JP2010075942A - スライド駆動機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明のスライド駆動機構90は、1対のクランクシャフト40,40を同一回転軸上に並べて備え、それらクランクシャフト40,40とスライダ16との間が1対のコネクティングロッド20,20で連結されている。そして、サーボモータ30,30により、1対のクランクシャフト40,40を同一軸方向から見て相互に逆向きに回転駆動して、スライダ16の直動位置をフィードバック制御している。この構成により、スライダ16の両側部が1対の直動ガイド12,12に押し付けられた状態を維持されて直動することになり、サーボモータ30を制御するための位置ループゲインを高く設定することができる。
【選択図】図5
Description
従来のスライド駆動機構では、1対のクランクシャフトが平行に配置されていたのに対し、本発明に係る請求項1のスライド駆動機構では、1対のクランクシャフトが、同一回転軸上に並べて配置されると共に、同一軸方向から見て相互に逆向きに回転駆動されるので、1対のクランクシャフトから各コネクティングロッドを介して付与される力のうちスライドの直動方向とクランクシャフトの回転軸方向との両方向に直交した方向の分力が、従来のように相殺されずに、モーメント負荷としてスライドに作用する。そして、そのモーメント負荷によってスライドの両側部が1対の直動ガイドに押し付けられた状態で直動する。これにより、スライド駆動機構の可動部分におけるガタが排除されると共に、スライドと直動ガイドとの間の押し付けを伴った摩擦により発振が生じ難くなり、サーボモータによってスライドの位置を制御するための位置ループゲインを高く設定することができる。その結果、指令に対するサーボモータの追従性が向上し、高速化が可能になる。
請求項2のスライド駆動機構では、1対のクランクシャフトを2つのサーボモータで駆動するのでパワーアップが図られ、高速化が可能になる。また、2つのサーボモータの一方のマスターサーボモータにて位置制御を行う一方、他方のスレーブサーボモータでは位置制御を行わずに、マスターサーボモータと同じトルクを出力するようにトルク制御を行うので、両サーボモータ同士が邪魔し合うことがなくなる。
請求項3のスライド駆動機構によれば、1対のクランクシャフトの間をリバース機構で連結し、1つのサーボモータで1対のクランクシャフトを駆動制御するので、1対のサーボモータを備えた場合に比べて、サーボモータのコストを抑えることができると共にスライドの位置制御が容易になる。
請求項4のスライド駆動機構によれば、サーボモータが正転と逆転とを繰り返して、クランクシャフトに振り子運動させることで、1サイクルにおけるクランクシャフトの回動範囲を小さくなり、高速運転が可能になる。
以下、図1〜図8に基づいて本発明に係るスライド駆動機構90(図1、図5参照)を備えたプレス機10の一実施形態について説明する。このプレス機10は、図1に示すように、鉛直に起立したベース盤11を有し、そのベース盤11の前面にスライド駆動機構90を備えている。具体的には、ベース盤11の前面には、図3に示すように、段付き状に陥没した矩形凹部11Aが形成されている。矩形凹部11Aは、横長の長方形になっており、その左右方向の両端部に直動ガイド12,12が配置されている。直動ガイド12は、角柱材の一側面の一側縁に沿って係止突条12Aを設けた構造をなし、平断面形状がL字形になっている。そして、直動ガイド12のうち係止突条12Aと対角位置にある角部を、矩形凹部11Aにおける左右方向の角部に宛がいかつ、矩形凹部11Aの奥面と側面とに直動ガイド12の側面を面当接させた状態で、各直動ガイド12がベース盤11に固定されている。また、矩形凹部11Aの奥面のうち直動ガイド12,12に挟まれた部分には、平板状の摺動メタル13が敷設されている。そして、前記した係止突条12A,12Aが、1対の直動ガイド12,12における対向面から互いに接近するように突出し、これにより、直動ガイド12,12の間に案内溝11Zが形成されている。
図9には、本実施形態のプレス機10Vが示されている。このプレス機10Vが有するスライド駆動機構90Vは、1対のクランクシャフト40X,40Yの間をリバース機構91で連結し、1つのサーボモータ30で1対のクランクシャフト40X,40Yを駆動制御する構成になっている。具体的には、1対のクランクシャフト40X,40Yは、共に前記第1実施形態と同様に両端部を、クランク基端支持壁21及びクランク先端支持壁22に回転可能に軸支されている。そして、図9のうち向かって左側に配置された一方のクランクシャフト40Xの基端部には、サーボモータ30の出力シャフト31が連結されている。
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
11 ベース盤
12 直動ガイド
16 スライド
20 コネクティングロッド
30 サーボモータ
31 出力シャフト
40,40X,40Y クランクシャフト
90,90V スライド駆動機構
91 リバース機構
Claims (4)
- 1対の直動ガイドによって両側部を直動可能に支持されたスライドに、クランクシャフトとコネクティングロッドを介してサーボモータを連結し、前記サーボモータの回転出力を前記スライドの直動運動に変換するスライド駆動機構において、
前記クランクシャフトを対にして同一回転軸上に並べて配置すると共に、それら1対のクランクシャフトと前記スライドとの間を前記コネクティングロッドでそれぞれ連結し、
前記サーボモータにより、前記1対のクランクシャフトを同一軸方向から見て相互に逆向きに回転駆動して、前記スライドの直動位置をフィードバック制御することを特徴とするスライド駆動機構。 - 前記サーボモータは、一方の前記クランクシャフトに連結されたマスターサーボモータと、他方の前記クランクシャフトに連結されたスレーブサーボモータとからなり、前記マスターサーボモータにて、前記スライドの直動位置をフィードバック制御する一方、前記スレーブサーボモータにて位置制御を行わずに、前記スレーブサーボモータが前記マスターサーボモータと同じトルクを出力するようにトルク制御を行うことを特徴とする請求項1に記載のスライド駆動機構。
- 前記1対のクランクシャフトを対称回転させるように結合するリバース機構を設け、1つの前記サーボモータで前記1対のクランクシャフトを駆動することを特徴とする請求項1に記載のスライド駆動機構。
- 前記サーボモータが正転と逆転とを繰り返して前記クランクシャフトに振り子運動させることを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載のスライド駆動機構。
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