッチスパイク処理を行ってNOx吸着触媒を再生することができる。
ECU7のNOx吸蔵量推定部45がNOxトラップ触媒33のNOx吸蔵量の推定値が吸蔵可能な閾値を超えたと判断(再生必要条件成立)し、且つ要求トルク検出部49から供給されたエンジン1の要求トルクの上昇値が現在加速中でないことを示している場合に、パージ条件を満たしたと判断される。
5 排気通路
7 ECU
11 インジェクタ
33 NOxトラップ触媒
39 EGR通路
Claims (6)
- 酸素過剰雰囲気で排気中のNOxを吸蔵しそれ以外の雰囲気で排気中にNOxを放出するNOxトラップ触媒を、排気通路に備えたエンジンシステムの制御方法であって、
前記NOxトラップ触媒の再生必要条件が成立し、且つエンジン要求トルクの上昇値が所定値以下である場合に、EGR量を増加させ空燃比を理論空燃比より下に向けて減少させる第1工程と、
この第1工程中に、エンジン要求トルクの上昇値が前記所定値より大きくなった場合に、燃料噴射量を増量して空燃比を理論空燃比より下に下げ、前記NOxトラップ触媒からNOxを放出させる第2工程とを備えていること、
を特徴とするエンジンシステムの制御方法。 - 前記第2工程における燃料噴射量の増量は、エンジンの膨張行程で追加の燃料を噴射することによって行われる、
請求項1に記載のエンジンシステムの制御方法。 - 前記第2工程における燃料噴射の増量分は、前記NOxトラップ触媒のNOxの吸蔵量が多いほど、多くなる、
請求項1又は請求項2に記載のエンジンシステムの制御方法。 - 前記膨張行程の直前の圧縮工程での燃料の噴射量が多いほど、該膨張行程での追加の燃料の噴射が遅角させられる、
請求項2又は請求項3に記載のエンジンシステムの制御方法。 - 前記第2工程では、更に内部EGRによってエンジン内のEGR量を増量して、空燃比を理論空燃比より下まで下げるように構成されている、
請求項1乃至請求項4の何れか1項に記載のエンジンシステムの制御方法。 - エンジンと、
このエンジンの排気通路に設けられ、酸素過剰雰囲気で排気中のNOxを吸蔵それ以外の雰囲気で排気中にNOxを放出するNOxトラップ触媒を備えたエンジンシステムであって、
前記NOxトラップ触媒の再生必要条件が成立し且つ前記エンジンの要求トルクの上昇値が所定値以下である場合に、EGR量を増量させ空燃比を理論空燃比より下に向けて減少させるEGR装置制御手段と、
このEGR装置制御手段によって空燃比を理論空燃比以下に向けて減少させているときに、前記エンジンの要求トルクの上昇値が所定値より大きくなった場合に、燃料噴射量を増量して空燃比を理論空燃比より下まで下げる燃料噴射制御手段とを備えていること、
を特徴とするエンジンシステムの制御装置。
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Citations (2)
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JP2002295242A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Mazda Motor Corp | ディーゼルエンジンの排気浄化装置及び排気浄化方法 |
JP2006257926A (ja) * | 2005-03-16 | 2006-09-28 | Isuzu Motors Ltd | 排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システム |
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2008
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